新款荣威RX5 MAX将于12月23日上市 预售12.98万元起
易车讯 我们从相关渠道获悉，新款荣威RX5 MAX将于12月23日上市发售。作为中期改款车型，新款荣威RX5 MAX采用了新家族式设计语言，无论造型还是内饰部分都有着较大幅度的调整。此前官方公布的预售区间为12.98-16.58万元。造型方面，新款荣威RX5 MAX采用了新家族化前脸造型，分体式大灯设计符合当下潮流，同时大面积的进气格栅造型也更加夸张。车辆尾部的变化不太明显，主要变化来自尾灯内部及尾部保险杠细节层面的调整。来到内饰部分，新款荣威RX5 MAX内饰同样进行了较大幅度调整，车辆采用了时下流行的悬浮式贯穿仪表台设计，与中央扶手区域形成了传统的T字型布局。此外，新车还采用了时下流行的悬浮式双联屏，两块屏幕的尺寸均达到了12.3英寸。中控屏幕内嵌了上汽与斑马联合开发的洛神智能车机系统，可以通过语音对导航、车辆设置、空调、天窗等常规功能进行控制，而包括一些像360°全景影像、车辆驾驶辅助、256色氛围灯、OTA远程升级等功能均可在中控屏上进行显示及操作。动力部分，新款荣威RX5 MAX将继续搭载1.5T及2.0T发动机，1.5T发动机匹配6速自动变速箱。而2.0T发动机匹配8速自动变速箱。
换装最新家族前脸，新款荣威RX5 MAX上市售14.98~16.98万元
近日。在2020年广州车展上， 荣威RX5 MAX Supreme系列车型正式上市，该车实际上是RX5 MAX车型的改款版本，换装了最新的家族前脸。在具体外观方面，新车依旧采用标志性的大尺寸倒梯形大嘴格栅，两次则依旧融入了扁平的异形LED大灯组，不同的是新车换装了纯黑色的最新荣麟家族中网造型，同时全新的荣威大标左右两侧还引出了两条贯穿式LED灯带与大灯中的日行灯组融为一体，这也是时下最新的流行风格。而前保险杠部分也采用了大面积黑色中网填充，整体显得更加的运动。在车身侧面和车尾部分新车则与老款车型基本保持一致，都采用了硬朗平直的线条，细节的差异主要集中在侧裙部分采用了亮黑色的装饰条取代此前的镀铬装饰，与车头的风格形成统一。在内饰部分新车当然不会有大的变化，依旧采用了尺寸超大的纵向悬浮式中控屏幕与液晶仪表组成的双大屏系统，同时配合黑白撞色的面板和座椅皮革覆盖以及贯穿式空调出风口等细节，整体显得既豪华又时尚。在动力方面，本次推出的两款车型都搭载2.0T发动机，最大功率231马力，与之匹配的是6速双离合变速箱。作为一款小改款车型，本次新款RX5 MAX在时髦值上有着显著的提升，未来能有怎样的表现，非常值得期待。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
rx5emax亏电油耗和满电油耗对比
rx5emax真实油耗是很低的大致在百公里7L上下。这款车发动机和变速箱调校成熟，整体性能优越，安全性很高，外观时尚大气车身用料扎实是一款性价比很高的车混动亏电油耗它是插电式混动他没电的情况下就是纯燃油百公里78L荣威1.5t发动机动力强劲省油。荣威rx5emax方法另一个连接1.5T发动机同时两个输入端均有类似AMT变速箱的齿轮机构，发动机端可以实现6挡变速，电动机端可以实现4挡变速当发动机端的6挡变速箱换挡时，电机会对发动机暂时退出损失的扭矩给与补偿，消除轮端扭矩输出的波动。提升驾驶平顺性并且在此过程中，电机端还可以持续工作，使换挡过程中的动力输出毫无间断，这也让荣威RX5eMAX拥有了出色的驾驶体验，并在平顺性和低速的动态响应方面对比燃油车型来说，有着质的飞跃。
【车主点评:我的大朋友，荣威RX5 eMAX】
#选车理由 我选择荣威RX5 eMAX我觉得油耗是一个很重要的原因吧，因为很多SUV比较重嘛，所以都是很费油的，但是荣威RX5 eMAX是插电式混动的车型，所以不费油，油耗很好，节省很多后期用车成本，这点是比较划算的。
#最满意 我感觉荣威RX5 eMAX的动力方面我是很满意的，这个动力还是超级强的，像荣威RX5 eMAX这样的车子，起步加速就很快，完全感觉不到很吃力的感觉。
#最不满意 我感觉就是荣威RX5 eMAX的后备箱空间不算是很大，空间都设计到乘坐空间上面去了，不过我觉得在有限的空间情况下，把乘坐的空间设计的更多一点这个理念也是对的，后备箱毕竟用的比较少的，乘坐空间更加宽大了舒服了，是更合理的，也是用的情况更加都的。
#空间 我是觉得荣威RX5 eMAX的乘坐空间当然是很好的，2760的轴距，这个乘坐空间也不可能不大的，所以前后排的空间都是很充足的，感觉很够用，而且车内的储物空间设计的也是比较方便的，感觉非常的实用，也很灵便，空间利用率上做的不错，头部空间也很好的，头部顶车顶还有一段距离，感觉很宽阔，视野也是比较高的，SUV嘛，坐的也高，看的也远，不过唯一不足的是空间都利用到了乘坐空间上了，所以感觉后备箱的空间不算是很大，勉强算是够用了吧。
#外观 外观方面完全不用担心啊，荣威RX5 eMAX就是我喜欢的外观，我现在是越看越喜欢，感觉还是很耐看的，外观油漆质感和钣金工艺也是蛮高的。
#内饰 我感觉荣威RX5 eMAX的内饰质感很好，一看感觉都不像是国产车，我觉得比起20几万的合资车，荣威RX5 eMAX的内饰好太多了，质感强多了，看起来也是舒服多了。
#动力 我感觉荣威RX5 eMAX的动力是算是很好的，我感觉从起步开起来就是比较有劲的，而且高速上也完全不吃力，动力还是充足的。
#操控 我感觉操控上也是很好的，很多SUV其实很笨重，开起来像开船一样，但是荣威RX5 eMAX没有给我这种感觉，开起来还是很轻便的。
#舒适性 舒适度我觉也是蛮好的，荣威RX5 eMAX的舒适度我觉得在SUV还算是蛮高的，开起来和乘坐起来都是很舒服的，完全不会感觉到很大的颠簸，而且空调的效果也是特别的好，感觉很舒服。
#油耗 我感觉油耗的表现是很好的，对于一台这个级别的SUV来说，如果不是插电式混动的车型，谁能想到5个油耗的水平，很难得。
