t233

红双喜乒乓球台T1224与T2828哪个好

2828，小彩虹，网购3000左右
红双喜1223球台，4000左右。台子折叠，下面有轮子。
国内的红双喜和双鱼，其实都是很不错的台子。
都符合国际乒联的球台标准。也是许多世界大赛的指定球台。
不过，红双喜球台推出的“彩虹”乒乓球台，彩虹乒乓球台的灵感来自中国赵州桥拱形结构，将球台的稳定结构与中国的典雅风格相融合。让乒乓进入一个器材剧烈变革的年代。
在同一规格产品，双鱼的性价比更高。红双喜产品中，高端顶尖的球桌科技含量更高，样式更美观，适合大型比赛使用。双鱼更倾向于大众。
建议考虑双鱼球台

火车票的G开头K开头T开头什么意思啊

T是特快
D是动车组
K是快车
Z是直达
C是城际
什么都不写的是普快
是拼音，不是英文字母
火车列次的开头字母都代表什么意思
1、“T”（特）是特快列车；
2、“D”（动）是动车组列车（速度没有C快）
3、“S”（深）是广深铁路公司开行的旅客快车；
4、“G”（高）是广深线上的高速列车（时速200公里以上）；
5、“Z”（直）是特快直达列车（中途停站很少甚至不停站）；
6、“K”（快）是快速列车；
7、“Y”（游）是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车；
8、“L”（临）是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车；
9、“X”（行）是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列，亦属于旅客列车
10、“N”(内) 是管内快速列车（该车次只在一个铁路局内运行）
11、A 好像是管内临时客车
没有字母的四位车次——普通列车
1xxx为跨2局以上的普快列车
5xxx为管内普快列车
6xxx和7xxx为慢车

塑料检查井标准都有哪些

1、放线定点：这是所有在检查井工作坑和接收坑施工前的基础工作，如果在接收坑处采用骑马井施工，则在放线定点时可以根据管段总长和标准管节的长度（2m/节），在设计允许的情况下，对设计图纸中的管段长度进行适当的调整（一般情况下，调整范围在1～2m左右，计算时一定要加上管缝长度），这样做的目的是为了避免在施工骑马井的井室时破坏管道，可见，轴线上的工作坑非常关键的。2、管道就位：一般检查井施工中工作坑和接收坑的开挖都是非常关键的工序，工作坑是进行管道顶进的工作地点，是必须开挖的，而接收坑一般情况下是在管道就位后，在对接点开挖然后砌筑（或浇筑）检查井接通两边管道之用的，检查井在工作坑顶进的过程中一定要控制好方向，偏差不应太大，这是决定能否采用施工很关键的一步，也是检查井施工中的主控项目，如果检查井顶进的过程中遇到特殊的地质情况而产生了偏差，则应及时采取纠偏措施，保证在接收坑处的管道回到轴线位置，对检查井施工的管道在接收坑处要预留一定的空隙，便于检查井施工。3、确定检查井开挖尺寸：根据检查井排水管道的管径来确定检查井的直径，人工挖土方、绑扎钢筋、支模板、浇筑混凝土，一般情况下，为便于检查井施工操作和保证施工安全，检查井的每段施工深度h取1m为宜（如果土质较好深度h可以放大），然后1模/m向下施工，本工法所采取的均为1模/m的施工方法。

《钢结构工程施工质量及验收规范》最新版本是多少

哈哈,选我吧!《钢结构工程施工质量及验收规范》最新版本是多少
答：最新版本是：《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001。
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001，自2002年3月1日起施行。《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—95《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221—95同时废止。（注：GB50205—95用了“及”，GB50205—2001取消及，改为“质量”）。
有人提问过：《钢结构工程施工及验收规范》GB50205—2008规范。（我给他查过有关部门的公告和通过电话问过最齐全的规范和标准、图集的书店，尚未销售过GB50205—2008规范。）

污水检查井踏步规范

排水检查井设置踏步是通用做法，规范和标准图集均有明示；具体建议查阅《室外排水设计规范))GB 50014-2006(2011 年版)、02S515和97s501标准图集。一、《室外排水设计规范))GB 50014-2006(2011 年版)摘录：4.4.3 检查井各部尺寸，应符合下列要求:1 井口、井筒和井室的尺寸应便于养护和检修，爬梯和脚窝的尺寸、位置应便于检修和上下安全。4.4.3条文说明：......以往爬梯发生事故较多，爬梯设计应牢固、防腐蚀，便于上下操作。砖砌检查井内不宜设钢筋爬梯;二、97s501标准图集

污水检查井的做法

现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑，等管道顶进完成后，工作坑和接收坑内开始砌筑（或浇注）检查井，然后回填和恢复路面，这是顶管施工最普遍的施工方法。工艺流程及操作要点：放线定点-管道就位-确定开挖尺寸-人工开挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土）……第n段。根据接收坑处检查井的作用和特点，我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法。此工艺方法实施后取得了显著的经济效益和社会效益，是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》（图集号02S515）整合而成的。骑马井的上半部分（井壁和井筒部分）采用人工挖孔桩的施工原理，挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁。下半部分（井室部分）参照《排水检查井图集》（图集号02S515）中直线型砖砌污水检查井井室的样式进行施工。扩展资料：井口、井筒和井室的尺寸应便于养护和检修，爬梯和脚窝的尺寸、位置应 便于检修和上下安全。2 检修室高度在管渠埋深许可时一般为1.8m，污水检查井由流槽顶起算， 雨水（合流）检查井由管底起算，雨水口连接管长度不宜超过25m。当道路纵坡大于0.02 时，雨水口的间距可大于50m,其型式、数量和 布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在最低点处集中收水，其雨水口 的数量或面积应适当增加。 雨水口深度不宜大于1m，并根据需要设置沉泥槽。遇特殊情况需要 浅埋时， 应采取加固措施。 有冻胀影响地区的雨水口深度， 可根据当地经验确定。参考资料：百度百科-污水检查井

市政检查井里面的流槽是什么

流槽就是为了水流经管道转角或者接口的时候有一个完美过渡的装置。当然，这个流槽不是水管，而是做井的时候砌筑或混凝土浇筑而成。都是做成"U"型。作用是：传递材料，排污，排泄而设置的一种沟槽，一般自上而下布置。扩展资料槽高度=管道中心标高-井底标高施工前，进行平面及水准控制测量及复测，保证井中心位置高程及井距符合设计要求，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。砌筑检查井应校核内径，收口段要每皮砖检查有无偏移，且要事先确定收口段的高度，可按规定每皮砖缩入2cm，砌一皮砖即缩入4cm。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，要用砂浆碎砖捣插密实，其余则要每层錾砖砌包妥当，务使不渗漏，且要避免上下层砖同缝。当检查井深度少于3m时，井径不小于1.2m，深度大于4.5m时，井径不少于1.4m。雨水检查井内外都用1：2水泥砂浆抹面2cm，井底设置砖砌流槽。雨水管检查井，当D≥600时，井内设流槽；D＜600，不设流槽，井底浇筑20厚砼。流槽采用与井墙一次砌筑的砖砌流槽，如改用砼时，浇筑前应先将检查井的井基、井墙洗刷干净，以保证共同受力。长方形井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与侧平面平行；砖垫井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。井砌筑完毕及时装上井盖，井盖按设计要求放置平衡。