电动车轮胎上的标签是型号吗?
不是，标签上有可能是出厂货号。轮胎型号标记大多形如：215/70R15，这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm。70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，正常情况下，普通轿车不应使用扁平比＞75%的轮胎，豪华轿车和高性能跑车推荐采用扁平比＜60%的轮胎；R是英文Radial的缩写。表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。如果有的轮胎标记形如：6．00—12，这表明它不是子午线轮胎，而是斜交轮胎，这种轮胎在轿车上已很少见，由于它的安全性、负载能力和高速稳定性差，因而只在部分低档越野车和重型货车上应用。型号1、在电动车前档板处或轮胎侧面贴有ERP管理单，上面明确标注了车型、出厂日期、颜色、车辆配置等信息。2、在车头有防伪标签，拨打电话进行查询车辆型号，或者在官网上进行查询，如果是正品会显示车辆的一切信息，包括车辆型号。3、如果是电摩就要看塑料壳里面，有字样显示和标明型号及生产地，另外配套的电动车充电器也有注明对应的电动车信息。
如何分辨汽车轮胎是不是翻新胎？维修师傅支招，以后不要再被骗了
汽车轮胎就是汽车能够行驶的关键，而在长时间使用中，汽车轮胎也会不断的磨损，最后就只能进行更换。人们在更换轮胎的时候都想买到一个质量上乘的轮胎，但总是有一些利欲熏心的黑心商人，会将一些翻新的轮胎当成新的轮胎售卖。
这就导致有不少车主被坑，新换的轮胎用不了多久就坏了，而且还有可能导致危险。那么我们应该如何分辨汽车轮胎是否是经过翻新的呢？维修师傅教你如何分辨，以后不要再被骗了。
首先，观察轮胎的花纹和色彩。正规的新轮胎，它的花纹都是均匀且有规律的，而且表面的颜色比较暗淡无光。而翻新的轮胎就不一样了，它的花纹就比较浅，而且有的地方还不平整，并且看上去好像能够反光，这种轮胎就有可能是翻新的轮胎。
第二，观察轮胎胎面与侧壁的接口。正规新轮胎的胎壁和胎面相连接的地方都是很紧密的，而翻新的轮胎，由于是后来才贴上的胎面，所以与胎壁之间会有一些缝隙存在。我们可以用螺丝刀稍微翘一下，如果能够被翘起来，那么就是翻新胎。
第三，轮胎上的各种标签。汽车轮胎的胎面上有很多的标签，而这些标签最开始都是印上去的，但是经过翻新之后，这些标签就会变成贴上去的，所以我们可以用手去抠一下这些标签，如果能够直接抠下来，那么这个就是翻新的轮胎。
最后，看生产日期。生产日期也是一个重要的标志，我们能够通过它了解到轮胎具体的生产日期，如果是生产出来太久的轮胎，最好还是不要更换，不管是不是新的。而且观察它的磨损程度也能看出是不是新轮胎。但是日系轮胎的生产日期基本都是凹下去的，与其他轮胎凸起来不一样。
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欧洲轮胎标签会使汽车有什么影响
轮胎因为有内胎和外胎，内胎和外胎在一起销售，叫做一套。所以轮胎一般也以套为单位。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、
制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，
保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
OEKO-TEX?标签对于企业和消费者有什么意义呢？
OEKO-TEX?可以为纺织企业提供标准化的可持续解决方案，优化客户生产流程，得到高品质、更具可持续性的产品。现在全球的很多品牌商都是在追求可持续环保的产品，拥有OEKO-TEX?认证的产品其实是一块很好进入全球市场的敲门砖，做出口的企业应该很多都碰到主动要求OEKO-TEX?认证的客户吧。对于消费者来说，就是这个产品更有辨识度了，能通过标签清楚了解到产品所通过的测试或者具备的属性。你说同样的产品，看到有这个认证就知道是通过有害物质检测的，那你说是买有认证的还是没认证的。
