“8·12天津滨海新区爆炸事故”是一起发生在天津市滨海新区的重大安全事故。812天津滨海新区爆炸事故?8月14日，有媒体报道称，河北诚信有限责任公司(下称“河北诚信”)六七名工作人员“搅乱”了爆炸事故救援现场，有人在警戒线外声称现场有他们公司约700吨氰化钠，如不及时处理后果不堪设想。而在爆炸事故现场，数百吨存放在堆场中的氰化钠成为目前最大的危险源头。
812天津滨海新区爆炸事故
8月12日深夜天津港的大爆炸，显示出化学品不当处置的惊人后果，它已经造成难以估计的损失。但这次爆炸只是一场生化危机的开始，它已经持续约84小时。危机至今尚未解除，后果尚不可知。
爆炸发生前
2012年11月 瑞海国际物流成立
瑞海物流全名为“天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司”，登记注册于2012年11月28日，最初不被允许储运危化品。据悉，该公司背景复杂，关联企业涉及生物制药、精细化工、货运物流等，同时与央企中化集团多有交集。
2013年 将物流堆场改造为危化品集装箱堆场
天津市环境保护科学研究院出具的环评报告显示，瑞海公司于2013年投资500万元将原有的物流堆场改造为危险化学品集装箱堆场。
2014年5月 危化品被纳入经营许可范围
按经营许可范围，其可储存的危险品种类较多，不同于通常意义的仓库，集装箱里面卸下来的货品在这暂时储存，完成报关手续之后再运走，危险品种类、数量都不固定。早在瑞海物流登记注册之前，万科海港城等三个居民区已经在该公司一公里的范围内建成，周边还有18个物流公司及仓库。
2014年8月通过公安部门多方面检查
天津瑞海国际物流有限公司，是天津海事局指定的危险货物监装场站，同时是天津交委港口危险货物作业许可单位。其官方网站显示，2014年8月，他们还通过了公安部门的多方面检查。天津市环境保护科学研究院还为其撰写环评报告。
2014年曾有多次泄漏演练
公开信息显示，发生爆炸的天津瑞海国际物流有限公司去年曾举行数次危化品泄露事故演练和隐患排查。
仓库内堆放几百吨氰化钠
在2015年8月12日以前，瑞海物流仓库内大概有几百吨氰化钠，另有电石等危险化学品。这是一位劫后余生的员工透露的。
此外，多家瑞海国际周边的物流公司反映，自从瑞海物流进场后，经常可以闻到一些化学气体的味道，由于担心危化品爆燃泄露，物流园区内的许多物流企业曾到相关部门举报，但一直未果。
天津港生化危机72小时
12日22时50分 多个电话报警
天津消防总队接到的最初报警电话为疑似汽车起火，随后接到多个报警电话称疑似爆破。随后第一批出动了5个中队，35辆消防车。
港务局专职消防队先入场
武警消防官兵抵达之前，港务局下属专职消防队也就是天津港公安局消防支队的三支消防专职队已经开始灭火。
23时06分 首支武警消防部队到场
因为距离较近，天津消防总队开发区支队八大街中队被调派到场。发现多个集装箱起火，天津消防局长发布会上称此时属于猛烈燃烧阶段。
23时16分 其余力量陆续到场
此时到场四个消防中队和开发区消防支队全体指挥部，以及已先期场的天津港公安局消防支队。
23时30分 现场发生爆炸
有消防员回忆称在现场喷了大概15分钟水后，集装箱突然“嘭”的一声爆炸，石头铁块在飞，路灯全灭，树都倒了，不少消防员被炸伤;爆炸后，消防总队增派力量，46个消防中队151部消防车、一台无人机、1000余名消防官兵参战。
30秒后 发生第二次爆炸
30秒后，第二次爆炸发生，有消防员被炸趴下;随后又有爆炸，消防员被震飞，有些满脸是血。
爆炸后果
截止8月15日晚21时，天津滨海爆炸事故死亡人数已上升至104人，其中含21名消防官兵，不包括编制外消防员。数千台新车烧毁，价值超过20亿。专家估计财产保险赔付达50亿到100亿。
据估算，此次爆炸能量相当于24吨TNT，爆炸威力相当于53个战斧式巡航导弹。
危机第一天：8月13日
13日4时许 5个监测点位空气质量未见异常
13日4时30分许，天津市环境空气质量GIS发布平台实时监测数据显示，滨海新区5个监测点位的空气质量指数未见异常。首要污染物都是PM2.5，二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等指数都为一级优。
13日9时许 专家称爆炸大部分物质或已在当地沉降
中国科学院大气物理研究所研究员王庚辰表示，从目前相关部门的监测结果看，爆炸产生的物质大部分应该已在当地沉降。
