汽车底盘四大系统是什么
汽车底盘的几大系统，
汽车底盘有四个系统，即传动系统、转向系统、制动系统和驱动系统。
车辆的底盘有这四个系统。没有这四个系统，车辆就无法正常行驶。
传动系统负责将发动机产生的动力传递给车轮。如果没有传动系统，车轮上就没有动力。
制动系统负责使车辆减速。制动系统的关键由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片和制动盘组成。
驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵将提供助力，帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。
车辆的真空助力泵位于发动机舱内。打开发动机罩后，可以看到发动机舱内有一个金属圆盘，就是真空增压泵。
真空助力泵的前面是制动总泵。这台泵上有一个油壶，用来装刹车油。
车辆驱动系统的核心由车轴、悬架和车轮组成。
基本上，所有车辆的转向系统都有助力机构。车辆转向助力机构有三种类型，即电动液压转向助力、电动转向助力和机械液压转向助力。
大部分车基本都用电动助力转向和电液助力转向。
好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对汽车底盘的几大系统有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。
汽车底盘四大系统是什么?
汽车底盘四大系统是什么底盘上的四大系统是传动系统、行驶系统、制动系统和转向系统。汽车的驱动系统主要由车轮、悬架和车轴组成。相信这四个系统的骑手都很熟悉，每天开车的时候都会用到。汽车的驱动系统主要由车轮、悬架和车轴组成。汽车转向系统主要由转向器、传动机构和控制机构组成。汽车制动系统主要由真空增压泵、主缸、从缸、制动片和制动盘组成。汽车的传动系统主要由离合器、变速箱、传动轴等组成。如果底盘上没有传动系统，发动机产生的动力就无法传递到车轮上。如果没有传动系统，汽车根本无法正常行驶。汽车的转向系统都有转向助力，汽车的转向助力系统有三种，即电液转向助力系统、电动转向助力系统和机械液压转向助力系统。汽车制动系统中有鼓式制动器和盘式制动器。大部分汽车会采用盘式制动器，只有一些便宜的小型车或紧凑型车的后轮会采用鼓式制动器。传动系统中有一个非常重要的东西，那就是变速箱，变速箱和发动机都属于汽车动力总成。很多骑手买车时都忽略了变速箱。事实上，一个好的变速箱对一辆车来说非常重要。百万购车补贴
汽车底盘由哪四大系统组成？各有什么作用？
汽车的底盘是继发动机外的另一个重要组成部分。底盘中有传动系、行驶系、转向系和制动系。
底盘：底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
传动系
传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。
一.传动系的功用
汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。
二.传动系的种类和组成
传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。
行驶系
行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。
汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：
1.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；
2.承受汽车的总重量和地面的反力；
3.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；
4.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。
转向系
汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。
转向系统的基本组成
(1)转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。
(2)转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
(3)转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
转向系统的类型
按转向能源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
制动系
汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置
以实现上述功能。
分类：
(1) 按制动系统的作用
制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
(2)按制动操纵能源
制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统；完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统；兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
(3)按制动能量的传输方式
制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。
(1) 制动操纵机构
产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件，如图中的2、3、4、6，以及制动轮缸和制动管路。
