我准备开一家货代公司有什么需要注意的吗
要是一般的物流公司，就是和一般的公司一样，3万注册资金就可以。最关键的是你有没有这方面的经验，有没有比较稳定的客户。要是注册NVOCC的话，资金要求就很大了，不过可以找人代办公司，代理注册500万的企业，用的费用也不多，可以找找代理注册货代公司的机构。它的生产技术条件是社会化大生产。（1）产权关系明晰，企业中的国有资产所有权属于国家，企业拥有包括国家在内的出资者形成投资的全部法人财产权，成为享有民事权利、承担民事责任的法人实体。（2）企业以其全部法人财产，依法自主经营，自负盈亏，照章纳税，对出资者承担资产保值增值的责任。（3）出资者按投入企业的资本额享有所有者的权益，即资产受益、重大决策和选择管理者等权利。企业破产时，出资者只以投入企业的资本额对企业债务负有限。扩展资料：企业制度的核心内容包括以下几点：一是从生产关系的角度看，货代企业制度对应的是市场经济范围；二是从生产力的角度看，货代企业制度对应的是社会化大生产；三是从法律的角度看，货代企业制度对应的是企业法人制度；四是从产权的角度看，货代企业制度对应的是有限责任制度。因此，货代企业制度是指以市场经济为前提，以规范和完善的企业法人制度为主体，以有限责任制度为核心，适应社会化大生产要求的一整套科学的企业组织制度和管理制度。参考资料来源：百度百科-货代企业
进出口公司怎么代理工厂商检
按照正规合法的规定，是不能的。只有你们的商检局备案过的才行。
但是，你们可以找找擅长做食品商检的代理，看看他们是否能想想办法，用别的有备案的厂家的名义申请商检。这个当然是不允许的，但是有这么操作的。
进出口公司是没有资格申请商检的，主体一定要是生产厂家，而且也在厂家所在地办理。但是办理的时候，要提供进出口公司在商检局的注册号。
请告诉我货代操作的具体工作内容,越详细越好
一、订舱1． 客户向货代公司订舱的2． 客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此： 1）托运人/发货人 2）船公司/船名/航次或船期 3）起运港 4）目的港/中转港 5）货名 6）柜型、柜量 7）运价 8）托运人的签字、盖章3． 客服人员收到订舱单后，须与SALES核对运价是否正确，并由SALES在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱(特殊情况可先口头与SALES确认, 待SALES返回公司再补签字确认)。向订舱时，需先在各船公司专用台帐上自编S/O号。4． 订舱单发出后，客服人员应主动向船公司确认舱位，并将船公司传回的订舱确认单第一时间传给客户，订舱确认上面的订舱号与船名、航次要清晰、准确，以免造成混淆。5． 订舱完毕后，客服人员应及时将资料输入电脑，具体步骤如下： 1） 新建委托 – 输入托运人、货名、船公司、船名、航次、开航日期、装港、目的港、箱型箱量。 2） 工作号，并按各业务员创建业务编号，比如“客户服务”以KF开头。 3） 输入费用明细 - 主要是应收费用。 4） 订舱确认 – 输入订舱号。 输入电脑时，应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、船名、航次（一律采用V。XXX的格式）、开船日期。6． 操作台帐应该认真、完整地填写，应注意以下几点： 1） 托运人应与订舱单上的托运人一致，并写清电话、传真、及联系人； 2） 费用明细应仔细填写，“应收”为向客户收取费用；“应付”为由我公司支付的费用；运费到付的需填写在“到付”栏，各种费用应分项列明；向客户收取的费用为ALL IN时，须注明包含哪些费用；免文件、电放费用的需由公司领导在台帐上签字确认； 3） 需由货代公司目的港代理代收运费的，须在台帐上注明使用哪家代理。SALES在选用代理之前须与操作部经理或公司领导确认，不可使用公司公布名单之外的代理(特殊情况如用其他代理, 必须公司领导确认)； 4） 客户需倒签、顺签、预借提单的，须由SALES在台帐上特殊事项一栏注明申请，由操作部经理或公司主管领导签字确认； 5） 订舱号、订舱日期、船名、开船日期要完整填写； 6） 客服人员应在台帐上相应位置签字。