坝陵河大桥
坝陵河大桥，位于贵州省安顺市，是上海到瑞丽的国道主干线上，跨越坝陵河大峡谷的第一座特大型桥梁，这是一座钢桁架结构的桥梁。
它可以有效减小峡谷强风的影响，中国的桥梁修建技术已经不是问题。
坝陵河大桥
清水河大桥
清水河大桥
工人们正在铺设引桥的T型梁，每一片都重达147吨，整个大桥一共有250片。把引桥的T型梁放置在桥墩上，如此的重量，每天只能放置两片，清水河大桥，需要的大型构件至少在一千多件，制造他们需要用到的高端装备，至少在几十种。
大独山隧道
长11.82公里,人们正在往地基下浇灌混凝土，隧道将通过一个高100米，长60米的溶洞。高铁轨道的高低误差不能超过1.5毫米，地基必须实现零沉降,为防止地基塌陷，他们正以最安全但最耗时间的方式修建,15台混凝土车，每天循环10次，填充12万立方米混凝土，为高铁在溶洞中架起一座60米高的台基，以确保列车以200公里的时速穿过时安全平稳。
大独山隧道
兰州地铁
兰州地铁
兰州，千年古城。黄河自西向东穿城而过，工程师们正努力进行着尝试，修建一条地铁穿越黄河，地铁双向要2.78公里。在各种轨道交通方式中，地铁造价最高，平均每公里要5亿元，而兰州地铁平均每公里的造价达到了7.46亿元。