13日11时许 国务院派防化团进场
国务院事故调查组确定工作思路：暂缓扑灭，派防化团进场
13日11时许 北京环保局称爆炸对北京空气无影响
据北京市环境保护局官方微博消息，天津滨海爆炸事故对北京市空气质量无影响。
13日13时许 武警天津总队和防化队投入救援
天津港危险品仓库爆炸事故发生后，武警天津总队1500人(六支队700名、滨海新区支队700名、总队后勤保障力量100名)，紧急赶至事发现场参加抢险救援，主要担负火灾现场外围警戒封控、机动备勤等任务。8360部队防化分队也已赶到现场。
13日13时许 消息称出事企业员工未经危化品培训
中国之声记者在现场遇到一位瑞海公司装卸工人，他告诉记者，爆炸前，他出门替六个工友买夜宵，躲过一劫。他坦言，此前没有经过危化品培训。
13日14时许 检测中心称天津环境质量无异常
在滨海新区危险品仓库12日晚发生爆炸事故后，天津市环境监测中心第一时间在事故现场周边设置了12个空气质量应急监测点。
13日15时许 北京某防化部队抵达天津
北京军区某防化团上午紧急前往天津滨海新区参与救援，第一梯队23人于10点20分出发，出动4台专业车辆，238件专业设备。第二梯队194人，于10点40分出发。
救援人员穿着重型防化服，主要采取沙土填埋和粉末灭火剂灭火，大型挖掘机也已进场挖开救援阻碍物。
13日18时许 环保部初步确定刺鼻气体
环保部根据监测结果，初步确定刺激*气味气体主要为甲苯、三氯甲烷、环氧乙烷。目前，事故点周边6项常规污染物(PM2.5、PM10、一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳、臭氧)未受到明显影响，与全天津平均水平基本相当。
13日19时许 消息称爆炸物主要为硝酸类化学品
据现场消防指挥部消息，当时发生爆炸的地点存放着硝酸钾、硝酸钠等硝酸盐物质。这些固体氧化剂遇热、碰撞都容易爆炸。但据现场检测，爆炸现场下水沟里已检出氰化钠，说明已经泄露。
危机第二天：8月14日
14日10时 专家回应“氰化钠遇水剧毒”
天津市环境科学院正高级工程师王连卿在回应记者“今天预报有雨，700吨氰化钠遇水剧毒”的问题时表示，氰化物确实是水溶*的物质，但事故现场已经进行了封堵，目前来说，所有可溶*的化学物质都被存留在了现场，现在也正考虑用其他方式进行封堵，一般的雨量，不会对这个造成影响。
14日15时许 消息称现场有700吨氰化钠
河北一化工企业老板称自己公司还有700吨氰化钠在发生爆炸的瑞海国际物流有限公司的仓库里，但在现场没找到货物，依稀能见到铁桶的碎片，以及一个巨大的坑洞。
媒体根据瑞海公司该仓库环评报告全本，氰化钠的最大暂存量只有10吨，而且应该放在2号危险品库里而不是露天堆场。露天堆场是用来存放电石等货物的，而电石在露天堆场的最大暂存量也应该只有20吨。
700吨的说法是否属实，瑞海国际有无严重违规操作，都有待查证。
14日18时 消息称地下管线中检出氰化物
由于在爆炸现场的地下管线中检出氰化物等有毒有害物质，根据环保专家意见，雨水外排口和污水排放出口被堵死，确保现场没有污水外流进入周围环境。存储下来的污水，将用水泵抽进污水处理厂。
危机第三天：8月15日
15日10时 发布会不确定现场是否有氰化物
发布会透露，对于有媒体提到的有河北企业报告在事故现场存放了700吨氰化物的情况，目前不了解相关情况，因此不能确定在现场是否有700吨氰化物。安监局正核实危化品种类数量。
15日上午11时 防化团进入爆炸核心区
北京卫戍区防化团首次进入瑞海公司危险品仓库爆炸核心区建筑搜救生命。新华社记者一行三人在现场分组随同。11时20分左右，首个小组已经进入现场。
15日上午11时 媒体称爆炸核心区3公里内人员全部撤离
媒体报道，记者从前方武警处得知，确实存在氰化钠，大概位置位于核心爆炸区东侧，专业人员正在对氰化钠进行专业处理，方圆三公里人全部撤离。
15日17时 发布会否认“方圆两公里撤离”
新闻发布会发言人称，从今天上午11点多开始的“方圆两公里撤离”，经过多方核实为不实信息，政府没有组织撤离。
15日17时 确认现场氰化钠来自河北企业
据澎湃新闻报道，津港爆炸事故现场堆放的氰化钠来自河北企业——河北诚信有限责任公司。该公司多位负责人前往天津协助处理，氰化钠目前的状态不明。
15日19时 京冀调配化工编队等增援