7． 客服按业务员设立登记台帐，客服需在订舱当日内将客户名称、订舱号、船名、航次、目的港、箱量及业务编号登记在台帐上，以便统计查询。二、拖车、报关1． 出书面申请，公司批准后方能安排。2． 安排拖车前，需与工厂或SALES联系确认装柜时间及地点。3． 安排拖车时，需向拖车行发出书面委托，写明装柜时间、装柜地点、协议价格、S/O NBR、工厂联系人及联系电话等，并在拖车登记台帐上登记以订舱确认后，根据客户的要求安排拖车与报关。需严格按照公司公布的拖车行、报关行列表及相应价格进行安排。对个别重要客户有特殊要求的，需提下资料：客户名称、拖车行、柜型柜量、起止地点及费用等。4． 应至少提前半天时间向拖车行下委托，以便拖车行有时间打单、安排。5． 委托后，客服应要求拖车行提供司机姓名，手机号码、柜号，并报给工厂。6． 客服应叮嘱车行按要求时间抵达装货地点，否则由此引起的押车费等损失由车行承担。7． 一般贸易在深圳清关的可不需司机本，若是转关的货柜一定要求车行带司机本前往，可委托车行代办转关手续。8． 安排冻柜拖车须至少提前一天通知船公司提柜时间，是否需要预冷，及通风口开启情况，以便船公司通知码头做PTI检验及相应安排。9． 如客户要求冻柜需代发电机的，应安排有带发电机的拖车公司拖柜。10． 在客户自己安排送散货过来的情况下，可委托各码头的货运站办理卸车、装箱、还柜等事项。盐田港可委托盐铁服，蛇口、赤湾可委托赤湾仓储。11． 在给货运站的委托书中需注明提空柜时间，可事先与客户确认货到站时间以便决定是通知仓库事先提取空柜，还是等货到后再提，避免产生还空费用。12． 安排报关时，需将退税联等重要报关文件在报关台帐上作登记，由报关行签收。在收到由报关行退回的退税联后，应立即通知客户，并以客户许可的方式将退税联等资料退给客户，并做好交接纪录。三、其他1． 如由货代安排拖车、报关的，客服人员应在船公司的免堆期内安排拖柜还场，避免发生额外费用。若有发生超堆费、改船费、超期柜租等额外费用，需立即通知客户，要求其书面确认，并在台帐上登记。2． 客户因各种原因取消订舱的，需要求其书面确认，在确认所有发生费用已结清的情况下方可在电脑中删除资料。3． 客服收到财务打印出来的DEBIT NOTE，与电脑资料核对无误后，立即传真给客户。客户需开税务发票的，须由客户发书面传真，写明发票抬头及金额、币种。 4． 对由客户自拖自报的，客服人员须至少于结关前一天与客户确认是否已做柜。如已做柜，将箱号登记在台帐上，即可将台帐立即交文件组。5． 对由货代安排拖车报关的，客服在与报关行确认放行后，即可将台帐交文件组。四、文件1． 文件组收到船公司的LOADING LIST 后，与台帐核对，已经装上船的，应立即向客户催要补料。2． 文件组需核对船公司的LOADING LIST 及费用清单，如有发生超堆费、超期柜租的，而客服尚未确认的，应立即通知客户，要求其书面确认，并在台帐上登记。3． 文件员根据客户提供的补料，先与客户核对清楚后再向船公司提供补料，争取在短时间内将提单资料核对清楚，并根据客户的要求签发HB/L或MB/L。4． 提单的缮制应注意以下几点： 1） 提单的内容应完整、准确，必要的信息不可留空，包括：SHIPPER、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、VSL‘S NAME/VOY、POL、POD、PLACE OF DELIVERY、MARKS、CARGO DESCRIPTION、CNTR NO。/SEAL NO。，DELIVERY AGNET 等。 2） 提单表面应清洁，避免过多涂改，一份提单最多不可超过3个更正章。一些重要的项目，比如船名/航次、卸港、箱号等不可更改。 3） 应要求客户提供提单上收货人或通知方的电话、传真、联系人。 4） 客户要求出船证的。船证的内容（比如船级社、船龄的要求）应与相关船公司核实确认。 