1MORE万魔耳机煲机软件哪些事，有不明白的来这里
你好，煲机方法：
在第一阶段，只是一个预热阶段，不需要一定选用上边所推荐的参考曲目中的曲目。只要用类似于“猜心”之类比较舒缓的曲子进行正常音量30%左右音量的正常播放就可以了，其播放时长一般在10到12小时为宜。
经过第一阶段的预热之后，就算是进入到正式的褒机阶段，上至乐曲种类以及风格的选择，下到音量以及播放时间段的调整都有明确的标准。首先从推荐的参考曲目的高中低三类音频中分别选择梁祝、渡口、闲云孤鹤作为褒机曲目。用正常音量60%至70%大小的音量进行时长为48小时的循环播放。这个阶段是一个承上启下的阶段，耳机对于各个频率的适应性记忆就是在这一阶段形成的，这一阶段的成败会直接影响到耳机在以后工作过程中对于其所使用频率声音的表现力。当然，除了上边所重点推荐的三首外还可以选用其他的一些曲目，比如表中提到的四季 秋、青藏高原等。
第三阶段主要是一个巩固阶段，所起到的主要作用是使相应频段回访效果得到进一步增强，使得在以后的播放中能够对相应的频段有更好的诠释效果，这里主推试用综合表现力超强的加州旅馆、The mass（Era）、Fairytale（神秘花园）三首。播放时需要注意 保持50%左右的音量循环播放，所需要播放时长在14个小时左右。到这里整个的褒机过程也就算是结束了。剩下的就是普通乐曲的自适应阶段了，一般情况下再经过两个星期左右的时间，耳机的表现效果就有脱胎换骨的感觉了。
切记：千万不要用摇滚和舞曲 那样耳机就废了！
煲机音乐推荐：
1、高频
维瓦尔第：四季 秋（古琴版）.........来自1994年专辑《Antonio Vivaldi La Quattro Stagioni》，译《维瓦尔第：四季 （Sonatori De La Gioiosa Mara 合奏团 Giuliano Carmignola 主奏小提琴）》或《Antonio Vivaldi La Quattro Stagioni（古琴版四季以及维瓦尔蒂其他协奏曲作品）》 。煲机只听专辑的第9曲，既 Le Autunno（秋）的第三曲。“01 Le Autunno Allegro.flac”就是了。
梁祝 （小提琴版 ） ..................来自专辑《梁祝》，俞丽拿的小提琴版。
十面埋伏（琵琶版）...............来自专辑《十面埋伏》章红艳琵琶演奏。煲机只听专辑第6首，Ambush on All Sides 。“03 十面埋伏（琵琶版）.flac”就是了。
2、中频
青藏高原（李娜）................略。
天堂（腾格尔） .................略。
渡口（蔡琴）....................略。
3、低频
炎黄第一鼓 鼓诗（闫学敏）............闫学敏的专辑《炎黄第一鼓》。煲机只听第一首《鼓诗》。
闲云孤鹤（刘星） ...............略。
重返大峡谷（Nicholas Gunn）.........专辑《Return to Grand Canyon 》，译《重返大峡谷》，乐队 Nicholas Gunn 。煲机只听 01.Return To Grand Canyon 。“09 重返大峡谷.flac”就是了。
4、综合
加州旅馆（老鹰乐队） ...........略。
The mass（Era） ................Era的专辑《The mass》。根据网络上的基础，貌似用整张专辑煲机。
Fairytale（神秘花园） ..........专辑《Once in a Red Moon 》。乐队Secret Garden ，译：神秘花园。
周杰伦2016年9月代言的是一款什么耳机？
你好~
