雷达电子狗是什么？雷达电子狗有什么作用？
雷达电子狗主要是针对警用的雷达测速。原理主要是内置了测速波侦测雷达，其中雷达探头的好坏直接影响到测速雷达波段的判断和预警。其实雷达探头正确的叫法应该是导波管，它是电子狗中接收收集，分析测速雷达信号的部分。因为美国进口的眼镜蛇电子狗是采用高端的雷达探头，所以对流动测速与固定测速非常精准。
流动测速雷达发射出一定频段的雷达波以测算行车车速，雷达波被电子狗的雷达接收罩捕捉，传到模阻中，模阻将雷达信号转换为电信号，电信号传至流动测速电路板，处理器通过分析确定测速雷达，处理分析后通过扬声器播报，也就是我们听到的电子狗发出的“嘀嘀，前方X百米有测速雷达，限速X公里”预警播报。
目前，国内路面上的测速雷达频率并不只有一种，针对这种现象我们在产品的测试过程中也选取了三种常见的雷达波段，分别是：K频24.15GHz，Ka频34.30GHz和Ka频35.10GHz，涵盖了路面上高中低三种频段测速雷达波信号。然而，美国眼镜蛇电子狗属于全频电子狗，所以不会出现漏报的现象，而且抗干扰的能力是最强的。
云电子狗与普通电子狗有什么区别？
现在最著名的云电子狗-眼镜蛇电子狗的SPXc9000GS。
以下是云狗PK普狗
1、硬件配置
在硬件配置方面，云电子狗要比普通电子狗强劲许多。普通的电子狗目前大多数使用国内常见的雷达芯片，表现更加专业去强大。多模式切换，可彻底解决偏频问题，抗干扰雷达DNA，免除杂讯干扰。同时引进韩国的8G宽频雷达扫描技术，可在驾驶过程中能迅速侦测到隐蔽的速度探测器。而在定位速度上，云电子狗也更快一步，因为云电子狗增加了AGPS功能，辅助定位，通过无线网络从服务器上下载GPS星历，相当于每次GPS定位都是热启动，设备定位只需要2-3秒即可完成。目前，大多是普通电子狗还是采用外接电源线充电的方式，而云电子狗则内置了锂电池，待机时间长，有效解决了电源线对车内空间的干扰。
2、功能方面
就功能而言，云电子狗可以说是继承了普通电子狗的所有优点。因此，像普通电子狗所具备的固定测速、流动测速、语音播报、LED显示、全频段雷达侦测等功能，云电子狗都是具备的，而在这基础之上则加入了最为重要的新一代云GPS+GPRS合二为一的智能云雷达技术。
普通电子狗在固定测速预警数据升级方面存在局限，升级时用户需要把电子狗从车上拿下来，与电脑链接下载更新固定数据点。虽然每个厂家都提供终身免费升级以及最快每周升级一次的服务，但是面对现在经常变化实际路况，还是会出现漏报与误报的现象。同时由于宣传不到位，好多客户甚至不知道需要升级，去哪里上级，怎么升级。面对这些问题，云电子狗的出现将其完美解决了。
云电子狗它可通过端服务器，通过GPRS数据实时在线更新。不需要连接电脑，也不需要操作任何按键，开机以后，电子狗会自动在后台对于云平台的预警数据和频点以及版本后如发现有不同的数据将会自动进行更新，一般更新时间为1到2分钟。为了不影响用户的正常驾驶，所有的操作都在云服务平台默默的进行，数据更新完毕以后，才会进行提示。因此，用户及时想不起升级也没有关系。 另外，数据的更新是以驾驶车辆为中心点，200公里范围内最新数据的下载，若超过200公里的半径，预警数据和频点将会重新搜索和自动更新。这样频繁的更新，预警更精准了。
此外，"云电子狗"在原有的测速预警的功能基础上，增加了一系列新的功能：比如一键投诉、天气预报、实时交通路况、一对一服务、语音提示、车辆定位跟踪以 及违章信息播报等。实现了智能交通以及对车辆的全面管理。而当用户在路上遇到警方新增的固定测速点时，厂家数据还未进行更新的话，就可以运用一键投诉功 能，将该数据点信息反馈到厂家的服务器，经过在线客服的审核，就能在下次自动升级中添加到电子狗产品的数据之中。所有数据问题实现一键反馈，客服专员实时回访，同步纠错。普通电子狗的数据反馈效率则会低很多。
电子狗工作原理是什么啊？
“电子狗”又称雷达测速探测器，是一种检测雷达测速仪的设备，安装在汽车内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达测速仪，当汽车靠近雷达测速仪时“电子狗”就会发出警告。一般有以下几类：
1、普通电子狗（早期）
所谓的电子警察预警机实际上根本不是什么预警，准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单。生产电子狗的厂家，在有电子眼和固定测速的地方，偷藏了一个无线电发射器，它针对所在路线的特点，发了含有信息代码的无线电信号，汽车开近此地，接收器收到发射器的无线电信号，解码出报警类型，发声芯片发出语音报警，如此路段限速，此路口有电子眼等。实际上铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经该路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。电子狗的优点仅仅是是成本低，其缺点十分突出：
