极地科考船用的破冰船，船头设计得很怪，有哪些考虑？
破冰船船艏和其它船舶不同，普通船舶船艏呈直线或者略微内凹，破冰船船艏则有明显的外凸折线，这是因为破冰船作业时需要爬上冰面，这种折线艏或者雪橇艏有较小的阻力。至于科考船队带不带补给船这完全取决于你有没有闲钱啊，就拿我鳖来说，到目前三代科考船没一艘是天生的科考船，雪龙号最开始是苏联的维他斯·白令级多功能极地运输船，看名字也知道这货是艘货船，后来被土鳖改造成极地科学考察兼运输补给船，也和运输脱不了关系，雪龙号几次改造也是充分利用了货舱空间。譬如雪龙号刚接手的时候续航里程为8000海里，目前是20000海里，自持力为120人60天，据最近一次改造总设计表示雪龙号现在装有海水淡化装置，实际自持力上90天没问题。雪龙号的破冰能力有限，目前比较常用的Polar Class破冰等级如下，雪龙号是PC6来着？土鳖新极地科考船算是第一艘正经八百的科考船，续航也是20000海里，自持力为90人60天。新船主要是扩大实验室空间，新船的破冰等级是PC3。今后雪龙号将充分发挥其强大的后勤补给能力，以后勤保障支撑为主，兼顾走航综合观测调查和数据采样；新船将发挥其独具特色的综合极区海洋调查能力，以极区海洋科考调查作业为主，同时以其高等级的破冰能力和冰区操纵性能，为包括雪龙船在内的极地考察船舶，提供冰区作业支持和救援保障。
极地科考破冰船叫什么
极地科考破冰船叫雪龙2号。是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。极地科考破冰船特点1、符合国际最新规范。在设计时将新的国际极地规则作为设计准则，使其成为全球第一艘符合国际最新规则的极地科考船。2、安全性高，通过结构设计，具有很强的防寒能力，也很环保。3、破冰能力强，达到PC3级，能在1.5米厚度冰、0.2米厚度雪的海况下，以2—3节航速连续破冰行驶。而且，它采用双向破冰设计。在遇到很难“拱”的冰脊时，船体可以转动180度，让船尾变成船头。尾部的螺旋桨能在海面下削冰，把10多米高的冰脊“掏空”，从而突出重围。4、智能化，拥有智能机舱，便于飞机在甲板上起降；能通过传感器等设备进行船体全寿命监测，如与冰面刮擦后，能自动预警。
雪糕为什么那么贵
亲，您好，雪糕贵的原因如下。1. 原材料成本：制作雪糕所需的原材料包括牛奶、奶粉、糖、香料、水果等。这些原材料的价格较高，那么雪糕的成本也会相应提高。2. 制作工艺和技术：制作高质量的雪糕需要先进的技术和设备，并且需要严格控制温度和时间等参数。这些工艺和技术的使用可能会增加生产成本。3. 质量和口感：一些雪糕品牌注重质量和口感，他们使用优质的原材料，并且投入更多的努力来确保口感的细腻和口味的浓郁。这些努力和成本自然会反映在产品的价格上。4. 品牌形象和营销费用：知名品牌的雪糕通常会付出大量的营销费用，以打造自己的品牌形象和推广活动。这些费用也会影响产品的价格。【摘要】
雪糕为什么那么贵【提问】
亲，您好，雪糕贵的原因如下。1. 原材料成本：制作雪糕所需的原材料包括牛奶、奶粉、糖、香料、水果等。这些原材料的价格较高，那么雪糕的成本也会相应提高。2. 制作工艺和技术：制作高质量的雪糕需要先进的技术和设备，并且需要严格控制温度和时间等参数。这些工艺和技术的使用可能会增加生产成本。3. 质量和口感：一些雪糕品牌注重质量和口感，他们使用优质的原材料，并且投入更多的努力来确保口感的细腻和口味的浓郁。这些努力和成本自然会反映在产品的价格上。4. 品牌形象和营销费用：知名品牌的雪糕通常会付出大量的营销费用，以打造自己的品牌形象和推广活动。这些费用也会影响产品的价格。【回答】
雪糕为什么那么贵
