空中客车的A320 系列介绍
A320系列是Airbus欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程150座级客机。包括A318、A319、A320及A321四种客机，这四种客机拥有相同的基本座舱配置，飞行员只要接受相同的飞行训练，就可驾驶以上四种不同的客机。这种共通性设计也降低了维修的成本及备用航材的库存。A320是一种真正的创新的飞机，为单过道飞机建立了一个新的标准，A320由于较宽的客舱给乘客提供了更大的舒适性，因而可采用更宽的座椅和更宽敞的客舱空间，它比其竞争者飞得更远、更快，因而具有更好的使用经济性。接着在此基础上又发展了较大型和较小型，即186座的A321和124座的A319、107座的 A318。 A320系列客机在设计中采用“以新制胜”的方针，采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。是世界上第一种采用电传操纵系统的亚音速民航运输机。其机翼在A310机翼的基础上又进行了改进，双水泡形机身截面大大提高了货舱中装运行李和集装箱的能力。其客舱舒适而宽敞是当前最受欢迎的150座级的中短程客机。1994年5月，波音公司购买一架二手A320飞机陈列在西雅图以此来激发波音员工，这可能也是空客公司的最大的荣幸了。 A320欧洲空中客车工业公司于1979年7月宣布A320客机方案，1983年 12月 A320计划正式上马， 1987年2月22日第一架飞机首次试飞，1988年2月获适航证并交付使用。主要型号有：A320－100型 基本型，共生产21架。1988年3月首次交付于法国航空公司；A320－200型 远程型，为生产线上第22架之后的产品，与100型的区别是采用中央翼油箱、增加了有效载重和航程。第一架于1988年7月交付安塞特航空公司使用。A320-200基本数据：翼展（米） 34.09机长（米） 37.57机高（米） 11.76标准两级客舱布局载客（人） 150货舱容积（立方米） 37.42商载(吨） 16.3空机重（吨） 41最大油箱容量（升） 23860最大起飞总重(吨） 73.5最大巡航速度 0.82马赫数航程（公里） 5000动力装置 两台涡扇发动机发动机型号 CFM公司CFM56-5系列；IAE公司V2500系列；普惠PW6000A321欧洲空中客车工业公司第一个完全通过商业筹资完成的项目。从A320直接派生的加长型，与A320相比，增加24%的座位和40%的空间，在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼进行局部加长，于1989年5月启动该项目，1993年3月11日首航，同年12月17日获欧洲适航证，1994年1月交付使用。主要型号有： A321－100型 基本型； A321－200型 加大航程型，1995年4月启动该项目。A321-200 主要参数机身长度 44.51米机身宽度 3.96米翼展 34.09米机高 11.76米客舱长度 34.44米最大客舱宽度 3.70米两等级客舱座数 186 ；单级客舱座数 220货舱容积（立方米）51.76商载（吨）21.6空机重 48,200 kg最大油箱容量（升）29680最大起飞总重 93,500 kg最大巡航速度 0.82马赫实用升限(m)：12000满载航程（公里） 5600动力装置 两台涡扇发动机发动机型号 CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列A319从A320直接派生的缩短型，与A320相比，机身短3.73米，机翼上应急出口减少一个，机身后部散货舱取消。该项目发起于1993年6月，1995年8月首飞，1996年4月获型号合格证，5月交付使用。主要型号有：A319基本型、 A319CJ型、公务机型。A319-100主要参数机身长度 33.84米机身宽度 3.96米翼展 34.09米机高 11.76米客舱长度 23.77米最大客舱宽度 3.70米两级客舱座数 124，单级客舱座数 142货舱容积（立方米） 27.64商载（吨） 12.9空机重 40,600 kg最大油箱容量（升） 29840最大起飞总重 75,500 kg最大巡航速度 0.82马赫满载航程 6800公里（3700海里）动力装置 两台涡扇发动机发动机型号 CFM公司CFM56-5系列、IAE公司V2500系列A3181994年4月26日，正式推出A319缩短型的百人座客机A318。A318继续保持与A320系列的通用性，为客户提供全新的百座级客机的选择。2002年1月15日首飞,即将交付使用。A318主要参数机身长度 31.45米机身宽度 3.96米翼展（米） 34.09机高（米） 12.56客舱长度 21.38米最大客舱宽度 3.70米两级客舱布局座数 107货舱容积（立方米） 21.21商载（吨） 11.1空机重 39,300 kg最大油箱容量（升） 23860最大起飞总重 68,000 kg最大巡航速度 0.82马赫航程 6000公里（3250海里）动力装置 两台涡扇发动机发动机型号 CFM公司CFM56-5系列、普惠公司PW6122