是万魔耳机~
2016年9月29日，1MORE万魔耳机与华语天王周杰伦在北京召开了“我的1MORE时代 万魔耳机x周杰伦2016战略发布会”，正式宣布周杰伦以股东身份加盟1MORE万魔，并担任1MORE耳机创意官。同时，周杰伦还带领TiinLab技术团队加入1MORE声学实验室，更名为“TiinLab 听 实验室”。
题主满意我的答案的话可以采纳哦~蟹蟹~
除了三星active还有哪些三防手机
为您推荐三星最新发布的旗舰机型Note8。主要特点：
1.全视曲面屏: 超窄边框、沉浸感视效、双曲面侧屏的显示屏，这是目前三星盖乐世Note系列手机中最大的显示屏。它给您带来更大的屏幕，更广的视野。
2.S Pen的动态信息、智能多截图、三星笔记、息屏快写等功能，为您带来不一样的交流方式。
3.双摄像头不仅拥有暗光拍摄的强悍性能，更拥有2倍光学变焦的长焦优势。同时其双摄像头都具有光学防抖功能（OIS），即使拍摄时有所震动，也能获得稳定清晰的照片。
4.虹膜识别、面部识别技术，给您简单安全的身份验证。
5.10nm制程处理器及6GB运行内存，拥有超快的运行速度和顺畅的应用体验。
6.具有IP68级防尘防水，令您随时随地从容无忧。
【智驱CES】奥迪奔驰宝马“入侵”CES成主角 索尼大法造车有彩蛋
国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show），简称CES。对于科技行业而言，这基本就相当于「春晚」级别的展会。不过今年的CES和往年不同，手机厂商、科技厂商等发布会越来越少，汽车厂商和供应商的发布会反而越来越多。一方面，MWC（世界移动通信大会）笼络了一大波新机热潮，各大主机厂也很“识趣”的将新产品避开了汽车的锋芒。另一方面，近些年汽车科技行业进步神速，CES的重要甚至堪比「四大国际车展」。由于本次CES展会参展商众多，一篇文章显然无法解读完全。索性，咱们就分成「主机厂」和「供应商」两篇文章分别解读。这一篇文章，咱们就先从「主机厂」开始讲起。一、奥迪AI系列概念车诞生CES向来是「天马行空」之地，在这里如果不拿出一款像样的概念车都不好意思参展。奥迪的发布了一款名为AI:ME的自动驾驶概念车，这款号称“第三生活空间”的车不仅仅只关注自动驾驶如何实现，更关注车内的成员能在行驶时做些什么。奥迪的愿景是打造一辆“像管家一般的汽车”，它除了能了解用户的偏好，还能随着时间推移凭借AI系统解决用户的诉求，真正意义上的切合了AI两个字的定义。由于是一款纯自动驾驶车，奥迪AI:ME内部并没有方向盘和油门、刹车，只有几块大尺寸的显示屏。据官方所说，这甚至可以让用户通过车内系统在喜欢的餐厅下单，免去了等待的时间。作为「奥迪智能」家族的又一成员，它的重要性不言而喻，我们后期也会给大家带来更详细的产品解读。二、奔驰Vision AVTR概念车亮相从外观角度而言，我甚至觉得奔驰发布的Vision AVTR概念车比奥迪更加“概念”。奔驰宣称这个产品的设计理念来自电影《阿凡达》，比如类似神经感应的交互方式…该车的亮点都是一些比较概念化的产物，比如人车结合科技、可持续性电池技术、可持续性车身材料等等。虽然看起来天方夜谭，不过这也是奔驰“2039愿景”的战略体现。整个车身设计基本已经看不出和传统汽车有什么联系了，如果拆掉轮胎，这辆车看起来更像是某种科幻国度的「飞行器」。P.S.车身后面这些像鳞片一样的东西看得我头皮发麻…其实它们是调整风阻的“鳞片”，也是太阳能电池板。三、宝马i3 Urban Suite寓意何为相比两位“德国老乡”，宝马在CES上的展出显然贴近现实的多。宝马i3作为宝马的第一款电动车，自然有着很多的历史意义。