5） 如客户要求倒签提单的，原则上短航线倒签不超过三天，长航线不超过七天，在收到客户保函后，交操作部经理或公司主管领导签字，必要时可要求客户提供信用证核对方可签发。 6） 外代提单不允许预借。5． 使用货代公司目的港代理收运费或代放货物时，应注意： 1） 出货代HB/L给客户，HB/L上打真正的收货人与发货人，并可注明到付运费的金额，DELIVERY AGENT 为货代代理。 2） OB/L上面SHIPPER为货代公司，CONSIGNEE、N。PARTY均为货代公司目的港的代理，其它资料与HB/L相同，将OB/L电放给货代公司代理。 3） 事先明确货代与客户及船公司的运费支付条款（预付或到付）。 4） 制作CHARGES SETTLEMENT，列明货物相关信息及要求代理收取的费用，支付给船公司的费用，代理费及应退给货代的费用。 5） 制作放货通知书，通知代理是凭正本HB/L放货还是HB/L电放，然后与OB/L COPY件、HB/L COPY件，OB/L电放信、CHARGE SETTLEMENT 于船开后尽早一起传给代理。 6） 对代理有向货代退代理费的，应在台帐上注明，并输入电脑。6． 缮制美线提单时，应注意： 1） HB/L与OB/L的缮制可参考第5项 2） OB/L上注明货代与船公司的S/C号，但HB/L上不得显示该S/C号 3） 核对货名、价格、中转港，必须与合约中规定的一致7． 将与客户核对无误后所处的正本提单并提单交接单交财务，以便财务在收妥运费后放提单给客户。具体放单、放货办法根据货代公司相关规定执行。8． 将提单号、提单日期填在台帐上，并将文件费、电放费、拖车费、报关费、超堆费、改船费、改单费等货物在港期间发生的费用输入电脑，核对无误后通知财务。9． 将台帐、提单、与代理的CHARGE SETTLEMENT（若有）复印交财务签收。10．费用通知财务后不可缮自更改，特殊情况可填写费用更改单，列明更改费用项目、金额、更改原因，由操作部经理签字，再交财务部。但需注意以下几点： 1） 海运费的更改需由公司领导批准同意； 2） 改船费、超堆费等杂费需在通知财务前输入清楚； 3） 因漏输、错输费用造成公司损失的，按公司相关规定给予责任人处罚。11． 将台帐分船公司按月份存档。1）.收到委托，先看你是进口委托还是出口委托,委托就是货物的详细信息,或者说那就是一个询盘,根据不同货物看看是否有注意事项，然后就是拿个好价格，操作进口或者出口2）.进出口都需要换单进口如果是主单提单,就直接找船代或者船公司换D/O,如果是小提单,还需要先找代理换到主提单,才可以找船代或者船公司换D/O出口换单就是指用提箱单,换设备交接单,很多人跟它叫”黄联”，然后去提箱3）．正本的跟谁换这个问题好像是问正本提单跟谁换D／O，那就应该是进口操作了，一般都有固定的联系方式，哪条船靠哪个公司，哪个船代代理哪几条船，这个都需要平时积累，就不一一列举了。 根据货代部的工作特征，日常工作中划分为以下“接单、订舱、拖车/内装、报关、文件、费收和其他”各环节，各环节相辅相成。本流程即是各岗位的工作指导，也作为主管评判各岗位工作达标与否的标准。接单部分 接单工作原则上应该成为日常中“最优先”的工作环节，一般要求接单必须快捷、高效，在第一时间内用最短时间确认业务的可操作性并予以安排。接单人员一般要求自接到委托书后15分钟内完成以下三部分基本信息的确认。（注）对于部分无法短时间内确认的信息，依然必须及时安排并予以跟踪，如根据客户和操作需要流转到下一环节，先安排流转后跟进处理，以保证下一环节的有序操作。1、审核客户委托内容和确认客户服务要求（客服或者接单员）（1）接单人员必须预先审核客户的委托内容。客户发来的订舱单需显示以下信息，但不限于此：托运人/发货人、船公司/船期、起运港、目的港/中转港、货名、柜型柜量、运价条款与运价、托运人的签字或盖章等。（2）接单人员必须预先确认客户服务要求。（客服或者接单员）普通服务要求一般包括是否需要：到/预付订舱、拖车/内装、商检和报关等。到/预付订舱确认即对（1）内容的确认；对于拖车/内装、商检和报关的服务要求，必须同时确认货物和单证备齐时间、服务要求时间等，注明在客户订舱单上。