路肩、路缘带和中间带分别怎么理解呀。要是有公路上图说明，就更好
路肩【shoulder；verge】指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。 (1)路肩的作用 路肩是位于行车道外缘至路基边缘、具有一定宽度的带状结构部分，包括硬路肩和土路肩。路肩的主要作用有： ①保护行车道等主要结构的稳定； ②为发生机械故障或遇到紧急情况的车辆需要临时停车提供位置； ③提供侧向余宽，有利于安全，增加舒适感； ④可供行人、自行车通行； ⑤为设置路上设施提供位置； ⑥作为养护操作的工作场地； ⑦在不损坏公路构造的前提下，也可作为埋设地下设施的位置； ⑧改善挖方路段的弯道视距，增进交通安全； ⑨使雨水能够在远离行车道的位置排放，减少行车道雨水渗透，减少路面损坏。 (2)右侧路肩 设计速度为120km/h的四车道高速公路，宜采用3.50m的右侧硬路肩。六车道、八车道高速公路，宜采用3.0m的右侧硬路肩。当受地形条件及其它特殊情况限制时，可采用最小值。 (3)左侧路肩 对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时，让出现故障或耗尽燃料的车辆穿过几条车道停到右侧路肩既不安全，也不现实。根据经验，应在左侧设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚车辆停靠或等待拖走。 高速公路、一级公路采用分离式断面时，应设左侧硬路肩。还应在左、右侧硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带，其宽度一般为0.75m或0.50m。
路缘带【marginal strip】指的是位于车行道两侧与车道相衔接的用标线或不同的路面颜色划分的带状部分。其作用是保障行车安全。 路缘带是硬路肩或中间带的组成部分，与行车道连接，用行车道的外侧标线或不同的路面颜色来表示。其主要作用是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能，以利于行车安全。 高速公路和一级公路右侧应设置0.5m宽的路缘带；当设置有左侧路肩时，也应设置0.5m的左侧路缘带；路缘带均应计入路肩宽度。 高速公路和一级公路应在中央分隔带的两侧设置0.50～0.75m的左侧路缘带，它们属于中间带的一部分。
公路中间带由分隔带和路缘带组成，分隔带以路缘石线等设施分界，在构造上起到分隔往返交通的作用。在分隔带的两侧设置路缘带。路缘带既引导驾驶员的视线，又增加行车安全，还能保证行车所必须的侧向余宽，提高行车道的使用效率。
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路肩、路缘带和中间带分别是什么？
1.路肩：指的是位于车行道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状部分（包括硬路肩与保护性路肩），为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。2.路缘带：行车道左右边缘的狭窄带状路面。是路肩或中间带的组成部分。3.中间带：公路中间带由分隔带和路缘带组成。分隔带以路缘石线等设施分界，在构造上起到分隔往返交通的作用；路缘带起诱导视线及增加侧向余宽的作用，以提高行车速度和行车安全、舒适感。扩展资料相关背景：路缘带一般是在高级公路上才设置，以增加交通安全和为行车提供一部分必要的侧向净空。路缘带一般与行车道处于同一平面，并有相同的路面强度。两者用不同颜色的路面或行车道两侧用标线加以区分。路缘带可用混凝土块构成，也有做成表面凸出或加反光材料的。路肩是保证道路路基、路面有整体稳定性和排除路面水的重要结构，同时，也是为确保临时停车所需两侧余宽的重要组成部分。路肩的养护好坏直接关系到路基面的强度、稳定性和行车的畅通。因此，必须认真做好路肩的养护、维修和加固。参考资料来源：百度百科-路肩参考资料来源：百度百科-路缘带参考资料来源：百度百科-公路中间带
二级公路路基标准 有图 路肩和行车道之间的那0.5m是什么
路缘带
路缘带【marginal strip】指的是位于车行道两侧与车道相衔接的用标线或不同的路面颜色划分的带状部分。其作用是保障行车安全。 路缘带是硬路肩或中间带的组成部分，与行车道连接，用行车道的外侧标线或不同的路面颜色来表示。其主要作用是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能，以利于行车安全。 高速公路和一级公路右侧应设置0.5m宽的路缘带；当设置有左侧路肩时，也应设置0.5m的左侧路缘带；路缘带均应计入路肩宽度。 高速公路和一级公路应在中央分隔带的两侧设置0.50～0.75m的左侧路缘带，它们属于中间带的一部分。
新交规中的"穿越中央分隔带掉头"是什么意思?什么是中央分隔带，最好图例说明。谢谢。
