火车K1182次都经过哪里？
K1182/K1183次列车时刻表发车到达（16:49–第二日 18:28）、运行时间（25小时39分钟） 站次 车站 到达日 到时 发时 停留时间 运行时间 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下 1 金华西 当日 始发站 16:49 -- -- 0公里 -- -- -- -- 2 义乌 当日 17:34 17:36 2分钟 0小时45分钟 48公里 12 15 58/63/66 84/90 3 诸暨 当日 18:02 18:05 3分钟 1小时13分钟 100公里 16 24 62/67/70 93/99 4 杭州南 当日 18:56 19:02 6分钟 2小时7分钟 172公里 19 29 53/56/58 78/82 5 海宁 当日 19:50 20:03 13分钟 3小时1分钟 252公里 41 61 87/92/95 130/136 6 嘉兴 当日 20:27 20:32 5分钟 3小时38分钟 280公里 28 42 62/65/67 91/95 7 上海南 当日 21:52 22:12 20分钟 5小时3分钟 360公里 52 81 98/103/106 150/156 8 苏州 当日 23:51 23:54 3分钟 7小时2分钟 458公里 65 101 116/120/123 176/183 9 无锡 第二日 00:22 00:25 3分钟 7小时33分钟 500公里 49 76 90/92/95 135/140 10 常州 第二日 00:52 00:54 2分钟 8小时3分钟 539公里 76 119 134/139/143 206/215 11 镇江 第二日 01:38 01:40 2分钟 8小时49分钟 611公里 87 137 153/157/162 234/245 12 南京 第二日 02:24 02:37 13分钟 9小时35分钟 675公里 62 97 112/115/119 170/178 13 滁州 第二日 03:13 03:18 5分钟 10小时24分钟 732公里 66 103 118/121/125 179/187 14 蚌埠 第二日 05:00 05:08 8分钟 12小时11分钟 859公里 113 178 195/201/209 302/316 15 宿州 第二日 06:04 06:06 2分钟 13小时15分钟 949公里 125 198 216/224/231 337/352 16 徐州 第二日 07:06 07:16 10分钟 14小时17分钟 1023公里 137 214 234/242/249 362/379 17 滕州 第二日 08:21 08:23 2分钟 15小时32分钟 1125公里 143 226 246/254/263 383/400 18 邹城 第二日 08:51 08:53 2分钟 16小时2分钟 1165公里 150 237 256/265/274 400/417 19 兖州 第二日 09:10 09:13 3分钟 16小时21分钟 1186公里 100 158 174/180/186 270/281 20 泰山 第二日 10:09 10:11 2分钟 17小时20分钟 1269公里 106 167 184/191/197 286/298 21 济南 第二日 11:08 11:17 9分钟 18小时19分钟 1342公里 165 260 282/291/301 440/458 22 章丘 第二日 11:49 12:07 18分钟 19小时0分钟 1391公里 170 268 290/300/309 452/472 23 淄博 第二日 13:05 13:10 5分钟 20小时16分钟 1452公里 179 283 306/317/327 478/499 24 青州市 第二日 13:36 13:39 3分钟 20小时47分钟 1495公里 120 189 208/215/222 322/336 25 昌乐 第二日 13:59 14:13 14分钟 21小时10分钟 1528公里 122 193 212/219/226 330/344 26 潍坊 第二日 14:29 14:32 3分钟 21小时40分钟 1552公里 191 301 324/335/345 506/529 27 高密 第二日 15:16 15:18 2分钟 22小时27分钟 1637公里 129 204 223/230/238 347/362 28 蓝村 第二日 15:54 15:57 3分钟 23小时5分钟 1683公里 200 316 339/351/363 532/554 29 莱阳 第二日 16:54 16:57 3分钟 24小时5分钟 1761公里 136 215 234/242/250 366/382 30 海阳 第二日 17:21 17:24 3分钟 24小时32分钟 1793公里 208 332 355/367/379 558/584 31 烟台 第二日 18:28 终到站 -- 25小时39分钟 1866公里 215 342 365/377/390 574/600
