简述使用有害气体检测仪检测氧气的步骤和方法
一、有害气体检测仪检测氧气分析
隧道中存在的有毒有害气体一直是施工中的主要危险源，如果施工不当极易发生重大安全事故。隧道中有害气体主要有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氢、氮气和数量不等的重烃以及微量的稀有气体等。
根据化学性质将这些有毒有害气体分为可燃气体与有毒气体两大类。
隧道中的可燃性气体主要成分为甲烷（CH4，瓦斯）和一些挥发性有机化合物（VOC），主要危害是气体燃烧引起爆炸，从而对财产与人的生命造成危害。但可燃气体发生爆炸必须具备一定的条件。一定量的可燃气体、足够的氧气与点燃的火源。以上三个条件缺一不可。通常将可燃气体发生爆炸的气体浓度称为最低爆炸极限，一般用LEL表示。不同的可燃气体具有不同的LEL。所以对于可燃气体的检测一般检测它的LEL。
二、有害气体检测仪的选择
目前在选用各类气体检测仪时，存在的问题还比较多，具体表现在：
A）对可燃气体的检测重于对有毒气体的检测。
B）对可能引起急性中毒气体的检测重于对可能引起慢性中毒的气体的检测。
对于各类不同的生产场合和检测要求，选择合适的气体检测仪是每一个从事安全和生产工作的人员都必须十分注意的。
有“砖家”能普及一下气体检测仪的传感器分类么？分别是什么？
1、半导体式气体传感器 它是利用一些金属氧化物半导体材料，在一定温度下，电导率随着环境气体成份的变化而变化的原理制造的。 2、催化燃烧式气体传感器这种传感器是在白金电阻的表面制备耐高温的催化剂层，在一定的温度下，可燃性气体在其表面催化燃烧，燃烧是白金电阻温度升高，电阻变化，变化值是可燃性气体浓度的函数。3、热导池式气体传感器 每一种气体，都有自己特定的热导率，当两个和多个气体的热导率差别较大时，可以利用热导元件，分辨其中一个组分的含量。 4、电化学式气体传感器 它相当一部分的可燃性的、有毒有害气体都有电化学活性，可以被电化学氧化或者还原。 5、红外线气体传感器 大部分的气体在中红外区都有特征吸收峰，检测特征吸收峰位置的吸收情况，就可以确定某气体的浓度。 6、磁性氧气传感器 这是磁性氧气分析仪的核心，但是目前也已经实现了“传感器化”进程。 它是利用空气中的氧气可以被强磁场吸引的原理制备的。
汽车是否漏电怎样检查，有几种方法？
汽车测暗电流的办法也很简单，和测电路电流是一样的，基本原理就是把电流表串联在蓄电池和汽车之间!万用表选在电流档，15A量程即可!然后断开电瓶任意一个极性，用黑红表笔把电瓶和电瓶线之间连接起来即可。首先会有一个瞬间大一点的电流，这是汽车防盗系统在工作，之后会慢慢减小，稳定在某一个数值后便不在减小。这时候电流表的读数就是暗电流大小，也就是漏电电流。一般数值在30-50ma内均属于正常，超过100ma则属于不正常，当然特殊车型或者加装特殊设备这个电流也属于正常。
如何区别真假中空玻璃？正真的中空玻璃中间是不是没有铝条，而且两块玻璃中间是充惰性气体的？
我就是玻璃行业的，区别中空玻璃一般看是否密封完整，如果进气了，就不说明做的不好。
生产中检查中空性能，靠露点试验，国标是-40℃腔内不结露；如果你只是一般了解，如果能看到上墙前的中空是最好的了，看看边部一次胶二次胶打的怎么样，如果只有一道密封，不是好中空。
中空间隔条也分好多种，最常见的就是铝制间隔条的，但还有像塑料的暖边间隔条，用的不多；
普通中空玻璃不充惰性气体（一般为氩气），充氩气是为了改善U值即提高保温能力；想知道是否充氩气也有方法，但是非生产人员用不到，sparklike公司有一种检测器，靠放电来测氩气含量的。
