印度校车货车相撞是怎么回事？
1月19日，人们聚集在印度北方邦的一处车祸现场。 印度北方邦当日上午发生一辆校车与货车相撞事故，造成至少22人死亡、数十人受伤。据当地媒体报道，清晨的浓雾造成一辆载有至少50名学生的校车与货车相撞。 当地官员说，学校管理者无视当地因天气寒冷关闭学校的政策而组织学生出行。目前，受伤人员已被送往附近医院接受治疗。救援人员已抵达事发地展开救援工作。印度总理莫迪当天在社交媒体上发文，希望受伤的学生早日恢复健康。
印度北方邦两车相撞造成17死15伤是怎么回事？
据印媒报道，5日，印度北方邦巴雷利县发生一起交通事故，一辆公共汽车与卡车相撞后起火，造成至少17人死亡，15人受伤。报道称当地时间当天凌晨1时左右，一辆客车和一辆卡车在该邦24号国道巴雷利地区附近相撞后起火，导致至少22人被烧死，另有多人受伤。目前伤者已被送往医院抢救，许多人伤势严重。印度警方说，出事路段正在修路，事发时肇事客车逆向行驶，与一辆卡车迎面相撞后起火燃烧。事发时车上大多乘客正在睡觉，没有时间逃生。肇事客车隶属于北方邦交通公司，从首都新德里驶往北方邦的贡达车站。警方人士表示，遇难者的身份正在确认之中，至少20名伤员被送往附近医院抢救。目前尚不清楚车上有多少乘客。
印度火车顶上坐那么多人政府为什么不弄点安全措施啊
印度人的火车一直是我们调侃的谈资，但是真实的印度人坐火车真的是挂在火车上的吗？其实印度的铁路系统还是很发达的，是亚洲最早修建铁路的国家之一。印度的火车都非常长，一眼望不到尾。车厢，无空调硬座，或许是起点站，车厢没看到传说中的拥挤。因为印度火车都比较慢，所以不像国内的那样是封闭的。随着火车行驶，沿途不断有人上车，很快整个车厢就变成了这样。这个时候人已经几乎动不了了。
我们很多人都看过印度火车车厢外面坐满人的照片，看过以后国人才发现，原来只知道我们中国的春运挤，和印度的火车比起来，简直不值一提。
确实很拥挤，不过像图片中的现象，也只有部分时期才会出现，并不是天天都这样。
由于印度公路路况不好，因此在印度做中长途旅行，最主要的交通工具便是火车和飞机，但从性价比的角度考虑，火车无疑更经济实惠，所以印度坐火车人多是真的。
虽然印度人对铁路交通需求量很大，但其铁路资源基本还是英占时期留下的，几十年来没有有效的发展，所以才会出现火车特别拥堵的情况。
印度全国只有一条“高速公路”，而中国东中部都快县县通高速了，很多客运列车基本只停地级市，印度人民想选择其他出门方式，但是没有，要不挂着，要不走路。
并不是说印度的火车都这么挤，印度的火车分等级，从ac1，ac2，ac3，sleeper，到chair，有的甚至有一个车皮的站票。高等级车厢是对号入座，没有钱的人才会买低等级的车票，这样才会非常挤。
对于有钱人来讲，印度的火车不是挤，都会有座，穷人才会特别挤。
运营着孟买铁路网的印度国营交通运营公司“西部铁路”决定，从本月末开始将禁止乘客在火车车顶“就座”，以确保乘车安全，进一步减少交通事故。印度政府计划在全国范围内推广这一措施。
印度交通运输部门将投入使用高压电缆，而“禁坐车顶”这一措施出台正值此时。《每日电讯报》报道称，在孟买，经常可以看到乘客坐在火车车厢顶部，而头顶不远处便是电缆。一名印度铁路部门的发言人说：“我们知道，禁止乘客坐车顶将导致部分乘客不能按时乘车引发混乱，然而以此前那种方式运营，会断送乘客的生命。”
印度铁路部门实行买票实名制，理论上国民永远不会为买不到票发愁。但在现实中，由于运力有限，过度售出的车票导致许多乘客不得不扒到车顶“就座”，形成了该国火车运营的奇观。铁路管理人员对此也无法制止，只好任由这些人随火车缓慢前行。
针对一些认为“禁坐车顶”措施将影响铁路运力的疑问，印度铁路部门的一名发言人举例说，在去年北方邦的一场事故中，有近200人从奔驰的列车顶上坠落下来——他们是被一根树枝扫下来的，有3人丧生。
当时，有800多人被迫坐在一辆特快列车的车顶上，因为车厢里再无多余空间。有幸存者说：“忽然一根树枝冒出来，许多人就掉下去了。我也因为这一事故受了伤。”
该发言人说：“虽然我们要面对实际，但试想一下，把树枝换成电缆，结果会怎样？”