本次CES宝马又发布了i3 Urban Suite这款车型，虽然官方说这款车有这样那样的特点，但难免会让人感觉缺少一些吸引眼球的元素。宝马i3 Urban Suite的车内进行了彻底改造，只保留了原有的驾驶席座椅和仪表台，看上去比较像一款D级的豪华3座车。虽然新意不足，但宝马在环保方面的诚意是有目共睹的，这点我们从现款i3上就可见一斑。BMW i3 Urban Suite同样在织物、认证木材、橄榄鞣皮和地板垫中均使用可以循环利用的可回收材料。四、丰田计划打造未来城市丰田并没有展示任何的概念车，但它的愿景似乎更大。本届CES，丰田正式对外发布了“Woven City”编织之城计划。表示将会在日本建立一座未来出行的示范城市，与各领域的合作伙伴一起验证未来出行、自动驾驶、人工智能等领域的可能性，缩短开发论证与开发周期。这个「编织之城」位于日本静冈县裾野市，占地约71万平方米，这里目前也是丰田东富士工厂，计划2020年底关闭改造，2021年开始建造「编织之城」。通过该计划也能看出，丰田显然已经不满足于产品的研发，它更希望成为“移动出行服务供应商”。同时丰田章男也表示了，编织之城项目是他“个人的梦想”。五、福特发布城市智慧平台说实话，我现在看到「量子」两个字，满脑子都是“量子力学”“量子纠缠”还有….“量子波动速读”。福特在本届CES上就和微软合作，展示了最新研发的软件——城市智慧平台（City Insights Platform）。这套软件就是基于微软的量子算法打造，能够为搭载该平台的车型推荐最优路线，从而每年为车主节省出55000小时的拥堵时间。目前，福特已经与美国密歇根州安娜堡市当地政府有关部门合作，福特城市智慧平台已经解决了诸如停车位、警示牌等等问题。福特计划会在美国六个城市应用这个平台，包括安娜堡、奥斯汀、印第安纳波利斯、匹兹堡、底特律等。如果这套城市智慧平台真的有奇效，那请尽快普及到北京吧…六、日产Ariya概念车亮相日产的发布会在本届CES的主题为“日式待客之道”，通过展示日产Ariya纯电动跨界概念车、日产零排放冰激凌贩卖车和日产ProPILOT智能高尔夫球等，向参观者展示日产汽车的未来出行愿景。其实日产Ariya概念车并非是首次亮相，之前关于此车的相关信息已经比较丰富了。从外观设计等方面看，日产Ariya概念车已经不处在「概念」阶段了。许多设计逐渐趋于成熟，如ProPILOT 2.0智控领航技术、双电机全轮驱动系统、隔音材料和路线规划等。不出意外，日产Ariya概念车很快就会进入生产线。我们很期待，日产究竟会以什么方式实现“日产智行（NissanIntelligent Mobility）”理念。七、现代发布飞行汽车飞行汽车的概念似乎小时候就被我们畅想在脑海里，但真正实现却一直是在电影中。本届CES，现代汽车公司和美国打车软件Uber（优步）宣布合作开发「空中电动出租车」计划。目的即是为了解决拥堵，也为了在日后「飞行汽车」的行业中拔得头筹。整个飞行出粗车的造型已经完全没有汽车的影子了，现代和优步更像是在合作研发一款小型飞行器。官方称飞行里程可达60英里（100公里），巡航速度可达180英里/小时（290公里/小时）。此前优步承诺会在2020年开始测试空中出租车，并计划在2023年投入商用。优步其实是个很有想法的公司，别看在中国市场被滴滴打败，但也许优步的愿望并不是只是做个「打车软件」这么简单。八、拜腾M-Byte量产版首秀说实话，很少有汽车主机厂直接在CES就公布价格的，但拜腾就这么做了。本届CES，拜腾首款车型M-Byte正式在北美亮相。并且一亮相，就公布了售价（4.5万美金）。去年11月份，M-Byte也在国内进行了发布（未公布价格，只接受预定），并在今年年中正式投产。关于这款车的各项参数我们国内的消费者已经提前了解过了，整车最惊艳也是最受争议的恐怕就是那块48英寸的中控屏了。