冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法，确保行车安全。
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冬季安全行车的注意事项
冬天热车有必要
天气冷了很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车，有人说没有必要，认为原地热车3~5分钟既费油，效果又不好，只要低速行驶一段距离就行了。这种想法是不对的，原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低、发动机不容易达到正常温度，而且润滑油黏度也会增大，润滑效果降低，所以启动时怠速会上升到1000转以上。当怠速下降到正常转速时，热车也就足够了，一般也就是3~5分钟。如果真有急事来不及热车，那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000转左右，行驶一段路程发动机声音正常后，再正常驾驶就可以了。
车辆定期做保养
冬季天气比较寒冷，有时会遇到雨雪天气，驾驶比较危险，因此，车主首先要做的，就是对车辆的安全检查和保养。如应及时更换、添加防冻液，更换、添加防冻的玻璃水和冬季适用的机油等。其次，车辆蓄电池和轮胎的保养及更换也非常重要，尤其是轮胎，作为汽车接触地面的唯一部件，是直接关系到汽车行驶安全的重要因素之一。一些交通事故多是因为轮胎漏气、爆裂或者老化引起。因此，轮胎故障，被认为是高速公路上的头号杀手。而气温的降低导致车辆启动初期轮胎较硬，抓地力不强，驾驶者应该注意不要急加速、避免紧急并线和急刹车。
积雪路面行驶应小心
积雪道路行驶要认准行车道，积雪地区，由于雪的掩盖，道路真实情况不易辨别。在这种情况下行车，应根据地形、行道树、公路标志、电线杆等判断行车路线，控制车速、稳住方向，沿路中心或路中积雪较浅的地力缓慢前进。在坡道、转弯等危险地段，应注意行驶路线的变化、稍有坏缺，应立即停车勘察，不要冒险行驶。
开车制动“早”与“柔”
冬季开车制动，突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶。在冰雪路上，尽量不踩制动，而运用减档让发动机制动，必要时还可运用驻车制动，但应按住驻车制动的放松钮，不要让驻车制动卡死。需要注意的是，上路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。如果出现滑胎，要保持冷静，采用点刹的方法，即松开踏在制动踏板的右脚，然后再踏下，快速地重复数次，便能有效地将汽车停下。
除雾分清“冷”与“热”
冬季驾车，玻璃上出现雾气影响视线的情况时常发生。车窗起雾的原因主要是内热外冷温差大，车内的湿气在玻璃上遇冷，就容易结成雾气。
冷风除雾：适当调高风量，同时打开空调制冷开关，调整冷风会吹到玻璃上，车内温度迅速降低，雾气很快就会消散，效果立竿见影。但是冬季开冷风，让人有点无法接受，我们还是看看热风如何除雾吧。
热风除雾：打开空调，调至热风较高温度，打开外循环，调整使热风吹到玻璃上，热风除雾效果较慢，刚开始可能因温差变大，会使玻璃上雾气更浓，但几分钟后车内水汽即被烘干，且不会反复出现，车内温度也更舒适，此方法比较稳妥。对于前排侧窗的玻璃，可关闭中央出风口，将侧出风口对准两侧玻璃吹风。
