直埋蒸汽管道保温层补口施工有哪些要求
1 补口处的保温结构、保温材料、外护管材质及厚度应与直管段相同；
2 保温层补口应在沟下无积水、非雨天的条件下进行施工;
3 硬质复合保温结构管道的保温施工，应先进行硬质无机保温层包覆，嵌缝应严密，再连接外护管，然后进行聚氨酯浇注发泡；
4 泡沫层补口的原料配比应符合设计要求。原料应混拌均匀，泡沫应充满整个补口段环状空间，密度应大于50kg/`m^3`。当环境温度低于10℃或高于35℃时，应采取升温或降温措施；
5 保温层采用软质或半硬质无机保温材料时，在补口的钢质外护管焊缝部位内侧，应衬垫石棉布等耐高温材料。
管道保温在工程施工中有哪些要求
第一，管道工作量较大。如果我们需要进行保温的管道没有多大的工作量，那么，我们便可以简单的保护一下即可。但是若是工作量极大，更或者是工地上长久性工作的管道，我们就要特别注意保温效果了，这不仅要具备保护管壁温度的情况，还要防止它们在工作中的损坏性。第二，管道的长度和粗细等模式。管道保温的时候，也要特别注意该管道的长度和粗细效果，这是进行保温施工的主要条件，如果它们是一种极为粗厚的通气管，那么我们就要注意外层保温施工的完好性以及封闭性，如果是细小的水管，那么，只要融合好保温效果即可。
供热管道中地沟敷设和直埋敷设主要区别在哪里？怎么感觉都是挖沟，敷管，埋沟啊！求高手详细解释。
热力管道采用整体式预制保温管直埋敷设与传统地沟敷设相比区别如下：
1.整体式预制保温管直埋敷不需要砌筑地沟，土方量及土建工程量大大减少，管道可以在工厂预制，现场安装工作量减少，施工简单快捷，可节省供热管网的投资费用。
2.整体式预制保温管直埋敷占地小，容易与其他地下管道的设施相协调。
3.整体式预制保温管严密性好，水难以从保温材料与钢管之间渗入，另外，保护壳采用聚乙烯塑料，耐酸碱性腐蚀性好。
4.利用预制保温管受到土壤摩擦力约束的特点，可以实现无补偿直埋敷设。在管网直管段上可以不设置补偿器和固定支座，简化了系统，节省了投资。
5.聚氨酯保温材料导热系数小，供热管道的散热损失小于地沟敷设，管道保温的整体性好。
6.预制保温管结构简单，采用工厂预制，易于保证工程质量。
直埋管道需要开挖管沟，但不需要砌筑地沟。一般直埋或敷设不是只根据管道来考虑的，还要根据基础土质，施工机械等其他具体情况来综合考虑的。
钢套钢直埋蒸汽管道的几个特点
钢套钢蒸汽保温管的保温结构可以根据滑动方式的不同来分为两大类：
1、内滑动式：保温结构是用工作钢管、硅酸铝、减阻层、微孔硅酸钙、隔热层、不锈钢紧固钢带、铝箔反射层、聚氨酯保温层、外套钢管、外防腐层所组成。内滑动型保温钢管是由介质输送的钢管 复合硅酸盐或微孔硅酸钙 硬质聚氨酯泡沫塑料 外套钢管 玻璃钢壳防腐保护层结构构建而成。所有管件的节点保温处理技术十分完善，产品质量安全且有保证。
2、外滑动式：保温结构是用工作钢管、玻璃棉保温隔热层、铝箔反射层、不锈钢紧固钢带、滑动导向支架、空气保温层、外护钢管、外防腐层所组成。钢套钢保温管整体工程造价非常低，因为施工安装过程非常简单，整体的成本费用不是很高，施工过程能够控制费用，自然就可以使用性价比大大提升，整体的使用成本也能够得到控制，可以避免出现太多费用的情况，完全不会造成任何施工压力，而且热损耗可以大大降低，这对于节约能源来说也会有很好的促进作用。
钢套钢直埋蒸汽管道特点
由于在生产加工过程中经过了特殊处理，除了具有非常好的保温隔热效果之外，还具有着超强的防腐蚀性高，所以在各种不同环境的使用情况下，都可以保证避免出现破损，而且绝缘性能非常好，完全不用担心出现破损和火灾的情况，整体来看只要能够在正常的环境进行使用，自然就可以达到避免污染的情况。
钢套钢保温管还具有非常好的环保效果，由于占地面积非常少，并且施工过程非常快，所以能够让整体的成本合理控制，重要的就是有利于保护环境，可以带来更安全环保的使用效果，也可以满足各种不同环境的应用要求。
2011一级建造师公路实务真题及答案谁有
2011年一级建造师公路工程专业实务答案
单选题
1、间断级配:SMA
2、新建公路：临界高度
3、适用于：沉井基础
4、支架弹性挠度：1/400
5、引起：反射裂缝
6、悬臂拼装的工序：块件预制-移运-整修-吊装定位-预应力张拉-施工接缝处理
7、冬季不能施工：路基边坡
8、膨胀土防护：浆砌片石
9、采用曲线起点为直线坐标原点：切线支距法
10、矿粉：沥青混凝土
11、挖方段标志和主体结构发生冲突：调整主体结构
