痛失“铁王座”、“呛声”比亚迪，宁德时代能否“王者归来”？
9岁的孩子，早已懂得 “争夺”的含义。
作为锂电池行业的“后起之秀”，自2011年正式成立以来，宁德时代一路走来都稳扎稳打、顺风顺水。
在2017年坐上了销量和装机量全球第一的宝座之后，宁德时代便没有再下来过。这把动力电池界的“铁王座”，显然已经深深刻上了宁德时代的烙印。
不过，一场突如其来的疫情，让“铁王座”发生了动摇，宁德时代也开启了新一轮“争夺”战。
痛失“铁王座”
守擂向来艰难。
连续三年排名行业第一的宁德时代，在2020年一季度守擂失败。
日前，韩国SNE Research发布报告显示，今年一季度，LG化学以5.5 GWh的动力电池装机量，占据全球27.1%的市场份额，位居第一；长期霸榜的宁德时代则以17.4%的市场份额不敌第二名的松下，退居全球第三。
而在去年同一季度，宁德时代曾以23.4%的市场份额位居全球第一。
LG化学之所以上到榜首，主要归功于特斯拉Model 3的出色表现。
扉旅汽车查阅数据显示，特斯拉Model 3销量在一季度实现了同比13.6%的正向增长。其中，国产Model 3市场表现尤为强劲，一季度累计交付量约1.66万辆，一度成为国内新能源市场单车销量冠军。而上海工厂生产的Model 3全部采用LG化学的动力电池，反观作为宁德时代主要采购方的自主品牌，一季度新能源销量实属惨淡。
此外，得益于特斯拉美国工厂产量持续增长，一季度松下电池装机量也保持着全球第二的位置。
“得特斯拉者，得天下”，显然这句话并不是空话。
事实上，今年2月，宁德时代也如愿加入到了特斯拉的“朋友圈”。
“将于今年下半年向特斯拉供应动力电池，供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，具体供货产品取决于市场需求。”5月11日，宁德时代的2019年业绩说明会上，宁德时代董事长曾毓群再次明确了与特斯拉的“牵手”。
此外，他还透露，与特斯拉的合作将不局限于国内。这也意味着特斯拉正在柏林兴建的新工厂也有望用上宁德时代的动力电池。“双方有望在中国、德国展开合作。”
不过，值得注意的是，在双方表面的友好合作下，实则暗流涌动。对于四处落子引入新变量的特斯拉来说，合作并非长久之计。
据electrek网站报道，特斯拉正在美国弗里蒙特工厂建造一条电池生产线试点。与其在内华达州运营的电池工厂不同，特斯拉自行设计了电池生产设备。特斯拉技术副总裁德鲁·巴格里诺坦言，“希望在电池问题上掌握自己的命运”。
对于特斯拉计划自产电池的计划，宁德时代表示，他们的技术路线图不会对我们产生影响。目前，双方都在共同探索如何把电池做的更好。
5月15日，扉旅汽车获悉，特斯拉和宁德时代将共同开发新电池，其设计目标是终生续航里程达到100万英里（折合160公里），且让电动汽车成本与燃油车持平或是更低。此外，宁德时代还计划在明年向特斯拉供应一种改进版的长寿命镍锰钴电池。
“呛声”比亚迪
除了打算自建电池的“鲶鱼”特斯拉，宁德时代在国内还有一个不省心的“老对手”：一心想重返王座的比亚迪。
扉旅汽车梳理资料显示，2016年时，比亚迪还是国内第一、全球第二，动力电池出货量为7.35GWh，到了2017年，比亚迪装机量缩减至到5.4GWh，而宁德时代则从2016年的6.72GWh出货量增长到11.8GWh，大增73%，把比亚迪的市场“全抢了”，并且一举超过松下成为全球第一。
如今，缓过神后的比亚迪，俨然打响了全面阻击的战役。
2017年，比亚迪“掌门人”王传福在公司发展战略上做出两项重要调整：一是调整电池技术路线，从2017年开始，比亚迪在其乘用车业务上开始使用三元锂电池，2018年及以后生产的纯电动车型都将使用三元锂电池；
二是将动力电池业务分拆独立运营，向其他新能源车企供货。2018年初，比亚迪正式宣布开放电池供应，与车企进行合作；此后，又启动剥离动力电池业务，计划2022年前寻求独立上市。
今年3月，比亚迪更是高调推出“刀片电池”（磷酸铁锂），扬言要纠偏行业技术路线，这被业界解读为是在向以三元锂取胜的宁德时代宣战。
“刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。”王传福的这番表态，实则也透露了比亚迪的“野心”。
不过，宁德时代并不以为然。
“刀片电池是我们2016年量产的CTP结构创新概念中的一种。”宁德时代董事长曾毓群表示，其已经选择并量产CTP结构创新里最优的几种。同时，他还强调，“电池的安全和电池的滥用测试是两回事，有些人把滥用测试的通过等同于电池的安全。”?（“滥用测试”，貌似暗指比亚迪刀片电池的针刺测试。）
“2016年”、“滥用测试”这两个自带“讽刺意味”的关键词，瞬间引起了网友热议，也立即招致比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞的“回怼”：“不服？那也来扎一下吧。”
