马来西亚 国内 哪些 航空 公司
中国国内直航马来西亚的航空公司，有国航、东航等国内航空公司，更有马航、亚航等马来西亚航空公司.马来西亚只有两家航空公司：马来西亚航空（英语：Malaysia Airlines；简称马航）: 是一家马来西亚的国营航空公司，服务马来西亚的国际与国内航线，此航空也是全东南亚最多机队的一家航空公司。马航还拥有一个下属子公司飞荧社航。亚洲航空公司（亚航）Air Asia
马航是哪个国家的？
马航（马来西亚航空公司）即马来西亚航空公司。 马来西亚航空公司(MAS)是一家马来西亚的国营航空公司，是马来西亚的国家航空公司。 2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200客机从吉隆坡飞往北京，计划6：30抵达北京首都国际机场，却在凌晨1：20分失去联系。燃油最多支持7小时，飞机最后的消...显示全部 马航（马来西亚航空公司）即马来西亚航空公司。
马来西亚航空公司(MAS)是一家马来西亚的国营航空公司，是马来西亚的国家航空公司。
2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200客机从吉隆坡飞往北京，计划6：30抵达北京首都国际机场，却在凌晨1：20分失去联系。燃油最多支持7小时，飞机最后的消息来自南印度洋海域。
2014年3月24日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。截至30日，中国已有7艘舰船携带5架直升机抵达珀斯以西的新调整海域，成为MH370海上搜救的绝对主力。从最初南海搜救到远赴南印度洋，中国舰船海上已辗转上万公里。
马来西亚航空客服电话是多少？
马来西亚航空客服电话：010-5365-7607航空公司（Airlines）是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令（像保持低速、飞到更高高度等等）。航空公司(Airlines)是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。航空公司可以按多种方式将航空公司分类按公司规模分，如大型航空公司、小型航空公司；按飞行范围分，如国际、国内航空公司；按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司；按工作时间分，如定期、不定期。国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司，一般普遍都会在该公司的机体明显处，漆上代表该国的国旗。例如：中国国际航空股份有限公司，新加坡航空，泰国国际航空。以降低经营成本为目的，廉价航空公司、低成本航空公司。各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟，共享资源，强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的，这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约，条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场，并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。双边条约基于航权，其中包括一组交通权，包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场，一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家政府大多数的管理权，把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境，因此比较反对开放天空。财产财政航空公司的财政很复杂，因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期计划，同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲，一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。