飞机的机型分为空客和波音？分别是什么意思？
空客和波音是两个不同制造公司生产的飞机。一、空客空客飞机，是欧洲空中客车工业公司研制的双发宽机身中远程喷气式客机。机身采用普通半硬壳式结构，截面为圆形。主要部件采用高强度铝合金、钢和钛合金。悬臂式后掠中单翼 ，全金属尾翼 。机翼下装两台涡轮风扇发动机。型号分类空中客车系列飞机共有6 种主要型别 ：A300、A310 、A320、A330 、A340 、A350、A380。每种又有若干种改型 。1、 A300 。为基本型。可载客251～267人，有A300B2、A300B4、A300-600、A300C和A300F等改型。2、A310。由A300发展而成，机翼和机身稍有缩短，可载客210～245人 。有A310-200 和A310-300等改型。3、A320。普通机身的中近程客机，采用先进的电传操纵系统。旅客舱典型布局载客150人 ，高密度布局载客174人。有A320-100、A320-200、A321、A319、A318等改型 。4、 A330。在A300-600基础上，机身延长 ，恢复宽机 身，航程 增大，为中远 程客机 。有A330-300和A330-300X改型。5、A340。四发中远程大型客机，在机翼上装四台涡轮风扇发动机，机上装有多普勒导航系统和自动着陆设备等。机翼端部有小翼，大量使用复合材料，提高发动机功率，耗油率有所降低。客舱装有最新声像娱乐设备，完 善的通信导航系统。有 A340 - 200、A 340-300 、A340-300X等改型。A340-200载客263～303人；A340 - 300载客295～335人。6、A380。A380的系列化从基本型的客机开始，采用三级客舱布局时载客量为 555 人，航程达 15,000 公里/8,000 海里。其货运机型A380F 可运载150吨（330,000磅）业载，航程超过 10,400 公里/5,600海里。在基本型的基础上衍生出来的延长型（Stretched）、短程型和延程型 A380 将待市场需要时提供。A380 可选装罗尔斯·罗伊斯公司的遄达900发动机或联合发动机公司（Engine Alliance）（通用电气和普惠的合资公司）GP7200 发动机。二、波音波音飞机，是由波音公司（美国航空航天制造公司）制造生产的。波音公司是全球航空航天业的领袖公司，也是世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站。波音公司还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一。成果1、波音707波音707是美国波音公司研制的四发远程喷气运输机。原型机于1954年7月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的KC-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707民用客机1958年交付使用。波音707主要型别有707-120、-220、-320、-420及-020（波音720），（该机型已于1991年停产）。2、波音717波音717飞机是专为短程客运市场而设计的，适合日益发展的支线航空市场。在外观上保留了麦道飞机T型尾翼和后部装发动机的特点，继承了麦道飞机机体坚固耐用的特点，并在设计上作了较大的改进，达到降低成本、提高可靠性的目的。有趣的是，波音717是在波音767面世后才面世的，在波音717面世之前“波音717”指的是空中加油机KC-135。（该机型已于2006年停产）3、波音727波音727是美国波音公司研制生产的中短程民航飞机。是世界上首款投入商业运营的三发喷气式客机，也是波音公司唯一一款三发喷气式客机，在被波音737取代以前，是世界上最受欢迎的民航飞机。（该机型已于1984年停产）4、波音737波音737系列飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机，也是民航业最大的飞机家族，波音737系列的所有机型已交货7000多架，比空中客车公司总交货量还多，在民用航空史上，其他任何机型都未曾在销量方面获得如此巨大的成功。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，采用波音707/727的机头和机身横截面，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。5、波音747波音747飞机是波音公司生产的四发远程宽机身运输机。是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞,1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。6、波音757波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。1979年3月开始研制，它与同期研制的波音767在设计、制造和操作方面具有互换性，1982年2月第一架波音757飞机首飞,同年12月取得适航证，投入航线运营。