印度媒体报道称， 印度铁路事故高发，原因之一便是在时速达64公里的火车行驶过程中，常有乘客从车厢顶部摔下来导致伤亡。目前，印度政府计划在国内所有铁路推广“车顶禁坐”的措施。
早就在杂志上看到过一张照片：一节印度火车车厢像蜜蜂筑巢般里外堆满了人，简直不是车载人，而是人包车，所以来印度多时了仍惶惶然不敢坐火车。利用近日去孟买出差的机会，我对此进行了亲自体验。
印度人“外挂”，大约是天气形成的吧。四五十摄氏度天气，三等车厢里面又没有空调风扇，漫漫长途谁受得了啊，不如挂着吹风凉快吧，渐渐就成习惯。有些打工者一年四季挂，已有了丰富的“外挂”经验。
印度的火车分好几个等级。一等豪华舒适，票价不亚于同程机票；那些“外挂”的乘客基本都在最低等的车厢，可谓天差地别。
在印度，旅客到火车站买完票后，车站将旅客的姓名和性别分别登记在两个大本子上，然后只给出一张列有目的地和车次的车票，没有车厢号。因此，旅客必须提前好久到达车站，以便有充足的时间在车站的公告牌前，从几百个名字中找到自己的名字及其所对应的车厢和座（铺）位号。在每节车厢的门口也会有该节车厢的具体旅客名单。
从火车站入口往里走，沿路既无查危险品的X光机，又无检票的工作人员，乘务员也不站在车厢门口，一路上如入无人之境。赶火车的、送行的、扛包的，再加上桥上、道路两边睡满了从乡下进城的农民，所有这些构成了一幅奇特的画面。如果你不小心踩了那些“瞌睡虫”一脚，他们也只是略微抬头扫你一眼，仿佛习以为常。
这时，一些习惯“外挂”的乘客开始轻车熟路的上车顶。在一些车厢，为了禁止乘车者钻窗进车厢而安装的栅栏式铁窗成了这些“外挂”高手攀爬的捷径。
不过，当列车徐徐驶离车站，服务员像空姐似的逐一登记每个乘客的用餐需求，然后进行细致服务时，又让人有从地狱到了天堂的感觉。同行的朋友们都感叹道，尽管国内火车硬件设备远胜于印度，而且目前的服务质量也有较大提高，但仍然无法与这里相比。
印度列车脱轨事故是怎么回事？
事件概述：一列快速列车21日深夜在印度安得拉邦发生脱轨事故，造成至少12人死亡，另有多人受伤。详细介绍：印度东海岸铁路公司发言人表示，目前事故导致13人死亡，伤者众多。他表示，伤者已经被转移到附近的两家医院。目前，铁路和当地政府官员正在展开救援工作，安排了救援列车疏散乘客。发言人没有给出发生出轨事故的原因。但有媒体报道称，火车疑似收到错误讯息，与一列货柜列车相撞后出轨。 印度拥有庞大的铁路系统, 但火车事故经常发生, 大部分是由于铁路设备过时。印度政府在2015年宣布,在5年内投资1300多亿美元, 将铁路系统现代化及扩建。
印度列车出轨事故
当地时间20日凌晨3时左右，印度北方邦布克拉扬地区发生了一起严重的火车出轨事故，14节车厢完全出轨，导致120多人死亡，200多人受伤。印度媒体报道称，这是自2010年印度东部西孟加拉邦火车相撞致148人死亡后，印度发生的最严重的火车事故致死事件。
11月20日，救援人员在印度北方邦布克拉扬地区的火车脱轨现场工作。(新华社发，帕塔·萨卡尔摄）
事故现场一片狼藉：14节脱轨车厢绵延数百米，脱轨车厢被挤压变形，有的车厢完全侧翻在地，其中一列卧铺车厢几乎报废；行李等物品七零八落，车窗玻璃几乎完全破损，玻璃碎屑、钢筋和零碎的火车皮散落一地；惊魂未定的幸存者在列车周围的坡地上暂作休息，有的在整理行李，有的在包扎伤口，有的打电话报平安。哭泣声，呻吟声不绝于耳……
一名幸存的男乘客说：“列车剧烈晃动了几下，所有人都被吓着了。逃出来后我还看到几具尸体和伤者，感觉就像做了场噩梦一样，与死神擦肩而过。很庆幸我活下来了，我想尽快回到家人身边。”
另一名抱着孩童的妇女比马拉哭着说：“我当时正在哄孩子睡觉，突然一声巨响，还有哗啦啦东西掉落的声音。我赶紧护好孩子，害怕东西砸到他。”
许多焦急的亲属也驱车赶到事发地和附近的坎普尔火车站，高举着亲人的照片，试图尽快确认亲人是否安全。
11月20日，救援人员在印度北方邦布克拉扬地区的火车脱轨现场工作。(新华社发，帕塔·萨卡尔摄）
事故发生后，印度国家救灾应急部队迅速派遣300多名救援人员和100多名医疗救护人员前往现场。印度陆军和空军共90人也陆续赶到增援。印度铁道部部长苏雷什·普拉布也赶来亲自指挥救援工作。