“火药味十足”隔开喊话，开启了新一轮的交战，并且随着比亚迪独立电池公司“弗迪”的到来，后续交手只会愈发激烈。
事实上，宁德时代的“交锋”来自“四面八方”：除了“死对头”，还有“变心”的老客户们，以及虎视眈眈的外商。
据悉，广汽传祺已经将动力电池的主供应商改为中航锂电。间接入股宁德时代的长安汽车也已选择加入比亚迪的朋友圈，与其成立动力电池生产以及销售合资公司。
此外，随着“白名单”的废止，日韩电池企业入华的大门也正式开启。
外资电池企业已经开始了扩产。2019年6月，LG化学与吉利汽车成立合资公司，从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务。同年8月，韩国SK Innovation宣布将在常州建立动力电池厂，预计年产7.5GWh。
面对外资电池企业的步步紧逼，宁德时代也不甘示弱，强调自己是“性价比与竞争力共存”。
开启反攻战
这是一场没人输得起的竞赛。
对于目前电池产业的竞争格局，宁德时代显然是有清醒认识的。宁德时代表示，近年来，新能源汽车市场在快速发展的同时，市场竞争也日趋激烈，公司未来业务发展将面临一定的市场竞争加剧的风险。
而对于动力电池行业而言，若要抢占更多的订单与份额，形成自己独到的“技术壁垒”或许才是最好方法。
对此，曾毓群表示，“公司有自己的无钴电池技术储备，目前研发进展顺利，正在想办法搞好供应链，因为是一个全新的、颠覆性的产品。”
据业内人士介绍，“无钴”电池可以通过提高充放电的可逆性，形成结构稳定性，进而可以进一步提高能量密度及安全性能，目前几乎所有全球头部电池企业，均将其目光投向这一系列电池。
可以预见，无钴电池将成为宁德时代下一步取胜于竞争对手的重要研发方向。
此外，为了应对激烈的竞争格局，宁德时代还将目光投向了国际市场。4月13日晚间，这家动力电池龙头企业发布公告称，拟将境外发行债券的额度增加至不超过30亿美元（含）或其他等值币种。而仅仅在半年之前，这个数额还是8亿美元。也就是说，宁德时代海外扩张的粮草储备在短期内几乎连翻两番。
提升海外债券发行额度的背后，宁德时代也已经规划了不少海外项目。除了与多个外资品牌达成合作，宁德时代首个海外生产研发基地已在建设之中，此外，为降低上游资源制约，宁德时代也在积极投资上游企业，未来将在这方面进一步布局。
据悉，目前宁德时代已经与戴姆勒卡车和巴士、VWCO的国际联盟e-Consortium以及宝马合作，成为多个重要项目的定点供应商。
“宁德时代将目光瞄至海外，一方面，海外车企电动化浪潮刚刚兴起，另一方面，随着国内电池行业逐渐放开，宁德时代也将面临更多同行的竞争。”有业内人士指出，主动出击，宁德时代的海外扩张亦是 “守擂”。
新一轮电池大战已经开打，宁德时代能否“王者归来”？
创业困难之际，曾毓群曾写过一封内部信，发出过这样的问题：当台风来时，猪都会飞。但台风走了后，猪的下场如何？现在看，风不会停，但风向却在时刻转变。
在技术变革、多方挤压下，宁德时代的“霸主地位”充满了挑战。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
怎样进金融行业工作？
目前,我国的金融证书主要有:注册证券分析师 金融从业资格考试(可能还处于实验阶段 目前就5000 多人参加过考试) 一般的金融分析师
高端的有 国际财务管理师(IFM) 和下面这5个 证书 下面的注册会计师 不是国内的那种注册会计师 含金量要高的多
CFA 和北美精算师资格(FSA资格) 属于金融范畴 不过都很难考
以CFA 为例 不谈花费 就说考试 并且 考试和教材为全英文 没有半个汉字 IFM好些 就一门高级财务分析课程用英文考
CFA必须在7年类考过LEVEL 1.2.3 三个水平的考试 并且一年只能报 考一个阶段 要授予CFA®执照，候选人必须：
1、按顺序通过三级考试，
2、拥有至少三年被认可的在投资决策制定过程的专业工作经验， 3、履行AIMR®会员资格的要求并且同时申请AIMR®会员资格，并在一个会员社区（如果会员社区在候选人工作区域的50英里（80公里 内）。 作为申请AIMR®会员资格的一部分，候选人必须：提供最近完成的保证表格；签署并完成专业的操守声明；签署并同意遵守会员协议条款；严格遵守伦理和道德操守。
4、一旦候选人成为CFA®执照拥有人，他或她必须符合AIMR®的条件、要求、政策并遵守CFA®会员和AIMR®成员的规章制度，这些包括AIMR®组织的条例、规章制度、道德准则、职业行为以及与职业行为联系的运作程序准则和其他条件、要求、政策和程序，这些有时会被制定和修改， 包括服从每年一次的专业操守声明和支付AIMR®会员费。如果不能遵守AIMR®的条例、要求、政策、和程序将会导致惩罚性的制裁，包括延迟和撤回使用CFA®称号的权利。
先决条件
CFA®计划属于研究生等级教育。在学习计划中布置的阅读教材和在CFA®考试中出现的问题适合个人准备“硕士”等级的课程学习。虽 然许多候选人是具备商科学校教育背景而进入这个计划，其他的拥有文科教育背景。在注册CFA®计划时，没有规定特别必备的学习课程， 但是候选人应该认识到在许多的主题范围的布置的阅读教材的水平要高于基础的、介绍性的层次。
