地摊经济火了，摆摊神器来了，看得我想辞职！
一夜之间，地摊经济火了。目前，已经有成都、合肥、济南、郑州、长春、石家庄数十个地区和城市鼓励发展地摊经济，很多活在城管“食物链低端”的小摊也终于合法了。
你一定没有想到的是，地摊经济带火的第一个圈竟然是车圈。近日，在地摊界数一数二的五菱股价水涨船高，福田汽车、长安汽车等也纷纷涨停，不难预判，以后地摊老板的小货车会迎来销量大涨。
就在这个节骨眼，五菱荣光小卡翼开启和荣光新卡翼开启也正式上市，售价分别为5.58万元和6.78万元。
具体到产品方面，新车空间达5300升，配备电推杆搭配气弹簧配置，可遮阳、可挡雨，还有导流槽设计，可将雨水引流，材料轻薄结实，防酸防腐蚀，简直不能再实用了。
动力方面，两款车型分别搭载1.5L发动机和1.8L发动机，均匹配5速手动变速箱，满足国六排放标准。这是想骗我辞职去摆摊了吗？
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地摊经济刷屏，“摆摊神车”出圈，五菱汽车站起来了？
对于近些年来一直处于不温不火状态的五菱汽车来说，仅凭一个地摊经济的概念想要改头换面并不现实，虽然很好的利用了地摊管理放松的机遇推出了这款方便摊主经营的车型，但是从现实来看依然存在很多的不确定性，潜在客户群体并不明确，也为该车量产以后的销售前景埋下了隐患，毕竟所谓地摊经济只不过是疫情之下的无奈之举，是政府为了让社会底层的老百姓有饭吃、有钱赚、有临时性的工作，从而降低疫情对社会就业所带来的影响，一旦疫情防控措施逐渐放松，商业经济依然要回归原有模式，五菱汽车的“摆摊神车”也就面临严峻考验。不可否认，此番推出“摆摊神车”的概念，并且很快就对应展开了较大力度的宣传，虽然只是简短的广告内容，但是能够让消费者看到五菱汽车这款针对摆摊民众生产的车辆，的确极大的简化了摆摊的流程和降低了工作强度，仅从表面来看或许是值得期待的，但五六万元的售价，对于要依靠摆摊维持生计和经济收入的家庭来说难以承受，而能够负担的起这部分费用的人群，对地摊经济的发展前景依然会处在观望状态，也不会轻易出手增加成本压力。目前来看，各地地摊经济的持续升温已经是不争的事实，但从内容来看餐饮依然占据了较大的比重，至于其他的经营项目不外乎五花八门的各种小商品，对于这些经营项目来说，五菱汽车的这款摆摊神车很难发挥宣传中的作用，而蔬菜水果之类的大宗商品，虽然对这款车的适应性较强，但很多季节性的果树商品恐怕也很难为了短暂的销售季而购买新车。由此作为对比不难看出，新车型的推出令人期待是肯定的，但当前真正关注和期待的应该是经销商或者电商平台，而真正用车的地摊从业者相信短时间内是不会盲目做出购车决定的，即便消息传出以后，五菱汽车的股价一路飙升甚至达到了涨幅翻番的程度，但这种概念性的波动对上市公司的未来发展或许很难起到实质性的作用，所以说对其是否能够真正站起来的评估并不乐观。
五菱荣光推出翼开启售货车，地摊创业神车来袭
最近，“地摊经济”不是一般的火。中央文明5月底透露，在今年全国文明城市测评指标中，明确要求不将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容。“人民需要什么，五菱就造什么”这不，五菱荣光推出翼开启售货车助推“地摊经济”，两翼一键开关，打开车厢就能卖货，真正的地摊创业神车。
荣光翼开启售货车车厢全开启，多角度多方位多视角展示货品。占地面积小，宣传、配送、售卖、促销方式等多样灵活。整车高度2.26米，出入地下停车场也不愁。3.05米轴距，1.5L排量，承载底盘，省油好开，轻松载货。
新车配备可左右侧门、后门向上翻起的货箱，货箱打开后可扩大遮阳挡雨面积，配合倒流槽设计，快速向外引流雨水不倒灌。下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积。同时配备液压推杆，实现轻松的一键工作。货厢空间达5300L，且内部空间平整方正，利于堆放物品，空间利用率高。厢体带密封胶条，缓冲减震，密封性能好，有效保护货品。
动力方面配备经典的L3C 1.5L发动机，最大功率73kW，百公里油耗低至6.6L/100km，还有1.8L发动机，最大功率92kW，百公里油耗仅为7.6L/100km。两款发动机完全符合国六的排放。
人民需要什么，五菱就造什么。显然并不是一句空话，五菱荣光推出翼开启售货车，地摊创业神车来袭！
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