由于历史悠久，旧北京几乎处处都会发生意想不到的事件。这些神秘事件最普遍的是北京地铁事件。那么，北京地铁三号线不公开的秘密，灵异事件？北京地铁3号线为什么尘封？
据说这件事发生在不久以前，地铁全体工作人员都知道。每天晚上，站台上都有值班人员。一天晚上，永和宫地铁站值班的男孩在站台上看到了一把轿子。就连古代的轿子搬运工也穿着古装。简而言之，第二天，小男孩坚定地辞职了，再也没有出现在地铁工人的队伍里。
众所周知，地铁十号线不通，两个车站还在修中。据说主要问题是地铁十号线有点恶心。地铁十号线每天早上都是第一次开通。第一班火车被员工称为斜坡列车。这列火车无人驾驶。它的主要任务是出行，看看线路是否有问题。当道路车辆完成整个行程时，在检查车辆时发现车辆中间车厢有血迹。所以司机及时报告了情况。
因为它属于线路管理，我的兄弟接受了这种情况。工作人员开始检查地铁车厢的内部。他们中的一些人在铁路10号线附近的一个车站附近发现了一些负担。后来，分析它是一只死狗。因此，调度决定在操作结束后检查夜间的缺陷。
结果，两个年轻人被派去处理晚上的事情。据说其中一人到那里时呕吐了，因为不是死狗，而是死人，没有头或四肢，只有胸腔。后来从内部分析监测和管理分析，没有人可以进入轨道，而且在非工作时间。尸体直到现在监控没有捕捉到人们进入轨道的视频。奇怪的是，该地区有一个自动投票站。
长期以来，许多人在轨道上睡觉自杀，可能不会真正跳出自己。今天，我的伙伴们说，事实上，地铁里是不允许的。有一次，他们在地铁里都看到了，一个人在等公共汽车时，突然蹒跚向前走了几步，然后头朝下摔倒，被一辆进来的火车压死了。问题是在监视中没有人在后面。最后，警方的调查结果是，这个人突然得了低血糖并晕倒。这个结论对于任何看过视频的人来说都是不可接受的。
众所周知，地铁员工都不愿意在喇嘛寺车站工作。因为晚上这里发生了最奇怪的事情，而且晚上进出出出出总是有很多人，值班人员都见过。所以我们不想在这里值班。
以前有人说，当北京修建地铁时，项目进行得很糟糕。不管是这个问题还是有危险，经常遇到一些根本无法解释的问题。人们说这是因为在地铁的建设中挖出了许多尸体，那些无家可归的灵魂出来阻挠他们。后来，他雇用了一位正派的母亲。nk，做了很多天的法律工作，要求上帝保护建筑，并保证地铁将在每天晚上23点以后关闭（在下一个小时之前），然后让火车来回运行空闲，而烦恼的灵魂将被送回原来的地方。说来奇怪，后来的建设异常顺利，最后北京地铁工程如期完工。
从那时起，虽然北京地铁又增加了几条线路，城市的夜生活也越来越繁华，但是所有的地铁关闭时间从来没有晚于23:00，因为那是童年的开始，是所有灵魂休息的时间。
北京朋友和别人分享房租。每一天，分担房租的女孩都要乘坐1号线到复兴行，转到2号线，然后回家。
一天，晚上十一点以后，女孩还没有回来。她的朋友很匆忙。电话是瞎的，所以她不得不等待。差不多十二点了。女孩叫他，她的声音在颤抖。她叫他下楼把它捡起来。她的腿太虚弱，不能走路，真吓人。
她六点多上了地铁，然后去复兴门站，准备换乘2号线。结果，她四处走动，发现她找不到2号线的大门。所以她认为地铁正在修理，决定在建国门换乘2号线。因此，神奇的地铁根本没有停下来，直接去了建国门站。
北京的朋友们应该知道，不可能阻止地铁穿越。积水潭有一段时间不会停，但是电台会通知的。建国门电台没有停，根本没有通知。
不知怎的，这一站成功了，并落到了地上。公共汽车上很少有人回家。但每个人都很奇怪。他们笔直地坐着。想象一下，公交车上坐着一群普通人，多么奇怪啊！六千五百五十
停了几站后，一个人在公共汽车上出现了许多空座位。他径直走向那个女孩说：你为什么坐在我的座位上女孩完全害怕，跑掉了。
原来是一片荒野，连公交车站的标志都没有。站在路边哭了半天，北京的一张黄脸好久不见了。司机愿意带她回家。她又害怕又傻，没想到就登上了公共汽车。
当她说完后，她问我的朋友她为什么不接她的电话。她说她在复兴门找转机时给他打了两次电话，但没有人接。我的朋友看了看她的手机，根本没有来电显示记录。唯一的记录是她下楼的那张唱片。
一名被怀疑是卖报人的男子从五棵松地铁站的站台上跳下，进入隧道后失踪。将近5小时后，第一条线路被暂停20分钟以搜寻该男子。事故发生两小时后，12小时后，搜救jing察开始搜寻。疏散。
下午1:50左右，一名身高1.70米、中等身材的男子从五棵松地铁站台跳下，进入地铁隧道，前往玉泉路，然后通过车站的火车监控设备拍下该男子的照片。
图像送回调度室后，命令列车立即停止。两分钟后，列车恢复运行。同时，列车司机和工作人员没有找到该男子，调度室也没有在其他出口找到他。
傍晚6点10分左右，第一条线路突然中断，整个线路被切断。此时，乘客反映复兴门等车站停止售票并允许退票。受此影响，五棵松站和玉泉路站滞留了数百名乘客。10多名地铁检查员和jing察从两个站台上跳下，拿着探照灯和其他工具进入隧道。大约20分钟后，他们走出隧道，1号线恢复运行。
在停运期间，为了避免1号线的换乘压力，2号线列车将在复兴门站和建国门站倾倒，同时1号线各站接到限制客流的通知，古城站和苹果园站采用一个接一个的临时封闭措施。
地铁重新开通几分钟后，五棵松车站的保安人员发现站台上还剩下几十份报纸，不知道该怎么办。也许是他。首先把它交给jing察。一位站台工作人员说，之后，报纸被送到现场的jing察那里。
晚上10点10分左右，五棵松车站的记者看到10多人一个接一个地过来，围着一个穿制服的jing察。我们穿便衣去接人吧。其中一个穿完后，jing察脱掉了制服。晚上10点25分，67名地铁工作人员过来。我穿着蓝色的卡其布工装裤走进车站，然后安排了一个搜救计划。
人们肯定还活着。大约晚上11点，jing察把面包和水送进了隧道，知情人士说。半个多小时后，在五棵松站和玉泉路站发现了两只救援犬。
以前有人说，当北京修建地铁时，项目进行得很糟糕。不管是这个问题还是有危险，经常遇到一些根本无法解释的问题。人们说这是因为在地铁的建设中挖出了许多尸体，那些无家可归的灵魂出来阻挠他们。后来，他雇用了一位正派的母亲。nk，做了很多天的法律工作，要求上帝保护建筑，并保证地铁将在每天晚上23点以后关闭（在下一个小时之前），然后让火车来回运行空闲，而烦恼的灵魂将被送回原来的地方。