考试
要获取CFA®执照要求的三个级别的考试每年一次在世界各地举行。候选人必须依次通过这三个级别的考试，因为所有的三个级别的考 试是同时进行的，他每年只能参加某一级别的考试。没有通过考试的候选人建议参加明年的同一级别的考试。第一级考试由多项选择题 组成。第二级和第三级考试由短文和应用题组成。
基本准入要求
注册CFA®计划，候选人必须：
拥有本科或同等学历。候选人必须在考试当年9月30日前获得本科学历来符合准入要求。比如，要参加2002年CFA®计划，必须在2002年9月30日前获取学历。（如果候选人在考试当年不能在9月30日之前满足学历要求，他们的候选人资格将被取消，考试结果无效，不退还已交付的注册及登记
费用，并且他们将必须再完成注册来重新参加考试）
完成、签署并且交回当年的注册和登记表；
支付要求的费用；
完成、签署并且交回专业操守调查和候选人责任声明。
申请流程
得到CFA®计划认可的候选人通过网上信用卡支付的形式，他们的申请将得到立即地处理。而通过信件邮寄付款的候选人，他们的处理时间将需要几周。但候选人的付款被处理后，学习指南（考纲）将通过信件的形式邮寄给他。当您在合理的时间内没有收到您的考纲，立即通知AIMR®。当申请被同意后，如果所有的准入条件都满足的话，您会收到一份正式的接受函。
不完整的申请
每一份提交AIMR®的申请必须使用当年的注册和登记表，包括所有要求的信息和全部的费用。提交不完整申请的候选人将会收到AIMR®的一份通知。申请必须在这份通知书写日的30天内完成并且交至AIMR®，因此遗漏的信息或者项目应该通过全天候的邮寄来防止邮政服务 的延迟。在邮寄信息后的2周内，候选人应该与AIMR®核实考生的注册情况。 如果注册和登记表上的信息没有清楚地或完整地填写，职业操守调查和候选人责任声明不完整或没有签署，应缴的费用没有连同正确 的表格，申请将被认为是不完整的。而许多伴随着不完整申请所带来的问题同样也妨碍了候选人电子提交他们的申请。一些典型的不完整
信息例如：（1）信用卡支付被拒绝或提交不完整的支付；（2）表格的教育部分不清楚或不完整；（3）没有选择考试地点；（4）表格没 有附带应付款；（5）提交错误的或者过期的表格；（6）缺少签名。（注意：如果申请电子提交的话，不需要签名）。 教科书
在考纲后附有指定教科书的订购单。利用AIMR®网站的候选人服务部分，登记的候选人同样能获得考纲和其他相关的信息。在AIMR®网站上 同样也有订书单和学习大纲。教科书的费用不包括在注册和登记费用里。教科书并不是通过AIMR®订购。
CFA®学习组
虽然CFA®计划本来是个人的学习过程，但是通过多种的渠道，小组学习也是可行的，包括AIMR®会员社区。许多CFA®候选人住所附近就会有学习小组活动。当距离阻碍了大型的学习组，候选人可以在当地联合一个或几个学习组来组织更大的学习活动。
成绩公布
通过考试或者没有通过考试都将公布。实际上的考试分数不会被公布。成绩将通常在考试日后的90天内通过特快专递发放。一份考试结果的只要将被公布给AIMR®会员、CFA®考试主办人或其他人，但不会辨明候选人。所有考试小册子、答题纸包括答案归AIMR®所有，原版和复印版的都不会返还给候选人。
计算器规定
AIMR®在CFA®考试中严格执行计算器使用规定。根据在2002年候选人申请表中的必须理解和签署的责任部分解释道，只允许2种型号的计算器：德州仪器的BA II Plus或者惠普的Packard 12C。
候选人可以带超过一只的计算器进入考场，但只有以上列明的2种被允许。代理考点将被授权没收不符合规定的计算器，在进入考场之前，所以可编程的计算器的记录必须被清除。
IFM介绍
国际财务管理协会（International Financial Management Association，英文缩写IFMA）是一家专业从事财务管理理论和应用研究、推动财务管理全球化、研究和推广财务管理职业标准的全球性财经专业团体。其前身国际管理会计师协会（International Management Accountants Association）。IFMA秉承的一贯宗旨，即：推动财务管理全球化，研究和推广全球适用的财务管理职业知识体系和认证标准，为各国培养现代企业管理所必需的财务管理、资本运作、企业决策、企业管理、专业理财、风险管理、投资决策等方面的中高级专业人才。
国际财务管理师"(International Finance Manager, IFM)是国际财经管理专业领域的一套职业资格认证体系，由国际财务管理协会(International Financial Management Association, IFMA)
创建并在全球推行。国际财务管理协会的使命是推动财务管理全球化。其通过研究和推广全球适用