（1）不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对于驾驶员来讲是误报。
（2）如果所有的红绿灯都装了电子眼，电子狗就会吠个不停，不但失去报警意义，还非常吵人。
（3）由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，或者发射机电池耗尽，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。
（4）在中国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。
（5）电子狗不能判别方向，如对面车道或交叉车道有电子眼，也会误报。
2、雷达探测器
雷达探测器的原理很简单，就是接收到雷达信号后，马上报警，提示车主减速。它的价格一般在800元至2000元，性能高低也非常不同。最大的不同，就是可以感应的雷达波的频段不同。因为中国各城市道路的雷达测速设备从不同的国家进口，使用的雷达频率大多并不相同，同一个城市有些装了来之三四个国家的不同频段的雷达测速器。低端的雷达探测器，往往只能感应一个频段的雷达波，而高端的雷达探测器，可以感应多个频段的雷达波。此外，感应的距离远近也体现了雷达探测器的性能高低。如感应距离过近，车主来不及减速，已经被拍到了；如减速过猛，还易造成追尾事故。高端的雷达探测器可以一公里左右感知雷达波，而差的只有在200米左右才能感应。
目前常见的测速雷达警示器有以下几种：
（1）单频测速雷达警示器。即只能接收X频段或K频段的，这类装置只能用于部分地区的部分监视装置，漏报多，成本低，价格便宜；
（2）多频段测速雷达警示器。一般为X、K、Ka频段，也只能适用于部分地区，可以对付几种警用装置；
（3）全频测速雷达警示器。可接收全部频段，如X频、K频（俗称三脚架）、Ku频、新K频、Ka频、LASER 雷射、Ka－Laser、P频等。这类测速雷达警示器设备在全国范围内均有效，在高速上反映特别灵敏，一般提前500米到2公里就预报。但在市区内干扰也大，经过电子自动门的时候也会报警。
3、GPS雷达探测器
这类装置即是在全频雷达的基础上增加了GPS定位预警系统，原理是根据事先保存有固定测速点或闯红灯照相的经纬度数据，通过GPS定位，当接近目标点一定距离的时候触发报警。GPS雷达探测器不但能做测速雷达警报，也可以做红绿灯电子眼警告；不管电子眼的监测方法是用雷达波、激光，还是用地面感应线圈，GPS雷达探测器都可报警。与电子狗相比，交管部门每增加一处电子眼，电子狗系统就要去偷装一个发射器；而GPS雷达探测器只要增加一个地标放在网上供下载更新就行，成本低而响应快。相比雷达探测器和电子狗系统，GPS雷达探测器还能判别电子眼方向，如是对面方向或交叉方向的电子眼，它不会误报警了。
另外，GPS雷达探测器还可以自行设定报警提前量，如300米或500米；如果当时车并未超速，可以不予报警，省去烦扰。另外，不管有没有电子眼，GPS智能狗都可以提醒车主，该路段限速是多少，现在是不是超速等。
电子狗的工作原理是什么？
了解真实的电子狗：
电子狗组成：首先必须明确买主从市场上购买到手的“电子狗”只是电子狗的一部分，电子狗实质上是由两部分组成。一部分就是车主买到手插在汽车点烟器的（可称之为接收端），(注意：现在市面上也有配点烟器插座的电源线，外观与传统电子狗不一样。原理相同，这类电子狗主要为了模仿卫星定位的GPS预警器)，还有另一部分是电子狗的信号发射器：
电子狗工作原理：电子狗是靠接收无线电波来实现报警。信号当然是由上面所讲的发射器发出，卖家在卖出之前，已经将发射器埋在需要报警的地方，也就是有电子眼拍照相机附近的地下。
现在有许多经销商都在误导车主，说电子狗是靠接收电子眼的频率，以达到欺骗消费者购买的目的。而事实上固定拍照的电子眼是不发射无线电波的，而雷达测速发射的频率又有许多种，各城市甚至一个小区镇都不一样，而电子狗简单的构造只能接收单一的频率，所以无法达到报警效果，所以电子狗必须另外埋置统一的频率发射器。
电子狗的使用：操作简单，插上电后，就有语音提示“道路安全系统已启动，请系好安全带，祝您一路平安”。一般配有两个键，一个是语音/音乐切换键，另一个是测试键。不用做其它设置，这也说明此产品缺少技术含量，是种单一而非人性化的东西。
