宁波789路公交车经过哪些路线
宁波789路公交车路线凤凰山主题乐园 - 北仑行政服务中心北 - 北仑青少年宫 - 新恒路 - 绍成小学 - 塘湾 - 大港工业城南 - 高塘 - 岭南 - 孔墅 - 堰山 - 剡岙 - 鲍家洋 - 下邵 - 丁家山 - 五乡工业区 - 通途路盛梅路口 - 天一玩具 - 会展中心北大门 - 市眼科医院(兰亭绿源) - 福民公园 - 东海花园 - 锦苑小区(家乐福) - 体育馆 - 樱花公园 - 杏阳小区 - 阳光广场 - 火车站南广场 - (共28站)
宁波789路公交的路线
789路 凤凰山主题乐园--马园社区 票价3元 间隔15-30分钟
5-10月凤凰山(5:30-18:20)马园社区(6:05-18:30)
11-4月凤凰山(5:30-18:20)马园社区(6:05-18:30)
凤凰山主题乐园站、行政中心站、青少年宫站、新恒路站、绍成小学站、慎业站、大港工业城站、高塘站、岭南、孔墅站、堰山站、下邵站、天一玩具站、会展中心站、市眼科医院(兰亭绿源)、福民公园站、东海花园站、宁波家乐福站、体育馆站、樱花公园站、萁漕街站、宁波电台站、宁波二院站、西门口站、马园社区
基隆港的港口概况
基隆港(KEELUNG)位于台湾岛北端，是台湾北部海上门户，重要的海洋渔业基地。北纬25°09′，东经121°44′，地处台湾省北部的基隆市。港口水深达11.5米。港口三面环山，沿海湾建有 40 余个泊位。港口年吞吐量约3500～4000万吨，吞吐主要货物有粮食、石油、水泥、木材 、化肥和钢铁等。世界第十大集装箱运输港 ，1990年的吞吐量为181万标准箱。基隆港为台湾北部重要的天然良港，也是海运转运中心辅助港－－高价值货物进出口港。以货柜为主，散货为辅。是环岛航运之主要枢纽港，结合观光，亲水性之港口。港区各主航道水深10－26米；
基隆港的介绍
基隆港位于台湾岛北端，是台湾北部海上门户，重要的海洋渔业基地。北纬25°09′，东经121°44′，地处台湾省北部的基隆市。港口水深达11.5 米。港口三面环山，沿海湾建有 40 余个泊位。港口年吞吐量约3500～4000万吨，吞吐主要货物有粮食、石油、水泥、木材 、化肥和钢铁等。世界第十大集装箱运输港 ，1990年的吞吐量为181万标准箱。基隆港为台湾北部重要的天然良港，也是海运转运中心辅助港－－高价值货物进出口港。以货柜为主，散货为辅。是环岛航运之主要枢纽港，结合观光，亲水性之港口。
厦门到鞍山和盘锦海运(运费)要多少钱？
厦门到鞍山海运，厦门到盘锦海运，确认价格要提供详细地址和品名，运费按整柜收取，海运——相对于公路和铁路(远方物流/小张,134/244*94-（794）国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点。经济性*运量大，门到门运价比铁路、公路低50%以上。箱型：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5吨,适于装重货）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费
泉州到南京和抚顺海运（运费）要多少钱？
泉州到南京海运，泉州到抚顺海运，确认价格要提供详细地址和品名属性，海运——(广州远方海运**张生),(134+244*94+794），相对于公路和铁路，国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点。经济性*运量大，门到门运价比铁路、公路低50%以上。箱型：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5吨,适于装重货）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费
上海港是世界第几大港
世界十大港口：上海港、新加坡港、深圳港、舟山港、香港港、釜山港、广州港、青岛港、迪拜港、天津港。上海港是中国最大的港口【点击阅读】，也是世界第一港口。地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是中国沿海的主要枢纽港，上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。自2013年开始，上海港货物、集装箱吞吐量均位居世界第一。今年以3653万标箱吞吐量继续高居全球海港吞吐量榜首。
世界十大港口最新排名
世界十大著名的港口：1、新加坡港。2、上海港。3、香港港。4、深圳港。5、釜山港。6、宁波港。7、广州港。8、迪拜港。9、青岛港。10、鹿特丹港。举例说明：1、宁波舟山港宁波舟山港是中国浙江省宁波市、舟山市港口，位于中国大陆海岸线中部、“长江经济带”的南翼，为中国对外开放一类口岸，中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽，中国国内重要的铁矿石中转基地、原油转运基地、液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地。2、上海港上海港，是中国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处，前通中国南北沿海和世界大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。