的财务管理职业知识体系和认证标准，为各国培养现代企业管理所必需的财务管理、资本运作、企业决策、企业管理、专业理财、风险管理、投资决策等方面的。
亚太经济的迅猛发展使得亚太地区企业的财务管理活动日益国际化。这一
趋势对该地区的财务管理人员提出了新的挑战，要求他们不仅能够
从事传统的筹资、投资、收入和分配等管理，而且还能够进行外汇风险管理、国际资本市场运作、国际投资、营运资本管理和国际纳税管
理等。针对亚太地区的实际情况，国际财务管理协会在为该地区设计IFM职业资格考试认证体系时，广泛征询了财经管理机构、雇主群体以及专业人员的需求，对其原有IFM资格体系进行了修改和调整，保证了该证书体系既体现出当今国际财经管理专业资格认证的国际水平，又符合亚太地区经济社会发展的需求，具有高度的实用性和可操作性。
为提高中国财务管理人员的素质，加速中高级国际型财务管理人才的培养，满足各类企业及机构的人才需求，2004年5月，经中华人民共和国劳动和社会保障部审核批准，IFM资格认证获准进入中国(注册号：劳引字[2004]001号)，这标志着国际财务管理协会与其中方合作单位可以合法地在华开展考试和发证活动，所颁发的IFM证书与国家职业资格证书具有同等的效力，并被纳入国家职业资格证书统一管理体系。
IFM体系的科学性与实用性，以及对财务管理职业领域的促进作用得到了中国各行各业及企事业单位的广泛认可。中国总会计师协会与国际财务管理协会2005年6月在京正式启动了国际财务管理师(IFM)联合认证，双方共同组建了国际财务管理师(IFM)职业资格联合认证委员会，负责对中国地区的考试成绩合格者进行资格认证。优势，价值
1. 为什么要成为国际财务管理师(IFM)
对于财务从业者来讲，获得IFM认证表明持证人具备胜任现代财务管理工作所需的观念、知识、经验和技能。业界、雇主、客户和同行都将IFM证书看作财务高管人员职业能力水平的象征。
随着中国成为WTO成员国，许多职业的就业标准开始国际化。一些外国教育培训瞄准了中国市场，纷纷在中国开设考点，国际认证变得炙手可热。大量的“洋”资格证书涌入中国，令中国的“考证族”应接不暇。一时间，职业资格认证考试掀起了一股“洋”流。国外的一些顶级行业的资格考试，如国际注册会计师证书(ACCA)、CCNA(CISCO职业认证)、CCIE(国内互联网专业证书)等国际认证，都受到就业者的普遍欢迎，而许多证书目前在国内获得人数甚至不足百人。
考证对就业有用是毋庸置疑的。证书带给人们的，除了是有关部门认定的权威性之外，更重要的是职业上的自信和安全感。同时，收入也有一定程度的增加。无疑，后者是人们对考证执著不已的关键所在。
据北京某信息技术公司的一项调查结果显示，获得一项认证，个人的薪金就能得到一定幅度的提高。以IT认证为例，大致情况如下：如果通过Oracle认证，薪金一般提高40-50%；如果通过微软MCSE认证，薪金一般提高30-50%；如果通过微软MCSD认证，薪金一般提高40-60%；如果通过Cisco认证，薪金一般提高50-60%。
薪金的提高同时也带来了地位的提升。在北京工作的于先生就是如此。他原来是一家国企的办公室主任，月薪4000元左右。但他不甘于平淡的工作，几年前通过努力拿下了思科的网络维护认证。在此后的求职中，四五家跨国公司均向他发出邀请，许诺部门经理一职，还有公司标出的年薪达到30万元。
正是于先生这样的例子刺激着“考证一族”，促使着他们奔波在考证的路上，为一纸证书付出了大部分的业余时间和大量的金钱。因为大多数人相信，为证书付出的金钱和此后得到的回报是成正比的：英语四六级考试的报名费是几十元，四六级就是最普遍的“入门证”；而要通过国际注册会计师(ACCA)14门考试，则需要3万元。虽然考证费用昂贵，但有优厚的薪资回报，人们觉得为此一掷千金也值。
那么，目前都有哪些证书值得人们一掷千金呢？
最值钱五大证书之财会篇国际注册会计师资格(ACCA资格)
如今的会计行业早已不是拿着算盘打天下的账房先生了。电算化是必备的武器，而本土的上岗证对会计师而言就像身份证那样平常：没有，则立即驱逐出境；有了，也难保拥有一方沃土。于是，一大批新生代的会计师们不辞辛劳地涌入了考“洋”证书的行列。
说起会计行业的职业资格考试，除了国内的注册会计师CPA外，还有5种国外认证的会计师资格证书：ACCA(特许公认会计师认证)，AIA(国际会计师专业资格证书)，CGA(加拿大注册会计师)，CMA(美国管理会计师考试)和CTA(澳大利亚公证会计师考试)。每张证书适应的国家和教学、考试内容都有一定区别，用来适应不同国家的会计制度。其中叫得最响的非ACCA莫属。
ACCA在国内已经被约定俗成地称为“国际注册会计师”，实际上是特许公认会计师公会(The Association of Chartered Certified Accountants)的缩写，它是英国具有特许头衔的四家注册会计师协会之一，也是当今最知名的国际性会计师组织之一。具备ACCA资格就拥有了打开这一职业发展之门的金钥匙，因此又被称为“国际财会界的通行证”。
