武汉地铁对外招工吗？
法律分析：
招工。武汉轨道交通前期研究从1984年开始，2000年10月，武汉市轨道交通有限公司成立，武汉轨道交通建设正式开启。2007年，在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，武汉地铁集团有限公司成立，经政府授权负责武汉轨道交通的工程建设、运营管理、土地储备、物业开发、资源经营和融资，武汉轨道交通大规模建设序幕正式拉开。
法律依据：
《中华人民共和国劳动法》 第三条 劳动者享有平等就业和选择职业的权利、取得劳动报酬的权利、休息休假的权利、获得劳动安全卫生保护的权利、接受职业技能培训的权利、享受社会保险和福利的权利、提请劳动争议处理的权利以及法律规定的其他劳动权利。
武汉地铁对外招工嘛？
招工。武汉轨道交通前期研究从1984年开始，2000年10月，武汉市轨道交通有限公司成立，武汉轨道交通建设正式开启。2007年，在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，武汉地铁集团有限公司成立，经政府授权负责武汉轨道交通的工程建设、运营管理、土地储备、物业开发、资源经营和融资，武汉轨道交通大规模建设序幕正式拉开。
法律依据：
《中华人民共和国劳动法》 第三条 劳动者享有平等就业和选择职业的权利、取得劳动报酬的权利、休息休假的权利、获得劳动安全卫生保护的权利、接受职业技能培训的权利、享受社会保险和福利的权利、提请劳动争议处理的权利以及法律规定的其他劳动权利。
地铁安检员招聘是真的吗？
假的，地铁安检员有专业的招聘培训机构负责，要有很高的资质。招聘安检员大多都是一样的话术，告诉你要先带薪培训3-6个月，过了安全考察期就就近分配到高铁站/火车站当安检。现在单位招聘，都按正规流程，一般是先有招聘广告或招聘人员宣传活动，然后你递上自己的简历，招聘人员根据简历进行筛选。在合格的简历中电话通知面试，面试通过的人，才签正式入职合同，签了合同就意谓着你是这个公司的正式员工，然后公司根据部门需要进行岗前培训，这个培训是不收费的，凡涉及到工作前要收费，一定要小心，注意调查这个单位是否真实存在，招聘人员是否是这个单位的等，谨防受骗。地铁安检员工作内容包括：1、严格按照法律法规及地铁规章制度执行工作，对违法违规行为进行制止与上报。2、对可疑物品进行针对性检测，发现异常需及时移交给现场民警做好记录，汇报给上级。3、在高峰时期对乘客进行疏导，以确保安检点乘客顺畅通行。4、在地铁各站点内执勤，阻止乘客做出跨越安全线等危险举动，避免造成安全事故。5、上班期间按照要求着装，佩戴规定标识，维护安检员岗位形象。6、引导乘客有序进入安检区域，有序乘车。
招聘地铁安检员是真的吗
亲亲，很高兴为您解答！招聘地铁安检员是真的，这个工作，它是正规的，也是真的。但是一定要注意这些套路，知道为啥地铁安检员他只招暑假工和寒假工吗？因为学生才好套路呀！中介给你介绍工作的时候说试用期一天是200，每天八个小时三班倒，上连班的话就是两百五一天，做满两个月就可以转正。转正后一天是250，做连班儿是300一天，管吃住，还有五险一金。听着是不是特别美好，既轻松又挣钱。而且地铁安检员说出去好像还是挺有面子的。【摘要】
招聘地铁安检员是真的吗【提问】
亲亲，很高兴为您解答！招聘地铁安检员是真的，这个工作，它是正规的，也是真的。但是一定要注意这些套路，知道为啥地铁安检员他只招暑假工和寒假工吗？因为学生才好套路呀！中介给你介绍工作的时候说试用期一天是200，每天八个小时三班倒，上连班的话就是两百五一天，做满两个月就可以转正。转正后一天是250，做连班儿是300一天，管吃住，还有五险一金。听着是不是特别美好，既轻松又挣钱。而且地铁安检员说出去好像还是挺有面子的。【回答】
地铁安检员岗位职责：（1）工作内容：地铁进出闸口安全检查、安全员（2）工作要求：男女不限，年龄：17～35岁、身高男165+，女158+，无纹身，无案底，高中以上学历，踏实肯干。（3）工作时间：三班制、早班7-15点；中班15-23点；夜班23-7点。（4）薪资福利：每个班80元+10元餐补，一天可以上两个班次，月综合工资4000－4500元左右，每月20号发工资，不用体检，不用培训，住宿免费，免费提供服装，免费乘坐地铁！【回答】
武汉地铁对外招工吗
招工。武汉轨道交通前期研究从1984年开始，2000年10月，武汉市轨道交通有限公司成立，武汉轨道交通建设正式开启。2007年，在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，武汉地铁集团有限公司成立，经政府授权负责武汉轨道交通的工程建设、运营管理、土地储备、物业开发、资源经营和融资，武汉轨道交通大规模建设序幕正式拉开。
法律依据：
《中华人民共和国劳动法》 第三条 劳动者享有平等就业和选择职业的权利、取得劳动报酬的权利、休息休假的权利、获得劳动安全卫生保护的权利、接受职业技能培训的权利、享受社会保险和福利的权利、提请劳动争议处理的权利以及法律规定的其他劳动权利。
