上海一老人被无人驾驶地铁屏蔽门夹住后身亡，事发的原因是什么？
上海一老人被无人驾驶地铁屏蔽门夹住后身亡，事发原因是因为当时的地铁屏蔽门将老人夹住，但是无人驾驶的地铁却开始运行，将老人拖入了屏蔽门跟地铁之间的缝隙中，导致了老人身亡。事发在上海5号线地铁，这是上海为数不多的无人驾驶地铁，算上5号线上海只有5个无人驾驶的地铁线路，老人在下地铁时不知道是出于何种原因，导致老人被屏蔽门给夹住了，虽然现场的工作人员及时的去上前帮忙，但是并没有及时将老人解救出来，最终导致了悲剧的发生，这件事也给了我们警示，就是在上下地铁的过程中一定要当心，在屏蔽门发出警报或者异常时要等候工作人员解决后再下车，很可能平时不注意的一件小事就会让人失去生命。下面就来分析一下事发的原因：一、无人驾驶地铁没能及时停止发生这样的事谁都不想看到，但是事情发生了就要吸取教训，很多人认为是无人驾驶造成的，电脑认为屏蔽门已经正常关闭，所以发出了发车的命令，诚然使用电子设备不可避免的会产生各种故障，但是也不能全都怪到自动驾驶身上。二、现成的工作人员没第一时间按下紧急停止按钮还有一种原因就是事发时现场的工作人员出于慌乱，下意识的去救老人，没能第一时间按下列车的紧急停止按钮，也许是工作人员没有意识到列车会突然启动。三、屏蔽门本身的故障导致事情的起因就是老人被屏蔽门给卡住了，当时可能是屏蔽门发生了故障，也可能是老人的原因，但是屏蔽门应该装有感应装置。你知道上海一老人被无人驾驶地铁屏蔽门夹住后身亡，事发的原因是什么？ 欢迎留言讨论。
上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡，究竟是谁的责任呢？
个人觉得上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡，地铁运营部门跟设备设计跟生产厂家有责任。1月22日，上海5号线无人驾驶地铁车站上一位老年女性被列车屏蔽门夹住，虽然工作人员及时上前帮忙脱困，但是并没有及时将老人拽出，使得列车启动后将老人拖拽到了列车跟屏蔽门的夹缝中，导致老人死亡，这个事情很让人痛心，一个鲜活的生命就这样离开了人世，虽然不知道是因为什么原因导致老人被屏蔽门卡住，但是这本来是一个可以避免的悲剧，如果屏蔽门上有感应装置，发现有人时不关闭，如果列车没有启动，如果工作人员能及时将老人拽出，可惜现实生活中没有那么多的如果，现在讨论是否乘客自身的原因也没有了意义，毕竟乘客付出了生命的代价，现在具体的原因还在调查中，但是可以通过视频来分析一下究竟是谁的责任：一、地铁运营部门发生了这样的事情，地铁运营部门有着不可推卸的责任，虽然现场的员工第一时间对被卡住的老人施以援手，但是并没有第一时间将列车叫停，没有预见到即将发生的危险，这也从一定程度上说明了运营部门平时对员工的培训不到位，还有就是是否是因为设备故障导致的事件发生，是否对设备进行了例行的检修跟维护。二、设备设计厂商虽然这件事不能确定是否因为设备故障，但是设备设计厂商在设计产品时应该能预见到有这种情况发生，而且应该提供一些紧急制动装置，再就是无人驾驶的地铁，什么情况下允许开车是否考虑了特殊情况。你觉得上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡，究竟是谁的责任呢？欢迎留言讨论。
上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡，这件事的责任在谁？
引言：上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡，这一件事的责任其实来自于三房，首先就是设备，他家住的是乘客的身体，但是却没有自动弹开，另外就是工作人员为什么没有第一时间去按压紧急停车，而且车站控制室的值班人员他们应该也会承担相对应的责任，包括这个乘客本人，只不过他承担的责任相对于来说要少一些。一、这件事情的主要责任应该在地铁方面在一些城市里面都是有地铁的，不管是出行还是工作都会选择乘坐地铁，因为感觉是比较方便的，不过现在小编对于弟弟好像有了一些心理阴影，以前是郑州暴雨导致5号线里面很多人失去生命，现在上海地铁乘客被屏蔽，门夹住后身亡，这个给我们带来了极大的警醒，而上海乘客这件事情，他的主要责任应该是在地铁方面要知道一个这么大的人，为什么门并没有检测出来？二、发现人在被挤压之后，为什么没有直接按住紧急停车按钮除此之外就是他们的工作人员在发现有人被挤压之后，为什么没有第一时间去按压紧急停车。我们有的时候为了赶时间就会在地铁门那挤一挤，看看自己能不能进去，但是一旦看到那个门快关闭的时候，我们都会选择离开，因为不敢拿自己的生命开玩笑，这个地铁乘客不知道他是怎样想的，也不知道为什么会遇到这样的事情，事情的真相还正在调查当中。三、不要为了抢那几秒钟而错过这一生最后就是车站控制室的那些值班人员，他们对于这个事情到底了解不了解？有没有采取一定的措施，乘客本人他责任到底有没有意义其实并不是很大，因为这个人他已经死亡了。也提醒大家，我们在坐地铁的过程当中一定要注意安全，不要为了抢那一分钟，抢了几秒钟而错过这一生。