ACCA以其全球公认、国际推崇而令人神往，但又以全英文考试难度大、综合能力要求高而令人生畏。它共分为三个阶段14门课程，每次考试最多只能报考4门，学员只要在注册后10年内完成所有考卷就可以获得ACCA的资格认证。所以，按最理想化的方式计算，通过所有的14门考试，花上将近3年时间也就够了，而实际情况却远非如此。由于是全英语教材，对中国学生而言，语言关就将很多人拦腰截住，而且从第二阶段开始难度大幅提高，再加上ACCA苛刻的考试方式，很多人在这一关口竹篮打水一场空，人力物力消耗甚大，七八年无功而返的大有人在。
有资料显示，自ACCA在国内启动以来，到2001年中国内地仅有2800人注册成为ACCA的学员，到目前也不到1万人。而据有关人士估计，我国大约需要35万名注册会计师。需求缺口的巨大，加上ACCA本身“十年磨一剑”的含金量，使ACCA的会员大多身价不菲。中国内地获得ACCA资格的第一人吴卫军，就进入了国际著名的普华永道公司，并用了5年时间从高级经理提升到合伙人的位置，成为国内会计界的风云人物。
据估计，目前持有ACCA证书的人员普遍年薪在40万元左右，最高年薪已逾百万元。在未来的10年我国需求的15类人才排行榜中，注册会计师位居榜首，尤其是熟知专业业务和国际事务的人才更为抢手。
深圳各行业薪水大揭密
最值钱五大证书之财会篇 IT审计师资格(CISA资格)
作为国内IT业的一员新贵，信息系统审计师(CISA)对于大多数人来讲，还是一个陌生的名词。但在国外，CISA证书早已同MCSE、CCEP等证书一样，成为追求高薪的人们争相追捧的对象了。
CISA是国际注册信息系统审计师的简称，又称IT审计师，是由信息系统审计与控制协会ISACA授予的一种职业资格。未来审计行业和审计技术的发展动力将主要来自于信息系统审计的发展，这一观点已经逐渐成为国外会计、审计界的一个共识。会计公司以及整个社会对信息系统审计师需求量将成倍地增长，信息系统审计师的地位也在不断提高。在国外一些大型会计公司中已经出现了没有CPA资格的合伙人，他们持有的专业资格就是CISA。
CISA的考试包括信息系统的安全与控制实务、信息系统的完整、保密和有效及信息系统软件的开发、取得与维护等五个方面，试卷的问答全部采用英文。目前参加一次CISA的考试，报名费与培训费用在5000元左右。
目前通过CISA认证在全球有2万人，中国内地不超过10人，而且全部都在国际五大会计公司、专业咨询机构和著名跨国公司担任要职，国内会计师事务所里还没有CISA。据专家介绍，CISA目前已经成为全球范围内最抢手的高级人才之一，在中国也正悄悄走热。
国际审计师在中国一直处于严重缺乏的状态。尽管国家目前还禁止国外会计师事务所进入国内企业的年度报表审计市场，但每年国际五大会计公司从中国的会计审计包括企业海外上市的承销、推广和ERP服务中获取几十亿美元的收入，IT审计业务是其中极为重要的一部分，而且比重在不断加大，而国内的会计审计行业在此项服务上的表现却几乎为零。可以预见，在未来的几年，拥有CISA证书，将成为“鱼跃龙门”的重要资格。
最值钱五大证书之保险篇北美精算师资格(FSA资格)
精算师的职业生涯被喻为“金领中的金领”。因为在发达国家，精算师既是商业保险界的核心精英，又可在金融投资、咨询等众多领域担任要职。
所谓精算，是对未来不确定风险因素进行评估。精算师是保险公司核心部门的核心人才，有着极高的地位、权力和职责。精算师的工作包括新保险产品开发设计、产品管理和财务管理等。其地位非常重要，甚至有的公司总经理就是一位精算师。因此，精算师代表着财富、权力和专业水准。
我国现有四大保险精算师考试体系：中国保险精算师、日本保险精算师、英国保险精算师、北美保险精算师。其中，中国精算师是国家惟一承认有签署我国寿险公司精算报告资格的精算师。而北美精算师资格(FSA)则是最具权威的精算师认证体系。
由普通的精算人员成长为精算师的道路漫长而艰苦。在美国，要通过精算师资格考试，平均需要5-7年的时间。我国在1998年以前没有自己培养的精算师。1998年，友邦保险上海公司诞生了第一位中国精算师，到2002年，我国已有了10位精算师，近50位准精算师。
一般精算师资格考试分为准精算师考试和精算师考试两部分。据介绍，目前北美精算协会的资格考试科目有9门，考试时间在3、4个小时到6个小时不等。参加资格考试最低的一门考试科目也需要100美元，总计大约需要3000多美元。
一门考试6个小时，听起来是非常“残酷”的，但考试还只是资格认证的一部分，考生还必须参加协会组织的足够的培训，并撰写报告。其中，专业职业道德培训是非常严格和重要的一环。
考下精算师的资格需要经过漫长而持久的努力，而一旦取得精算师资格，他们往往被任命重要的职务。记者从保险行业内了解到，一般中国本土的精算师年薪在20万至40万元之间，海归或洋精算师的身价一般都在百万元之上甚至更高。在香港，一名精算师的年薪最少也要10万美元。
我国保险业培养的第一位FSA，是中国平安保险公司的周卫东，他经过6年的努力，于2002年获得了北美精算协会的正式会员资格，是中国的第10位FSA。