雪糕价格上涨，最直接的原因是原材料涨价以及高价雪糕的利润空间较大。牛奶、淡奶油等原材料成本上涨，雪糕价格自然跟着水涨船高。不少品牌还追求纯牛乳、天然奶油、可可脂等原料升级，成本也随之推高。不仅是传统雪糕品牌纷纷推出高端线，有很多新品牌瞄准雪糕的网红属性，打造新产品、迅速抢滩市场，更与茶饮、餐饮、白酒，乃至影视、出版等行业，玩起跨界和联名。高价雪糕的利润空间较大，能够给予渠道商更高的铺货费，可以在冰柜中牢牢占据“C位”。而不起眼的平价雪糕由于定价较低，利润有限，渠道商的销售动力不强，即便摆上货柜，也可能不容易被消费者注意。选购雪糕应该注意的事项1、冰淇淋的原料和工艺有时差别很大，消费者在选购时首先要看包装上是否标注生产厂家。2、冰淇淋是否完好地储放在-18℃以下的冷冻柜中。3、外包装是否完好，有否渗透或缺损，否则会造成微生物等的二次污染。4、产品的有效期是否在预计食用的日期之内等。5、花花绿绿的冰糕色泽越鲜艳，意味着添加的色素越多，选购时应尽可能敬而远之。6、最后要看一看产品的形状是否有变化，若变了形，则有可能是产品在运输或贮存过程中，由于温度过高致使产品融化后再次冷冻所致，这也极可能造成微生物的繁殖而超标，且口感也会变差。7、建议消费者在选购时首先选择名牌大企业的产品，因其质量有保证。
“雪龙牛肉”是什么？
雪龙牛肉 就是雪龙黑牛牛肉\x0d\x0a 雪龙黑牛的肉质\x0d\x0a 雪龙黑牛的肉质细腻，肌纤维细嫰，入口即溶，香美可口，风味独特，回味无穷，口感极佳，其高档产品的适口性，可同世界最著名的日本和牛媲美。\x0d\x0a 编辑本段雪龙黑牛的营养价值\x0d\x0a 雪龙黑牛的营养价值很高，它的蛋白质含量为17%，生物价为79，其平均脂肪含量为20%，低于猪肉的30-40%，与羊肉相当。每百克雪龙黑牛的胆固醇平均含量为145毫克，低于鸡肉、鱼类和蛋类。其饱和脂肪酸的含量低于不饱和脂肪酸，二者比约为5：8，有的部位的单不饱和脂肪酸含量是饱和脂肪酸的1.5倍。雪龙黑牛的矿物质钙、铁和锌的含量，分别是19、21和40毫克/公斤，为黄牛的3、8和20倍，是猪肉、羊肉的二至数十倍。 铁板烧雪龙黑牛肉\x0d\x0a\x0d\x0a 雪龙黑牛的蛋白质和矿物质\x0d\x0a 雪龙黑牛能提供人体必须的优质蛋白质和多种矿物质，其蛋白质不只含量高，且氨基酸组成在畜肉中最接近人。它具有的丰富的钙、铁、锌，正是相当多的中国人膳食中缺少的微量元素。\x0d\x0a 编辑本段雪龙黑牛的胆固醇含量\x0d\x0a 雪龙黑牛的胆固醇含量低，仅为等重鸡蛋的1/4，其饱和脂肪酸的含量比不饱和脂肪酸少，饱和脂肪酸、单不饱和脂肪酸与多不饱和脂肪酸的比例在畜肉中对人最为适宜。较低的胆固醇和饱和脂肪酸水平，以及较高的单不饱和脂肪酸水平，有利于消费者减少心脏病和动脉硬化等慢性病发生的风险。 雪龙黑牛 好的雪龙黑牛牛肉 可以S .ou沃伦华宇冷链物流
雪龙牛肉好不好？是什么？
大家经常说的雪龙牛肉 就是雪龙黑牛牛肉
雪龙黑牛，是大连雪龙产业集团投巨资，利用高科技手段培育出的优质杂交牛品系。其肉质鲜嫩爽滑，外观美妙，入口即溶，体现出高档的牛肉品质。不只口感好，它的营养价值也高，某些营养成分已超过了国际上著名的高档肉牛品种，突出特点是脂肪中含有的饱和脂肪酸低、不饱和脂肪酸高、胆固醇含量也低。
雪龙黑牛的营养价值
雪龙黑牛的营养价值很高，它的蛋白质含量为17%，生物价为79，其平均脂肪含量为20%，低于猪肉的30-40%，与羊肉相当。每百克雪龙黑牛的胆固醇平均含量为145毫克，低于鸡肉、鱼类和蛋类。其饱和脂肪酸的含量低于不饱和脂肪酸，二者比约为5：8，有的部位的单不饱和脂肪酸含量是饱和脂肪酸的1.5倍。雪龙黑牛的矿物质钙、铁和锌的含量，分别是19、21和40毫克/公斤，为黄牛的3、8和20倍，是猪肉、羊肉的二至数十倍
雪龙黑牛的肉质
雪龙黑牛的肉质细腻，肌纤维细嫰，入口即溶，香美可口，风味独特，回味无穷，口感极佳，其高档产品的适口性，可同世界最著名的日本和牛媲美。
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金龙鱼和银龙鱼的区别
金龙鱼的鱼鳞是金黄色，体型也相对大一些，下颚比上颚突出，尾巴是小三尾；银龙鱼的鱼鳞是通体银色，它的体型比较小，尾巴是扇形的。主要辨别的方法，就是观察它们鱼鳞的颜色。 金龙鱼和银龙鱼的不同区别 金龙鱼的鱼鳞是金黄色的，相对它十分的独特，体型也相对大一些，下颚比上颚突出，金龙鱼的尾巴没什么特别的，不过它是小三尾。 银龙鱼的鱼鳞与金龙鱼不同，它的鱼鳞是通体银色的，在阳光下会显出橙红色，它的体型虽然小，不过银龙鱼的尾巴是扇形的，两者有很大的区别。 虽然两条鱼的名字特别相似，但金龙鱼和银龙鱼的区别还是很大的，特别是它们的鱼鳞和体型，平时也非常会区分金龙鱼和银龙鱼。
金龙鱼和银龙鱼怎么区分