这块屏幕本身不支持触摸（废话..），只支持手势操作，方向盘中间的小屏幕里也集成了一定的操作功能。这种操作方式和逻辑究竟能否让消费者适应，是拜腾面临的一个大问题。其它像动力总成、续航里程均和国内发布时一样：后驱版最大马力200kW、四驱版最大马力300kW，续航里程分别是430km和505km。九、牧马人PHEV车型亮相一向以硬汉著称的牧马人在「自吸」变「涡轮」后，终于投入混合动力的怀抱了。牧马人PHEV的外观和普通版车型几乎一致，尾部带有4xe标识。其实在自由侠和指南者都推出PHEV车型之后，牧马人PHEV的发布倒是也在情理之中。只不过由于多年积累下来的口碑，会让那些对「电气化」嗤之以鼻的越野爱好者很尴尬罢了。和自由侠PHEV、指南者PHEV不同的是，牧马人PHEV的充电接口放在了前方的翼子板上。要知道牧马人经常越野的性质，它的安全性要比普通牧马人更重要。正因如此，牧马人PHEV把电池放在了传动轴和排气之间的区域，理论上可以降低危险系数。按照JEEP的计划来看，2022年之后会有10款插电式混动车型以及4款纯电动型发布。牧马人PHEV仅仅是露了一小手，等到这个“巴掌”真正伸出来的时候，我们也就知道市场会对JEEP的做法持以怎样的态度了。十、索尼大法正式进军汽车行业 第一款电动车名为Vision-S本届CES的最大彩蛋，我个人甚至认为这是一次史诗级跨界。索尼一直以来在圈内就有“大法”的外号，众多“教徒”都翘首以盼索尼的新产品，不知道一款纯电动车能不能满足“索粉”们躁动的心。索尼官方表示，这款名为Vision-S的车有33个传感器，可同时监视汽车内部和外部，“身临其境”的音频，宽屏显示器，全景屏幕以及始终保持连接状态。从技术上来看，这辆车是与汽车制造商麦格纳（Magna）合作制造的，并且装满了黑莓、博世等公司的产品，因此，它并不仅包含索尼原生的技术。索尼在新闻发布会上没有公布该车更多的细节，但是从外观来看已经非常接近量产状态。怎么样，索尼的粉丝们？准备好迎接这款「究极信仰之物」了吗？写在最后本届CES简直是所有汽车主机厂的逆袭，科技厂商的风头几乎都被一辆又一辆的概念车抢走了。确实，汽车行业在智能化、科技化之后，流行趋势已经把CES、IFA等科技展会的导向完全偏向了汽车行业。但这届CES“发光发热”的其实不仅仅只有汽车主机厂，还有各大供应商。看过它们的新技术之后，你一定会大呼过瘾并且赞叹工程师的脑洞之大。至于有哪些新技术，我们留到以后慢慢讲！图片来源网络，侵删。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全球著名的消费电子产品展会，家电展会，产品设计相关的展会都有什么？
例如：
2017年印度电子展
2017年巴基斯坦国际电子消费品展览会
2017年德国汉诺威消费电子、信息及通信博览会
2017年南非国际消费类电子展览会
2017年印度尼西亚国际消费类电子展览会
2017年阿联酋国际消费类电子展览会
其实有很多的，主要看你想为了参观展会还是想参展，你可以到相关的展会平台多看看，比如：贸促会、展易等。
世界上有哪些著名的电子公司？