在救援现场，工作人员用工具将车窗缓缓割开，救出受困的乘客；许多轻伤者在现场接受了包扎，然后乘坐公交巴士继续下一段旅程；重伤者被官兵用担架抬着送往救护车。
据统计，至少有30辆救护车在事发现场与医院之间穿梭。许多附近村民自发来到现场施救，并用私家车送伤者去医院。现场还有许多学生和志愿者在维护秩序，疏导和安抚情绪激动的人群。
11月20日，救援人员在印度北方邦布克拉扬地区的火车脱轨现场工作。
负责铁路事务的政府官员马诺杰·辛哈对媒体表示，火车脱轨的原因可能来自铁轨断裂。印度铁道部发布的信息显示，发生事故的快速列车计划从中央邦中部城市印多前往比哈尔邦首府巴特那，列车出轨时正经过北方邦。
印度总理莫迪在自己的官方推特上发文，表达对事故的震惊和对受难者家属的慰问。他说此次事故让他“悲痛得无以言表”。苏雷什·普拉布已下令调查事故原因，并说：“我们将对事故的责任人严查到底，绝不姑息。”
印度铁路是世界上最大的铁路网络之一。国营铁路线路陈旧，年久失修，导致印度成为列车事故高发国家。
求印度火车相撞事故简介
新闻分析：印度火车相撞事故人为因素是最大祸首
印度人出行最主要的交通工具就是铁路，而印度铁路恐怕却是世界上最不安全的。旁遮普邦昨天下午发生的火车相撞事故就造成上百人伤亡。究竟什么原因让死神如此“眷顾”印度铁路呢？
首先，印度从建成第一条铁路至今，从未对铁路系统进行过全面彻底的改造，也没有实行统一的标准，标准轨铁路、宽轨铁路与窄轨铁路并存，这也加大了更新改造的难度。显然，铁轨用钢不符标准是事故频发的重要原因之一。
其次，信号系统是维系行车安全的关键因素之一，但目前的印度铁路信号系统落后到了令人吃惊的程度，许多地方“通讯基本靠喊”。而印度铁路由于弯路较多，无人看守路口也多，这都增加了事故发生的频率。
最后一个重要因素，就是人为因素。许多印度公务员都已习惯迟到早退，铁路工作人员也是如此。仅去年上半年发生的上百起事故中，70％就是人为因素造成的，其中53起是铁路员工失职。印度媒体早就呼吁，减少和避免恶性铁路事故关键在于加强铁路员工的责任心。今年8月上旬，印度铁道部长亚达夫亲自坐镇铁道部办公大楼，把519名上班迟到的公务员赶回了家，这在印度全国引起了不小的轰动。然而，能否从根本上杜绝渎职现象的发生，仅仅于此似乎还不够。
据印度官方数字统计，印度每年死于交通事故的人数约为8.6万人，另有40多万人因车祸受伤或致残。国际道路交通联合会称，印度的交通事故数量在世界上排名第四，看来印度铁路安全工作还任重道远。
举例：
2010年7月19日印度两列火车相撞数十人死亡。
印度东部西孟加拉邦19日凌晨发生两列火车相撞事故，造成至少52人遇难，100多人受伤。据印度官方统计，印度平均每年发生铁路交通事故300多起。专家认为，基础设施老化和人为因素是造成事故频发的主要原因。以下是去年以来印度发生的重大铁路交通事故：
2009年
2月13日，一列客运列车在印度东部奥里萨邦脱轨，造成至少15人死亡，100多人受伤。
2月28日，印度北方邦发生一起巴士与火车相撞事故，造成至少11人死亡，20人受伤。
4月29日，印度南部城市金奈发生一客运列车与一列运载燃料的货车相撞事故，造成至少7人死亡，20人受伤。
10月21日，两列快运列车在印度马图拉附近相撞，造成23人死亡，十余人受伤
11月1日，一列客运列车在印度北方邦与一辆卡车相撞，造成至少11人死亡，24人受伤。
11月14日，印度西部拉贾斯坦邦发生列车脱轨事件，造成至少9人死亡，超过80人受伤。
11月19日，印度东部恰尔肯德邦一处铁轨遭破坏，导致一列客运列车8节车厢脱轨，50人受伤。
2010年
3月9日，一列客运列车在印度北部北方邦一个无人看守道口与一辆汽车相撞，造成至少6人死亡，16人受伤。
5月28日，一列快速客运列车在印度西孟加拉邦发生脱轨事故，13节车厢脱轨，数节倒在相邻铁轨上的车厢被迎面驶来的一辆货运列车撞击，造成至少148人死亡，近200人受伤。
跪求2012年的7月份的国内外的大事15条。