(2) 制动器
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。
汽车底盘的四大系统 汽车底盘的组成介绍
汽车底盘由四个系统组成：传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。我们先来看看汽车底盘四大系统的构成。
1.传输系统组成介绍
传动系统由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥组成。
传动系统是将发动机的动力按要求传递给驱动轮，从而降低发动机的输出转速，增加扭矩，保证汽车平稳起步、前进和后退。传动方式包括机械传动、液力传动和液力机械传动，液力机械传动还包括液力变矩器和自动变速器。
2.驱动系统的组成介绍
行驶系统由车架、前轴和车轮、后轮轴和车轮、前悬架和后悬架组成。
走行系统是将汽车的所有总成、部件连接成一个整体，以支撑整车载荷；减轻地面对车辆的冲击和振动，保证车辆行驶的平稳性，并与转向系统配合，保证车辆的操纵稳定性。
3.转向系统组成介绍
转向系统由转向器、转向臂、直拉杆、横拉杆和转向节组成。
转向系统是保证汽车能够按照驾驶员要求的方向行驶，包括机械转向、助力转向和电控助力转向。机械转向以驾驶员的体力为动力源；动力转向由发动机输出的部分机械能驱动，将机械能转化为液压能，再将液压能转化为机械能。动力转向还包括油泵、油管、动力缸、转向控制阀等。
液压助力转向具有结构紧凑、体积小、操作省力、灵敏度高、使用寿命长、有一定的减震能力、提高了舒适性和安全性等优点。因此广泛应用于各种汽车上。
4.制动系统组成介绍
该系统的制动方式有气动、液压和气液综合制动。气压由空气压缩机、储气罐、气压调节器、制动控制阀、制动管路、制动气室、车轮制动器等组成。液压由制动总泵(制动总泵)、制动分泵(制动分泵)、真空助力器、制动管路和车轮制动器(轮毂式和盘式)组成。
制动系统是根据需要使汽车快速减速或在最短的距离内停下来，保证汽车可靠地停在坡道上，不会自动滑行。制动系统至少应有两套独立的制动装置，即行车制动(脚制动)和驻车制动(手制动)。有些汽车还装有紧急制动装置、安全制动装置、发动机排气制动装置和制动力调节装置。
这就是边肖向你介绍的全部内容。那么，看完之后，你是不是对汽车底盘机械系统的组成都了解了呢？看了这些知识，是不是很有帮助？最后，希望边肖的介绍可以帮助到大家。
汽车底盘四大系统
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。以下介绍汽车底盘各组成部分的作用：1、传动系：传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。2、行驶系：行驶系的功用是支撑、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。3、转向系：转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。4、制动系：制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。
汽车底盘四大系统
底盘上的四大系统是 传动系统 、 行驶系统 、制动系统和 转向系统 。
相信这四个系统的车友都很熟悉，每天开车的时候都会用到。
汽车的驱动系统主要由车轮、悬架和车桥组成。
汽车转向系统主要由转向器、传动机构和操纵机构组成。
汽车制动系统主要由真空助力泵、主缸、分泵、制动片和制动盘组成。
汽车的传动系统主要由离合器、变速箱、传动轴等组成。
如果底盘上没有传动系统，发动机产生的动力就无法传递给车轮。
如果没有传动系统，汽车根本无法正常行驶。
汽车的转向系统都有转向助力，汽车的转向助力系统有三种，分别是电液转向助力系统、电动转向助力系统和机械液压转向助力系统。
汽车制动系统有鼓式制动器和盘式制动器。大部分汽车会使用碟刹，只有部分廉价小型车或紧凑型车的后轮会使用鼓刹。
传动系统中有一个很重要的东西，就是变速箱、变速箱、发动机都属于汽车动力总成。很多车友在买车的时候忽略了变速箱。其实好的变速箱对于一辆车来说是非常重要的。
汽车底盘的四个系统都是什么？
汽车底盘由四大系统组成，即 传动系统 、驱动系统、 转向系统 和制动系统。它的作用是接收发动机的动力，使汽车运动，保证汽车能根据驾驶员的操作正常行驶。
传动系统的功能是将发动机的动力传递给驱动轮。不同车的底盘构成略有不同；对于卡车和一些轿车，底盘一般由离合器、手动变速器、万向变速器、驱动桥等组成。目前汽车上使用的自动变速器越来越多。包括底盘自动变速器、万向传动、驱动桥等。即自动变速器代替离合器和手动变速器。如果是越野车(包括SUV，即运动型多功能车)，还应包括分动箱。
驱动系统的作用是支撑和安装汽车的零部件和总成，上下传递和承受汽车的各种载荷，保证汽车的正常行驶。主要由 车架 (车身)、车轴、悬架和车轮组成。转向系统的作用是保证汽车能够按照驾驶员选择的方向行驶。它主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。如今，动力转向装置广泛应用于汽车中。
制动系统的作用是减慢停车速度，确保停车可靠。汽车制动系统一般包括两个独立的制动系统，即行车制动系统和驻车制动系统，每个制动系统包括制动器和制动传动机构。目前，防抱死制动系统(ABS)一般安装在汽车的行车制动系统中。
汽车底盘由那些系统组成？各自的作用是什么？