12、错误之处：爆破距离30m
13、先张法错误：钢筋断丝数为1%
14、交通安全设置错误：只调标志
15、不属于初期支护：管棚
16、照明种类：正常照明和应急照明。
17、排在最前面的：警告区
18、公路配电系统的原则 ：三级配电二级保护
19、信用守法评价主体：各级交通主管部门。
20、竣工验收：检验建设成果
多选题
21、大体积混凝土：选用水化热低的水泥、降低水泥用量、敷设冷水管、分层浇筑
22、必测项目：周边位移、拱顶下沉
23、波形护栏：构件的材料性能，金属构件防腐，安装质量，断面线性。
24、圬工防护：浆砌片石护坡，干砌片石护坡，锚杆钢丝。
25、平面测量仪器：经纬仪，GPS，全站仪。
26、乳化沥青：沥青表面处治、透层，粘层，封层。
27、错误之处：人工挖孔桩220V电压，1M内堆土，有水的继续开挖
28、施工安全防护用具及设施采购，安全措施落实，安全生产条件。
29、基层的裂纹原因：碎石含泥、细集料多、水泥多、含水量多
30、施工组织管理签章：总体工程开工申请表，工程交工验收证书，分包意向申请。
案例题(一)
1、水稳料平均运距是多少？
答：左右段公路长度分别为：25200-16000=9200m；37200-25200=12000m，公路总长为21200m;公路段加权平均为（9200*9200/21200+12000*12000/21200）/2=5392.45m上面的数在加300就是平均运距:5392.45+300=5692.45m。
2、拌合站图中A、B区应该是什么区？
答：A:机具停放场；B区：材料堆放场
3、钢绞线除了背景资料中的检测外还需要检测什么项目，改正背景资料中试验记录的错误？
答：表面质量、直径偏差、力学性能试验。P117
原始记录如果需要更改，作废数据应划两条水平线．并将正确数据填在上方，同时加盖更改人印章。
4、混凝土搅拌站有那些组成？上述施工机械，哪些不是路面中用的，并补充两种路面使用的机械
答：物料称量系统、物料输送系统、电气控制系统。不是水泥路面中用的：压路机、间歇式拌合楼。补充两种路面使用的机械：振捣机、整平机
5、背景中的拉杆出现松脱和漏插的时候怎么处理，在何种时候采用何种手段？
答：采用滑模施工时，纵向施工缝的拉杆可用摊铺机的侧向拉杆装置插入。
若发现拉杆松脱或漏插，应在横向相邻路面摊铺前，钻孔重新植入。当发现拉杆可能被拔出时，宜进行拉杆拔出力（握裹力）检验。
案例题（二）
1、图中碎石层的作用？
答：过滤排水。
2、土工格栅与土之间三种相互作用？
答：格栅表面与土的摩擦作用；格栅孔眼对土的锁定作用；格栅肋的被动抗阻作用
3、设计变更的程序？
答：提供变更申请-现场确定变更签署会议纪要-设计单位设计与出图-签发“设计变更通知单”-施工单位按图施工-完善变更价款手续
4、补充两个施工工序？
答：①设置截水沟；②开挖排水沟
5、种土+种草的作用？
答：使坡面形成良好的防护层；有效减轻雨水对边坡的冲刷稳定边坡；美化环境；防止水土流失。
案例题（三）
1、图中所标的A是什么，设置时需注意以下问题？
答：缆风绳；风缆应成对称布置，且上、下游风缆的长度相差不宜过大。风缆与拱肋轴线夹角宜大于45；与地平面夹角宜为30，距离宜小予lOOm。用于风缆的地锚应牢固可靠，为防止地锚受力后的位移，应采取预先试拉。对固定在桥墩台上的风缆须进行计算，不能对墩台造成不利因素。风缆在收紧、放松时应在测量观测下统一指挥进行，随拱肋接头高程的升降而放、收。在每孔拱肋全部合龙、横系梁或横隔板达到一定强度后，方可拆除风缆。
2、土堆离基坑顶的距离，坡度1：0是否可行，背景资料中为了预防基坑垮塌可以采取的措施？P131 P297
答：不可行。坑顶边缘应有一定的距离作护道，堆载距坑缘不小于0. 5m，动载（包插机械及机械通道）距坑缘不小于1．Om，垂直坑壁坑缘边的护道还应适当增宽，堆置弃土的高度不得超过1. 5m。垂直坑壁适用于黏土在半干硬或硬塑状态时，砂岩易垮塌。挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁、锚杆支护。
3、台阶开挖还需要注意什么？
答：设置截水沟、留有护道、注意观察坑顶边缘顶面土有无裂缝和坑壁有无松散塌落现象发生，基坑施工不可延续时间过长。
4、“临时固结”的施工步骤？
