谁知道海南的首富是谁啊
景柱，男，1966年10月出生，中共党员，大学，海南汽车集团有限公司董事长、高级工程师。 1988年，大学刚毕业的景柱来到海南，从技术员、车间主任干起，与海南汽车制造厂第一批拓荒者一起艰苦创业。1997年，他临危受命出任总经理，带领新班子大刀阔斧地进行了“扁平精简机构”、物业社会化、分配绩效化等一系列改革，企业在成本控制、物流管理、产能提升、售后服务等方面实现了历史性跨越。6年间，企业不仅扭亏增盈，而且实现快速发展，工业总产值扩大至33亿元，累计向国家上缴税收近20亿元，年产量由3000台提高到两万台，员工年收入翻了两番，仅2003年前5个月销售收入就达28亿元。他率先在世界范围内选择汽车研发机构联合开发整车，分别用9个月和7个月推出国内首款多功能轻型客车“普力马”和具有国际领先水平的中档轿车“福美来”，大大提升了海汽品牌的知名度。企业获全国五一劳动奖状。 9月8日，海马股份在郑州媒体发布公告，称河南年产15万辆轿车项目和15万台发动机项目进入环境公示阶段，向公众征集环境意见，酝酿已久的海马河南轿车项目即将鸣响发令枪。 欣喜之余，人们不禁要问：一个海南汽车企业，为什么独独相中河南，要在郑州投资建厂？秘密可能隐藏在公开报道的背后：深交所上市公司海马股份(000572)的董事长景柱是河南兰考人。 景柱被评为2007年海南首富。在过去的20年里，景柱从一个车间工人，最终成为海马股份的董事长，很多人心里可能都有一个疑问：在遥远的异乡，一个河南人如何用20年的时间写就一个海南首富传奇故事？ 巧合写就一段传奇 1988年，22岁的兰考籍小伙子景柱从重庆大学毕业，一个重大的选择摆在了他面前：去哪里工作？据熟悉景柱当年情况的人士介绍，大学毕业时，景柱在毕业分配意向表上填的是：祖国边远地区、私营企业或其他科研机构。 1988年，新中国最大的特区--海南省正式成立。一个历史长河中的巧合让这个河南小伙儿和海南结下不解之缘：经过一番思考之后，景柱选择了去海南创业。 在重庆大学，景柱学的是机械系锻压专业。1988年，来到海南闯荡的景柱加入海南汽车制造厂，从一个普通的技术员干起。 勤奋敬业的景柱成长得很快，历任车间主任、厂长助理、代理总经理等职务，后又调往海南省汽车办，并曾任汽车办主任。 1998年，一个重大转机出现。在国家行政划拨方式下，一汽兼并海南汽车制造厂，成立了一汽海南汽车制造有限公司，当时一汽持有51%的股份，海南汽车持有49%的股份，海南汽车发展从此步入快车道。 在此后的发展过程中，海南汽车经过资产重组引入职工持股和民营资本变为民营企业，其中以景柱为首的管理层占有主要的股份。 经过一系列复杂的股权变化后，海南汽车最终于今年1月借壳海南当地上市公司琼金盘登陆资本市场，琼金盘更名为海马股份，海马股份变成了一家民营企业。 资料显示，海马股份的前两大股东分别是海南汽车和海马投资集团，景柱通过这两家公司间接持有约2.51亿股海马股份。 2006年以来的这轮牛市，让景柱的个人财富产生了一个“核聚变”。按照海马股份近日20元／股左右的股价计算，景柱控制的股权市值超过50亿元。正因为此，今年4月，海南省把河南人景柱评为海南省首富。 2007年8月18日，景柱掌控的上市公司海马股份发布公告：公司斥资3.42亿元在郑州经济技术开发区拿下1337亩土地，并将投资8.2亿元增资郑州汽车项目。如果这项15万台轿车和15万台发动机项目顺利投产，河南籍海南首富景柱在荣归故里的同时，可望写出新的财富传奇。 海马神话的缔造者 人们对作为深交所上市公司的海马股份可能还有些陌生，但对于大街上跑的海马3、福美来、普力马汽车可能会有一定的印象，没错，这些都是海马股份的作品。作为一家海南省从事轿车生产的上市公司，海马股份(000572)近年来备受资本市场追捧，景柱本人也在资本和实业两个市场创造了神话。 虽然此后国内媒体在报道海南汽车上市一事时，多以“MBO”等敏感话题切入，但海南汽车过去几年的飞速发展则是有目共睹，海南网友甚至称海马股份为“海南最好的上市公司”。 2007年上半年，海马成功推出全新自主研发的产品“海马3”，并于6月投放市场，目前市场反响热烈。海马3的上市，丰富了海马汽车产品，形成了海马3、福美来2代、海福星、普力马等系列化产品序列。 海马股份今年的半年报显示，海马股份上半年实现主营业务收入45.64亿元，净利润2.77亿元。 “虽偏居一隅却默默耕耘”，长期跟踪海马股份的中信证券(爱股,行情,资讯)研究员李春波这样评价该公司，李春波预测今年海马股份的销售收入可达90亿～100亿元。在他看来，以景柱为首的海马股份管理层是该公司最核心的竞争力之一。 李春波认为，基于海马股份管理层的经营管理能力和郑州良好的产业配套环境，他对于海马股份郑州项目未来发展前景持乐观态度。 景柱投资家乡有无乡情因素？业内人士看来，不排除这个因素，但景柱作为浸淫商界多年的“老将”，追求企业利润最大化必然是决定性因素。