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成。其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。1、传动系传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同；如对于载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成；而现在轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车（包括SUV，即运动型多功能车），还应包括分动器。2、行驶系行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架（车身）、车桥、悬架、车轮等组成。3、转向系转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。4、制动系制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系一般都装配有制动防抱死系（ABS）。关于汽车底盘的维护及耗油问题有以下几点：1、前轮前束调整适当。前束不准，会增加汽车的滚动阻力，使燃料消耗增加。定期检查前束值并与正常值比较，如数值不同应进行调整。2、轮毅轴承润滑良好与调整适当。轮毅润滑脂不良和轴承间隙调整不当会使行驶阻力增大。3、注意前、后桥与车架的变化。前、后桥与车架发生位移或弯曲变形，使车身不能保持垂直或水平，汽车行驶时就向某一侧偏驶，轮胎与地面 发生滑动摩擦，从而增加了行驶阻力，使油耗大幅度上升。4、注意钢板弹簧有无损坏。钢板弹簧损坏使汽车行驶平衡性差，增大了行驶阻力，油耗也随之上升。5、制动间隙调整适当。制动间隙过小，阻力增加，必须开大油门才能行驶，会增大油料消耗；间隙过大，则制动不灵，影响安全。调整好制动间隙，避免制动拖滞和间隙过大或过小，对汽车的滑行性能也有着重要的作用。6、注意离合器的工作状况。离合器工作状况不良，在传递转矩的过程中，会出现“发抖”、“打滑”、“分离不彻”底”等现象，使传动效率降低，耗油量增加。7、注意轮胎气压是否正常。采用轮胎类型应相同。据统计，轮胎气压比规定值下降30%，则轮胎使用寿命缩短33%，燃油消耗增加6%。
汽车底盘有哪些系统组成
汽车底盘四大系统是由传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统组成。1、传动系统传动系统的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同。2、行驶系统行驶系统的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架、车桥、悬架、车轮等组成。3、转向系统转向系统的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。4、制动系统制动系统的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。汽车底盘的日常维护：1、轮毂轴承润滑良好、调整适当。2、前轮前束适当调整，轮毂轴承润滑良好与调整适当。3、注意前后桥与车架的变化。4、注意离合器的工作状况。5、制动间隙调整适当。6、注意钢板弹簧有无损坏。
汽车底盘有哪些系统？
汽车底盘有五大系统，分别是：
1、传动系；
2、行驶系；
3、减震系；
4、转向系；
5、制动系。
其中传动系包括离合器、变速器、主减速器、差速器、传动轴及半轴等部分。
1. 离合器
功用：①离合器可使汽车发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。②离合器可暂时切断发动机与传动系的联系，便于发动机的起动和变速器的换挡，以保证传动系换挡时工作平顺。③离合器还能限制所传递的转矩，防止传动系过载。
组成：主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构。
2. 变速器
功用：①实现变速变矩。②实现汽车倒驶。③必要时中断动力传输。④实现动力输出。
由于变速器分为MT、AT、AMT、DCT、CVT等多种形式，按照手动和自动两种情况分类，手动变速器最为常见，自动变速器已较为普遍并且有取代手动变速器的趋势。虽然类型不同、组成部分不同。但功能几乎一样。显然自动变速器结构更为复杂、技术含量更高、操作更为简便、价格较为昂贵、维修较为不便。
3. 万向传动装置
功用：在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。
4. 驱动桥
驱动桥将万向传动装置（或变速器）传来的动力经降速增扭、改变动力传递方向（发动机纵置时）后，分配到左右驱动轮，使汽车行驶，并允许左右驱动轮以不同的转速旋转。驱动桥是传动系的最后一个总成，它由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。
汽车底盘有几大系统？
汽车底盘有四大系统，汽车底盘的结构如下:传动系统结构:传动系统结构主要由离合器、万向转动装置和驱动桥部分组成。驱动系统:驱动系统由车架、车轮和悬挂部件组成。转向系统:转向系统主要由转向俯仰机构、转向器和转向传动机构组成。制动系统:制动系统包括刹车片、制动踏板、底盘，用于支撑、安装汽车发动机及其零部件和总成，塑造汽车整体造型，接受发动机的动力，使汽车能够正常运动和行驶。
汽车底盘由哪几个部分组成？