由于精算人才紧缺，现在各大人寿保险公司中，总精算师、副总精算师大多由海外归来的国际精算师担任。据专家预测，我国未来十年急需5000名精算师。
最值钱五大证书之金融篇特许金融分析师资格(CFA资格)
特许金融分析师(CFA)都是一些受过良好教育和专业训练，具有优秀金融理论素养的金融人才，商业银行、保险公司、证券公司、基金管理公司、资产管理公司等金融机构，对持有这一认证的人士求贤若渴，这一类金融人才在金融领域十分抢手。
据了解，CFA是由美国投资管理与研究协会(AIMR)于1963年开始设立的特许金融分析师资格证书考试。这一考试每年举办一次，是世界上规模最大的职业考试之一。金融分析师资格考试被称作“全球金融第一考”。据了解，特许金融分析师是当今世界证券投资与管理界普遍认可的一种职业称号。在欧美等发达国家和地区，获得CFA资格几乎是进入投资领域从业的必要条件。由于素质要求极高，40年以来，全球至今只有不到4万人通过考试成为金融分析师。中国内地目前只有不到10人拥有CFA资格。
要成为一名CFA，必须经过美国投资管理与研究协会命题、组织的全球统一考试。分初、中、高三个等级。每年每人只能报考一个等级。考试注重能力，包括案例研究、论文和应用。对中国考生来说，涵盖了十多个学科领域的考试范围让人却步；此外，建立在实际工作经验之上的论文和应用类考试题目，将会把相当一部分具有中国特色的死记硬背类考生拒之门外。而只有通过全部三个级别的考试，且有3年金融从业经历者才能最终获得资格证书。
一位在银行工作的考生告诉记者，参加CFA考试的投入很大，报名费就要400-900美元不等，加上原版的教材资料费、培训费，平均考一次就得花掉两三万元。但回报也极高，获得CFA资格者在收入方面明显优于同行。目前，全球特许金融分析师的平均年薪是17.8万美元。而美国特许金融分析师的年收入则是19万美元，比哈佛的MBA还要高出近5成。在我国香港，CFA的年均收入也达到13.6万美元。
目前中国的高级金融人才奇缺，金融分析师更是存在巨大供需缺口。以上海为例，未来两年，上海对CFA的需求是3000人，而目前上海拥有的CFA只有30人。2001年，整个上海409名考生中，只有2人取得了资格证书。而一旦成为CFA，便会变得炙手可热，受到多家金融机构争抢，年薪也很高。正是在这种高薪的刺激下，国内的特许金融分析师的报考热不断升温，报考人数逐年递增。
最值钱五大证书之金融篇注册金融策划师资格(CFP资格)
注册金融策划师CFP(Certified Financial Planner)，是国际上金融服务领域最权威的个人理财职业资格。为客户进行理财的理财规划师，主要是根据客户的资产状况与风险偏好，关注客户的需求与目标，以“帮助客户”为核心理念，采取一整套规范的模式提供包括客户生活方方面面的全面财务建议，为他寻找一个最适合的理财方式，包括保险、储蓄、股票、债券、基金等，以确保其资产的保值与增值。
CFP资格的考核内容涵盖了106门学科的内容。候选CFP需要通过教育、考试、经验和职业道德等多方面的考核，才能成为真正的CFP。取得这个资格会在理财规划行业中得到广泛认可和尊敬。
在一定程度上，一个国家或地区拥有CFP人数的多少，代表着该国理财规划业的发展程度。在世界范围内，美国和加拿大拥有CFP资格的人数是最多的，分别占CFP总人数的60%和20%。一个国外的CFP年收入都在10万美元以上。
目前，中国内地并不是美国理财规划协会会员，因而并不能举行CFP的考试及注册程序等；CFP在内地实际上还没有。但平安保险公司去年引进了国外关于理财规划的理念，并在北京推出了50名个人理财规划师。虽然这些理财规划师与CFP的标准相差很远，但一经亮相便凸显广阔的市场前景。
一家理财网站的调查显示，在接受调查的人中，78%的愿意接受专家顾问的理财意见，25%的愿意委托理财，50%以上的愿意支付顾问费。由此可见，随着人们收入增加，投资意识增强，人们对理财规划的需求日趋旺盛，理财规划师将大有作为。
闪光的不一定是金子
以上提到的“最值钱五大证书”，都是实打实的国际标准，而且就业前景绝对不可限量。但目前国内也有很多形形色色的资格认证，打的都是国际认证的牌子，但考生花费了高额报名费和培训费后，证书却得不到用人单位的认可，薪水也没有因此而增加。其中的原因多种多样，但有一点是必须明确的，证书固然重要，但在现在的老板眼里，员工的能力才是决定一切的根本所在，否则，就是有再多的证书，也一样找不到理想的工作。
从事项目管理的温先生就是这样一位应考者。他去年看到项目管理人才的资格认证考试广告，上面说PMP，也就是项目管理专业人员资格认证，是由美国项目管理协会发起的，严格评估项目管理人员知识技能是否具有高品质的资格认证考试。并提到，项目管理职业已成为美国的“黄金职业”，拥有PMP资格的人，在美国的平均年薪是5.5-12.5万美元。到目前为止，全球获得PMP头衔的只有3万多人。