1、三星电子（SAMSUNG ELECTRONICS） 三星电子，是三星集团旗下的子公司，韩国最大的消费电子产品及电子组件制造商，亦是全球最大的信息技术公司。2017年，三星电子在Interbrand全球品牌排行榜中名列第六位，连续第六年进入世界品牌前十强。截至2016年3月，三星电子共有156家子公司，其中包括在韩国17家、美国33家、欧洲41家、中东与非洲地区13家、亚洲（除韩国和中国大陆外）22家以及中国大陆30家。2015年，三星电子旗下17种产品的市占率位居全球第一，居全球企业之首。2、鸿海精密工业股份有限公司（HON HAI PRECISION INDUSTRY） 台湾所说的“鸿海科技集团”即大陆所说的“富士康科技集团”。成立于1974年，鸿海科技集团是全球3C（电脑、通讯、消费类电子）代工领域规模最大、成长最快的国际集团，集团旗下公司不仅在台湾、香港、伦敦等证券交易所挂牌交易；更囊括当前台湾最大的企业、捷克前三大出口商、大中华地区最大出口商、2015年美国财富杂志全球企业排名第31名，及全球3C代工服务领域龙头等头衔。3、日立（HITACHI） 日立（HITACHI），是来自日本的全球500强综合跨国集团，1979年便在北京成立了第一家日资企业的事务所。日立在中国已经发展成为拥有约150家公司的企业集团。事业领域涉及能源系统、保障人们安全舒适出行的铁路等交通系统，运用大数据进行创新的信息系统，以及通过健康管理、诊断、医疗技术等提供健康生活的医疗保健等等。4、索尼（SONY）索尼公司是源自日本的跨国综合企业，以研制电子产品为主要事业，经营领域横跨消费电子产品、专业性电子产品、电子游戏、金融、娱乐及养老院等，拥有全世界的品牌知名度。其最早前身为1946年5月创立的“东京通信工业株式会社”，由拥有技术研发背景的井深大与擅长公关、营销的盛田昭夫共同创办。总部位于东京都港区港南的索尼城（Sony City）。5、松下（PANASONIC） Panasonic的中文为“松下”（早期叫National，1986年开始逐步更改为Panasonic，2008年10月1日起全部统一为Panasonic）由日本松下电器产业株式会社自1918年松下幸之助创业，发展品牌产品涉及家电、数码视听电子、办公产品、航空等诸多领域而享誉全球；该企业品牌跃入《世界品牌500强》排行榜。松下于2012年10月31日宣布2012财年(2012年4月～2013年3月）的合并最终损益（按照美国会计标准）预期从盈利500亿日元下调为亏损7650亿日元。6、LG电子（LG Electronics）LG电子（LG Electronics）是在消费类电子产品、移动通信产品和家用电器领域内的全球领先者和技术创新者，拥有雇员84,000多名，分布在全球81个分支结构在内的112个网点。LG一直致力于提升LG品牌的全球知名度，实现盈利增长最大化。LG电子尤其注重在移动通信产品和家庭娱乐产品领域实现可持续的盈利增长，以巩固其在IT行业的领先地位，同时LG也会提高家用电器、空调和商用解决方案的市场占有率。
CES 2017 有哪些值得关注的新技术和新产品
在展会开始之前，我们整理了一些这次 CES 上跟你有关的看点。
可穿戴设备不再只是戴在手腕上
过去一年，可穿戴设备市场上没什么好消息。Fitbit 的市场份额尽管排名第一，但数字已经从 2015 年的 34% 下跌到现在的 22%，今年发布了几份表现欠佳的财报后，股价还一度下跌 30%，市值蒸发 10 亿美元。Apple Watch 发布了一个没什么大变动的第二代，战略方向从时尚换成健康，销量也出现了 70% 的跌幅。2012 年的 Kickstarter 众筹明星、最早做可穿戴的几家公司之一的 Pebble 已经卖掉了自己。可穿戴设备不会再出现质变的创新，这个趋势在 CES 上也已经体现。它过去两年作为主角占据了场馆不小的场地，但今年却被更多细分领域的智能硬件抢走了风头，婴儿、美容、家庭、健康、运动等相关的新领域被第一次划分出来。也就是说“可穿戴设备”这个概念正在走向更具体的应用场景，它已经从“手表”、“手环”这些戴在手腕上的设备，变成更多样的健康追踪工具。
虚拟现实冷却下来，今年看不到新的东西