K1182金华到烟台经过哪些站点
你好！
金华西→烟台列车共有1趟：
K1182/K11831金华西16:4916:490
K1182/K11832义乌17:3417:3645分48
K1182/K11833诸暨18:0218:051小时13分100
K1182/K11834杭州南18:5619:022小时7分172
K1182/K11835海宁19:5020:033小时1分252
K1182/K11836嘉兴20:2720:323小时38分280
K1182/K11837上海南21:5222:125小时3分360
K1182/K11838苏州23:5123:547小时2分458
K1182/K11839无锡00:2200:257小时33分500
K1182/K118310常州00:5200:548小时3分539
K1182/K118311镇江01:3801:408小时49分611
K1182/K118312南京02:2402:379小时35分675
K1182/K118313滁州03:1303:1810小时24分732
K1182/K118314蚌埠05:0005:0812小时11分859
K1182/K118315宿州06:0406:0613小时15分949
K1182/K118316徐州07:0607:1614小时17分1023
K1182/K118317滕州08:2108:2315小时32分1125
K1182/K118318邹城08:5108:5316小时2分1165
K1182/K118319兖州09:1009:1316小时21分1186
K1182/K118320泰山10:0910:1117小时20分1269
K1182/K118321济南11:0811:1718小时19分1342
K1182/K118322章丘11:4912:0719小时1391
K1182/K118323淄博13:0513:1020小时16分1452
K1182/K118324青州市13:3613:3920小时47分1495
K1182/K118325昌乐13:5914:1321小时10分1528
K1182/K118326潍坊14:2914:3221小时40分1552
K1182/K118327高密15:1615:1822小时27分1637
K1182/K118328蓝村15:5415:5723小时5分1683
K1182/K118329莱阳16:5416:5724小时5分1761
K1182/K118330海阳17:2117:2424小时32分1793
K1182/K118331烟台18:2818:2825小时39分1866
K1182金华西---- 烟台 ，软卧下600元/硬卧下390元/硬座215元。
全程共有30个停靠站：
金华西 义乌 诸暨 杭州南 海宁 嘉兴 上海南 苏州 无锡 常州 镇江 南京 滁州北 蚌埠 宿州 徐州 滕州 邹城 兖州 泰山 济南 章丘 淄博 青州市 潍坊 高密 蓝村 莱阳 海阳 烟台
K1182是不是会经常晚点
造成晚点的主要原因多种多样，主要有三个方面：一是这段时间旅客相对集中，客流密集、旅客进站上车难度加大，所以这样有可能导致旅客列车发车的延误；二是现在大量地开行临客，铁路运输能力处在超饱和的状态，列车运行调整难度显然也加大；第三个，就是在春运期间气候正处于天寒地冻的时候，天气复杂多变对于列车的运行秩序也会造成一定的影响，导致旅客列车晚点。
有些车经常晚点，但是不一定每次晚点，有些车很少晚点，但是一样会晚点。
晚不晚点，原因很多，看运气吧，没什么经常不经常的。，
火车K1182次04号车厢001号座位是靠窗的吗 ？
是的，火车K1182次04号车厢001号座位是靠窗的。火车座位号靠窗的一般有：火车硬座车厢尾数是4、5、9、0以及1号、108号（或118号）窗的的座位；Z，K等普通列车靠窗座位分布：一班火车车厢有118个座位，而靠乘务员休息室这端的座号是1—40号；车厢另一端是80—118号；车厢中部是41—79号，根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。高铁动车靠窗座位分布：商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间，综上可知座位号为A、F的一定靠窗。
火车座位号001号靠窗吗？
