冬季用车的几个误区，很多车主仍在重复操作
不管是南方还是北方，夏天和冬天的温度相差还是很大的，所以我们开车的时候在夏天和冬天对汽车轮胎的保养也不太一样，比如说夏天要求的胎压就和冬天不一样的，这些其实也是一些细节，如果实在自己觉得不太熟悉的话，那就直接把胎压的数值调整到中间位置，那不管是夏天还是冬天都没有问题。
相对来说冬天的温差会比较大，白天的温度和晚上温度是完全不同的，当然我们晚上一般开车的时间也会相对少些。我们知道白天的温度也有可能接近零度，这里没有指东北等严寒和高海拔的地区，那些地方的温度零下十几度甚至几十度都是很有可能的。只不过我们在这样的天气下一般也很少开车出去，开车也要带上防滑链等等，这些对于南方的车主来说是完全想象不到的。所以这些地区的汽车保养也会完全不同，不过我们大部分情况并不会存在这种情况。
汽车在冬天怎么保养和养护也是我们非常关心的，我们发现不少的车主在这方面就存在一定的误区。我们今天就来跟大家说说会有哪些误区，自己也可以看看是不是有相似的经历，如果有的话也可以慢慢的纠正过来。大家觉得汽车在冬天是不是要暖车呢，相信很多人都在做着这样的热车动作吧，其实汽车在冬天可以适当的热车，甚至还可以不用热车，我们可以按照要求来操作，一般情况下就算是热车也只需要半分钟甚至更短时间，太长的热车对于车辆并没有好处，特别热车好几分钟是完全没有必要的。
很多人觉得汽车在冬季的时候开暖风空调会使油耗增大，这样的想法其实也是不太正确的，我们需要的热量其实也是汽车的发动机散热供应的，所以这时候用热空调是不会增加油耗的。看到了这个之后是不是往后就可以大胆放心的使用空调了呢，当然要记得冷气空调是会增加油耗的，这是因为两者并不是同样的空调系统工作造成的。
还有些车主会觉得夏天和冬天之间的温差过大，所以冬天的机油和夏天的机油也应该用不同的规格，其实这也是大可以不必的，除非就是像我们提及的自己在东北三省这样的严寒地区。对于大部分地区最低温度都不会超过十度二十度，甚至像北京这样的城市也是，这样的话我们用一般的机油就可以了，一般的机油的冰点是零下35度，如果真使用到特殊的机油那就是要达到零下45度的极寒温度，是不是一般都不会存在这种情况呢？