由于许多国际机场堵塞，在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢利高的商务旅客，由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。假如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场，因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。
马来西亚亚洲航空客服电话24小时
马来西亚亚洲航空客服电话24小时电话是512-85557711。这是专门的客户服务中心电话，服务人员在吉隆坡，但是国内拨打这个电话只收取国内的市话费，固话打不出去，用手机打也没有问题，也是只收取市话费。这些服务人员就想国内的客服一样，可以帮你解决和亚航有关的任何问题。亚航经营理念：1、要义亚洲航空是建立在现在人人都能飞的梦想之上，理念旨在每个人都能支付得起机票费用，亚航为此致力于使旅行变得便宜、简单、方便、有趣。2、将服务个性化服务客群锁定需基本飞航服务的乘客，以低廉的航费作为回馈，兑现人人都能飞的承诺，亚航将行李托运、机上餐饮、座位挑选等变成个性化的选择，机票不包含这些服务，需要的乘客可以按照个人的需求选择所需服务进行购买，这样可以让乘客最大可能节省机票费用的同时享受所需服务。3、周转时间25分钟亚航将所有航班的地面滞留时间缩短、飞行时间增加，发挥最大效益，进而达到高飞机使用率、低成本，以及卓越非凡的航空营运与人员工作效率。4、节省成本的创新改革亚航是首家采用新型空中巴士A320客机的航空公司；A320搭载「鲨鳍小翼」翼尖，能够降低风阻并减少燃料消耗。5、安全第一亚洲航空的空中巴士机队完全符合国际飞航安全评鉴的规范，并受名闻国际的马来西亚民航局管辖，亚航有知名的国际合作伙伴负责飞机及引擎的维护，并投入大量资金确保飞机安全。对于任何不符合安全的作法采取零容忍原则，透过正确的教育训练、工作实务、风险管理以及随时遵守安全法规，致力于追求零意外事故。6、成本优化亚航致力于利润最大化，提供质优价廉的服务。通过更快的回航时间、提高飞机利用率和服务人员效率、只提供必要服务、使用同型飞机节约培训成本等等，实现成本优化。
马来西亚航空一般提前多久办理登机手续
马来西亚航空在国内机场办理登机手续的柜台在出发前45分钟关闭，需要在出发前2.5小时完成行李托运。吉隆坡国际机场和国际机场，办理登机手续的柜台在出发前60分钟关闭国内和国际航班，并在出发前3至4小时内办理行李托运手续。对于从Hazrat Shahjalal国际机场（达卡/ DAC）出发的乘客，现在需要在出发前至少四（4）小时办理登机手续。扩展资料：马来西亚航空行李限制1、经济舱的乘客每人可以携带一件行李，且该行李重量不得超过7千克（15磅）。2、商务行程的乘客每人可以携带两件行李，且该行李重量总计不得超过14千克（31磅）。3、商务套房的乘客每人可以携带两件行李，且该行李重量总计不得超过14千克（31磅）。参考资料：马来西亚航空-我的机舱行李限额是多少？参考资料：马来西亚航空-我需要多早到机场办理登机手续？
马来西亚航空行李怎么收费
亲，您好[鲜花]马来西亚航空公司的行李费用是根据航班的路线、起降地点、舱位等多个因素来定价的，同时也会根据乘客托运行李的重量、数量来收取不同的费用。以下是一些参考资料：1托运行李费：根据航线的不同，马来西亚航空的托运行李费用是每公斤5至45美元不等，而行李数量也受限制，一般头等舱允许带两个行李，商务舱一件行李，经济舱一件行李。2超重行李费：如果行李超过规定的重量限制，则需要支付额外的超重费用。超重费用通常是在每公斤的基础上收取行李费用的一半。3超大行李费：如果托运的行李超过了马来西亚航空规定的最大尺寸，也会收取额外的费用。4特殊行李费：对于一些特殊的物品，例如高尔夫球包、滑雪板、自行车等，需要支付额外的费用哦！【摘要】
马来西亚航空行李怎么收费【提问】