汽车底盘由四部分组成:传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，塑造汽车的整体造型，接受发动机的动力使汽车运动，保证正常行驶。汽车底盘包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。有四个主要的传动系统:将动力从发动机传递到驱动轮。它由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成。该驱动系统将所有汽车总成和部件连接成一个整体，支撑整车质量，保证汽车行驶。它是由车架、车轴、车轮、悬架等组成的转向系统。，保证汽车按照驾驶员的意图行驶。它是由转向器和转向传动机构组成的制动系统:根据汽车的行驶需要，迫使汽车在各个地方减速、停车和安全可靠地停车。它由几个相对独立的系统组成，每个系统由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。该车主要由车身系统、内饰、电气系统和底盘系统组成。从广义上来说，底盘是指除了内饰和外饰，电气系统带走了车身的其余部分。
汽车底盘分为哪几个部分
现代交通发展日益迅猛，汽车装配先进科技程度越来越多，车流密度也越来越大，只要了解并汽车基本知识，掌握汽车底盘基本构造与工作原理，对于车辆驾驶、维护保养、选车买车都有极其重要的作用。
现代传统汽车至少由上万零部件装配而成，型号众多，用途与构造千差万别，但从汽车的整瞎码体构造而言，任何一辆汽车都包括四大部分，即：底盘、发动机、车身、电气设备。随着现代交通运输业和汽车工业的快速发展，熟练掌握车辆技术特点与基本构成，是安全驾驶、减少交通事故、发挥车辆性能、延长车辆使用寿命的重要保证。
本文需要驾驶员朋友了解的汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。一名优秀的驾驶员必须具备适应驾驶的性格、气质、情感以及复杂的注意力、敏捷的反应能力等，同时掌握所驾驶车辆的基本性能与结构特征，才能在千变万化的行车过程中持续地接受和分析周围的环境与汽车状态的信息，并做出合理的操纵动作的心理素质。这里，我们重点介绍驾驶员需要了解的汽车底盘结构及特点。
图片
（典型的商用汽车底盘结构示意图）
一、传动系
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、车速，以及保证牵引力与车速之间协调变化等功能，使汽车具有良好的动孝神旦力性和燃油经济性;还应保证汽车能倒车，以及左、右驱动轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平稳地结合或彻底、迅速地分离。传动系包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器及半轴等部分。
下面分别介绍传动系各个分总成的工作原理以及作用：
1、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
图片
（离合器总成分解图）
离合器的功用主要有：
①保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步;
②便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力巧扰齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件;
③防止传动系过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠摩擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
2、变速器：变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。一般上讲，汽车变速器为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)，双离合变速器(DCT)，无级式变速器(CVT)。
变速器的功能是变速变扭，并且能让车辆实现倒车和怠速停车功能。变速箱、发动机桥人同称为汽车三大核心部件，由此可见，变速器对于汽车来讲非常重要。
3、传动轴：传动轴总成由外万向节(RF节)、内万向节(VL节)和花键轴组成，RF节和VL节均为球笼式等速万向节。VL节用螺栓与差速器传动轴凸缘相连接，RF节通过外星轮端部的花键轴与前轮相连接，左、右前轮分别由1根等速万向节传动轴驱动。
4、主减速器：主减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件。对发动机纵置的汽车来说，主减速器还利用锥齿轮传动以改变动力方向。主减速器通常装在车桥里，因外观似一鼓包，俗称后桥牙包。
5、差速器：汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动，防止汽车侧翻、单边磨轮胎等。
6、半轴：半轴是差速器与驱动轮之间传递扭矩的实心轴，其内端一般通过花键与半轴齿轮连接，外端与轮毂连接。
二、行驶系
汽车底盘行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。汽车行驶系统接受发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间附着作用，产生汽车牵引力，保证汽车正常行驶;尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶的平顺性;并且与汽车转向系统配合，不对汽车转向带来影响，保证汽车的操纵稳定性。
1、车架
汽车车架(frame)俗称“大梁”。其上装有发动机、变速器、传动轴、前后桥、车身等总成和部件。车架的功用是支承、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。车架通过悬架装置坐落在车轮上。有的客车和轿车为了减小质量，取消了车架，制成了能够承受各种载荷的承载式车身，即无梁式车身。
2、车桥