金龙鱼和银龙鱼区分：金龙鱼和银龙鱼特点不同，可根据两者的特点来区分。一、金龙鱼特点：金龙鱼属一种古老的原始淡水鱼类。原产马来西亚、印尼、苏门答腊等地河流和湖泊。成鱼体长40至50厘米，寿命可达数十年。主要猎食活鱼虾、水生昆虫、青蛙等。亲鱼将鱼卵产含于口中直至孵出幼鱼，所以有龙吐珠的俗名。因金龙鱼泛闪金属光泽，如盔甲般的鳞被和鲜艳的光色及威风凛凛的仪态而备受瞩目，而成为极名贵的观赏鱼之一，有过背金龙、红龙、青龙等品种。二、银龙鱼特点：银龙鱼成鱼鱼体长度在50至70厘米，最大可长至120厘米。是中大型淡水鱼类。体呈带状。鳞片大型，鳞片外缘呈粉橘色并随成长而逐渐淡化。背鳍长度比臀鳍稍短。体延长，侧扁。头部和鳃盖部具有大型板状骨骼，为蜂窝状，可用以呼吸外界空气。背鳍与臀鳍较长，位于休后部。体银白色，并含有蓝色、青色等淡混合色。
雪龙号简介
（英文名：Chinare），中国第三代极地破冰船和科学考察船，是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口，以1750万美元低价购得，然后船厂按照中国的需求于1993年3月25日改造完工。“雪龙”号前后投入了近2亿人民币的改造，据估算，该船现价在7亿人民币左右。“雪龙”号是中国最大的极地考察船，也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒，能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层（含0.2米雪），是中国进行极区科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输，“雪龙”号已先后11次赴南极，至2012年已5次赴北极执行科学考察与补给运输任务，足迹遍布五大洋，最北航行到北纬85度25分，最南航行到南纬70度21分，创下了中国航海史上多项新纪录。中文名：雪龙号科考船英文名：CHINARE船舶性质：极地破冰船、科学考察船所属国家：中华人民共和国原制造国：乌克兰购入年份：1993年
关于雪龙号的几个问题`~~
破冰船同其他船比较，有自己的特点：它的船体结构特别坚实，船壳钢板比一般船舶厚得多；船宽体胖上身小，便于在冰层中开出较宽的航道；船身短（一般船的长与宽之比，大约是七比一到九比一，破冰船是四比一），因而进退和变换方向灵活，操纵性好；吃水深，可以破碎较厚的冰层；马力大、航速高，这样向冰层猛冲时，冲击力大；它的船头造成折线型，使头部底线与水平线成20-35度角，船头可以"爬"到冰面上；它的船头、船尾和船腹两侧，都备有很大的水舱，作为破冰设备。破冰船遇到冰层，就把翘起的船头船爬上冰面，靠船头部分的重量把冰压碎。这个重量是很大的，一般要达到1000吨左右，不太坚固的冰层，在破冰船的压力之下马上就让步了。如果冰层较坚固，破冰船往往要后退一段距离，然后开足马力猛冲过去，一次不行，就反复冲，把冰层冲破。遇到很厚的冰层，一下冲不开，破冰船就开动马力很大的水泵，把船尾的水舱灌满，因为船的重心后移，船头自然会抬高。这时，将船身稍向前进，使船头搁在厚冰层上，接着就把船尾的水舱抽空，同时把船头的水舱灌满。这样，本来重量很大的船头，再加上打进船头水舱里的几百吨水的重量，很厚的冰层，也会被压碎。这样，破冰船就慢慢地不断前进，在冰上开出一条水道。
北极就在地球的北纬66.5度。北极地区是指北极附近北极圈以内的地区。北冰洋是一片浩瀚的冰封海洋，周围是众多的岛屿以及北美洲和亚洲北部的沿海地区。冰冷的海水携带着冰山从北冰洋流入大西洋和太平洋。北极地区的气候终年寒冷。冬季，太阳始终在地平线以下，大海完全封冻结冰。
可以说，北极地区属于不折不扣的冰雪世界。北冰洋表面的绝大部分终年被海冰覆盖，是地球上唯一的白色海洋。北冰洋海冰平均厚3米，冬季覆盖海洋总面积的73％，约有1000～1100万平方公里，夏季覆盖53％，约有750～800万平方公里。中央北冰洋的海冰已持续存在300万年，属永久性海冰。
在这个冰雪世界里，海面万里冰封，冰山四处漂流，普通船只是很难前行的，轻则遇阻受困，重则船毁人亡，泰坦尼克号的悲剧就具有代表性。
."雪龙号"把科考站的垃圾装运回国是为了保护南极的环境和生态系统