中央分隔带就是路中间的双黄线，两条平行的黄色线或者指有分隔栏的地方，这些地方是不能掉头的。机动车驾驶人有下列违法行为之一，一次记12分：（一）驾驶与准驾车型不符的机动车的；（二）饮酒后驾驶机动车的；（三）驾驶营运客车（不包括公共汽车）、校车载人超过核定人数20％以上的；（四）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（五）上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的；（六）使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的；（七）驾驶机动车在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。
中间带有"的" "地" "得"的短语
中间带有“的”的短语：美丽的花朵、灿烂的笑容、流逝的时间、雪白的皮肤、柔软的纱布等。中间带有“地”的短语：飞快地跑、牢牢地记住、慢慢地走、小声地读书、认真地上课等。中间带有“得”的短语：跑得快、跳得高、走得远、飞得高、写得好等。词语可以造句为：春姑娘带来姹紫嫣红的春天，因为春天可以观赏春色中美丽的花朵，在草地上放飞理想风筝。给孩子一个灿烂的笑容，一句激励的话语，一种信任的眼神！我星期五一回家，就把做作业的事置之度外，飞快地跑下楼去玩耍，结果很晚才写完作业。当然，当你要设计网页的时候，你要牢牢地记住目标人群。马年到了，祝你事业比赤兔马还跑得快。
带的地得的短语有哪些？
一、中间带有“的”的短语：美丽的花朵、灿烂的笑容、流逝的时间、雪白的皮肤、柔软的纱布、飞舞的蒲公英、燃烧的火把 、 翻滚的云海、盛开的花儿、紧张的心情。二、中间带有“地”的短语：飞快地跑、牢牢地记住、慢慢地走、小声地读书、认真地上课、飞快地跑、牢牢地记住、慢慢地走、小声地读书、轻轻地说话、深入地思考、热情地招待、好心地帮忙。三、中间带有“得”的短语：跑得快、跳得高、走得远、飞得高、写得好、洗得干净、刷得干净、摆得整齐。“的地得”的用法1、的：一般用在主语和宾语的前面。“的”前面的词语一般用来修饰、限制“的”后面的事物，说明“的”后面的事物怎么样。如：颐和园（名词）的湖光山色（主语）美不胜收。2、地：一般用在谓语（动词、形容词）前面。“地”前面的词语一般用来形容“地”后面的动作，说明“地”后面的动作怎么样。如：她愉快（形容词）地接受（动词，谓语）了这件礼物。3、得：一般用在谓语后面。“得”后面的词语一般用来补充说明“得”前面的动作怎么样。如：他们玩（动词，谓语）得真痛快（补语）。
哪级公路中间必须有隔离带 国家有没有这方面的法律
高速公路、一级公路必须设，二级公路应该设，三级可以设，四级不设。《公路等级划分标准建设规范》中，根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
高速公路是具有特别重要的政治经济意义的公路，有四个或四个以上车道，并设有中央分隔带、全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施，专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道干线专用公路。。根据国家《城市规划定额指标暂行规定》的有关规定，道路还可划分为四级，如表所示：
表《道路四级划分表》
项目 设计车速
双向机动车 机动车道 道路总 分隔带
级别 (km/h) 道数（条) 宽度(m) 宽(m) 设置
一级 60～80 >=4 3.75 40～70 (必须设)
二级 40～60 >=4 3.5
30～60 (应设)
三级 30～40 >=2 3.5 20～40 (可设)
四有 30 >=2 3.5
16～30 (不设)
高速公路中央隔离带活动护栏有哪几种
现有高速公路活动护栏种类繁多，根据2017年新《公路交通安全设施设计规范》（JTG/T D81-2017）要求，有的存在防撞能力不足，易变形移位，拆装困难，造价昂贵等问题，如插拔式栏杆、伸缩式活动护栏、水马等；有的存在与中分带波形梁不顺接等宽，接头处易发生交通事故等问题，如预应力活动护栏。旋拔式活动护栏是目前唯一满足新交安工程设计规范的产品，防撞等级满足Am级要求，与中分带波形梁等高等宽，线型美观，拆卸方便。
旋拔式活动护栏为精加工的装配式组装结构，主要钢构件采用Q235结构钢制造，以便于安装拆卸，并满足防撞能力要求。立柱与波形梁为高速公路常用材料，满足防撞等级要求（Am级），下部采用预埋方式设置，预埋件为两次精密加工成型的非标钢管套筒材料，内壁纹路间距2.5mm，纹路深度0.5mm，公差±0.5mm，能大幅提高预埋钢套管与立柱之间摩阻力，紧密咬合立柱。其构件组成包括预埋套筒、防水帽、立柱、波形梁、防阻块、水泥混凝土基础等部分。立柱安插于埋入水泥混凝土基础中的套筒内，通过联系横梁将左右幅活动护栏联系在一起，达到提高护栏防撞能力及安装防眩板的目的。立柱拆除时可从钢套管内旋转拔出，在分流车辆，或消防、救护等车辆紧急通行时,可以较快速度开放中央分隔带开口。
具有安全等级高，与中央分隔带护栏等高等宽，安拆方便，满足防眩、安全性，碰撞无飞散构件，维修成本低等技术优势