当时，PMP的报名费是3900元人民币，加上培训费、资料费大约需要1万元左右，温先生想这是国际证书，还是很痛快的掏钱报了名。让他高兴的是，考试的内容并不是非常困难，组织考试的外专局应美国项目管理协会的要求将试题汉化，在考试中采用中英双语，而且200道标准化试题的考试类型也让善于做选择题的他松了一口气，只花了3个月时间准备就顺利通过了考试。
但随后他就高兴不起来了：那年国内一下子就有300人通过了PMP的资格认证，到今年更是飞速增长到600人了。这样的增长速度，让温先生的心情很沮丧，他想，PMP很有可能由于大家一窝蜂地跟进，而且又是标准化试题，在很短的时间里迅速贬值。事情往往是这样，太容易了就不值钱了。就像现在已经快要臭街的微软认证一样。
同时，证书对温先生的薪金并没有什么改善的作用。因为项目管理的好与坏，对企业是一个隐性的利益，并不能直接体现在报表当中，所以，没有明显的薪金变化也是正常的。
洋证书的最大魅力在于权威性和通用性，有的洋证书更是出国留学和工作的“红派司”。在国内，三资企业的外方管理人员，对国内的一些考试和认证知之甚少，往往也依据洋证书认定人才的能力和执业资格，这更增添了洋证书的含金量。一些洋认证机构更是大打“就业牌”吸引生源。但有关人士提醒，也有不少洋证书机构是以“圈钱”为目的的，如有的随意夸大，说是“国际承认”，实际上只是该机构所在国或某个区域认可；有的称自己的考试是“学位考试”、“文凭考试”，事实上只是专业方面的证书；有的培训与就业指导脱钩，学员手里捧着“洋证书”，却不知有什么用处。因此，除了注意温先生遇到的情况，您在选择考证的项目时，还要仔细考察考试主办单位的权威性和合法性，防止陷入今年初“商务策划师WBSA资格认证”那样的圈钱骗局中。
连续三年问鼎行业后，宁德时代如何守擂丨亿欧解案例
作者丨丁唯一
编辑丨张宇喆
宁德时代登上资本舞台的第二年，实力诠释了什么叫“豪横”。
4月26日，宁德时代发布了2019年财报。在汽车市场销量下滑的背景下，这家电池供应商营收增长了近55%，达457.8亿元；利润也大涨三成，归属于上市公司股东的净利润为45.6亿元。
过去一年中，中国的车市寒冬仍在持续。由于补贴退坡，新能源汽车也罕见地经历了十年来首次负增长。
制表人/ 亿欧汽车分析员 丁唯一
同期，宁德时代进一步扩大了市场份额。2019年，宁德时代出货量达到32.5GWh，占据中国动力电池出货量的45.7%，远超2018年度的38.3%。
谁说供应商只是“小角色”？
截至4月29日，宁德时代市值达到3070.12亿元，甚至超过了两大自主品牌吉利和比亚迪在二级市场上的市值总和。
但行业下行，挑战已至。
01 连续三年位居行业第一
营收和净利双增长的背后，动力电池系统仍然是最强大的支撑。2019年，宁德时代动力电池系统销售收入达到385.84亿元，同比增长57.38%，占总营收的84.3%。
尽管2019年，中国新能源汽车市场出现了十年来首次的下滑，但这样的下滑丝毫没有影响到宁德时代。2019年，宁德时代动力电池出货量达到32.5GWh，同比上涨38.89%。同期，全球动力电池出货量增速为16.6%，还不到其二分之一。
另外，宁德时代实现全年产销47.26GWh和40.25GWh，分别增长81.63%和90.04%，产能利用率达到了89.17%。
工信部公布的2019年新能源车型有效目录中有4600余款，其中配宁德时代电池的有1900余款，占比约41.5%。据SNE Research发布动力电池出货量数据，宁德时代已经连续三年成为全球动力电池出货量排名第一位，排名其后为松下和LG化学。
制表人/ 亿欧汽车分析员 丁唯一
之所以能坐稳第一的位置，技术水平是其中的重要因素之一，因此宁德时代仍然维持着高昂的研发费用。2019年，宁德时代研发费用达到29.92亿元，同比增加50.28%，占全年营收的6.54%。
02 喜中藏忧：毛利率下降
财报喜人的成绩之下，有一个数字在下降：毛利率。
2019年，宁德时代三项主营业务的毛利率均出现了下滑，其中，动力电池系统虽然带来了57.38%的营收增长，但是这项业务的毛利率却下跌5.65%。
宁德时代财报中显示，这主要是因为上游原材料价格上涨。
上游原材料中的钴，是宁德时代主要技术路线中的三元锂电池的关键材料。由于资源稀缺，导致其价格不断上涨。
2019年8月9日，全球最大商品交易商嘉能可宣布年底将暂停全球第一大钴矿Mutanda的生产，钴价再次大幅上涨。8月9日，长江有色市场的钴价到达 27.3万元/吨，较7月29日22.3万元/吨的价格低点上涨22.42%。
根据国际能源署(IEA)预估，到2020年全球电动汽车保有量将从2017年的370万辆增长至1300万辆，市场对于钴、锂、铜等金属的需求可能会增长十倍，相关材料的成本预计也将水涨船高。
另一方面，2019年新能源汽车补贴政策大幅退坡，整车厂商面临着更大的降本增效压力。而电池作为新能源汽车中最大的成本项，电池厂商因此将承受更多的议价压力，利润空间进一步被压缩。