7月1日——为能让世界时与原子时平衡，在格林尼治时间零点【北京时间早晨八点】增加一秒，出现闰秒现象
7月1日——香港回归15周年及第四届特区政府就职。
7月1日——2012年欧洲国家杯足球赛闭幕，西班牙队4:0意大利队，再次捧杯。
7月2日——韩国新首都【世宗】正式开都。
7月6日——朱德元帅逝世36周年。
7月24日——《南京条约》签订170周年，是中国近代史上与外国签订的第一个不平等条约。
7月21日——北京发生61年来最强降雨
7月27日～8月12日——第三十届夏季奥林匹克运动会在伦敦举行。
7月30日——雅加达地铁1号线和2号线正式开通。
2011年七月国家大事
7月1日，纪念中国共产党成立90周年，中央党校党建部教授张希贤认为：“建党90周年这个节点，或将成为
建党伟业剧照
中国共产党以及中国社会的新转折点。
建党伟业剧照京沪高铁将全线通车试运行。届时，
乘坐火车从北京至上海只需要5个小时。
香港回归中国14周年。
7月1日起，全国销售的乘用车等轻型车辆必须符合国家第四阶段机动车排放标准（简称国Ⅳ标准）。
7月1日，《社会保险法》将施行，其中明确提出：“国家建立全国统一的个人社会保障号码。个人社会保障号码为公民身份证号码。”这将为养老保险的全国统筹奠定基础。
7月3日-9日，世界管乐年会将在中国台湾嘉义举行。
7月11日，《中朝友好合作互助条约》签订50周年。
7月16日-7月31日，第14届世界游泳锦标赛将在中国上海举行。
2011年7月20日下午2点，姚明在上海浦东嘉里酒店召开“明谢”新闻发布会，正式宣布退役。
7月20日《欧盟玩具安全新指令》正式实施，该指令被认为是目前世界上最严格最苛刻的玩具法规。中国的玩具厂商面临新的挑战。
7月22日凌晨4时许，一辆由山东威海驶至湖南长沙的中型客车在京珠高速信阳明港段发生火灾，客车烧毁严重，共造成41人死亡6人重伤。
7月23日，温州特大铁路交通事故，两辆动车追尾，截至24日凌晨，事故已造成39人死亡。
7月27日凌晨5时44分28秒，在我国西昌卫星发射基地用长征三号甲运载火箭成功地将第九颗北斗导航卫星送入太空。这是我国首次在恶劣的雷暴气象环境下成功发射卫星。
7 月27 日，国防部新闻发言人耿雁生宣布，中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练，并称其出海试验的具体时间，要根据整个改造工程进度来确定。
7月29日，当地时间28日夜(北京时间29日早上)，利比亚反对派武装组织最高司令阿卜杜·法塔赫·尤尼斯在班加西遭无名枪手射击遇刺身亡，同时被打死的，还有尤尼斯的两名高级助手。
2011年7月到8月世界上发生了什么大事
七月
7月9日——南苏丹共和国正式建国。
7月10日——有百年历史的《世界新闻报》因窃听丑闻停刊。
7月16日——第14届国际泳联世界锦标赛于日在上海开幕
7月22日——挪威首都奥斯陆市中心发生爆炸，首相官邸和数栋政府办公楼受损；犯罪嫌疑人布雷维克在奥斯陆郊外的于特岛向一个青少年夏令营举枪扫射，两起事件共造成77人死亡。
7月23日——厦门远华特大走私案首要犯罪嫌疑人赖昌星被加拿大有关司法部门遣返回国。 7月26日——德国宣告肠出血性大肠杆菌疫情结束，共致50人死亡。
7月27日——美国参议院于当日举行表决，一致批准现任商务部长骆家辉出任美国驻华大使，正式成为美国历史上首位华裔驻华大使。
7月31日——第14届国际泳联世界锦标赛闭幕。中国小将孙杨在男子1500米自由泳比赛中获得冠军并打破世界纪录，成绩为14分34秒14。
八月
8月3日——埃及前总统穆巴拉克接受审判。
8月5日——国际评级机构标普将美国长期主权信用评级由“AAA”降至“AA+”，评级展望负面，这是美国历史上首次失去AAA信用评级。
8月6日——一架北约直升机在阿富汗登吉山谷被塔利班击落，包括22名美国海豹突击队队员在内的38人丧生。
8月12日~22日——第26届世界大学生运动会在中国深圳举行。
8月26日——日本首相菅直人正式辞职。
8月30日-日本野田佳彦就任新首相。
8月27日~9月4日——第13届世界田径锦标赛在韩国大邱举行。
