无线蓝牙耳机和有线耳机分别有什么优点和缺点
与有线耳机相比，无线耳机具有以下优势：
1.摒弃有线烦恼，做到真正的无线结构，移动自由；
2.多种使用方式，多种功能，音质、降噪、通话有很大提升；
3.配备了兼具充电和收纳功能的便携盒，将没电的耳机放入盒内即可自动充电，非常方便。
在无线耳机的性能测试中，有一款测试连接电子元件——大电流弹片微针模组发挥了重要的连接作用，使测试得以稳定进行。无线耳机小体积、高集成度的特性不止带来成本上升，也为测试带来了一定的难度，在小pitch领域很少有测试模组能发挥出好的连接性和表现力，稳定性较差。
GPS蓝牙模块有什么用
GPS蓝牙模块可以通过蓝牙无线传输，实现将GPS定位数据输出到GPS导航软件，实现导航与定位。
比如，有一款具有蓝牙功能的智能手机或电脑，安装了GPS导航软件，但其主板内没有集成GPS定位模块，就需要通过搭配一款外置的GPS蓝牙模块才能实现导航定位。使用方法如下：
1。打开外置的GPS蓝牙模块/设备,使用安装有导航地图的PC/手机的蓝牙搜索，查找GPS蓝牙模块上的蓝牙设备，并进行配对。
2。设置PC/手机上的蓝牙端口，实现GPS定位数据的传输。
3。运行PC/手机上的导航地图软件，等待GPS蓝牙模块搜索卫星信号，并传输蓝牙数据至PC/手机上的软件，实现导航定位。
手机内置GPS导航与外置GPS模块导航性能比较
觉得还是外接的好。单独模块应该比集成的速度快。而且可以自由选择摆放地点而不影响手机操作。如果是集成的，如果在室内或车内用，为了靠窗多接收一些信号，你不得不把手机放在靠窗一些的地方。而外接的，你可以把模块放在信号较好的地方而又可以自由地操作手机。
我到网上拍了一个tomtom二手的GPS模块，觉得挺好用，才七十五块钱，呵呵。
GPS在你外出时还是挺好用的。我现在走到哪儿都是负责给大伙带路。
如果只想大致了解一下自己在哪儿，可以直接用谷歌地图通过基站定位。它的好处是不需要等待GPS锁定卫星，速度很快很方便。
其他使用问题如果有兴趣可以继续交流。
蓝牙GPS模块怎么用
如果该装置是使用蓝牙方式到跟手机连接的话，
1. 同时打开手机，GPS装置的蓝牙开关
2. 在手机蓝牙设备列表里找到GPS装置对应的名称
3.选择配对连接。如果需要，输入配对码
请参照GPS模块附带的说明书。
目前智能手机都自带GPS模块，使用自带，下载的地图软件即可实现导航。
而外置的GPS模块，应该可以达到更精确的定位。
但是如何使用外置GPS模块提供的定位信息到手机地图上，这是需要考虑的。
手机GPS导航热启动和冷启动是什么意思?有什么区别?
GPS模块一般支持冷启动(Cold start)和热启动(Hot start)两种模式.
一般冷启动比热启动时间要长很多，以信号足够好为例，SirFIII的热启动为15秒以内，冷启动则需要42秒以内；在信号弱的情况下则需要更长时间； 热启动条件如下：
（1）上次关机前的位置信息（经纬度，高度）已知（所以在车库内关机下次就一定是冷启动了）；
（2）当前时间、年历、星历已知（需要实时时钟支持，E666支持）
（3）距离上次关机时间不超过4小时（时间过长则星历变化了，即以前的卫星看不到了）
什么是GPS模块
目前比较出名gps模块生产商是微科通讯（vkelcom） 连系方试：〇⑦⑤⑤-⑧③⑤〇②⑤〇②
深圳市微科通讯设备有限公司成立于2000年， 是专业从事卫星定位及物联网应用产品的研发设计、生产营运、市场销售、客户服务为一体的高新科技企业。公司一直致力于GPS卫星定位及安防监控技术的软、硬件产品的方案设计、研发制造、承建各类定位追踪中心监控系统平台。多年来，在BeiDou、GPS、GLONASS,数字蜂窝移动通信技术、GIS地理信息系统、短距离通信以及计算机网络技术应用等领域，拥有丰富的项目实施经验及雄厚的技术沉淀。
深圳微科公司的MRU3是市场上性价比超高的一款GPRS、GPS二合一数传模块，MRU3是工业级GSM/GPRS/GPS无线通信模块，GSM基带为英飞凌基带方案，GPS芯片为SIRF3芯片。模块支持GSM双频段GSM900/DCS1800或GSM850/PCS1900，支持GPS卫星定位，内部集成了基带、射频、射频功放、电源管理、音频处理、键盘驱动等功能模组，只需连接相应的外设，即可轻松组建多种定位数传应用方案。模块支持基于GSM/GPRS/GPS的二次开发，可广泛应用于手机、PDA、定位监控、调度、车载、遥控、远程测量等各领域。
认识GPS模块：