亲，您好[鲜花]马来西亚航空公司的行李费用是根据航班的路线、起降地点、舱位等多个因素来定价的，同时也会根据乘客托运行李的重量、数量来收取不同的费用。以下是一些参考资料：1托运行李费：根据航线的不同，马来西亚航空的托运行李费用是每公斤5至45美元不等，而行李数量也受限制，一般头等舱允许带两个行李，商务舱一件行李，经济舱一件行李。2超重行李费：如果行李超过规定的重量限制，则需要支付额外的超重费用。超重费用通常是在每公斤的基础上收取行李费用的一半。3超大行李费：如果托运的行李超过了马来西亚航空规定的最大尺寸，也会收取额外的费用。4特殊行李费：对于一些特殊的物品，例如高尔夫球包、滑雪板、自行车等，需要支付额外的费用哦！【回答】
亲，需要注意的是，不同的航班、舱位、行李重量、行李数量以及付款方式等因素将影响费用的计算。如果您需要确切的费用信息，请参考马来西亚航空公司官方网站，或者直接联系客服哦！[鲜花]【回答】
马来西亚航空行李怎么收费
以下是马航收费的一些标准：1. 手提行李：允许每位乘客携带一件重量不超过7公斤、尺寸不超过115cm（长+宽+高）的手提行李。2. 托运行李：允许每位乘客根据预订的机票类型携带指定重量和数量的免费托运行李。额外的行李将被收取超额行李费用。具体的行李托运费用可以通过马来西亚航空的官方网站或者客服热线了解，费用因目的地和航班等因素而异。如果您需要额外的行李托运，请提前在网站上或者客服热线上预订并支付托运费用。【摘要】
马来西亚航空行李怎么收费【提问】
以下是马航收费的一些标准：1. 手提行李：允许每位乘客携带一件重量不超过7公斤、尺寸不超过115cm（长+宽+高）的手提行李。2. 托运行李：允许每位乘客根据预订的机票类型携带指定重量和数量的免费托运行李。额外的行李将被收取超额行李费用。具体的行李托运费用可以通过马来西亚航空的官方网站或者客服热线了解，费用因目的地和航班等因素而异。如果您需要额外的行李托运，请提前在网站上或者客服热线上预订并支付托运费用。【回答】
根据马来西亚航空公司的规定，行李费用取决于多种因素，例如航班类型、目的地、购票日期、乘客类型和行李规格等。【回答】
马航和马来西亚亚航是一家么？出事故的是哪个
不是同一家，出事的是马来西亚亚航
马来西亚航空（MAS，简称马航），是一家马来西亚的国营航空公司，也是马来西亚的国家航空公司，成立于1947年。
亚洲航空公司（AirAsia），简称亚航，成立于2001年；是马来西亚第二家国际航空公司，也是亚洲地区首家低成本航空。2014年12月28日，亚航一架从印度尼西亚泗水飞往新加坡的航班失去联系。印尼泗水飞往新加坡的亚航QZ8501航班与雅加达塔台失联，失联时间是北京时间2014年12月28日7时17分。据航班追踪网站信息查询，该机型为A322。印尼交通部官员称，失联的亚航客机上载有155名旅客和7名机组人员，其中包括138名成人旅客，16名儿童，1名婴儿。
马来西亚航空公司的重大事故
波音737-200被劫持坠毁事故1977年12月4日 ，一架波音737-200（注册编号9M-MBD）执行从槟城飞往吉隆坡的马来西亚国内航空653号班机时，在马来西亚柔佛州遭劫持，坠毁于丹绒古邦，机上100人全数遇难。空中客车A300坠毁事件一架空中客车A300（注册编号OY-KAA，租自北欧航空）执行新加坡飞往吉隆坡的马来西亚航空684号班机，在降落吉隆坡梳邦机场时坠毁，无人遇难。福克50失误坠毁事故一架福克50（注册编号9M-MGH）执行马来西亚航空2133号班机，在斗湖降落时因机师失误坠毁，34人遇难。MH3002事故马来西亚航空公司全资子公司飞翼航空一架从该国沙巴至古达的飞机（航班号为MH3002）在古达机场发生事故，飞机坠机时撞上一家民宅。机上副驾驶员和一名乘客遇难，4名旅客受伤。MH370客机失联事故2014年3月8日，马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200ER客机从吉隆坡飞往北京，计划北京时间6：30抵达北京首都国际机场，却在凌晨1：20分失去联系。飞机最后的消息来自南海海域。 2014年3月8日，据美国有线新闻网（CNN）报道，一架越南搜救飞机8日在马来西亚和越南交界海域发现疑似失事飞机的油污和碎片，但是被否认油污和碎片是马航飞机的物品。2014年3月24日，MH370被证实坠入南印度洋。人员全部遇难。 2015年1月29日，马来西亚交通部称，经327天搜寻还未寻获MH370，马来西亚民航局局长阿兹哈鲁丁表示，根据《国际民航公约》规定，确定马航MH370航班正式失事。