8月15日19时，公安部消防局从河北消防总队调集了3个支队的3个化工编队，共计43部车232名官兵到场增援，从北京总队调集2部核生化多动能侦检车到场处置。
从辽宁、江苏消防总队调集核生化侦检编队共6辆消防车30名消防官兵到达天津滨海新区爆炸事故现场，配合处置。
15日21时 找到700吨氰化钠下落
目前找到氰化钠的分布范围，许多氰化钠包装被炸开。专业人员正在对氰化钠及可能含有氰化钠的土壤进行回收，从目前的数据来看尚未发生大范围泄漏。
危机第四天：8月16日
16日9时 遇难人数增至112人
天津爆炸事故已导致112人遇难，找到的112具遗体中，24具已确认身份，其余需要DNA验证。已接到95人失联报告，其中天津港消防人员72人。
北京军区参谋长史鲁泽称：现场人能到的地方我们防化兵都到了，人进不去的地方也都敲过摸过了，发现生还者可能*小，可能会继续发现遇难者。
16日9时30分 桶装氰化钠大部分保存完好
现场指挥部称：现场桶装氰化物大部分保存完好，少量因冲击发生泄漏。
天津环保局环境应急专家组组长包景岭：现正对氰化物污染进行无害化处理，可有效控制。因明火已灭，不用担心隔离区外大气和饮用水受影响。
16日11时 现场发现的氰化钠被封围
北京军区参谋长史鲁泽答记者问时称，氰化钠遇水会产生有毒气体，为了预防下雨，现场清理人员对于不便转移的氰化钠用一米多高的墙进行分围。另外对于可以收集起来的氰化钠押运到原单位，进行妥善保管。
16日13时 核心区域再现小型爆炸
爆炸事故核心区又发生一起小型爆炸，现场升起灰白*烟雾，并陆续传来数声“嘣”“嘣”的声响。
截至发稿，核心区域附近有消防车正对一处集装箱喷射透明液体，附近空气中仍有轻微异味。第九大街东侧停靠着多台重型水罐车、泡沫车、干粉车、化学洗消车，数十消防战士在等待调度。
16日15时 防化团进入爆炸点 趴在地上取样
据央视报道，从卫星拍摄照片和航拍的画面来看，爆炸现场形成了一个明显的大坑。今天，北京卫戍区某防化团官兵身穿重型防护服，接近水边取样检测。
16日16时 防化团遇爆炸紧急撤离
8月16日下午16点49分左右，北京卫戍区某防化团小分队在天津滨海爆炸核心区执行任务时，突遇小型爆炸现场升起白烟，小分队全队紧急撤离。记者随队采访拍摄到爆炸现场。
“8·12天津滨海新区爆炸事故”是一起发生在天津市滨海新区的重大安全事故。2015年8月12日23:30左右，位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，造成165人遇难(其中参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人，事故企业、周边企业员工和居民55人)、8人失踪(其中天津消防人员5人，周边企业员工、天津港消防人员家属3人)，798人受伤(伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人)，304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。
截至2015年12月10日，依据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》等标准和规定统计，事故已核定的直接经济损失68.66亿元。经国务院调查组认定，8·12天津滨海新区爆炸事故是一起特别重大生产安全责任事故。
2016年11月7日至9日，8·12天津滨海新区爆炸事故所涉27件刑事案件一审分别由天津市第二中级人民法院和9家基层法院公开开庭进行了审理，并于9日对上述案件涉及的被告单位及24名直接责任人员和25名相关职务犯罪被告人进行了公开宣判。宣判后，各案被告人均表示认罪、悔罪。天津交通运输委员会主任武岱等25名国家机关工作人员分别被以玩忽职守罪或滥用职权罪判处三年到七年不等的有期徒刑，其中李志刚等8人同时犯受贿罪，予以数罪并罚
天津瑞海国际物流有限公司，是天津海事局指定的危险货物监装场站，同时是天津交委港口危险货物作业许可单位。其官方网站显示，2014年8月，他们还通过了公安部门的多方面检查。天津市环境保护科学研究院还为其撰写环评报告。
在习近平与李克强先后表态，要严查事故责任人的同时，《人民日报》发表评论回应公众关切，文章称中央连周永康、徐才厚、郭伯雄、令计划这样的大案都要一查到底、公开处理，还有什么必要对一起安全事故有所保留和隐瞒?又怎么可能“官官相护”?