是的，一般情况下第一个座位号都是靠窗的。现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循。116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的;118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的;112定员的车厢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。128定员的车厢，凡是座号尾数有0、5、4、9的便是靠窗口的;122定员的车厢，靠窗为尾数3、8、4、9的位置。
简述城市轨道交通车辆车厢内部结构的主要特点？
我国地铁列车根据“体宽”可分为A、B、C三个型号，以A型列车宽度最大，载客量最多。中国新下线的列车最大载客量为2460人；每辆车长度为22.8米，宽度为3米。以DKZ5型车辆为例： 车辆高度（最大处）：3695mm 车体宽度（最大处）：2800mm 客室地板面距走行轨顶面高度：1100mm
A型车 基本尺寸：长22m、宽3.0 m、高3.8 m
B型车 基本尺寸：长19m、宽2.8 m、高3.8 m
C型车 基本尺寸：长19m、宽2.6m、高3.8 m
地铁列车编组形式
按照国内通用标准，城市轨道交通（地铁、轻轨）车辆类型主要可分为：A、B、C、D及L（B2）五种。五种车型的主要区分是车体宽度。注意：这里指得是普通的侧面垂直的列车，不是鼓型车。长度可以靠改变编组来随时变化，高度差别不大（因为人的身高都差不多），所以这些都不是车型的参考标准。只有宽度最重要，而且一旦成型就无法再改变，因此是区分车型的唯一标准。（地铁编组数在地铁建设之初便确定，列车编组数量不能超过设计的长度，有预留则启用预留部分后不能超过预留的长度。虽有扩建的例子，但扩建并非可随意为之的事情。）国铁也一样存在界限，这个界限和轨距是相关的，事实上很难想象轨距1067但是车宽3米3的样子，这也是很不稳定的。中国国铁车宽一般是3米，铁路界限最多可以兼容3.4米也就是可以兼容到新干线的水平（3380毫米）。如果超过界限，就可能剐蹭行车设备造成事故。我国国铁因为和地铁概念被严格区分，所以他们主要面向长途，所以虽然容积大但定员远远小于地铁。车辆长度跟车型有点关系，是因为类别高，线路标准相对稍高，此时车辆增长也是可以的。对比一下：A型一般在21-24米；B型19-21米；C型15-19米；D型（暂定）21-24米 。有时候，尤其是像日本那种实行混跑的国家，因为国铁车辆入侵，车型的定义经常会失效，所以不必强求。至于高度，对于三轨系统，目的就是减小隧道面积，如果做得跟高架线车辆那么高，意义就失去了。此外，单纯说乘客高度固定的说法不全面，因为乘客不是全部，车顶空调薄厚，安装方式，都直接影响了车辆高度。扩展资料：城市轨道交通系统的运营方式主要分为3种。1、由政府或自治团体来营运，被称为公营，在中国大陆较常见。2、由民营企业营运，是为民营，在亚洲除中国外的国家较常见。3、由公营团体出资，民营企业经营，在欧洲较常见。参考资料来源：百度百科--地铁车型
k1182次列车途径站点
金华
发：16:33
K1182/K1183次
26小时1分
烟台
到：18:34
站次站名到达时间开车时间停车时间运行时间
1金华起点站16:33--
2义乌17:0717:103分34分钟
3诸暨17:3817:413分1小时5分钟
4杭州18:5319:0815分2小时20分钟
5海宁19:4719:503分3小时14分钟
6嘉兴20:1020:133分3小时37分钟
7上海南21:1621:4428分4小时43分钟
8苏州23:2323:263分6小时50分钟
9无锡23:5423:584分7小时21分钟
10常州00:3800:435分8小时5分钟
11南京02:2102:298分9小时48分钟
12滁州北03:0703:103分10小时34分钟
13蚌埠04:3404:373分12小时1分钟
14徐州06:3306:5017分14小时
15滕州07:5908:012分15小时26分钟
16邹城08:2908:312分15小时56分钟
17兖州08:4608:482分16小时13分钟
18磁窑09:2209:242分16小时49分钟
19泰山09:4909:512分17小时16分钟
20济南10:5511:027分18小时22分钟
21淄博12:1712:2811分19小时44分钟
22潍坊13:3213:353分20小时59分钟
23胶州15:3415:373分23小时1分钟
24蓝村15:5315:596分23小时20分钟
25海阳17:2317:263分24小时50分钟
26烟台18:34终到站-26小时1分钟
请问K1182次列车05车厢049号和06车厢012号哪个靠窗啊
目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3,4,8,9结尾。另外还有部分列车是定员128人的，带有车长席相应会少几个座位。详细分布情况请参考下图：（此分布图仅仅是常见列车分布）一般车长办公席都设在列车中部车厢，118座位最常见，请主要参考第一幅图。
