今天给大家说点干货，给大家盘点丰田旗下那些老大车型，每一款都是狠角色，别不信，看完您就明白了！
销量老大
丰田卡罗拉
论销量的话，卡罗拉绝对是老大，截止2021年8月份卡罗拉全球销量已经突破5000万台，在您阅读这篇文章的时候，又卖出十几台，这并不是开玩笑，卡罗拉可谓是当之无愧的全球销量冠军！领衔第二名大众高尔夫将近1000万台，这就是卡罗拉的实力！
丰田埃尔法
论加价的话，SUV车型汉兰达完全就是弟弟，豪华MPV埃尔法才是加价老大，到现在为止想入手埃尔法既然需要加价15到20万，我就搞不明白，在国外埃尔法就是一台普通MPV，为何到了国内摇身一变成为豪华高端商务车，不得不佩服丰田的营销。
保值率老大
丰田普拉多
虽然普拉多在国内已经停产，但在二手车市场，普拉多依然是真正的保值率之王，说句玩笑话，当您飞黄腾达，买台普拉多游山玩水，当您穷困潦倒，卖点普拉多东山再起！这也间接说明了普拉多有多么的保值，堪称汽车界的理财产品。
情怀老大
皇冠
皇冠可以说是将情怀无限放大，虽然皇冠轿车没有了，但皇冠成为了一个全新的子品牌，看样子皇冠未来将走情怀路线，这一招玩得确实不错，毕竟曾经的皇冠还是非常经典的车型，甚至当年巅峰期还可以跟奔驰、宝马、奥迪相抗衡，现在皇冠车型已经连续发布，您会为了情怀买单吗？
丰田世纪
这台车可以说是亚洲版的“劳斯莱斯”，同样它也是日本汽车发展史上的传世之作，1967年诞生至今，依然是日本皇室的御用座驾，同样也是黑帮的最爱，在日本，丰田世纪可以说是身份的象征，劳斯莱斯在日本本土都不能与之抗衡！
那么问题来了，玩操控的话，丰田旗下谁才是老大呢？