而宁德时代也在财报里将“毛利率或将继续下降”列入到了未来会面对的风险中。
03 挑战增
如今，宁德时代的围追堵截来自四面八方。
近年来，宁德时代靠着车企的大量订单，已经与主流车企的利益深度绑定。2019年，宁德时代财报中的预收款项为61.61亿元，同比增长23.3%。预收账款代表客户为了订购产品的订金。从预收账款增加来看，宁德时代对车企的议价能力也在增强。
尽管宁德时代在2019年推出了能有效降低成本的CTP技术，但主机厂的合作意愿却不如以往强烈。广汽传祺，已经将动力电池的主供应商改为中航锂电。间接入股宁德时代的长安汽车也已选择加入比亚迪的朋友圈，与其成立动力电池生产以及销售合资公司。
此外，随着“白名单”的废止，日韩电池企业入华的大门也正式开启。外资电池企业已经开始了扩产。2019年6月，LG化学与吉利汽车成立合资公司，从事动力电池相关的应用研发、制造、销售、售后服务等业务。同年8月，韩国SK Innovation宣布将在常州建立动力电池厂，预计年产7.5GWh。
在外资电池涌入中国市场之后，主机厂也将有更多选择。
此外，特斯拉的在华国产和销量大涨，也让宁德时代最大的对手松下的竞争力不断增强。
作为特斯拉长久以来的独家电池供应商，松下靠着在圆柱形电池领域中的技术优势一直手握话语权。尽管特斯拉和松下双方掌门人没少公开互怼，但从收益上来看，双方的关系实则在升温。2019年第四季度，松下和特斯拉的业务已开始盈利。
虽然特斯拉也已将宁德时代和LG化学纳入了国产车型的供应链中，但“小规模合作”的表态已明确了其地位与松下的差异。
马斯克和时任松下执行副总裁的山田佳彦/ 特斯拉官方
目前国产的Model 3中，分别有搭载了松下和LG化学的电池。2020年1月开始，诸多车主开始在社交媒体上表态：安装松下电池的国产Model 3续航里程要比安装LG化学电池的产品续航里程高出60km。
2019年，特斯拉共交付36.8万台汽车，在全球电动汽车销量排行榜中一骑绝尘。未来如果松下还能紧紧绑定特斯拉，必定会威胁到宁德时代的市占率。
宁德时代是否还能在市占率第一的位置上坐稳？现在还很难给出确定的答案。
04 以攻为守
当外资动力电池企业开始涌入中国，宁德时代却开始向外主动出击。
今年2月，宁德时代如愿以偿地进入到了特斯拉的供应链。
宁德时代技术展示车/宁德时代官方
不久后，2月26日，宁德时代发布公告称，拟非公开发行股票募集资金不超过200亿元，将全部用于产能扩建、前沿技术研发和补充流动资金。预计合计新增52GWh锂离子电池产能，也就是相当于再造一个宁德时代。
4月13日晚间，宁德时代发布公告称，拟将境外发行债券的额度增加至不超过30亿美元（含）或其他等值币种。就在宁德时代2019年11月斩获宝马568亿元的续订大单之时，其对外发债的金额还只是8亿美元。
半年内，宁德时代海外扩张的步伐越来越大。在4月17日回复深交所的问询函中，宁德时代表示提升海外债券发行额度是为深化在海外市场的业务拓展。
2019年10月，宁德时代位于德国图林根州的首个海外工厂正式破土开工。根据计划，宁德时代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，生产线包括电芯及模组产品，预计2022年可实现14GWh的电池产能。
同年12月，特斯拉宣布位于柏林的超级工厂将在2020年1月份开始建设。该工厂距离宁德时代的德国工厂仅300公里。双方的合作是否会在未来从中国市场扩大至全球范围，又增添了新的想象空间。
即便特斯拉未来决定自研电池，宁德时代也已绑定了宝马、大众等大型主机厂。
主动出击、不把鸡蛋放在同一个篮子，宁德时代正在用更具侵略性的方式守擂。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
《资本对决》txt全集下载
资本对决 txt全集小说附件已上传到百度网盘，点击免费下载：内容预览：商战传奇之世纪豪赌：资本对决 作者：紫金陈书评：这就是江湖文◎云起 在我看来，金庸和古龙都是有大智慧的人。金庸是出自名门的浑厚，他描绘的是恢弘的天下；古龙是独辟蹊径的锋利，他涂抹的是玲珑的江湖。不管是恢弘还是玲珑，有时天下便是江湖，江湖即是天下。 21世纪的今天，风云际会的资本市场比之千百年前刀光剑影的缭乱江湖不遑多让，甚至更加残酷无情。 《少年股神》是我两年前读过的一部小说。我当时看这部小说的第一反应是：靠，太TMD的古龙了！自古龙仙逝以来，模仿他的人不计其数，但大多画虎不成反类猫。甚至让人联想起，某一年的华山论剑，华山山脚那一帮不入流的乌合之众，以为挥一下拳，踢一下腿，就是天下无敌；握一把刀，举一把剑，就能笑傲江湖，不料却是贻笑大方。 这个人不得了，我记住了他叫紫金陈。他是迄今为止，我见过的最古龙的一位。就好比那个凤歌，是迄今为止我见过的最金庸的一位。不过，凤歌的笔仍然写的是传统武侠，而紫金陈书写的却是资本战争。 小说以上海金融街为背景，围绕上海、深圳两地房地产投资巨头争夺上海新城区的黄金地皮……
