车店

时间:2023-09-04 19:45:52编辑:奇闻君

今天小编为大家带来了一篇关于东北大车店的文章,欢迎阅读哦~

大车店是什么意思?一般可以理解为修理大车的店子,或者卖大车的店子,但是这是现代人的理解,其实在历史上真实的“大车店”并非如此,大车店有大车店的故事,而且那个时候是在晚清民国时期,所以这个地方就显得十分的扑朔迷离了,更多的我们也不说了,下面一起分析看看,当时的大车店到底是一个什么店!

从功能性上说,你可以把大车店简单理解成高速公路休息站,主要是给跑长途运输的人提供休息的地方。但实际上这玩意慢慢发展的有点畸形,三教九流都于此汇集,形成了一种独特的文化。

1、东北开禁和花轱辘大车

这事大概还得从清朝的禁关令说起,清军出了山海关以后,为了保护自己的龙兴之地,下令禁止关内汉人去东北搞开发。他们修筑了大量边墙,并且在墙上种植柳条,故此这玩意又叫柳条边。

这道禁关令松几天紧几天的一直折腾到了1860年,英法联军都打进北京了,咸丰皇帝才出了一道准许一些内地佃民上吉林垦地谕令。于是关内混不下去的居民开始蜂拥走出山海关,跑到东北混个生计。

然而东北也不是那么好混的,因为多年禁关造成土地荒芜,老毛子也渗透的很厉害。地面不是冻土就是稀泥,关内的独轮车之类的运输工具下去就玩完。要说华夏人也是非常聪明的,他们很快就弄出了适合东北运输的交通工具——大车。

所谓大车就是两轮长轴的畜力车,有双杆的国辕、平板车身和木制花轱辘组成,为了防止拉土送粪洒得满地,还会在四周竖上木板。马也能拉、骡子也能拉,实在不行驴也能凑合。因为使用双杆国辕,牲口的数量还不太受限制。

而所谓的花轱辘就是像自行车轮一样由铁木杆支撑外圈的轮子,这种轮子受力均匀,有一定减震功能,比较适合当时东北恶劣的路况。后来随着橡胶的普及,花轱辘也开始使用胶皮外胎减震,乘坐体验一流。

赶大车的驭手俗称“车老板子”,他们一般先从跟车做起(土话叫掌包的,其实就是装卸工),然后逐渐学习伺候牲口、套车、赶车、修车才能单独出车,出车的土话叫上挂,一般一挂最少用一个牲口,多得能有四个牲口。

2、应运而生的大车店

我们都知道东北是个很大的地方,从辽南到黑龙江北坐火车(普快)也得40来个小时,这种大车就是玩命跑也出不来多少路程。如果在关内还好,随便停个背风地方,铺盖摊开忍一宿就成,但在东北这种行为属于找死。

首先东北冬天的气温实在太感人,零下20多度算常规操作,就这么在外面睡一宿,第二天基本就冻死了。另外当时东北属于法外之地,土匪胡子满地走,路过的小青年都可能顺手来个杀人越货,你死也白死。

所以脑子活泛且有点势力的坐地炮就在路边整出了大车店,一般每隔40里安排一家,土炕给你烧热乎,牲口的草料给你备足,晚上还有伙计守院子。而且这些大车店掌柜秉承了东北人的理念,务求价格便宜量又足,车老板子们都喜欢。

3、大车店里的江湖

因为价格便宜,大车店一般不搞豪装,土坯房加松木梁,南北横樘大通铺,一铺怎么也能咪个20人。炕沿下边扔几个条凳,两张桌子,洗脸盆公用,肥皂胰子也公用,唯一管够的是热水。

另外比较尿性的是早期大车店是男女混住的,其实那年月赶车的娘们基本不当人,真少有下得去牙口欺负的。不过大车店掌柜还是对女人有优待,她们一般会被安排在炕角睡,挂个帘子稍微遮挡下,还会贴心的单独给准备个尿盆。

大车店的伙食还算凑合,苞米面大饼子、混合面窝头都做的扎实,夏天一般给炖芸豆、烩茄子当下饭菜,冬天条件惨点,大咸菜、萝卜汤、酸菜汤管够。你自己带食材店里也可以帮着做,收点佐料钱还送咸菜。要是你自己带了吃食,店里加热不收钱,没别的,就是实惠。

因为接待的都是过路客,时间长了大车店就开始变得复杂,土匪拉柳子踩点肯定会去住,跑江湖的下九流为了省钱也去住,做小买卖的为了安全也去住,大车店就这样慢慢变成各路牛鬼蛇神接头或者交换情报的宝地。

这种局面下一般坐地炮已经镇不住场子了,手里没几十条撸子敢挑“箩筐幌”(大车店的招牌,形状像个箩筐,小店挑一个,大店挑三个)的基本都被胡子扫成了渣子。后来能开大车店的主儿基本都是十里八乡的大撑子,官面黑面都得能拔横。

正因为这种保护伞罩着,很多其他小店也喜欢开在大车店边上,小卖店、小酒馆、铁匠炉、木匠铺、麻绳铺、山货铺全往这边聚,慢慢的形成了以大车店为核心的村镇。现在大连的瓦房店、普兰店都是从大车店发展起来的。扯淡完毕。

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