吉利长城1月销量公布，新能源车型占比较低
今天，吉利集团发布了1月销量数据。数据显示，1月总销量为103452辆，较去年同期减少约29%，主要受春节假期提前影响。其中，吉利品牌1月销量87255辆；领克品牌1月销量11066辆；极氪品牌1月销量3116辆，；睿蓝品牌1月销量2015辆。
从车型来看，纯电动（含换电）车型1月销量10443辆，同比减少32%；插电式混动1月销量588辆，同比减少76%；油电混动车型1月销量526辆，同比增长566%。
长城汽车今天也发布了1月份销量数据。数据显示，1月销量为61519台，同比去年1月减少44.96%。具体来看，各品牌销量数据：哈弗1月销量达39192台，同比减少44.19%；WEY魏牌1月销量1056台，同比减少79.29%；长城皮卡1月销量11680台，同比减少9.18%；欧拉1月销量3676台，同比减少72.21%；坦克1月销量5915台，同比减少42.92%。
李想：关于增程落后的营销可以停止了
今天，李想在线上发起了关于“比亚迪仰望U8动力结构”的讨论，李想发问：仰望U8的动力结构是并联的PHEV（插电混动）还是串联的REV（增程）？
对此，有汽车博主透露：仰望U8采用了四电机增程混动系统。之后李想再次发声，表示“如果汽车销量前三的比亚迪、吉利、长安都开始使用增程电动，某企业关于增程落后的营销规划可以停止了，省点钱干正事吧。”
众所周知，理想目前的在售产品均采用了增程技术，且李想曾因增程与混动技术水平的高低与长城CGO李瑞峰进行了互联网对质。李想此番表态，无疑是想证明理想选择增程路线的正确性和先导性。
值得一提的是，理想汽车同时也在积极布局800V高压纯电平台的相关技术，其第一款纯电车型将于今年发布，号称将重新定义MPV。春节期间，蔚来充电桩76%电量供应其他品牌
在昨天举行的蔚来媒体沟通会上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪介绍，目前蔚来累计建成13,629根充电桩。今年春节期间，蔚来充电桩充电服务订单超90万次，其中76%电量服务于非蔚来品牌。累计提供超过372,324次高速免费换电服务。
对此，秦力洪调侃到：“作为友商恭喜大家车卖得不错，但在这儿我依然要呼吁，认真做电动车的公司还是要自己布充电桩。”五菱缤果配色公布，主打大空间设计
今日，五菱旗下首款五门纯电车五菱缤果正式亮相。新车定位大空间五门纯电车，官方公布了四款车色，分别为奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉，新车提供203km和333km两种续航版本可选，将于3月份上市。
五菱缤果产品经理@思行Si-Hang透露，这款小车定价在7-10万元左右。上市后将与海豚、哪吒V、零跑T03等车型展开竞争。五菱缤果车长3950mm、宽1708mm、高1580mm，轴距2560mm。据悉，这款小车核定载客4人，整备质量990公斤。小鹏MPV再曝路试图，家族前脸配SUV车尾
小鹏MPV是小鹏今年将要发布的全新车型之一，从近期曝光的谍照来看，这款MPV延续了小鹏家族式的设计风格，采用封闭式前脸，下方则是倒梯形设计的格栅。
小鹏MPV的造型设计有别于传统的MPV车型，车顶线条从D柱位置开始向下倾斜，使得尾窗形成了斜向的角度，虽然提升了一定的运动感，但这样设计有可能会影响到第三排头部空间和后备厢空间。长安逸达预计一季度上市，售价11-13万元
长安汽车全新轿车逸达已在2022年广州车展首发。近日，长安汽车公布逸达更多配置信息，该车将搭载蓝鲸NE1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，定位为紧凑型家用轿车，预计售价区间将在11-13万元，有望于2023年一季度上市销售。
车身尺寸方面，长安逸达长宽高为4770/1840/1440（1450）毫米，轴距2765毫米，接近吉利星瑞，相比普通的紧凑级轿车要更大一些，可以定义为A+级轿车。