车桥(也称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，两端安装车轮。车架所受的垂直载荷通过车桥传到车轮;车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过车桥传递给悬架和车架，故车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和转矩。
3、悬架
悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置的总称。车架与车桥通过悬架弹性连接在一起。悬架(suspension)主要由弹性元件、导向装置和减振器等三部分组成。
悬架的主要作用是把路面作用于车轮上的垂直反力(支承力)、纵向反力(驱动力和制动力)和侧向反力以及这些反力所形成的力矩传递到车架(或承载式车身)上，以保证汽车的正常行驶。
三、转向系
转向系是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。
四、制动系
制动系是用来使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。
1、按制动操纵能源分类，制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。
2、按制动能量的传输方式，制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。
3、按制动系统的作用分类，制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。
底盘四大系统有什么作用
汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下关于四大底盘系统功能的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
汽车底盘由四个系统组成：传动系统、驱动系统、制动系统和转向系统。传动系统：传动系统大多由离合器、变速箱、万向传动、主减速器、差速器、半轴组成。发动机的动力通过传动系统传递给驱动轮。驱动系统：驱动系统由汽车的车架、车轴、车轮(注意)和悬架组成。转向系统：用来改变或恢复汽车行驶方向的特殊机构称为汽车转向系统。根据转向力能量来源的不同，转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统。制动系统：汽车制动系统的结构和功能。在汽车上，一系列用来使外界(关键是路面)对汽车的某些部件(关键是车轮)施加必要的力的特殊装置，然后它们会进行必要程度的强制制动，统称为制动系统。
底盘四大系统及其作用是什么
传动系：传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮；行驶系：行驶系的功用是支承、安装汽车的零部件总成，保证汽车的正常行驶；转向系：转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶；制动系：制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动并保证汽车能够按照驾驶员的操纵而正常行驶。
汽车底盘各组成部分作用
1、传动系：传动系的功用是将发动机的动力传给驱动车轮。不同的汽车，其底盘的组成稍有不同；如对于载货汽车及部分轿车，其底盘一般是由离合器、手动变速器、万向传动装置、驱动桥等组成；而现在轿车中采用自动变速器的越来越多，其底盘包括自动变速器、万向传动装置、驱动桥等，即用自动变速器取代了离合器和手动变速器；如果是越野汽车（包括SUV，即运动型多功能车），还应包括分动器。
2、行驶系：行驶系的功用是支承、安装汽车的各零部件总成，传递和承受车上、车下各种载荷的作用，以保证汽车的正常行驶。主要由车架（车身）、车桥、悬架、车轮等组成。
3、转向系：转向系的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。现在的汽车普遍采用动力转向装置。
4、制动系：制动系的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停。汽车制动系一般包括行车制动系和驻车制动系等两套相互独立的制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。（图/文/摄： 曹博） @2019
汽车底盘有那四大部分组成？
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮，使汽车前进或后退。它由离合器、变速器、传动轴、中间轴承、万向节、主减速器、差速器及半轴等部分组成。行驶系接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力和承受汽车的总质量和地面的反力，使汽车正常行驶。它由汽车的车架、车桥、车轮、悬架等组成。汽车底盘保养注意事项定期对汽车底盘进行清洁擦洗。汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位，在行驶过程中，经常会陷入泥沙当中，造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。这些污染物会进入汽车底盘当中，造成汽车底盘传动系统等部件的污染，造成零件之间的摩擦力增大，加快了零部件的损耗，使汽车的使用寿命大大的缩短。而雨雪天气时，雨雪中的成分可能在一定程度上腐蚀底盘的零件。因此，需要我们定期对汽车的底盘进行冲洗，并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗，防止上述部件出现锈蚀情况。