相比于可穿戴设备，虚拟现实（VR）的流行周期就更短了。2016 年，三家主要的头盔厂商 Oculus、索尼和 Vive 分别推出了各自的消费级产品，Google 也拿出了 Daydream 这个覆盖硬件和内容的开发平台。但它们的努力始终也没能让 VR 成为多么普及的东西，资本对 VR 的热情也在下半年落到了冰点。可以预期的是，三家头盔厂商近期不会有变动很大的新品问世。今年的 CES 上你不会看到 Oculus 的身影，去年它可是最吸引人的展台之一；Vive 在主会场也没有购买展位，而是在附近的酒店租下场地发布新品，有消息说这将是一个无线版本的头盔；索尼的 PS VR 因为天然支持 PS，可能会成为唯一卖得还可以的头盔，咨询公司的报告也说目前它是销量最高的那家。但在游戏之外 VR 还是找不到更多的用武之地，整个行业或许会向着企业市场发展。今后它会在更多的商场、商店、企业宣传中出现，但 VR 存在的意义也就还是制造点噱头。总之，VR 不再是 CES 的明星了。
中国大公司：小米第一次参展，华为的位置更重要了
CES 从来都不是手机的主场，历史上苹果也只在这个展会上出现过一次，还是在 iPhone 诞生之前。往年最大的手机公司是三星，它是主会场最大的几家展商之一。但你也知道的，Note 7 因为爆炸事故在今年成为众矢之的，三星的展示和发布将把重点放在电视和家居设备上。值得关注的是，小米今年第一次参加了 CES，还会发布面向全球市场的产品。相关的工作由手机部门负责，所以很有可能他们要展出的也主要是手机。而华为也第一次登上了 CES Keynote 的舞台，这是每年 CES 最重要的大型表演，主要是大公司的产品演示和发布。往年参与的公司包括英特尔、通用、微软……今年负责华为消费者业务的余承东会做一场演讲。IDC 的数据显示，在整体萎缩的手机市场上，华为、OPPO、vivo 是还在增长的几个。
汽车，更多的汽车
CES 已经成了名副其实的汽车展。2007 年只有福特一家汽车公司参与了这场展会，10 年后有超过 500 家和汽车相关的公司涌了进来，CES 也专门开辟主场馆中的一整层展示汽车技术。这些公司不仅仅有传统车厂，随着辅助自动驾驶技术的普及，一些上游的技术厂商也成了明星公司，比如为特斯拉提供视觉系统的 Mobileye。芯片厂商也会加入到自动驾驶和电动车的竞争，今年英特尔、高通和英伟达都会展示与之相关的新技术。而在汽车的热点中，今年吸引最多关注的可能是那家和乐视关系密切的公司法拉第未来（Faraday Future），这家贾跃亭投资的美国电动车公司刚开完发布会，尽管这辆汽车 FF91 在一个多小时的发布会内，只出现了几分钟。在这之前，公司被曝光资金链断裂、工厂停摆、高管离职……乐视和法拉第未来的故事还能不能讲下去？
电视产业没有新故事，但去年的新技术会更普及
电视依然是 CES 最主要的部分，三星、海信、LG、夏普等公司会在主会场的核心位置摆开无数的电视屏幕。但今年这个展区同样看不到什么新鲜事物，去年被拿来大谈特谈的 HDR、4K、OLED 等技术今年还是会出现，但随着采购价格的降低，这些技术会普及到更多的具体产品上去。暂时没有更新的卖点会出现在 CES 上，不过 LG 在 CES 前夕说他们要发布采用 NanoCell 技术的电视，这个新名词的大概原理是让屏幕减少光线溢出，比如画面中的紫边黄边，让画面更生动。更清晰、更轻薄依然是今年电视的大方向。
无人机的身材会越来越小
占据市场份额最高的大疆今年可能还是被模仿的对象，大疆在 2016 年的新品是面向普通消费者的 Mavic，这种更小更方便的无人机会在今年更多一些，其他公司能竞争的地方可能是更便宜。随着整个行业的成熟，无人机也会走向更专业的领域，比如测绘、运送货物、室内专用无人机……
