中国最容易被暴雨淹没的城市
1、杭州
杭州地处中国华东地区、钱塘江下游、东南沿海，是长江三角洲重要中心城市和中国东南部交通枢纽。杭州的地势复杂，西部是丘陵区，东部是平原，地势低平，湖泊密布，具有典型的“江南水乡”的特征。
杭州是个招人喜欢的城市，但是夏天除外。夏天一到，台风也会随之到来，紧接着就是暴雨突袭，杭州是无法承受这强暴雨的，所以就会出现大面积积水的情况。不过还在目前杭州正在积极改进，相信在不久的将来，杭州会不怕水淹。
2、合肥
合肥位于中国华东地区、长江三角洲西端，地貌多种多样，例如丘陵岗地、低山残丘、低洼平原。境内巢湖是中国五大淡水湖之一，有“八百里巢湖”的称号。合肥这几年在不断的建设，城市得到了很大的发展，但是对于夏季的暴风雨却有点招架不住。
每年夏季都有合肥被淹的新闻，满满的洪水充满了整个城市，据说都能在水里抓到鱼，不过对于合肥本地人来说已经见怪不怪了，因为这已经是一件习以为常的事情。
3、武汉
武汉市位于湖北省东部、长江与汉水交汇处。市内江河纵横、湖港交织，大江两侧有许多大大小小的湖泊，形成湖沼水网。记得有新闻报道过武汉公交车行驶被淹的画面，这就是武汉被淹的真实写照，公交车在水上漂浮着，家中也被洪水灌入，都可以家中垂钓了，不过这件事对于武汉来说，是已经习惯了的。
杭州南站刚开就被淹？这是怎么回事？
前段时间，杭州南站上了媒体热搜，原因是刚投入使用的杭州南站，在第二天就被雨水给淹没了，建造了7年，刚开通2天就被雨水淹没，难怪会上热搜榜。而在这之前，绍兴北站就曾因为遇到漏雨而上了头条，而漏雨是因为质量问题。包括这次杭州南站被雨水淹没，与绍兴北站的状况如出一辙，事实真是如此吗？
此后，有媒体记者来到杭州火车南站，看到了在通往火车站负一层到站大厅的斜坡，以及楼梯等几处位置，都已经是摆放上了不少的防汛沙袋和排水设施。除此之外，相关部门还对特定区域配备了值班人员，进行24小时值守。可见，当地在应急防控这一块，做得还算是比较到位的。
此外，火车站外围记者还看到不少应急排水的消防水带。在之前发生积水的区域，基本恢复正常，但是在出站口的一小部分区域，仍然存在着有水滴从顶部天花板上滴落的现象。
之后杭州有关部门表示，他们已经就杭州南站的情况，对枢纽工程的建设、设计单位进行调查。最终初步查明杭州南站被雨水淹没的原因，一共有以下几个：
由于雨水是通过国铁站旁的直径为10cm的雨水管道排放的。
2、降雨量过大当天杭州南站的降雨量比较大，据相关部门的检测是12小时的降雨量为106.2毫米，而每小时的降雨量则达到了43.2毫米，由此可以明确判断出，当时的降雨属于是特大暴雨。
3、整体建筑呈漏斗形杭州南站建房面积为3642平米，车站前面广场的面积，达到了27000多平米，这相当于是4个足球场那么大的面积了。而该站点建筑的整体，呈现出了周围高中间低的漏斗形，导致了大量雨水在短时间内汇集。
综上所述不难看出，杭州南站刚开就被淹的主要原因，是由于降雨量比较大，车站建筑呈漏斗状设计，且雨水的排放管道的直径只有10cm，最终导致了杭州南站被雨水淹没的现象。
至于如此大规模建筑，却采用如此不合理的排水设施，杭州南站枢纽委员的工作人员表示，这种排水设施是由专业的设计单位进行设计的，至于为何会出现报道中杭州南站被雨水淹没的问题，相关部门还在进一步协调中。
杭州管委会最后还表示，他们会出面牵头各个相关单位，用最短的时间拿出一个最合理的整改方案，同时增加相关物资以及人员的配备，杜绝类似事件再次上演。
而在整个问题中我们不难发现，杭州南站枢纽委员的工作人员一再强调的相关专业人士，的确是不太够专业，这次降雨出现的排水难的问题，基本也是因为设计不合理所导致的。像杭州这种常年降雨量比较大的地区，排水措施一定要尽可能做到最好。而设计者采用的排水措施，以及对于整个杭州南站的建筑造型设计，显然都忽略掉了这一点。所以，杭州南站枢纽委员的工作人员提到的，所谓的专业人士的专业技能，不免让人充满质疑。