依据《安全生产法》等法律法规，调查组建议吊销瑞海公司有关证照并处罚款，企业相关主要负责人终身不得担任本行业生产经营单位的负责人;对中滨海盛安全评价公司、天津市化工设计院等中介和技术服务机构给予没收违法所得、罚款、撤销资质等行政处罚。调查组还建议，对天津市委、市政府进行通报批评并责成天津市委、市政府向党中央、国务院作出深刻检查;责成交通运输部向国务院作出深刻检查。
中国之声记者在现场遇到一位瑞海公司装卸工人，他告诉记者，爆炸前，他出门替六个工友买夜宵，躲过一劫。他坦言，此前没有经过危化品培训。
据估算，此次爆炸能量相当于24吨TNT，爆炸威力相当于53个战斧式巡航导弹。
13日19时许消息称爆炸物主要为硝酸类化学品
天津港危险品仓库爆炸事故发生后，武警天津总队1500人(六支队700名、滨海新区支队700名、总队后勤保障力量100名)，紧急赶至事发现场参加抢险救援，主要担负火灾现场外围警戒封控、机动备勤等任务。8360部队防化分队也已赶到现场。
公开信息显示，发生爆炸的天津瑞海国际物流有限公司去年曾举行数次危化品泄露事故演练和隐患排查。
最新消息：某防化团昨日傍晚再遇小型爆炸目前已全员撤离危险区域!8月12日深夜天津港的大爆炸，显示出化学品不当处置的惊人后果，它已经造成难以估计的损失。但这次爆炸只是一场生化危机的开始，它已经持续约84小时
2014年8月通过公安部门多方面检查
据北京市环境保护局官方微博消息，天津滨海爆炸事故对北京市空气质量无影响。
23时16分其余力量陆续到场
中国科学院大气物理研究所研究员王庚辰表示，从目前相关部门的监测结果看，爆炸产生的物质大部分应该已在当地沉降。
13日9时许专家称爆炸大部分物质或已在当地沉降
2014年曾有多次泄漏演练
13日4时30分许，天津市环境空气质量GIS发布平台实时监测数据显示，滨海新区5个监测点位的空气质量指数未见异常。首要污染物都是PM2.5，二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等指数都为一级优。
原标题：天津812爆炸天津大爆炸现场惨烈(组图)
一场事故引发的悲剧谁来收拾?目前，天津爆炸死亡人数又有了新的数据，然而这数据让人们的心更加黯然!
在2015年8月12日以前，瑞海物流仓库内大概有几百吨氰化钠，另有电石等危险化学品。这是一位劫后余生的员工透露的。
13日13时许消息称出事企业员工未经危化品培训
天津消防总队接到的最初报警电话为疑似汽车起火，随后接到多个报警电话称疑似爆破。随后第一批出动了5个中队，35辆消防车。
爆炸物究竟是什么?接下来是否还有危险?是否有空气污染风险……媒体最为关注的几个问题，似乎仍要等待。今日下午四点半召开的首次发布会上，来自开发区政府、消防、卫生、环保的官员并未能给出明确答案。五点后，当主持人龚建生宣布发布会结束时，现场记者随官员涌向安全出口，试图围堵追问，但被工作人员拦下。
2012年11月瑞海国际物流成立
30秒后发生第二次爆炸
13日4时许5个监测点位空气质量未见异常
2014年5月危化品被纳入经营许可范围
2013年将物流堆场改造为危化品集装箱堆场
13日11时许北京环保局称爆炸对北京空气无影响
最新消息：某防化团昨日傍晚再遇小型爆炸目前已全员撤离危险区域!