特殊服务要求一般包括是否需要：普通服务外其他的附加服务。对于特殊服务要求，必须得到部门主管和/或者其他相关职能的核批后才可以接受和安排。2、运价核对、确认（客服或者接单员）客服人员收到订舱单后，必须对运价和其他服务费用进行确认。(1) 对来自销售部的业务，须与销售员核对运价和其他服务费用是否正确，并由销售员在订舱单上签字确认，然后再向相应船公司订舱。(注) 特殊情况可先口头与销售员确认, 待销售员返回公司再补签字确认(2) 对于公司业务，须与市场相关人员或航线主管人员及时确认后再安排订舱。3、舱位确认（客服或者接单员）根据客户委托，确认反馈符合要求的舱位。订舱部分 一般要求预定开航日7天前必须安排订舱，对可以提前接受委托的船公司应争取头批订舱，旺季时候根据市场情况适当提前；一般要求在预定开航日5工作日前完成订舱，对于该时间限制以内的业务委托一般要求在接单日内完成订舱，最迟一个工作日内完成订舱。1、新建委托 (订舱操作员) 订舱操作员必须及时在操作系统内创建业务编号、新建业务档案，输入业务有关数据。输入业务数据包括但不限于此：业务各属性、发收通信息、服务要求、提单要求、船名航次（如可能）、开航日期、起运港、中转港、目的港、箱型箱量、货名与数量，以及代理（如需要）等。2、订舱过程（订舱操作员） 订舱过程包括以下环节：膳制与发送订舱单、订舱号或提单号确认、预配和报关舱单发送确认、中转港代码确认和场站收据制作等，任何其中一环节未完成均视做订舱未完成。订舱完毕后，应及时将配舱信息输入操作系统，输入时应确保准确，并特别注意以下信息：船公司名称、订舱号或者海单号、船名航次、开船日期、箱型箱量以及运费/运输条款等内容的核对。3、舱位通知 （订舱操作员） 无论是否需要货代公司代为提供当地各项服务的业务，订舱确认单或者配船通知单等都必须第一时间通知客户，确保上面的订舱号与船名航次要清晰、准确，以免造成混淆。如有问题，积极配合客户跟踪处理预配和海关舱单等方面问题。拖车/内装（调度）客户委托的拖车、内装和/或者报关等要求，必须根据船公司、码头、货物性质和市场环境等情况予以预先审核，对于存在隐患的不合理安排尽量同客户协商调整并告知理由和风险。1、拖车安排 (1) 得到相关销售或者客服确认后方能安排 (2) 根据船公司、码头和航线等情况，前瞻判断合适的拖车时间时间；如同客户具体情况有冲突，必须同客户友好协商并告知可能的风险 (3) 安排拖车前，根据前期约定的拖车服务时间要求，提前2工作日与客户再次联系确认装柜时间及地点 (4) 同客户确认时间要求后，在同一工作日及时把信息通知拖车行进行服务要求预约 (5) 向拖车行委托时间，一般最迟必须在提供拖车服务时间的前一工作日的中午之前，并在当日下午4点前确认安排（包括拖车行是否已经领取设备交接单、提箱点的确认已经空箱状况确认）；对于特种箱业务，必须同船公司确认空箱状况，必要情况下通知船公司提箱时间。 (6) 安排拖车时，需向拖车行发出书面委托。清晰注明配船信息（包括船公司、船名航次、订舱号/提单号、箱型箱量、起运港、中转港代码、目的地等）、装柜时间、装柜地点、工厂联系人及联系电话、协议费用等 (7) 必要情况下，应要求拖车行提供司机姓名，手机号码、柜号，并报给工厂 (8) 跟踪装箱、装箱单、进港 (9) 其他注意事项 在船公司的免费用箱期内安排拖柜进场，避免发生额外费用。若有发生超堆费、超期柜租等额外费用，需立即通知客户，要求其书面确认并登记对于客户业务退关，需要确认是否发生安排拖车的前期费用。若有发生预配打单费等，需立即通知客户，要求其书面确认并登记2、内装安排 （1）得到相关销售或者客服确认后方能安排 （2）根据船公司、码头和航线等情况，前瞻判断合适的装箱时间，如同客户具体情况有冲突，必须同客户协商并告知可能的风险 （3）根据前期约定的到货时间，提前1工作日与客户再次核实送货时间和预计到达时间 （4）向仓库做内装委托，需向仓库发出书面委托。