答：(1)将O号块梁段与桥墩钢筋或预应力筋临时固结，待解除固结时再将其切断。(2)在桥墩一侧或两侧设置临时支承或支墩。(3)顺桥向用扇形或门式托架将O号块粱段临时支承，待悬浇到至少一端舍龙后恢复原状。(4)临时支承可用硫磺水泥砂浆块、砂简或混凝土块等卸落设备，以使体系转换时，较方便地撤除临时支承。当采用硫磺水泥砂浆块作临时支承的卸落设备，并采用高温熔化撤除支承时，必须在支承块之间设置隔热措施，以免损坏支座部件。
5、什么大桥主桥需要编制专项施工安全方案？(指的桥梁施工)
答：桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程。桥梁工程中的大型梁、拱、柱等构件施工等。大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁的加固与拆除。
案例题（四）
1、三台阶法、及仰拱、二衬的施工顺序及理由；台阶法是否正确，理由
答：顺序5-6-3-4-9-10-7-8,右侧围岩较左侧更差，先开挖。13-12-14,软弱围岩，尽快施工二衬，稳定拱部。不合理，围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖，题干围岩软弱，地下水丰富，隧道断面尺寸大，优先采用单侧壁、双侧壁导坑法。
2、地质超前预报的方法
答：超前钻孔法、地质雷达法、TSP法、TGP法、TRT法。
3、位移--时间曲线出现反弯点代表什么，施工单位该如何处理
答：当位移一时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密
切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。
4、背景中事故等级是多少，如何确定
答：重大事故。是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，
或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。
5、危险告知制度的内容
答：按照《公路水运工程安全生产管理办法》，严格安全技术交底制度，施工单位负责项目管理的技术人员，应当如实向施工作业班组、作业人员详细告知作业场所和工作岗位存在的危险因素，并由双方签字确认。在上述场所应设置明
显安全警示标志，在无法封闭施工的工地，还应当悬挂当日施工现场危险告示，以告知路人和社会车辆。
案例题（五）
1、南桥台、北桥台是属于施工组织关系还是工艺关系？
答：组织关系。工作之间由于组织安排需要或资源(劳动力、原材料、施工机具等)调配需要而规定的先后顺序关系称为组织关系。
2、北桥台最早开始时间；关键线路是什么
答：最早开始时间：第78天。关键线路：1-2-9-10-11（210天）。
3、工程量变更后，土方结算结款是多少？
答：按原单价结算的工程量：15×（1+25%）=18.75万立方米
按新单价结算的工程量：21-18.75=2.25万立方米
总结算价：18.75×20元/m3+2.25×18元/m3=415.50万元
4、调价后第四个月的价款是多少
答：145×[0.3+0.35+0.25×(1+20%)+0.1]=152.25万元
5、分包商向监理索赔工程是否正确，可以索赔多少天
答：索赔的工期为30-10-6=14天 网络图计算北桥台总时差为6天，原工期为210天，合同工期为220天，220-210=10天不能索赔工期，所以可索赔的天数为30-10-6=14天。
6、分析路面施工方案调整后是否可行
答：路面按路面基层20天，20天2段，路面面层按10天，10天2段，
累加数列为： 路面基层 20 40
路面面层 10 20
错位相减为： 20 40
- 10 20
20 30 -20
流水布距K=（20,30，-20）max=30
流水工期为30+（10+10）=50
路面可节约工期60-50=10天
还延期工期为14-10=4天
蒸汽管道在厂区里怎么敷设？可以直埋吗？还是架空？还是在地沟里？
蒸汽管道在厂区里的敷设，可以直埋、架空、与地沟，这要与厂的性质决定，如化工厂，管道本来很多，有集中管架，这时应采用架空敷设，如是机械厂、纺织厂之类，要求厂区整洁，如采用架空敷设影响美观的，这不应考虑架空了。架空敷设有安装方便、检修容易等优点。直埋管道需在管道外加套管，检修困难，费用也大，管道伸缩难处理，主要用于过道路之处，其他地方可考虑采用地沟敷设，但需考虑排水问题。