30秒后，第二次爆炸发生，有消防员被炸趴下;随后又有爆炸，消防员被震飞，有些满脸是血。
此外，多家瑞海国际周边的物流公司反映，自从瑞海物流进场后，经常可以闻到一些化学气体的味道，由于担心危化品爆燃泄露，物流园区内的许多物流企业曾到相关部门举报，但一直未果。
武警消防官兵抵达之前，港务局下属专职消防队也就是天津港公安局消防支队的三支消防专职队已经开始灭火。
13日14时许检测中心称天津环境质量无异常
13日11时许国务院派防化团进场
爆炸发生前
爆炸后果
原标题：天津爆炸事件始末
天津市环境保护科学研究院出具的环评报告显示，瑞海公司于2013年投资500万元将原有的物流堆场改造为危险化学品集装箱堆场。
否定完新闻，简单说下区别(其实这新闻已经是伪命题)：环评关注的是环境影响，关注的是半致死浓度和IDLH范围;而安评关注的才是爆炸半径和爆炸影响。
截止8月15日晚21时，天津滨海爆炸事故死亡人数已上升至104人，其中含21名消防官兵，不包括编制外消防员。数千台新车烧毁，价值超过20亿。专家估计财产保险赔付达50亿到100亿。
13日15时许北京某防化部队抵达天津
环保部根据监测结果，初步确定刺激*气味气体主要为甲苯、三氯甲烷、环氧乙烷。目前，事故点周边6项常规污染物(PM2.5、PM10、一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳、臭氧)未受到明显影响，与全天津平均水平基本相当。
在滨海新区危险品仓库12日晚发生爆炸事故后，天津市环境监测中心第一时间在事故现场周边设置了12个空气质量应急监测点。
危机第一天：8月13日
12日22时50分多个电话报警
港务局专职消防队先入场
23时30分现场发生爆炸
13日18时许环保部初步确定刺鼻气体
“政事儿”(微信ID：gcxxjgzh)注意到，在爆炸发生半个月后，检察机关以涉嫌玩忽职守罪对天津市交通运输委员会主任武岱(正厅级)等人，依法立案侦查并采取刑事强制措施。而交通正是副市长孙文魁分管的领域。
救援人员穿着重型防化服，主要采取沙土填埋和粉末灭火剂灭火，大型挖掘机也已进场挖开救援阻碍物。
国务院事故调查组确定工作思路：暂缓扑灭，派防化团进场
事故发生后，党中央、国务院高度重视。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要指示，要求天津市组织强有力力量，全力救治伤员，搜救失踪人员。国务院速派工作组前往指导救援和事故处理。
此时到场四个消防中队和开发区消防支队全体指挥部，以及已先期场的天津港公安局消防支队。
北京军区某防化团上午紧急前往天津滨海新区参与救援，第一梯队23人于10点20分出发，出动4台专业车辆，238件专业设备。第二梯队194人，于10点40分出发。
因为距离较近，天津消防总队开发区支队八大街中队被调派到场。发现多个集装箱起火，天津消防局长发布会上称此时属于猛烈燃烧阶段。
13日13时许武警天津总队和防化队投入救援
仓库内堆放几百吨氰化钠
2015年8月12日晚23：30分左右，天津滨海新区第五大街与跃进路交叉口的一处集装箱码头发生爆炸。众多明星纷纷在微博上为天津祈福。但是，有些明星的发言却引发了争议，演员乔任梁发微博为天津祈福，呼吁帮助搜出消防员的家属共渡难关，用到“人肉”“自取灭亡”等词，语言混乱，遭到网友疯狂吐槽。
8月12日深夜天津港的大爆炸，显示出化学品不当处置的惊人后果，它已经造成难以估计的损失。但这次爆炸只是一场生化危机的开始，它已经持续约84小时。危机至今尚未解除，后果尚不可知。
有消防员回忆称在现场喷了大概15分钟水后，集装箱突然“嘭”的一声爆炸，石头铁块在飞，路灯全灭，树都倒了，不少消防员被炸伤;爆炸后，消防总队增派力量，46个消防中队151部消防车、一台无人机、1000余名消防官兵参战。