GPS是英文Global Positioning System（全球定位系统）的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS .主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报搜集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。在机械领域GPS则有另外一种含义：产品几何技术规范（Geometrical Product Specifications, 简称GPS）。另外一种含义为G/s（GB per second）。GPS（Generalized Processor Sharing）广义为处理器分享，网络服务质量控制中的专用术语。深圳微科公司的MRU3是市场上性价比超高的一款GPRS、GPS二合一数传模块，MRU3是工业级GSM/GPRS/GPS无线通信模块，GSM基带为英飞凌基带方案，GPS芯片为SIRF 3芯片。模块支持GSM双频段GSM900/DCS1800或GSM850/PCS1900,支持GPS卫星定位，内部集成了基带、射频、射频功放、电源管理、音频处理、键盘驱动等功能模组，只需连接相应的外设，即可轻松组建多种定位数传应用方案。模块支持基于GSM/GPRS/GPS的二次开发，可广泛应用于手机、PDA、定位监控、调度、车载、遥控、远程测量等各领域。
如何选购：
一、硬件方面。
1、电路板一般正规工厂都是使用贴片机贴片，这样一般不容易产生虚焊，否则，久而久之就会造成接触不良，甚至是敷铜被氧化，严重影响GPS的正常工作，甚至会发生短路烧毁等不可预料的情况。很多厂家为节约成本，常会有这样的情况出现，并且有时为了增加某项功能，会使用飞线的方法连接，而不是使用专用的主板，这也很容易导致产品故障的发生。
2、芯片方面，目前设计生产GPS芯片的厂家超过10家，包括美国SiRF（瑟孚）、Garmin（高明）、摩托罗拉（2005年GPS芯片部被SIRF收购）、索尼、富士通、飞利浦、Nemerix、uNav、uBlox等。目前国内的GPS绝大部分厂家都是使用的SIRF芯片，SiRF芯片在2004年发布了最新的第四代芯片SiRFstar4,使得民用GPS芯片在性能方面登上了一个顶峰，灵敏度比以前的产品大为提升。这一芯片通过采用20万次/频率的相关器（Correlators）提高了灵敏度，冷开机/暖开机/热开机的时间分别达到42s/38s/8s,可同时追踪20个卫星信道。
3、天线主要有两种类型，螺旋天线和平板天线。目前导航内部基本都是使用平板天线，螺旋天线主要使用于外部用来增强信号。内置的平板天线一般看尺寸来区分的，基本是越大越好，信号越强。另外天线的外包装（外壳天线部位）一般选用塑料件比较好，金属的外壳对信号的接受会有干扰屏蔽作用。所以目前市面上常见的所谓全金属外壳GPS导航仪还是会存在一小块的非金属部位，那就是天线的位置所在了。还有的一些高档汽车的玻璃含有金属成分比较高的，如果全部关上窗户，车内的GPS信号会明显的减弱。
4、电池，目前主要的还是锂电池为主，主要是绝大部分用户都是长期插着点烟器电源使用，这样就涉及到电池电气特性中的一个充放电次数的指标，锂电池是目前所有电池种类中充放电次数最多的。目前很多人都感觉电池不耐用，一般导航配备了900MAH-1200MAH的电池，一般屏幕的功耗在400个毫安以上，并且同时还要给芯片喇叭等供电，能使用一个来小时，实属正常现象。
5、卡槽一般都是以SD卡为主，当然市场上也新出了MINISD卡、TF卡的插槽，这主要是用来追求产品外观的超薄，或者是为了迎合CMMB解密卡的应用。
6、喇叭主要以1.5W和2W的为主，现在导航上FM发射基本都为标配了，所以喇叭的功率稍小也就无所谓了。
7、外壳从材质上看主要分塑料（早期）、金属（近期），至于何种外形为好，见仁见智吧。
功能性硬件方面：
8、蓝牙方面。早期的蓝牙主要用于车载免提电话，也就是常说的语音蓝牙，在09年新应用的WIN CE 6.0系统里面已经有厂家将蓝牙做成支持数据蓝牙了，可以通过蓝牙传输数据，或者GPS导航仪通过蓝牙模块连接手机上网等。
发射，可以将导航仪里面的声音，通过射频连接到汽车收音机，然后通过汽车音响将声音发出，很实用的一个功能，FM发射也有支持和不支持立体声的，但目前好像都还没有支持蓝牙语音。FM现在已是便携GPS导航仪的标准配置。
二、然后要认识V-IN接口、TMC接口、CMMB模块等。
接口，不多说了，视频输入接口，可以用来将导航仪作显示屏用，用来播放DVD或连接倒车后视用等。
功能，实时路况信息显示，其内容来源于交通信息网，只是在地图上将道路的拥挤情况用不同颜色显示出来，红色为拥挤的不动或几乎不动，黄色为车流量很大，但车流还在移动，绿色为通畅，目前已经开通TMC功能的城市好像只有北京和上海，好久没有关注这个了，不知道最近有没有新开通的城市。
模块，数字电视模。
三、用在定位还是授时。
定位又分为一般定位和高精度定位。如果是用来进行一般的位置定位比如安装在手持机、手机、汽车上等其位置精度一般均为10m左右，然而主要关注的就是灵敏度的问题，看看模块冷启、暖启、热启还有重捕的时间，当然是越短越好。
如果是用在飞机、火车等高速运行的载体上，最重要的是一个更新率的关注。更新率要满足你的载体的运行速度，否则会使定位精度大大降低。
如果GPS模块用在授时方面，比较重要的是时间精度，即PPS精确度。
