随着全球可用资源日益紧缺，各行各业都在寻求可持续发展，在寻求绿色低碳发展。就拿汽车领域来说，为了顺应绿色低碳的发展潮流，诸多车企纷纷入局新能源赛道。越来也多车企进入新能源赛道，混动技术自然也是百花齐放，在一众混动技术中，丰田混动技术可谓是让行业和消费者眼前一亮。
而丰田之所以能够在混动领域表现如此出色，和丰田早早入局混动领域是有着很大关系的。早在1993年，丰田启动了命名为G21的项目，提出要生产“21世纪的地球所需要的汽车”；四年之后的1997年，丰田生产出了全球首款量产混合动力车型“PRIUS普锐斯”。自此之后，丰田逐步建立起HEV/PHEV/EV/FCEV完善的电动化技术路线，实现从乘用车到商用车覆盖，成为全球全方位电动化解决方案的领导品牌。
混合动力驱动的车型相比于燃油车，就是其在有发动机的同时还拥有电机，发动机和电机可以配合运作，从而大大提升动力效率。一般来说，燃油车型在车辆起步阶段，往往需要的涡轮的介入反应期，但是HEV车型不同，它在车辆起步的时候，有电机先做出反应，并且电机是不需要转速提升时间的，所以动力会呈现出一种直上直下的感觉，因此，经过反应期的发动机会迅速介入电机带动的阶段，然后开始运作，收获更佳的驾乘体验。
根据丰田的测算，每3辆HEV的二氧化碳减排效果就相当于1辆EV，足以看出丰田HEV车型有着“低排放”的优点。另外，在前不久的广州车展上，广汽丰田第五代双擎混动的亮相也让大家倍感惊喜，依托T-PILOT 智能驾驶辅助、T-SMART 智能座舱、T-LINK 智能互联的三大智能化优势，成为展会上的“大明星”。
未来的汽车市场势必是新能源的天下，而丰田智能电混双擎在保留了燃油车的优点的同时，还兼具了低排放的优点，更符合绿色低碳发展的潮流，相信凭借丰田智能电混双擎技术，丰田未来将给我们带来更多惊喜！