2015年8月份，在法属留尼汪群岛发现了MH370的部分残骸。MH066迫降香港2014年3月24日马来西亚航空公司宣布，原定从吉隆坡飞往韩国首都首尔的MH066航班出现电子故障，当天早晨转降香港。马航在一份声明中说，这架MH066航班使用空中客车公司的A330-300，由于提供电力的常规发电机失效而转飞香港。不过，后备电源单位继续供电。那架飞机当天早晨平安降落香港，机上271名乘客已经转乘其他航空公司的航班。 MH17事故乌克兰总统波罗申科称，一架载有298人（15名机组人员）的民航客机于北京时间2014年7月17日23时在俄乌边境地区被击落坠毁（包括3名婴儿），机上无一人生还。该飞机系为马来西亚MH17航班。客机机型为波音公司生产的波音777-200型客机，坠毁原因疑为飞行员节省燃料抄近道误进军事演习区被演习导弹击落。 MH148紧急迫降2015年6月12日路透社报道，当日，马来西亚航空公司一架客机在起飞后不久发动机火灾警报响起，飞机被迫返航并在墨尔本机场紧急着陆。所有乘客安全离开客机。据报道，这架航班号为MH148的空客A330共载有300名乘客，计划从澳大利亚墨尔本飞往吉隆坡。 MH388紧急更换飞机2015年7月31日早9时从吉隆坡国际机场飞往上海浦东的MH388班机在准备起飞时出现技术故障，因而决定将班机延至下午4时15分起飞。此间《星洲日报》报道，一名网民针对此事在脸书不满发文称，他所乘坐的马航MH388班机在准备起飞前惊传“砰”的一声巨响，随即乘客被告知，因为飞机一个引擎出现故障而引发“巨响”。 马航发表声明说，出现技术问题的班机目前已送往检查，并将即刻进行维修工作；马航更换另一架班机执行飞行任务，该机于31日晚9时20分抵达上海浦东。 MH19紧急迫降印度2015年9月3日，马来西亚航空公司一架飞行MH17航线的客机，因为飞机上马桶失灵，飞行途中要转飞印度降落。马航发言人说，航班编号已改为MH19的客机，在阿姆斯特丹飞往吉隆坡途中，改在印度清奈（Chennai）降落，稍后才飞返吉隆坡。 MH132飞错航线2015年12月25日，马航MH132航班当地时间25日凌晨大约2时20分从新西兰北部的奥克兰机场起飞，前往马来西亚首都吉隆坡。起飞后，飞错航线，向几乎相反方向飞行。按照马航发给飞行员的飞行计划，飞机本应直接向西北方向飞行。按照程序，马航应把飞行计划事先送交奥克兰机场地面航空管制人员，由后者向飞行员发出飞行指令并把航线输入飞机的电脑系统。但是起飞后，飞机航向却向西偏南，向澳大利亚东南部城市墨尔本飞去。升空后大约8分钟，MH132航班的飞行员发现，马航提供的飞行计划与奥克兰机场提供的飞行计划不一致，随即询问机场飞行管制人员。飞行员与机场方面沟通后，后者修正了航线程序。MH002紧急迫降后乘客暴毙2016年3月30日，马航MH002班机本月27日晚间11时47分起飞后，原订28日下午1时抵达达希思罗机场，不料途中遇上正侵袭英国的凯蒂风暴(StormKatie)，被迫改道前往曼彻斯特机场。班机在曼彻斯特机场滞留三小时后，客机宣布一名乘客在机上暴毙，因此必须寻求紧急医药援助，结果又延误两个小时。有消息指出乘客在机舱内苦等五小时，马航却没有任何交代，也没提供食物和其他援助，这引起乘客强烈不满。
马航mh370客机坠毁真实原因
您好，亲。世界上流传着几大说法，其一，有人认为是该机遇到了劫机，最终燃料耗尽，被迫掉进了海里；其二，有人认为是机长自毁，当初，该飞机在飞到1.2万米高空中时，做了一个难度极大的急转弯动作，这并不是有自动驾驶功能的飞机能做出的动作。其三，有人认为是飞机遇到了火势，而飞行员没有找到合适的地方迫降，最终只能在海上迫降，沉入了大海深处；其四，有人认为是美国的“阴谋”，有消息称，该飞机上有我国著名的顶级芯片专家，为了阻碍我国发展，美国做出了危险举动。  值得一提的是，国际上还有一个说法。有国外权威媒体发布了一项报道，称这件事有了新进展，他们认为已经证据可以证明这架飞机失事并不是意外，而是人为筹划的阴谋。当时，虽然民用雷达已经无法获知马航MH-370的行踪，但军用雷达还追踪了一个小时。  就是这关键的一个小时，让人们发现了这架飞机失事的重要线索，该飞机在这一小时之内并没有按照原有路线飞行，而是辗转了马来半岛和安德曼群岛，专家称，该飞机很有可能是寻找着陆地点，借此逃离人们视线，这不是一架发生故障的飞机能做出来的。当然，能轻易劫持这样一架飞机，说明对其非常熟悉，人们猜测，或许是飞行员沙赫和哈米德所为。不过，到底是不是他们还有待考证，随着技术不断发展，马航MH-370的失事原因终会浮出水面。【摘要】
