飞机备降后还会飞回原定机场吗
飞机备降
不一定飞回原定机场，航班备降后是否返回原目的地，视情况而定。
如果备降机场离目的地比较近，可以采用大巴或高铁等方式将客户送到目的地。如果备降机场离目的地较远，在可以飞行的前提下会返回原目的地，但是如果飞机无法继续飞行，航空公司会安排其他航班将顾客送到目的地。
航班备降是指航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需在其他机场降落，包括紧急备降和非紧急备降。紧急备降是指航班发生空中遇险、非法干扰、危险品泄漏、油量紧急状况等紧急情况而需要尽快降落。非紧急备降是指航班目的地机场因天气等原因不能供飞机降落时，需要在其他机场降落。
飞机
航班备降后续怎么办
在飞机备降落地前，机组人员必须要清楚地掌握并且记录好备降前的航班号还有飞机尾部的号码以及备降前航程信息，还有需要备降的原因，以及备降的旅客人数和飞机预计再次起飞的时间，有没有比较特殊或者是重要的旅客。
如果是因外天气的原因进行备降的话，是需要了解好具体的备降原因，并且预计好再次起飞的时间这样有利于安排好本机场航班的正常工作。
在飞机备降后，所属的服务部门需要给因航班备降所下机的旅客发放过站登机牌，并且要提醒备降飞机的旅客保管好此次的登机牌以及原来的登机牌。如果飞机备降时间超过六个小时之后，机场的工作的工作人员是需要为备降飞机的旅客进行食宿的安排。在备降旅客重新登机好一定要清点好过站登机牌的个数与发放的时候是否有误。避免有的旅客误了重新登机的时间。
如果是国际的备降航班的话，机场的工作人员必须要向soc报告并且了解这个航班内的旅客是否可以在备降的机场进行过关后转为国内航班的可能。
坐飞机
飞机选择备降机场的原则是什么
关于备降场的选择，是以航空公司和飞行员为主。一架航班为防止突发的机件故障，在起飞前计划通报的时候就会通报1,2个沿途的机场做备降场，这是航空公司决定的，他们选择备降场的原则是备降场要有他们航空公司常驻的机务维修，有他们公司的招待所，能妥善解决旅客食宿等等。
如果是突发严重机械故障，临时备降由机长负责，他会根据飞机状况，飞机所在位置等因素选择去第一备降场备降，或是返航，或是最近机场备降，管制员需要服从机长的选择并且妥善规划航行线路，积极帮助飞机备降
如果由于管制原因，比如天气原因机场临时关闭，管制员会给出几个备降场建议，供机长选择，理论上讲机长需要从管制员提供的备降场选择，但是机长有时为了妥善安排旅客考虑，也可能会选择其他的机场备降，作为管制员，一般也会帮飞机向目标机场申请备降，如果目标机场不接收飞机，那就没办法了，只能通知机长另外选择。备降场一般情况下是由机长选择的，除非突然发生大规模天气情况或是军事净空（我是没见过的，一般不可能发生），航班密集备降，管制繁忙，这时候机长需要服从管制，否则造成安全情况机长要承担责任。