武汉地铁对外招工吗
法律分析：招工。武汉轨道交通前期研究从1984年开始，2000年10月，武汉市轨道交通有限公司成立，武汉轨道交通建设正式开启。2007年，在原武汉市轨道交通有限公司的基础上，武汉地铁集团有限公司成立，经政府授权负责武汉轨道交通的工程建设、运营管理、土地储备、物业开发、资源经营和融资，武汉轨道交通大规模建设序幕正式拉开。法律依据：《中华人民共和国劳动法》 第三条 劳动者享有平等就业和选择职业的权利、取得劳动报酬的权利、休息休假的权利、获得劳动安全卫生保护的权利、接受职业技能培训的权利、享受社会保险和福利的权利、提请劳动争议处理的权利以及法律规定的其他劳动权利。
武汉地铁集团有哪些岗位
1、 安装造价工程师
2、 土建造价工程师
3、结构工程师
4、 建筑工程师
5、岩土工程师
6、质量管理工程师
7、设备监管工程师
8、车辆工程师
9、车辆段设备工程师
10、供电工程师
11、通用设备工程师
12、安全工程师
13、土地储备项目管理员
14、土地项目策划员
15、土地开发报建专员
16、招商专员
17、商业策划专员
18、合约管理员
19、工程管理员
20、设备工程管理员
21、房地产规划报建员
22、城轨车辆驾驶员
23、机电维修技工
24、供电维修技工
25、信号维修技工
26、通信维修技工
27、AFC设备维修技工
28、线路维修工
具体要求可看
武汉地铁集团有限公司官网
http://www.whrt.gov.cn/public_forward.aspx??url=recruiting_index.aspx
请问武汉地铁集团公司的一般员工待遇和薪酬，我是应届毕业生
地铁集团技术人员的薪资，分技术员、助理工程师2、助理工程师1、专业工程师、主管工程师、副主任工程师、主任工程师、副总工程师和总工程师等9个级别，每个级别又分为若干个档。
每档月工资相差100元，每一级工资差别约500元。例如刚刚上岗的新员工，一本毕业、二本毕业和三本毕业的，分为3档。新上岗的硕士生一般定为助理工程师1，月工资比普通技术员要高近1000元。新上岗的博士生一般定为主管工程师级，月薪比硕士又要高出1000元。
每位员工的工资每两年上调一档，有突出贡献或连续3年考核优秀的，多调一档。一般来说，刚上岗的技术人员和技术工人工资差不多，每年4万元左右。但前者上涨的幅度和速度都要快得多，5年左右即可翻番，后者增幅则只有约五成。
管理人员多从内部晋升
地铁集团管理人员从办事员到集团领导，共分为10个级别，一般从公司内部选拔为主。仅少量岗位如办公室文员等，从高校文科专业招聘。管理人员和技术人员一样，大多也是从内部晋升。
招地铁安检员兼职都是骗人的吗？
暑期找兼职，亲身经历！是假的！如果是亲戚介绍，去正规渠道应聘那可能是真的。我是在boss里看到的，有很多地铁招聘，就拿武汉的来说，先让你去他们指定的地方体检，正常情况下五项体检150以内，他们那里要200！然后第二天让你去（好像是汉阳那边）的一个地铁口（好像是a出口），反正一出去就看得到对面写着几个安检员接待中心（呵呵），然后就让我们等，一批一批的（暑假学生挺多），然后来了几个说是银行工作人员，让我们办理银行卡（来的时候根本没跟我们讲过需要办理，而且还是工商还是建行来着，大多数人都有吧，就是不跟我们讲，我们肯定都没带呀），先在手机上弄，然后给我们一张表，写了一句什么话我忘了，最后让我们按手印，我就很无语，正常去银行办人家也没有这样搞过，我就没交这张纸了。这个时候有人在说等会还要去宋家岗培训，培训7天，费用问要不要交，交多少，那里的工作人员也不说，你推我我推给你的说不清（呵呵呵），过了一会，大家都挺骚动的，工作人员让我们银行卡办好了先去另一边集合，大家都没去，一直在问他们培训要不要钱什么的，这时候他们不耐烦了，一个穿那种（兵服？）的男的过来吼我们（呵呵呵），然后一些人就走了，我也走了……然后我们去地铁站门口看他们，还有好多人跟着工作人员走了，我也是无语哦，百分之千骗人的，整个过程就是这样，他们去的一定亏的更多哦…
招聘网站说地铁安检员是不是骗局？
招聘网站说地铁安检员是骗局。这种招聘骗局都是一样的，北京上海广州都有这样的以地铁安检员招聘为诱饵骗取大家血汗钱。真正招聘地铁安检员的要么直招要么外包给保安公司，根本不会从什么58同城赶集网来招聘。这些都是中介的骗局，资料审核要钱，体检要钱，还要交入职保证金，说是保证金退还的，找中介退保证金，中介以各种理由敷衍。但无论是线上还是线下，招工陷阱多以高薪职位为诱饵，然后以服装费、培训费、考试费、体检费等各种理由，要求应聘者缴纳钱财。按《劳动合同法》的相关规定都是违法的。既然是赚钱，那哪有“没干活就自己往外掏钱”的道理。所以，无论企业以何种名义，多么诱人的借口让你缴钱，都必须要慎重考虑。现在的骗子，无孔不入。我们唯一能做的，就是看好自己的钱袋子，不让血汗钱白白被某些无良企业、无良人士坑走。