交警怎么知道车里有电子狗？
一般汽车的电子狗会放在车头的位置，交警查车时很容易看到。通过GPS位置对比预存到仪器中的经纬度数据，达到提示驾驶者的目的。这样的装置虽然给司机带来了方便，避免了很多额违章情况，但是电子狗里面的GPS和雷达严重干扰了警察测速装置，还给车主造成了一定的安全风险，所以交警禁止车上携带电子狗。扩展资料：注意事项：是在机动车上安装和使用接收交通技术监控设备信号或者影响交通技术监控设备正常使用的装置是违法的。电子狗准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理还简单，成本也相对较低。厂商会将发射器预先埋设在固定式照相前300到1000公尺处，只要行经路段的车上装有语音型预警机，便可收到预警讯号。参考资料来源：百度百科-电子狗
电子狗为什么被禁用？
由于我们国家绝大部分的道路交通都是设置有最高限制时速的，且用于检测车辆通行速度的测速监控探头为分段布置，所以这也就让很多对当前道路的探头布置比较熟悉的人有了了可乘之机，而电子狗的出现更是大大降低了该学习成本。拓展资料：电子狗的原理电子狗通过人工采集到的固定测速监控探头的经纬位置并记录于仪器当中，在使用时，通过车内电子狗的GPS位置信息与搜集到的固定测速监控探头的位置相结合，从而能够判断车辆是否将要进入探头监测区域，并以此提醒驾驶员。为什么会有交警查电子狗其实大多数人使用电子狗的原因并不是为了避免车辆超速行驶，相反，而是为了能够在监控测速机制的空子中更加肆无忌惮的超速行驶。虽然国家交通法律并没有明确规定不允许使用电子狗设备，但是个别地区的交警部门还是会不定时的检查，并收缴电子狗设备。当然很多车主在交警部门突击检查时都将电子狗设备藏起来，如果所在地区不允许使用电子狗设备的话，那最好还是不要使用为好。
电子狗如何测速？
一、固定和流动的信号接收原理:
RD（雷达）测速器是一种检测和接收雷达（X、K、Ka、Ku、New K）和 Laser 测速仪的设备（主机针对流动测速），安装在车内或车头，可以一定距离内检测到周围是否有雷达、激光测速仪器。 而固定测速点属于GPS数据范畴，是通过人工采集的数据，然后通过卫星定位，提示您前方多少米有测速照相。
二、遇到固定测速和流动测速:
流动测速提示:先是报雷达频率:“K贝(或KA贝、X贝)”，然后就滴滴滴滴……的叫。同时会在显示屏幕上显示“K”字符。遇到真的测速雷达波时会越叫越急，而且时间比较长.遇到信号干扰时，叫得时间比较短，而且比较平缓.
固定测速点提示：“前方有固定照相测速，此路段限速60公里，请依限速行驶。”
（如果屏幕上有显示“K”或“KA”之类的字每，却没有声音，那是因为你的车速开在静音速度以下，这时为了不干扰车主驾驶，就不发出语音，只在屏幕上显示，特意为人性化而这样设计，因为车速慢时，是不会超速的）。这就是所谓有静音功能。
三、电子狗发出提示音后
关于雷达测速在使用上大体上可以分为两大类固定式和手持式。
固定式通常和摄像机联合使用构成抓拍系统。固定式在使用时会持续地产生探测电波，可是由于摄像机的要求和避免误报，雷达的触发区域距离会很近，通常在30米左右，但是并不代表探测电波只走30米，如果道路开阔，再加上地面的反射，电子狗会在更远的距离接收到电波并发出报警。
对于手持式雷达，并不持续地产生探测电波，只有在按住按钮时才产生探测电波，可是手持式雷达采用的是模糊瞄准，所以需要更多的时间。另外，是电子狗先接到电波，然后雷达才接到反射回去的电波并开始计算速度，而且测速雷达需要接受到8个连续的反射信号才能算出速度，所以，在你发现被测速时，只要及时调整速度就可以避免罚单。
四、雷达波是有方向性的。从上图中可以看到，车子在测速器之前的位置是没有雷达波的。如果有，也只是路面或植物等反射过来的一些电波。所以接收到时距离肯定会离测速机器比较近了。
但测速拍照一般要车子开过测速机器30米左右才会拍，只要车主及时减速，一般也都能避免被拍到。（进入雷达区后电子狗的叫声会很响很急促）
五、GPS测速器的室外雷达是否正常工作（前提是室内主机必须正常工作）:
可以通过以下方式判别（不同的型号有不同的显示方式）：
1、通过观看测速器显示屏上的“W”标记是否闪烁：如果汽车在发动后，出现W标记闪烁说明室外主机工作是正常的，否则室外机就没有正常工作，会出现“信号未连接请注意”的语音提示。这种情况下就要进行相关故障的排除。
2、通过观看测速器显示屏上的方向灯是否在闪烁（方向灯上有E，S，W，N 四个字母分别表示方向东，南，西，北），如果在闪烁（其中任何一个字母都可以的），表示室外主机在正常工作，否则室外主机没有正常工作，会出现“信号未连接请注意”的语音提示。
