上半年销量TOP 10汽车品牌,国产盛世如你所愿?

时间:2024-08-14 08:52:04编辑:奇闻君

连雨不知春去,一晴方觉夏深。不知不觉呢,2024年已经过半,不知吃瓜群众们今年赚1亿的小目标完成了多少。漫哥有自知之明,1亿是赚不到的了,但1亿还是能攒得到,随时上交女朋友那种。而车市这边,各大品牌的半年成绩单也已经出炉,对于大多自主品牌来说,今年应该是能赚不少的,相反合资品牌就有点悲催了。今天就吹吹国内汽车品牌的半年销量TOP 10排行。

NO.10

上汽乘用车

半年销量:33.15万辆

上汽乘用车以33.15万辆的销量位列第十,别看才第十,这对于上汽乘用车来说来之不易呀,因为过去它都没机会在前十榜上亮过相。所以看到它上榜,漫哥也愣了一下的。看来有合资品牌的汽车集团,积极发展自主品牌才是出路。只是上汽乘用车旗下的几个品牌声量都不高,比如荣威D7 DMH最近搞了个续航测试,跑出2160km续航,甩开比亚迪秦L DM-i和广汽本田雅阁e:PHEV,但谁听说了?

NO.9

特斯拉

半年销量:42.66万辆

第九名是特斯拉,上半年交付42.66万辆,作为紧靠Model 3和Model Y两款高度雷同车型走量的品牌,拿到这个成绩,足见有钱人对其认可。同时也跟其它豪华品牌一样,见证了中国市场有钱人的钞能力。比如特斯拉今年第二季度全球交付量44.4万辆,中国市场就贡献了20.6万辆,约占46%。如今高傲的雷子也开始心动了,在考虑学特斯拉一样进来赚钱。

NO.8

本田

半年销量:44.47万辆

本田今年上半年的成绩有点严重下滑,卖出44.47万辆仅排在第八名。无论是东本也好广本也好,都面临着国内市场新能源的严峻挑战。尽管东本前段时间推出了猎光e:NS2,但市场表现还需要观察。但以漫哥经验来看,首先这名字就掉销量了。用英文没问题,别整啥标题符号啊,消费者不知咱念,我敲键盘也嫌麻烦。

NO.7

长城

半年销量:46.74万辆

说出来可能有吃瓜群众不相信,过去的5年里面,长城的国内年销量在前十里排不上号的。所以今年前6个月以46.74万辆挤进前十榜,可说非常高光了。当然了,长城没了哈弗H6销冠助阵后,销量是不够看的。然而官方又发布公告,上半年长城利润同比增长400%。这么赚钱,还怕坤儿内卷!

NO.6

丰田

半年销量:64.47万辆

丰田作为日系品牌的标杆,今年以前,年销都是国内前三的咖。但今年上半年成绩单也不是太好看了,卖了64.47万辆,前五都进不了。其中一丰大概卖了32.9万辆,同比跌11.8%;广丰卖了33.6万辆,同比跌25.8%。面对来势胸涌的自主品牌新能源潮,丰田虽然拥有更丰富的新能源汽车领域技术和经验,但仍打动不了国内消费者。不知丰田有没有后悔当年无偿开放混动专利呢?

NO.5

长安

半年销量:80.9万辆

这个长安是指自主品牌,不是长安集团。上半年共卖了80.9万辆车,排进了第五位置。虽然长安不再是自主品牌大哥大,但也堪称吾辈楷模了。你看,根据官方信息,长安集团上半年销量133万辆,而自主品牌包括出口的销量就有112万辆,合资品牌地位在长安里若有若无。像前面说的上汽乘用车,还有后面要说的奇瑞,都有合资,但靠的是咱自己的品牌。所以某些车企,别再喝奶啦。

NO.4

吉利

半年销量:95.57万辆

近来国内“反内卷联盟”又增加一员,就是吉利。杨老板突然就坐不住了,也公开diss老迪,不知道结果会是如何。而上半年销量,吉利拿到了95.57万辆,表现算是好很强劲的了,环比同比双增长。而且新能源策略得当,上半年吉利新能源车销量达32万辆,比重不断提高。但这也是建立在卷价格上的,可能赚到的钱不能令高管们满意吧。

NO.3

奇瑞

半年销量:105.77万辆

每次看到奇瑞,漫哥就会联想到老虎这一形象,然后就联想到“虎虎虎”这个古老的日系动作片IP。哎呀跑题了。奇瑞确实是一头猛虎,尤其这两三年,一改以前HelloKitty的人畜无害做派,技术力爆发,新能源车一款接一款,款款产品力都很有那么回事。所以销量也突飞猛进,今年上半年累计销量破百万台,一举夺下半年销量季军奖杯。不过多嘴BB一句:瑞仔呀,网友们似乎很希望你换设计师喔。

NO.2

大众

半年销量:126.66万辆

第二名,大众,半年销量为126.66万辆。要知道,大众是最早开发中国汽车市场的外国品牌,南北两家大众的销量加起来不是吃素的,它在中国市场认第二,就没其它品牌认第一。只是由于电气化转型慢了几拍,真的只能认第二了。瘦死的骆驼比马大,凭借大众耕耘多年的品牌口碑和经销渠道等,还是有很强号召力的。

NO.1

比亚迪

半年销量:160.71万辆

吃尽新能源红利,比亚迪去年全年销量就已经以一挡二,夺了两家大众的笋。今年估计也板上钉钉了。而且旗下车型实在太卷了,现在几乎成其它车企众矢之的。欲戴皇冠,必承其重,也是应该的。但也有一些单纯为黑而黑的,比如某假大佬嘲讽比亚迪插混车油箱越做越大,失去新能源车意义。这就有点迷惑了,只要人家比燃油车、比其它插混车节油,这就意味更环保了,管它油箱多大呢?而且又不是给65L油箱就一定要加65L油,不高兴加个二三十升不就OK了吗?这节奏也带得太蠢啦。

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