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大家好，我是乌托之车。
春节期间，很多人都会选择自驾返乡过年，可能有一些潜在车主会选择开纯电动汽车返乡过年。可是纯电动汽车在高速公路服务区充电会很麻烦，因为电动汽车比较多，而充电桩的布局却相对较少， 这个时候如果要充电就需要排队很久，可能在高速服务区会浪费很多时间。
其实这个问题现在几乎是不用担心的，随着国产车企的技术发展，已经有车企推出续航超过1000公里的纯电车型，就算实际续航有点打折，这1000公里的续航也能满足大多数人的返乡里程了，咱们就一起来看看这几款续航超过1000公里的车型吧！
极氪001
续航里程：1032km
在2023年1月，2023款极氪001正式推出，该车型共有3种车身颜色，分别是极境蓝、驭光橙和极夜黑，而且该车型全系标配了静音电吸门，而且座椅材质、整车配置升级，整体上带来了更为舒适的驾乘体验。
而此车的最大优势莫过于续航，2023款的极氪001 EW版100kwh车型可以选装千里续航套装，该套装零售价为10.3万元，并且限量1000台。千里续航套装包含140kWh麒麟电池，可让车辆的CLTC续航里程达到1032km。
纯电车型的续航提升，这会对消费者产生更大的吸引力，不过极氪001的1032km续航车型是限量版，对于销量普及来说很有限，如果选装的价格不是很高，而且不限量的话，那么极氪001的销量势必会更上一层楼。
AION埃安 LX Plus
续航里程：1008km
在2022年1月，LX Plus就正式推出，这款车型的续航里程可达1000km，而通过官方的数据显示，LX Plus长续航版搭载的是海绵硅负极片电池技术，电池的容易达到了144.4kwh，能给车主带来10008km的CLTC续航里程。不过虽然续航让人惊喜，但其价格却接近50万。
LX Plus定位于一款纯电中型SUV，其轴距为2920mm，长宽高分别为4835/1935/1685mm。至于动力，AION LX Plus千里版搭载前置单电机，电机最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m。加速方面，AION LX Plus千里版的百公里加速时间为7.9秒。
单从续航来看，该车型确实能缓解车主的里程焦虑，但是其超高的价格，就注定此款车型不会太普及，如果随过技术的发展，能让大容量电池的成本下降的话，那购买电动汽车的人才会更多。
蔚来ET5
续航里程：1000km
作为蔚来的首款轿车，蔚来ET5在2021年12月发布。目前ET5的车型为75kwh和100kwh，但其实ET5还有一款150kwh的车型，只不过目前还未公布售价，但预计会高于100kwh的车型售价。
根据官方数据显示，ET5的150kwh搭载的超过1000公里的续航电池包，而且是前后双电机，最大功率可达210kw，可以在4秒内实现百公里加速。
ET5的售价与定位都是要低于ET7，其门槛低的特点可能会吸引更多的潜在车主，而且ET5还会搭载150kwh的超长续航电池包，对于续航有要求的潜在车主，可能会更加关注ET5车型。不过电池续航越高，其售价也会越高，那么ET5的150kwh版本是否会受到市场欢迎呢，这还是一个未知数。
结语
以上主是咱们今天分享的续航超过1000公里的纯电车型了，但是这三款车型的售价均不低，对于续航有要求，而且预算充足的朋友是比较合适。
如果你预算不足，也想体验一翻超长续航，那就只有等厂家技术升级，降低电池成本，推出售价更低的长续航纯电车型了。
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