1986年12月获准双发延程飞行。（该机型已于2005年停产）7、波音767波音767飞机是波音公司生产的双发（动机）半宽体中远程运输机。主要是用来争夺80年代波音707、DC-8、波音727等200座机中远程客机由于退役而形成的市场。1972年提出计划，与意大利、日本方面合作生产三发远程飞机，最初定名为7X7，不过该计划没有实现，随后在经过方案论证和市场调查后，波音公司于1978年2月宣布发起波音767研制计划，同年7月，获得美国联合航空公司30架767的确认订单后，开始全面设计研制工作。8、波音777波音777是美国波音公司研制生产的目前最大的双发宽体客机。1990年10月29日正式启动研制计划,，最开始被命名为767-X，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。9、波音787波音787梦想飞机（Dreamliner）是波音民用飞机集团研制生产的中型双发（动机）宽体中远程运输机，最开始被命名为7E7，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型，目前其新型号还在组装阶段。波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。波音强调787的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。2004年4月，随着全日空确认订购50架波音787飞机，该项目正式启动。三、机票价格机票价格是由航空公司内部按市场经济规律统一调控价格，不是根据飞机的安全性，型号而定。扩展资料（一）、机票价格机票价格主要是由航空公司内部按市场经济规律统一调控价格，需求量大的时候价格上涨，需求量小的时候价格下调，另外是航线因素，不同的航线打折的幅度可能会大相径庭，通常班次比较多的航线打折的幅度会大一些，其次是季节因素，不同的季节机票价格差异较大，比如春节期间各航线的价格都比较高，故机票价格主要是航空公司在调控。（二）制定原则根据《民航国内航空运输价格改革方案》，航空运输企业在境内外销售国内航线客票时，将以平均每人每公里0.75元作为国内各航线基准价，在上浮25%、下浮40%的幅度内确定具体价格。由航空运输企业独家经营的航段，实行票价上限管理，不规定下限。这样，未来北京到上海的机票价格最低约为500元，最高可达1100元左右。对国内航空运价实行政府指导价，价格主管部门由核定航线具体票价的直接管理改为对航空运输基准价和浮动幅度的间接管理。以1997年经国务院批准公布的民航境内折扣票价(平均每人公里0.75元)、国内航线、国际航线国内段公布票价（平均每人公里0.94元）为基准价和浮动上限，以航空运输企业社会平均成本为浮动下限；以调整后的平均每人公里0.75元作为国内各航线基准价，允许航空运输企业在境内、外销售国内航线客票时，以基准价为基础，在上浮25% 、下浮40% 的幅度内确定具体价格，等等。目前政府对价格的管理，主要是审批制和备案制两种。根据《民用航空法》、《价格法》和《中央定价目录》，采取政府指导价形式。航线基础价格由运营航空公司根据运营成本，适当考虑供求、竞争、利润等因素拟定，报民航总局批准后执行。民航总局在批准企业运价时，会考虑国内运价水平（由国家民航总局和国家计委确定），B票（在国内销售的机票）价格是0．75元/客公里，A票（在港、澳、台和国外销售的机票）价格是0．94元/客公里。在计价规则上，根据递远递减的规则，航程越短，票价水平越高；航程越长，票价水平越低。参考资料来源：百度百科-空客飞机百度百科-波音百度百科-机票价格
空中客车A320系列飞机有哪些？
空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级运输机。空中客车公司在其研制的A300/310宽体客机获得市场肯定，打破美国垄断客机市场的局面后，决定研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型，旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，航空公司希望飞机能优化客舱布局、行李和货运装卸更方便、操作极具灵活性。A320系列是一种创新的飞机，为单过道飞机建立了一个新的标准。A320系列飞机在设计上通过提高客舱适应性和舒适性，以及采用当前单通道飞机可用的最现代化的电传操纵技术。A320项目1982年3月正式启动，1987年2月22日首飞，1988年2月获适航证并交付使用。最初的法国航空的A320在航空展上坠毁，3名机组成员死亡，事故是由于飞行员对新型电传操纵系统操作不当引起的，调查显示还有大量未解决的问题，但是随着飞机技术的成熟完善，那次事故的影响慢慢消退，不再会影响其优良的声誉了。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。A320飞机自1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位。我国的川航，对空中客车飞机情有独钟，以A320系列飞机作为其主力机种。