23时06分首支武警消防部队到场
天津港生化危机72小时
812天津滨海新区爆炸事故
随着时间的推移，关于天津812爆炸事故的更多真相与细节正在逐步展现在公众面前。据最新消息显示，数百吨存放在堆场中的氰化钠是目前最大的危险源头，且在事发前一周陆续运抵天津港。更有业内人士爆料称，瑞海物流主要股东是自然人李亮、舒铮两人并非瑞海物流的实际控制人，该公司一段时间内的真实股东之一是一个叫董蒙蒙(音)的人，而该人系天津港公安局原局长董培军之子。
不仅如此，对瑞海物流熟悉的人士亦表示，包括瑞海物流的法定代表人“只峰在内，其实都是‘小蚂蚁’，背后有着更深背景”。董蒙蒙从上世纪90年代开始介入到这个行业中，该公司有多名实际控制人，董蒙蒙只是其中实际占股很小的一个。
700吨氰化钠一周前陆续发出
据第一财经日报报道，8月14日，有媒体报道称，河北诚信有限责任公司(下称“河北诚信”)六七名工作人员“搅乱”了爆炸事故救援现场，有人在警戒线外声称现场有他们公司约700吨氰化钠，如不及时处理后果不堪设想。而在爆炸事故现场，数百吨存放在堆场中的氰化钠成为目前最大的危险源头。
河北诚信的官网信息显示，该公司是全国规模最大的氰化钠及其衍生物生产企业之一、石家庄市工业50强企业、河北省百强企业、中国化工500强企业。现有员工5000余人、总资产60亿元。工商资料显示，河北诚信成立于1994年4月4日，注册资本1.39亿元人民币，住所为河北省石家庄市元氏县火车站东元赵公路南，法定代表人智群申。该公司为胡杨投资有限公司全资拥有。
这家公司的主要产品为氰化钠、黄血盐钠、三聚氯氰、苯乙腈、苯乙酸(钠、钾)、丙二酸酯系列产品、氰乙酸酯系列产品、EDTA螯合剂系列产品等56个品种，其中氰化钠、三聚氯氰获“河北省名牌产品”称号。
河北诚信一位原材料运输商透露，目前，河北诚信的产品有内销也有外销。走外销出口的产品大多数通过天津港口报关出海，此外还有其他几个港口。“约一周前，公司分批生产的约700吨氰化钠装入集装箱后，陆续发往400公里外的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司(下称“瑞海”)仓库，准备报关出口销往国外。”
据悉，氯化钠是剧毒化学品，其应用领域包括黄金冶炼、电镀、化学合成等行业。河北诚信的氰化钠主要包装在50公斤铁桶(塑料袋内衬)和1吨木箱(塑料袋内衬，编织袋外袋)内。
根据2014年9月的《天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程竣工环境保护验收拟批复公示》，事发的瑞海仓库改造后用于电石、硅钙合金、氰化钠、烧碱、硫化碱、氩气等危险品和PVC、天然橡胶等普通货物进出口的暂存。
8月15日上午，天津市安监局副局长高怀友在新闻发布会上表示，初步认为瑞海危险品仓库火灾爆炸事故危化品主要集中在装箱区和运抵区。装箱区的危险化学品可能有钾、钠、氯酸钠、硝酸钾、烧碱等，运抵区的危险化学品可能有环己胺、二甲基二硫、甲酸、硝酸铵、氰化钠等。
这一消息是官方首次证实事故现场中存在剧毒化学品氰化钠。
北京军区参谋长史鲁泽少将昨日在爆炸事故第六场新闻发布会上表示，爆炸现场氰化钠的位置已确定。史鲁泽说，现场集装箱堆积如山，各种东西混杂在一起，为寻找带来难度，而瑞海公司的人也说不清楚氰化钠具体堆放在哪里。经过现场勘察，基本上确定了位置，数百吨氰化钠大概分布在两个点上。
对于氯化钠的处置问题，史鲁泽昨日表示，目前已经采取了三种方案，对少部分已炸开外露的，清理出一块场地，用双氧水或者其他办法进行化学中和，来溶解它。对大面积分散的，砌起一米多高的围墙围挡起来，为了防止因下雨而造成的化学反应，还进行了必要的遮盖，预防二次污染。