上海港已经与全球214个国家和地区的500多个港口建立了集装箱货物贸易往来，拥有国际航线80多条。3、唐山港唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分。唐山港毗邻京津冀城市群，曹妃甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。4、青岛港青岛港，是中国山东省青岛市港口，位于山东半岛胶州湾畔，濒临黄海，与日本和朝鲜半岛隔海相望。1892年，清政府在青岛湾兴建码头两座。1901年，青岛始建大港。1976年，青岛港开始第一次集装箱业务。1992年初，青岛港开通第一条国际航运干线。青岛港是中国沿黄河流域和环太平洋西岸的国际贸易口岸和中转枢纽。
中国十大港口排名
中国十大港口排名前五名的有宁波舟山港、唐山港、青岛港、上海港和广州港。1、宁波舟山港宁波舟山港位于我国大陆海岸线中部、“长江经济带”的南翼，是中国外贸产业链、供应链畅通运转的关键一环，也是我国港口的典型代表。生产泊位多达620多座，其中万吨级以上大型泊位近170座，5万吨级以上的大型、特大型深水泊位超过100多座，是中国超大型巨轮进出最多的港口，也是世界上少有的深水良港。2、唐山港唐山港是我国对外开放口岸、沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分。毗邻京津冀城市群，曹妃甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。也是河北、北京、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一。3、青岛港青岛港，是中国山东省青岛市港口，位于山东半岛胶州湾畔，濒临黄海，与日本和朝鲜半岛隔海相望。2022年上半年货物吞吐量为3.27亿吨，同比增长2.8%。上半年集装箱吞吐量为1247万标箱，同比增长7%。2021年，青岛港年货物吞吐量为63029万吨，同比增长4.3%，位居全球第四。4、上海港上海港，是我国上海市港口，位于中国大陆海岸线中部、长江入海口处。2022年上半年上海港完成货物吞吐量3.14亿吨，同比下滑9%，排名也从第二下滑到第四位。上半年集装箱吞吐量为2254万标箱，同比下滑1.7%，但在十大港口集装箱吞吐量中依旧排第一。5、广州港广州港，濒临南海，毗邻香港和澳门，东江、西江、北江在此汇流入海，是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港口。上半年货物吞吐量超3亿吨，同比下滑1.9%；集装箱吞吐量为1174万标箱，同比下滑0.3%。
海关进口增值税专用缴款书的进口口岸代码及进口口岸名称在哪里?
口岸代码就是那张标注着“进口增值税”缴款书上面数字的前四位，口岸名称是左上角的名称。按照海关编码规则，海关完税凭证号码代表一定的含意。目前海关同时使用两套通关系统H883、H2000系统。口岸代码是海关监管的唯一的代码，前两位数为关区代码，后两位数为隶属海关代码。通过H883系统开具的海关完税凭证号码如后述格式：（0404）200560701—L02。编号中“（0404）”代表的该票填发日期应为2004年4月；“200560701”中的前两位数字代表开票海关口岸四位代码的后两位数，后七位数字则是按货物报关顺序产生的流水号码，200560701则是与该完税凭证对应的海关进口货物报关单的编号。扩展资料：本表“税款计算”的有关栏次按以下要求填写：1、“上期留抵税额（14）”按上期申报表（16）栏的数字填写。2、“减免项目（17）”要注明减免批文的批号以及以下减免类型：高新产品开发，校办工厂，民政福利企业和其它企业（含部队工厂）。3、进项税额是分开核算的，在空白栏内单独说明进项税项并计算。参考资料来源：百度百科-增值税纳税申报表
是不是知道海关专用缴款书进口口岸代码前四位，再通过进口口岸查询就能判定进口口岸是哪？
是可以的。按照海关编码规则，海关完税凭证号码代表一定的含意。目前海关同时使用两套通关系统H883、H2000系统。两个系统开具的海关完税凭证格式有所不同。通过H883系统开具的海关完税凭证号码如后述格式：（0404）200560701—L02。编号中“（0404）”代表的该票填发日期应为2004年4月；“200560701”中的前两位数字代表开票海关口岸四位代码的后两位数，后七位数字是按货物报关顺序产生的流水号码，200560701则是与该完税凭证对应的海关进口货物报关单的编号。“L02”中的L表示本票为代征增值税的税票（A代表关税，Y代表消费税），02表示该票是该项进口业务中打印的第二份税票，该序号不分税种流水编排。扩展资料：HS编码“协调”涵盖了《海关合作理事会税则商品分类目录》（CCCN）和联合国的《国际贸易标准分类》（SITC）两大分类编码体系，是系统的、多用途的国际贸易商品分类体系。它除了用于海关税则和贸易统计外，对运输商品的计费、统计、计算机数据传递、国际贸易单证简化以及普遍优惠制税号的利用等方面，都提供了一套可使用的国际贸易商品分类体系。从1992年1月1日起，我国进出口税则采用世界海关组织《商品名称及编码协调制度》（简称HS），该制度是一部科学的、系统的国际贸易商品分类体系，采用六位编码，适用于税则、统计、生产、运输、贸易管制、检验检疫等多方面。参考资料来源：百度百科--HS编码参考资料来源：百度百科--海关
