亚洲第一高墩大桥

亚洲最高的桥是？

四渡河大桥四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，是沪渝高速公路控制性桥梁工程，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。 大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。大桥主跨为900米，桥面宽24.5米；大桥恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的全桥最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比世界最高桥法国米约大桥分别高307米和290米。被誉为世界第一高悬索桥。[1]

亚洲第一高墩大桥

在中国大地上，陆地桥建造的越来越长，也越来越高，世界上最长的桥就在中国，长达195公里的丹昆特大桥，而亚洲第一高墩大桥也在中国，那就是毕节至威宁高速上的赫章特大桥，该桥11号主墩高达195米，在亚洲排名第一，被称为亚洲第一高墩大桥。

亚洲第一高墩大桥，赫章特大桥

看到网上不少媒体把咸旬高速上的三水河特大桥列为亚洲第一高墩大桥，笔者只能说，这完全就是错的，我们直接拿数据说话，三水河特大桥全长1688米、桥高195米、最大墩高183米，拥有“亚洲第一高墩”的称号。而赫章特大桥全长1073.5米，桥宽21.5米，最高墩11号墩为195米。比三水河特大桥最高墩整整多了12米。三水河特大桥才是亚洲第一高墩大桥。不过通过百度百科的数据得出，号称是“亚洲第一高墩大桥”一共有下面三座大桥：

1、赫章特大桥，最高墩高达195米

赫章特大桥位于贵州毕节至威宁高速公路上，全长1073.5米，桥宽21.5米，总造价2亿多元，最高墩为11号主墩更是高达195米。不仅在中国同类桥型中排在首位，在亚洲也是排名榜首。是亚洲第一高墩大桥。也是世界上连续钢构桥梁中的第一高墩。

赫章特大桥2010年6月开工建设，历时33个月，克服了种种困难后顺利合龙。由于11号主墩位于一个较深的峡谷内，山风猛烈，风力经常超过6级，最大风速可达每秒28米。大桥11号墩施工非常复杂，据了解，赫章特大桥于2010年6月开工建设，2013年3月29日合龙。

2、三水河特大桥，最高墩高183米

三水河特大桥是咸旬（咸阳市-旬邑县）高速公路上的一座特大桥，位于在旬邑县城西南2公里处。三水河特大桥全长1688米，桥型为7跨预应力混凝土变截面连续钢构桥，最大跨径185米，共6个主墩。其中，14号主墩高达183米，拥有“亚洲第一高墩大桥”的称号。

旬邑高速公路，于2014年12月3日正式通车。咸旬高速全长93.552公里，加引线共计105公里。沿途共有44座桥梁，2条隧道，8处互通式立交。

3、腊八斤沟特大桥，最高墩高182.5米

腊八斤特大桥是四川雅安至西昌高速公路上的一座特大桥，在石滓乡腊八斤沟，这里两山之间矗立着雅西高速上一个重难点工程：腊八斤沟特大桥，大桥的连接部分和桥面，通高220多米，可以说是驾车从“空中”飞驰。主桥跨径组合为：105+2×200+105(m)，桥长1140多米，单墩跨度最大200米，它最高桥10号桥墩高182．5米，号称“亚洲第一高墩大桥”。