对成桶未损坏的，则将其及时清运，撤离现场，由专业化的公司进行专业化处置。河北诚信办公室负责人目前证实，8月13日，河北诚信已派员奔赴天津现场，此后又分批派了技术人员过去。截至8月16日，公司已有141人赶赴天津，包括管理层和技术人员。
另据每日经济新闻报道，河北诚信等20多家化工厂多年来将含有氰化钠等毒素的污水大量排放，造成河北元氏县几个村庄的地下水和农田污染，部分群众被迫买水度日。当地干部表示，元氏县已投入上亿元治污，并于2008年底建了污水处理厂。但部分群众认为，污染问题并未解决，生产生活依然艰难。
值得一提的是，在元氏县环保局提供的排污企业名单中，作为元氏县利税第一大户的河北诚信有限责任公司位列其中。据了解，元氏县去年财政收入5亿多元，这家企业利税占到近四分之一。
据河北诚信总经理智群申介绍，过去县里没有污水处理厂，他们只好按照行业标准治污，每年产出污水十几万吨，但标准要比污水处理厂低。“为此，我们已经累计拿出400多万元补偿当地农民。”
元氏县委宣传部负责人表示，县里的化工污染是历史问题，这届县领导很重视，已累计投入1亿元。2008年县里建成了槐阳污水处理厂，2010年又实施了升级改造，企业污水全部纳入污水处理厂，处理达标后排入附近的槐河。
据县委宣传部负责人介绍，近两年元氏县先后投资200万元给受污染村打了5眼深井，采取联村集中供水的方式，铺设了供水管道，并有水质达标检测报告。对此，一些村民表示还是宁愿外出买水喝，自己种的小麦依然不敢吃，要跑到外地兑换成面粉。他们解释说，不清楚污染到什么程度了，还是心有余悸。
只峰等人只是小蚂蚁
据界面报道，天津市安监局副局长高怀友在14日的记者会上表示，瑞海国际经营范围包括对危险品的储存、装箱、中转运输，但原先为普通物流存储性质的仓库，因发展需要租用天津港集装箱物流区域堆场，将其改造成危化品集装箱堆场，并通过专业安评等手续，取得危险品周转仓库的资格。
在改造之初，仓库方圆1000米内，遍及天津主干道S11高速公路、津滨轻轨以及万科海港城等多个居民小区，明显与安监局2001年所规定的1000米距离相悖。
而这次爆炸致伤亡惨重，与危险品仓库距离居民区和公众场所过近不无关系。根据国务院《危险化学品安全管理条例》及相关行业标准，瑞海国际的危险化学品仓库与周边公共建筑应至少保持1000米的安全距离。但此次爆炸点周围1000米内，有超过5600户住户。
一位业内人士也说，如果要改危化品堆场，就需要重建，需要取得环评、安评等一系列审批，绝对不可能离居民区和普通堆场这么近。对此，作为瑞海国际的第三方安评机构，中滨海盛不可能不清楚。但到目前为止，涉事的瑞海国际、中滨海盛以及对港口安评负有直接监管责任的部门仍未公开站出来解释。
而这背后也暴露出了相关监管机构设置重叠导致后续的安评和安全监管变得混乱和无序等问题。不过，给瑞海国际作安评报告的公司全名是“天津中滨海盛卫生安全评价监测有限公司”，这家公司负责了天津多家大型企业的安全评价，在天津的安评市场上拥有“绝对的”话语权。
“中滨海盛”网站介绍称，该公司由原天津市海橡安全科技发展有限公司和公安部天津消防研究所共同组建成立，注册 资金为550万元，是以安全、消防、节能、职业卫生等领域科技咨询服务为主的有限责任公司，具有独立的法人资格，该甲级资格证为“APJ-(国)- 519”，发证日期为2012年1月4日。
官网的一份题为《天津东疆保税港区瑞海国际物流跃进路堆场改造工程职业病危害控制效果评价》的报告显示，中滨海盛作为第三方安评机构，在去年8月12日至8月15日、以及去年9月12日至15日两个时间段内，对引起本次爆炸的仓库进行项目检测，评价完成时间为 2014年10月23日。