清晰显示配船信息（包括船公司、船名航次、订舱号/提单号、箱型箱量、起运港、中转港代码、目的地等）、装柜时间、货物数据（包括件数、毛重、体积）、 协议费用等 （5） 向仓库委托时间，一般最迟必须在预约货物装箱时间的前一工作日的中午之前，并在当日下午4点前确认安排（包括仓库是否已经领取设备交接单、提箱点的确认、空箱状况确认） （6） 向仓库委托时，必要情况下应注明提空柜的时间要求 （7）跟踪到货物情况 （8）跟踪装箱、装箱单、进港报关部分（操作员）(1) 得到相关销售或者客服确认后方能安排(2) 根据船公司、码头、航线和货物等情况，前瞻判断合适的报关时间。如同客户具体情况有冲突，必须同客户友好协商并告知可能的风险(3) 最迟在同客户约定报关日期的前一工作日，再次同客户确认报关资料的发送情况(4) 收到报关资料后的第一时间对报关资料进行预审，有问题立即处理(5) 在约定的报关日期前一工作日下班前，把完整的报关资料送报关行(6) 对于报关资料，要求复印留底；对于重要报关资料如核销单等，必须在做登记(7) 跟踪反馈报关结果文件部分1、提单确认 (文件员) (1) 提单确认件的膳制和发送提单确认件的膳制和发送要及时，一般预定开航日2个工作日前必须发送 (2) 催促提单确认件一般预定开航日前一工作日必须从客户获取完整、正确的提单确认件
什么是商检?出口每次都要商检吗？
商检，简单说来就是商品检验。一般用于进出口贸易。有时候内贸异地交易也有可能用到，不过较少。由商检机构出单证明你的货物经检验符合怎样的品质和数量，买家凭借你出具的商检单可以了解到货物的品质是否与其需求的一致。商检有时会列为议付单据之一。
商品检验是国际贸易发展的产物。它随着国际贸易的发展成为商品买卖的一个重要环节和买卖合同中不可缺少的一项内容。商品检验体现不同国家对进出口商品实施品质管制。通过这种管制，从而在出口商品生产、销售和进口商品按既定条件采购等方面发挥积极作用。
需要商检的货物，可以分为几类：
1）客户需要商检的：客户为保证自己收到的货和合同订立的一致，会要求你办理商检并出具商检单。
2）中国需要法检货物：出口货物有些国家规定必须在出口前作商检。
3）进口国需要法检的货物：进口国可能对某些中国出口的货物规定必须检验。检验可能可以在中国进行，也可能要在进口地进行。
1）和3）的情况请事先与客户了解好。如果是2）的话，到当地商检局用营业执照复印件备一个案，以后就可以直接在商检局申请商检。
办理进出口商品检验，是国际贸易中的一个重要环节。
关于出口商品的检验，其程序如下：
1．商检机构受理报验。首先由报验人填写“出口检验申请书”，并提供有关的单证和资料，如外贸合同、信用证、厂检结果单正本等；商检机构在审查上述单证符合要求后，受理该批商品的报验；如发现有不合要求者，可要求申请人补充或修改有关条款。
2．抽样。由商检机构派员主持进行，根据不同的货物形态，采取随机取样方式抽取样品。报验人应提供存货地点情况，并配合商检人员做好抽样工作。
3．检验。检验部门可以使用从感官到化学分析、仪器分析等各种技术手段，对出口商品进行检验，检验的形式有商检自验、共同检验、驻厂检验和产地检验。
4．签发证书。商检机构对检验合格的商品签发检验证书，或在“出口货物报关单”上加盖放行章。出口企业在取得检验证书或放行通知单后，在规定的有效期内报运出口。
根据进口商品登记规定，进口商品的检验分两大类。
一类是列入《种类表》和合同规定由中国商检机构检验出证的进口商品。进口商品到货后，由收货、用货或其代理接运部门立即向口岸商检机构报验，填写进口货物检验申请书，并提供合同、发票、提单、装箱单等有关资料和单证，检验机构接到报验后，对该批货物进行检验，合格后，在进口货物报关单上加盖印章，海关据此放行。
另一类是不属上一类的进口商品，由收货、用货或代理接运部门向所在地区的商检机构申报进口商品检验，自行检验或由商检机构检验，自行检验须在索赔期内将检验结果报送商检机构。若检验不合格，应及时向商检机构申请复验并出证，以便向外商提出索赔。[1]
1．现在已统一实行电子报检,出口企业需安装当地商检局强行指定的电子报检系统，费用大约4000多元，若企业出口产品较少需商检，觉得不划算，可以请代理报检企业代为报检，需提供代理报检委托书.