马航mh370客机坠毁真实原因【提问】
您好，亲。世界上流传着几大说法，其一，有人认为是该机遇到了劫机，最终燃料耗尽，被迫掉进了海里；其二，有人认为是机长自毁，当初，该飞机在飞到1.2万米高空中时，做了一个难度极大的急转弯动作，这并不是有自动驾驶功能的飞机能做出的动作。其三，有人认为是飞机遇到了火势，而飞行员没有找到合适的地方迫降，最终只能在海上迫降，沉入了大海深处；其四，有人认为是美国的“阴谋”，有消息称，该飞机上有我国著名的顶级芯片专家，为了阻碍我国发展，美国做出了危险举动。  值得一提的是，国际上还有一个说法。有国外权威媒体发布了一项报道，称这件事有了新进展，他们认为已经证据可以证明这架飞机失事并不是意外，而是人为筹划的阴谋。当时，虽然民用雷达已经无法获知马航MH-370的行踪，但军用雷达还追踪了一个小时。  就是这关键的一个小时，让人们发现了这架飞机失事的重要线索，该飞机在这一小时之内并没有按照原有路线飞行，而是辗转了马来半岛和安德曼群岛，专家称，该飞机很有可能是寻找着陆地点，借此逃离人们视线，这不是一架发生故障的飞机能做出来的。当然，能轻易劫持这样一架飞机，说明对其非常熟悉，人们猜测，或许是飞行员沙赫和哈米德所为。不过，到底是不是他们还有待考证，随着技术不断发展，马航MH-370的失事原因终会浮出水面。【回答】
马航mh370客机坠毁真实原因
亲，航空业资深内部人士分析，这种情况有四种可能性。第一是气象原因引发的飞机突然坠毁，比如雷暴和晴空湍流(但从马航370航线出事当天的天气数据看，该地区当时没有极端天气);第二种是飞行员操作失误导致飞机堕入不可控状态。【摘要】
马航mh370客机坠毁真实原因【提问】
亲，航空业资深内部人士分析，这种情况有四种可能性。第一是气象原因引发的飞机突然坠毁，比如雷暴和晴空湍流(但从马航370航线出事当天的天气数据看，该地区当时没有极端天气);第二种是飞行员操作失误导致飞机堕入不可控状态。【回答】
从目前情况看，这个可能性不是很大，因为“哪怕突然坠机，都需要一个过程，驾驶舱里的任何人都可立即发出求救信号”；第三种就是飞机出现极为严重的破损或爆炸，比如发动机爆炸、油路爆炸等等，这种可能性是存在的；第四种是遭遇了恐怖袭击。【回答】
马来西亚航空飞机到底去哪了
我发表一下我对这件事的看法 以下看法只是推论
首先航班失去联系已经七天了，只要航班现在在地球上十几个国家共同搜索怎么可能找不到？现在网上传言的已经匪夷所思 什么穿越了之类 我对这些看法嗤之以鼻 很明显就是扯淡
但是航班在哪里？这个真的没人能回答，但是搜索工作的搜索范围是航班路线 航班在哪？很多人都怀疑是被某个国家所劫持或者藏起来了
无论航班在哪只要是自然事故就可能被找到 但是很显然没有 所以只是一场阴谋我们听到的消息只是官方的 官方的不一定是真的但是官方对于失踪的总趋向是不会被掩盖的
往往一场阴谋 总有一个受害者好友一个受益者
航班失踪的受害者大家都知道
1、中国 因为马来西亚航班上有三分之二是中国乘客 所以中国是最大受害者
2、马来西亚航空公司 因为这次事件 马来西亚航空公司的股市下跌10%
然后中国动用了最大的搜救力度进行搜救甚至动用了核潜艇 这样无疑是暴露了本国的实力
这是谁希望看到的？大家还是自己猜测吧。
接下来就是对马来西亚航空公司的竞争对手来分析 因为他的竞争对手无疑是最大也是最直接的受益者
大家都觉得比较可能 但是这种猜测我马上就推翻了
一个航空公司值得别人用上百人的生命来竞争？先不说对手是不是丧心病狂 就说谁有这么大的能力让一个航班失踪7天而且让十几个国家大力搜救都找不到？ 很显然对手很强大 不是一个小小的公司
所以第一种猜想是比较可能了
既然我能想到政府又怎么可能想不到？或许他们不仅想到了还知道幕后黑手的阴谋
我们看到的国家搜救实力并不是最后实力
或许是某个国家的鱼翁之计？还是激将法？政府是绝对不会告诉我们的 我们也要想想自己是不是杞人忧天了
不管这件事怎么处理 后事的风波绝对更大
