与纯电微型车相比，国内纯电四门五座小型车市场的竞争并不是很激烈，尤其是欧拉白猫黑猫退市后，这一细分市场更是少了两款代表车型，很多人都将购车目标瞄准了零跑T03，可以说目前这一细分市场还有很大潜力在等待各大车企发掘。比如，五菱汽车就看到了这一市场蕴藏的巨大潜力，推出了五菱缤果这一新款车型，上市之后主要面对的竞争对手有哪吒V和零跑T03。
也不知道五菱太淡定了，还是太自信了，并没有公布关于五菱缤果的太多信息，只不过距离上市时间越来越近，官方也发布了几张关于这款车的官图，目前我们也只能通过为数不多的信息来了解它的产品力究竟如何。通过图片可以看出，五菱缤果有着小巧可爱的外形，车身轮廓方中带圆，在方圆之间找到一个很好的平衡点，再加上一些复古元素，符合人们对一款小型车的审美要求。
封闭式前脸彰显出自身纯电身份，椭圆形大灯分列在两侧，内部结构简洁大方，加入X形日间行车灯带，与尾灯造型进行很好呼应。为了将前脸衬托得不是那么单调，车标下方形成切面，至于下散热口属于常规设计。据了解，五菱缤果除了会推出纯色车身以外，还有撞色拼接设计可选，3950mm的车长以及2560mm轴距，在一众小型车中属于中规中矩的表现。
车身侧面基本没什么复杂装饰元素，与微型车相比更加舒展大气，熏黑车顶以及银色饰条的出现有助于丰富车身视觉效果。出于降低造车成本的考虑，门把手并没有采用隐藏式设计，另外它的充电接口被设计在前翼子板处。融入半封闭式设计的轮圈就像是“小雏菊”一般，在行驶过程中起到了优化操控降低风阻系数的作用。
视线来到车尾，五菱缤果的设计同样没有让人失望，后挡风玻璃面积不大，尾翼继续延长车顶视觉效果。圆润尾灯内部加入X状灯带，与日间行车灯带相呼应。中间位置依旧是五菱银标，下包围处基本采用跟车身同色设计，并加入一块银色饰条进行点缀。为强化车尾看点，后备箱中间位置还形成一个隆起型面，就像是“小鸭尾”。作为一款小型车，五菱缤果的这套外观设计语言算不上有多出彩，但让人看着很舒服，对于一款代步车来说，这就是它的最大优势。而且从很多细节，足以感受到官方的用心。
虽然官方目前还没有正式公布五菱缤果的内饰，但从之前曝光的谍照图可以看出，它的内饰布局以简洁大方为主，配色也跟外观进行很好呼应。高配车型可能会搭载一体式双联屏，不论是视觉效果还是实用性上均有所提升，为保障实用性，车内保留了不少物理按键，不同车型搭载的配置也会有所区别。
至于驾乘空间表现如何，我们现在还不得而知，但根据车身尺寸来看应该是不错的，跟微型车相比，不仅更宽敞而且更方便，当然大家也不要对它有太高期待，毕竟自身定位摆在那里，骨子里还是一款日常代步车。在动力方面，五菱缤果会推出高低功率两个版本，续航里程分别可以达到203km和303km，续航表现一般，与同级别车型相比没什么优势。
现在，消费者最关心的就是五菱缤果的售价，如果它的售价亲民，入门级车型的价格在5-6万之间，在消费者的可接受范围内，可能也会吸引部分消费者。如果超出大家的预期，可能就有点难以让人接受了。当然，对这款车感兴趣的消费者可以着重关注一下这款车，并准备好钱包，一旦符合自身预期，就可以准备入手了。