2．进入电子报检系统，按系统要求及出口产品信息输入相关资料，然后点击"发送",该单货的报检信息即传输到商检局联网的系统，发送成功后会自动生成一个报检编号，记下这个号.这个过程其实就是以前手动报检时在商检局报检大厅里的电脑里输机过程的变形.
3．准备报检所需资料，一般为：报检单(原件，出口企业自己报检则盖出口企业公章，若委托代理企业报检则盖代理报检企业章；报检单内容按电子输机的内容填写，务必保持一致；注明随附单据，若在本地口岸报关出口，则选择申领"通关单",若在异地口岸报关出口，则选择申领"换证凭单",即由货代在异地口岸换正式的通关单);工厂检验报告(原件，盖工厂检验章);该批货物外包装生产厂提供的出口包装证(由商检局签发，复印件即可；若出口包装为纸箱，则还需纸箱厂向商检局申请办理《出境货物运输包装性能检验结果单》，需交纳一定费用，约2-3个工作日办好，办好后需将原件交商检局根据此批货物所用纸箱数进行相应的核销);出口合同(复印件);出口发票(复印件);出口箱单(复印件).将全套报检资料交商检局相关负责商检抽样的部门，请他们安排商检.
4．第一次商检，商检局的大爷大娘们一般会要求到工厂实地抽样商检(熟悉后可以有所变通，可以将货物拉到某个就近的地点进行商检),出口企业需严格遵守跟商检局抽样人士约定的时间，绝对不能晚到(商检局抽样人士不守时可以原谅),而且需安排专车接送，如果产品为某种紧俏商品，商检局的人士可能会提出要多拿一些产品回去仔细化验，这时你要笑脸相迎，慷慨赠与，表现你积极配合的态度.如果商检局人士提出你的产品在某些方面不符合商检程序要求或规定，你就有必要请吃一顿饭或买包烟或做其它善意的表示，一般商检局的人士会比较识相，不会过分为难你.
5．商检后一般两个工作日内出单，如果你急于发货，可以找抽样的人士疏通，说说好话，陪陪笑脸，他(她)会考虑先出你的单子.
6．单子送到报检大厅审单中心后，你仍然需要跟报检大厅的人套近乎，要不辞辛苦地守在柜台前，请他们帮忙看看你的单子审得如何了，能否快点出来.
7．单子出来后，你按照所核商检费用去开发票，交费，拿单，大功告成！
8. 生产企业自己报检，程序相同；若供货工厂在外地，可由工厂自己报检，将换证凭单寄给你即可，但要注意商业保密问题.