上海地铁一乘客被屏蔽门夹住身亡，地铁方是否需要为此担责？
如今我们能够选择的交通工具有很多，例如我们在日常出行的过程当中，地铁是非常方便的。地铁票的价格不仅便宜，而且在出行的过程当中丝毫不用考虑堵车等问题，所以如今地铁已经成为了很多人出行的首选。上海地铁站发生事故但是在如今地铁技术较为成熟的情况下，上海地铁站却发生了一起事故。一乘客在下车的过程当中被地铁屏蔽门夹住，通过视频可以看到屏蔽门并没有发生回弹，随即这辆地铁正常运行，该乘客在此过程当中不幸遇难。地铁方是否需要负责任？首先对于地铁来说，一类地铁是由司机进行驾驶，另一类地铁是全自动驾驶，此次出现事故的地铁为全自动驾驶地铁。对于全自动驾驶地铁来说，如果屏蔽门没有成功关闭，那么是无法进行自动驾驶的，很显然在事故的视频当中，既没有看到屏蔽门发生回弹，也没有看到当屏蔽门没有完全闭合时，地铁停止运行的迹象。所以很显然这类事故很可能是由于全自动驾驶地铁出现机器故障所导致的，目前相关部门正在接受调查，如果的确是由于机械故障所导致的，那么地铁方是一定需要负责任的。坐地铁应该注意什么？很多人都知道地铁是安全性比较高的交通工具，但是我们在上车以及下车之前，地铁站是会播放相应警示铃的。所以无论是对于上车的乘客，还是对于下车的乘客，都应该打好一定的提前量，避免在警示铃铃响时或者铃响后再上车下车。虽然说在网络当中会有一些人说，如果该乘客打好提前量，早一些下车就不会发生这类事情了。但是也有很多人说，屏蔽门在触碰到异物的时候是会发生回弹的。所以究竟是否要负责任，或者要负哪些责任，还要根据后续的调查结果决定。
上海地铁女乘客被夹身亡，谁该为女子的死负责？
上海地铁女乘客被砸身亡，女子的死确实让人感觉到很伤心。地铁公司对于女乘客的死需要负一定的责任的，主要是该女乘客是属于正常的上下车，所以并没有什么违规的操作。但是却被屏蔽门夹住，就算工作人员试图帮忙脱困，但是经抢救无效还是死亡了，所以地铁公司应该承担一定的责任。女乘客被夹身亡在上海地铁15号线的某一站中，一个年老的女乘客准备下车，可能是因为年纪大了行动不便，所以导致被屏蔽门夹住。可是奇怪的是屏蔽门并没有任何关闭的之后再松开的景象，而当时有乘客发现了这件事就立马找工作人员帮忙。工作人员也开始急速的向前，试图帮这个女乘客拖困，可是女乘客年纪本来就大了，在送到医院抢救之后乘客因为抢救无效死亡。值得注意的是，15号线运营时间并不长，并且还是无人驾驶。在这样的一个情况之下，人们也怀疑是不是无人驾驶过程中没有做好相关的紧急措施，所以导致了女乘客的悲剧。这样的话，那么地铁公司必然要对女乘客的死亡负有很大的责任。加强对铁路的检查地铁交通是非常重要的，尤其对于城市的上班族。但是轨交如果出现了问题，就会导致有很大的事故出现。所以一定要加强检查并且要加强电路的检修，这样的话才能够及时的进行操作。主要对地铁的工作人员，在地铁的服务人员，周围的巡逻人员都要进行紧急措施的培训，这样的话才能够更好的应对紧急情况，避免出现了误操作的行为，最终导致事态的加重，这些都是非常值得去做的。总结人们在日常生活中还是要注意生产安全，这样的话才能够更好保护自身的健康，也能够积极的守卫城市的交通。
上海地铁女乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，谁该为她的死负责？
上海地铁女乘客被屏蔽门夹住，被送到医院抢救无效以后身亡的新闻，让人痛心不已，一条活生生的生命就这样白白失去了。面对该女乘客的死亡，我觉得一方面是她自己太着急而造成的，另外一方面，是相关管控人员，因为该地铁的设计不好酿成了这样的悲剧。一、地铁门快关，女子冲过去的后果就是被门夹住如果女子没有在地铁门快要关闭的时候，在地铁门上，就不会发生这样的情况了，哪怕她再晚十秒钟也好，她依然能够存活在这个美丽的世界当中。因此，我认为，最应该为自己负责的，是她本人。因为她本人过于冲动的过失，最终导致自己宝贵的生命丧失，让人心痛不已。二、该地铁已经不止一次发生事故根据相关报道，我们可以了解到，除了该女子在此处发生了交通事故以外，还有另外两起交通事故也在此发生，而且和女子发生事故的时间，相距还不是特别远。由此可见，该地铁设计是有点问题的，所以才会导致那么多事故发生。作为无人驾驶的地铁，在关门和启动的关系上，没有设计好，所以会导致乘客容易发生生命危险。因此，我认为，相关部门，也是要为女子的事故负责的。三、给予我们的警示人活在这个世界上，没有什么是比生命安全更重要的。只有生命确保安全的情况下，我们才可能拥有理想，去做更多我们想要完成的事情，去追求我们的梦想。因此，我认为，日常生活当中，我们无论去哪里，都应该要有秩序地排队，切勿和他人抢车，以防发生安全事故，同时，能够不赶时间的话，看到地铁的门快要关了，就不应该存在侥幸心理，觉得自己能够冲进去或者冲出来，这样的后果，可能就是和那些悲剧一样，被门夹住，进而造成人身危险。最后，希望每个人都能够平安地度过每一天。