不过，业内人士认为景柱在郑州还是做了一笔划算的买卖：在寸土寸金的郑州经济技术开发区拿到千亩工业用地，每亩土地的价格只有2.24万元；收购总投资超亿元的郑州轻型汽车制造厂，也只花了不到3000万元。显然，家乡待景柱也不“薄气”。 富豪离我们很近 这位河南籍海南首富似乎离我们的生活有点遥远，但通过景柱身边人的介绍，会发现他其实离我们的生活很近。 据熟悉景柱的一位人士讲：青年时代景柱学习勤奋，志向远大，曾立誓考北大、清华，后来没能如愿，入重庆大学学习。但不服输的景柱发誓最终学历是北大、清华。天遂人愿，他终于考取北大教授、国内某著名经济学家的博士研究生。 熟悉景柱的人说，景柱吃苦耐劳，做事雷厉风行，处处身先士卒。在海南汽车建厂初期，他和同事们一起日夜奋战在车间，曾有七天顾不上洗澡的记录。 熟悉景柱家庭情况的一位人士向记者介绍，景柱的家乡在兰考县一个偏僻的农村，他的母亲是兰考县焦裕禄时代的农村干部，穷苦人家出身。 景柱的父亲去世很早，母亲独自一人拉扯着包括景柱在内的几个孩子。景柱事业有成后，为了报答母亲的养育之恩，经常带她到各地旅游，并给她很多零用钱，但母亲把这些钱多捐助于村里的文化建设。 中国农业大学教授何慧丽在兰考县挂职当副县长，和景柱的母亲相熟。在她的印象里，景柱的母亲特别富有同情心，关心穷人，热心公益事业。她曾鼓动当老总的儿子及儿子的朋友捐了50万元，帮助筹建村里的小学。 据另一位熟悉景柱家庭情况的人士介绍，景柱曾经把母亲接到海口生活，但老人觉得不习惯。倒是看到海口市的老人们扭秧歌、跳舞觉得很稀罕，回到家乡后就张罗着组织村里腰鼓队，如今他们村的腰鼓队已经远近闻名了。 还有一次，她用儿子景柱给她的零花钱带领着村里的老人们到开封旅游，在当地传为美谈。显然，在这一切的背后，景柱的孝心和资金支持起了决定性的作用。
海南乐东据说是养老圣地，为何会被大家推崇呢？
生老病死是每个人十分重要的事情，人们没有办法选择怎样出生，也没有办法选择怎样死去。但是我们可以决定自己老了怎么过，以及自己病了治不治。我们一个人面对人生的大事情，我们只能做到这些，其实疾病我们还控制不了什么，我们最能选择的只是如何选择自己老了怎样过。我国在前段时间选出了中国十大养老胜地，就是说那些地方比较适合老年人居住生活。而海南的乐东县是十大养老胜地之首，他之所以受到大家的喜欢，是因为那里的自然条件以及政府的人文关怀，都比较适合老年人居住。一、 自然条件，风景优物美海南省是我国很少的热带地区，还拥有着独特的自然气候条件。海南省是一个小岛，它四面环海，他的岛不大大，你可以尽情的享受海边风光。在这里你可以看到蔚蓝的大海，你也可以看到金光闪闪的海滩，这里绝对是一个修养的好去处，同时它也有一些热带雨林，植物树木等等，它几乎包含着内陆地区拥有的所有植物。热带本身就适合植物生长，海南省得天独厚的自然地理条件，让老年人喜爱，很多人也愿意去那里养老。二、 海南省对于老年人十分友好因为着力打造养老胜地的缘故，政府对当年老年人的待遇也是比较不错。那里并不是什么大的城市，只是一个小县城，可以让人静心下来。虽然说地方很小，但他有完善配套的一系列养老措施，不会让人手足无措。并且它的交通十分的便利，她几乎每个七分钟就有一趟公交车，环岛的高铁在这个县城有三座车站，你可以随意地搭上环海南岛旅行。这对每个老人来说是十分便利的事情。同时，在海南拥有各种美丽的食物，内陆地区珍贵的海鲜，你可以在那里吃的畅快。同时，这里还是中国的香蕉之乡，拥有很多的香蕉，香蕉对于老年人的生活是十分有好处的，促进消化。同时，这里拥有各种水果，而且价格低廉，对于老年人生活水平也不算为难。在海南岛这个地方养老天时地利人和，尤其是海南乐东县打造的一系列生态措施，更加让老年人生活水平升高，这样一直吸引很多老年人前来生活。
海航集团王健逝世了吗？
7月4日报道海航集团有限公司4日发布消息称，该公司联合创始人、董事长王健在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效去世，享年57岁。目前，海航集团已成立“王健董事长治丧委员会”处理善后事宜。海航集团官网已呈现为表示哀悼的黑白页面。据海航集团官网介绍，该公司自1993年创业至今，历经25年的发展，从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。2015年海航集团首次登榜《财富》世界500强。海航集团官网资料显示，王健1983年毕业于中国民航大学(原中国民航学院)经营管理专业，获经济管理系航空经营管理专业学士学位。1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位。王健从1983年开始扎根于航空规划领域，积累了经济管理、民航管理、国际谈判、境外经济关系等多方面经验。王健现任海航集团有限公司董事局董事长，曾担任公司CEO与副董事长。