我没做过商检,请问具体很详细的流程是什么啊,谢谢了!!!我们是做食品进出口的,越详细越好，谢谢
第一步注册登记备案。请携带：1.出口单位公章；2.出口单位组织机构代码证（原件）；3.出口单位营业执照（原件），至商检局检务大厅办理注册登记备案工作。就如同你在工商所办理营业执照一样。
第二步收集商检资料进行报检工作。请收集：
报检代理委托书。至商检局检务大厅购买此1式3联的材料。这里有两种情况，第一你企业是间接出口商，那寄到和你签订国内合同的承包商处，让他在委托方处敲章，三联都要。然后让他寄回给你；第二种情况，如果你是直接出口商，那么你可以直接在委托方处敲章即可。（原始件）
外销合同。国外客户和国内总承包商签订的合同，可以是英文的，也可以是其他文字类型的。（复印件）
形式发票。由于你在商检的时候尚未完成贸易行为，因此你无法提供正式的增值税发票，所以这里需要你收集的发票为形式发票。说得直白一些，就是自己做做的发票，把结汇方式、商品名称、单价、总价写明白就可以了。（复印件）
装箱单。写明国外客户和国内承包商的贸易信息，如名称地址等、发运港、抵达港、商品规格型号、毛重、净重等相关信息。（复印件）
厂检单。即由你公司品质科出具的出厂检验合格证（注意，此处要列明你们单位具体做的测试项目），此件为原始件，需要加盖你们单位的公章。（原始件）
其他需要提供的材料（询问商检的老师）
准备好以上的材料后，去检务大厅进行报检。报检完毕进行第三步。
第三步预约商检。请预留三个工作日，和具体负责检验的商检老师进行联系，让他去你们企业做商检工作。一般出口食品都需要做现场抽样送样检测的，第四步是要在抽样检测合格的基础再进行。
第四步领取商检凭单。商检完毕后让商检老师给你做凭单，做好之后去检务大厅缴纳商检费，领取换证凭条!(注意，有的承包商需要换证凭单、品质证等，你可以根据要求让商检局给你出)
额外提醒一下：第二步中的2.3.4三样材料，如果你不是直接出口商，可以让承包商来提供。
还有什么不明白的可以留下联系方式，我会和你联系。
PS：转载的朋友注明出处，谢谢！
急急，商检流程
这个问题回答起来比较困难，因为你问的比较笼统，首先要看是什么产品，其次要看是在那个地方的商检局，每种情况有每种情况的不同做法。
请参考我回答过的一个问题：
商检问题
悬赏分：50 - 解决时间：2007-9-8 16:06
有一个公司在我们这里做了一批货物，他们让我们做商检。
请问我们必须要给他们做吗？
还有如果我们做的话，他们要给我们什么样的单据和资料？
急等！！！！！！！在线等！！！！！！！！
问题补充：我们是加工厂，他们好象是个外贸公司。
提问者： gezhichao - 见习魔法师 二级
这是一个比较复杂的问题。
如果外贸公司购买你们的货物是法检货，那也要看是哪一类的。不管由谁来做商检，首先工厂必须要在当地的出入境检验检疫局备案注册，经检疫局考核，该工厂的生产条件具备出口资质，才能允许该厂的货物进行申报出口，否则检疫局都不会受理报检。这个注册是必须由工厂来做的，注册以后不论什么公司买你们的货物出口，都可以直接申报了。当然也许有的地方的检疫局会考虑到工厂出口的业务不会很多，注册会比较麻烦，会考虑先让申报，但最近国家对出口的商检要求很严格，不会轻易同意的。
注册后如果你们自己报检，那你们工厂必须由自己的自理报检员才能报检，如果没有自理报检员，可以委托专业的报检公司来办理报检，代交费，预约验货，领取通关单或换证凭条以及各种证书的工作。
哪个外贸公司出口，就提供哪个外贸公司的发票、箱单、合同、信用证、报检委托书等，由工厂出具厂检单。然后再找个报检公司给代理申报就可以了。
如果外贸公司可以做商检，也可以由外贸公司来做，如果外贸公司做不了或者不方便，就必须由工厂来做。如果都不做，那这单生意就由可能做不成了。
当然我说的都是正常的途径，在有的出口口岸可以做异地商检的，就简单多了，多花点费用，可以省很多事情，但最近商检管的严了，异地商检也不好做了。
回答者：一个人HAHA - 秀才 三级 9-7 16:44
不知道你的具体情况如何，如果有什么问题可在百度空间给我留言
商检流程 帮客户做商检，具体流程是，好像我们又要委托进出口代理公司做的，具体流程是？
”帮客户做商检“，可以看出你们从工厂采购货物出口，然后可能也没进出口权，有两种情况做商检：
确定定义：所有的商检都是属地申报。
1.你们公司进出口报关权，你们出示代理报检委托书给工厂，让工厂自己找代理报检行去做商。商检出通关单抬头为你们公司。报关时的经营单位也是你们公司。
2.你们没有进出口报关权，你们什么都不用说了，看着别人做事吧，就象上面流程一样。