这份报告显示，瑞海国际租用天津爱兰德物流有限公司位于天津港吉运二道95号集装箱堆场设施(跃进路的东侧)，在现有设施的基础上把物流 堆场改造成为一个危险化学品集装箱堆场，主要建设内容包括新建两个危险品库及重新规划现有堆场，改造场地消防设施，新增1250立方米废水收集池及消防水 池、泵房。项目投资额约900万元。
值得注意的是，“建设项目职业危害因素”一项为“其它粉尘(电石、硅钙合金)、氰化钠、甲苯二异氰酸酯、氢氧化钠、硫氢化钠、硫化钠、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、噪声、高温(或低温)”。这些危险品尤其氰化钠，与后来的第二次爆炸可能有关。
不仅如此，该报告是由章立新、姜文花、王玉梅、张宁四人负责评价，中国安全生产协会的官网显示，章立新、王玉梅为二级职业资格等级，但姜文花和张宁的资格信息却查询不到。
据悉，中滨海盛共有三大股东，天津市橡胶工业研究所、天津海豚橡胶集团有限公司为企业法人，国家消防工程技术研究中心为事业法人，自 然人股东包括雷全川、王梦海、赵伯扬(属橡胶工业研究所)和许玉凤、伍军学 、曾凡强、孙金霞和金霞(属国家消防工程技术研究中心)。法人投资321.4万元，占56.8%，个人投资237.6万元，占43.2%。
中滨海盛公司2014年的年报显示，国家消防工程技术研究中心为中滨海盛最大出资人，金额250万元，天津橡胶工业研究所有限公司和天津海豚橡胶集团有限公司出资分别为31.2万元，但赵伯扬(担任董事长和经理)出资148.6万元。
另外，国家安全监管总局办公厅在2011年9月底还曾通报表扬了天津中滨海盛，称其不仅公开机构信息、工作业绩，还主动搜集评价行业业内工作动态，更侧重 于提供相关技术资料和标准法规等技术咨询和服务，便于查询和下载引用，同时增加了安全评价典型案例分析，供行业内部学习和交流。
国家安监总局所表扬的，其实是指中滨海盛曾多次受天津市政府有关部门委托先后主持和参加了多个安全领域相关标准、文件、教材的起草和编审工作，如安全生产经营单位标准化基本要求实施手册、危险化学品的生产、储存单位评估标准细则、制度编制纲要、培训教材等。
凭借强大的背景，中滨海盛成为目前天津安评市场上仅有的两家甲级安评机构之一。在国家安全监管总局2013年1月24日颁布的第一号公告里，天津中滨海盛科技发展有限公司成为第一批具有国家甲级资质安全评价机构的机构。
天津消防研究所此次也引起了舆论的关注。中滨海盛官网介绍称，它与天津消防研究所等科研检测机构建立了技术检测支撑渠道和合作关系，形成了强有力的安全技术支撑。对此，天津公安消防局局长周天在接受采访时也明确表示，天津消防研究所是公安部消防局管的机构。
公开信息显示，国家消防工程技术研究中心是于1996年经国家科委和公安部批准建立，其主管部门是公安部，依托单位是公安部天津消防科学研究所。但《北京青年报》的报道称，公安部天津消防研究所的工作人员承认研究所确实曾和中滨海盛公司的前身企业有过合作，但是这种合作早已经结束。
另据财经杂志报道，瑞海公司背后的”隐形股东”也逐渐显现。
瑞海国际的工商资料显示，公司主要股东是自然人李亮、舒铮两人，李亮持股55%、舒铮持股45%。其中李亮认缴出资额2750万元，2013年1月22日实缴550万元;舒铮认缴出资额为2250万元，2013年1月22日实缴450万元。昨日，舒铮在接收媒体采访时表示，他只是天津某机关普通工作人员，仅仅是替朋友代持。
同日，天津塘沽多名官员证实，董某某在瑞海公司持股并参与经营，他是原天津港港口公安局主要领导之子。其父去年因罹患癌症辞世。另据了解，董某某已被带走调查。
此外，对瑞海物流熟悉的人士亦表示，包括瑞海物流的法定代表人“只峰在内，其实都是‘小蚂蚁’，背后有着更深背景”。董蒙蒙从上世纪90年代开始介入到这个行业中，该公司有多名实际控制人，董蒙蒙只是其中实际占股很小的一个。