世界十大名港是哪些
第一名鹿特丹
鹿特丹（荷兰） 322百万吨
第二名新加坡
新加坡（新加坡） 244百万吨
第三名香港
香港（中国） 174．6百万吨
第四名上海
上海（中国大陆） 129．8百万吨
第五名休斯敦
休斯敦（美国） 116．9百万吨
第六名天津
天津（中国大陆） 104．2百万吨
第七名理查兹贝
理查兹贝（南非） 93百万吨
第八名马赛
马赛（法国） 90百万吨
第九名南路易斯安娜
南路易斯安娜（美国） 89．5百万吨
第十名汉堡
汉堡（德国） 83．3百万吨
世界十大名港是什么
第一名鹿特丹
鹿特丹（荷兰） 322百万吨
第二名新加坡
新加坡（新加坡） 244百万吨
第三名香港
香港（中国） 174．6百万吨
第四名上海
上海（中国大陆） 129．8百万吨
第五名休斯敦
休斯敦（美国） 116．9百万吨
第六名天津
天津（中国大陆） 104．2百万吨
第七名理查兹贝
理查兹贝（南非） 93百万吨
第八名马赛
马赛（法国） 90百万吨
第九名南路易斯安娜
南路易斯安娜（美国） 89．5百万吨
第十名汉堡
汉堡（德国） 83．3百万吨
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1上海
2天津
3宁波
4广州
5青岛
6秦皇岛
7.大连港
8.深圳港
9.舟山港
10.营口港
目前世界第一大港口
目前世界第一大港口是上海港。世界十大港口排名：上海港、新加坡港、深圳港、宁波港、维多利亚港、釜山港（韩国）、广州港、青岛港、迪拜港、天津港。1、世界第一大港口—上海港上海港被称为世界第一大港口，世界十大港口之首。上海港位于长江三角洲前缘，居中国18000公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点。是中国沿海的主要枢纽港，中国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。2、新加坡港新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，也是世界最大的集装箱港口之一，位居世界十大港口之列。该港扼太平洋及印度洋之间的航运要道，战略地位十分重要。它自13世纪开始便是国际贸易港口，目前已发展成为国际著名的转口港。新加坡港也是该国的政治、经济、文化及交通的中心。3、深圳港深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是世界十大港口之一。全市260公里的海岸线被九龙半岛分割为东西两大部分。西部港区位于珠江入海口伶仃洋东岸，水深港阔，天然屏障良好，南距香港20海里，北至广州60海里，经珠江水系可与珠江三角洲水网地区各市、县相连，经香港暗士顿水道可达国内沿海及世界各地港口。4、宁波港宁波港的前身是宁波港务局，宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深
世界最大的港口
截至目前世界最大的港口是中国的上海港。港口的规模一般是按照港口的集装箱货物吞吐量来确定的，上海港在2018年时的货物吞吐量已经达到世界排名第二，到2020年时，上海港的集装箱货物吞吐量达到了4350万标准箱，位列世界第一。世界最大的港口 上海港地理位置优渥，港口整体位于中国海岸线的中部及长江入海口，向外可通中国南北沿海的各个港口，向内可达长江流域、江浙皖内河流域、太湖流域等。 上海港的历史最早可追溯至中国隋朝初期，之后经过上千年的发展，在1851年时，上海道发布了《上海港口管理章程》，代表着近代的上海港正式成形。
台湾的最大港口？
高雄港1，高雄市位于台湾南部，西、南面濒临台湾海峡，是台湾人口密度最高与重工业最发达的都市，第二大机场高雄国际机场亦位于高雄市境内。高雄港内水不扬波，巨轮进出频繁，是世界十大港口之一，有“港都”之名；高雄市内工厂林立，爱河横穿市区，海陆交通都非常发达，又被称为台湾的“南大门”。台湾省最大的商港——高雄港，位于台湾岛西南端，扼台湾海峡与巴士海峡交汇之要冲，是美、欧、亚海运必经之地。港口北为寿山，南为旗后山，两山夹峙，形势险要。整个港市处于一个天然狭长海湾内，港外有一条长12公里，宽200米的沙坝，形成天然的大防波堤，为全省最大的商港。 2，台中港口位置:台中港位于中国台湾的西海岸中部，即北纬22o33'，东经120o22'，距离基隆港往南方向约110海里。年船舶通过量为5,950艘；年货物通过能力为7,796万吨，集装箱124万TEU。 3，基隆港，位于台湾岛北端，隔台湾海峡与福建省相望，东面和东北面隔太平洋西部海区与日本及琉球群岛相峙，使之成为东海、台湾海峡、太平洋西部海区航运要道，我国南北航线和太平洋及环太平洋航运要冲。该港是台湾省的第二大港口。基隆港靠近台湾海峡之北口，三面环山，一面临海，湾口外有多个岛屿作屏障，形成山环水绕、风平浪静的天然良港。由于基隆平均每年雨日达214天，故有“雨港”之称。共有码头60多个，其中集装箱码头13个。港口设备先进、规模较大。
哪座港口是台湾第一大港口
高雄港是台湾的第一大港口
高雄市位于台湾南部，西、南面濒临台湾海峡，是台湾人口密度最高与重工业最发达的都市，第二大机场高雄国际机场亦位于高雄市境内。高雄港内水不扬波，巨轮进出频繁，是世界十大港口之一，有“港都”之名；高雄市内工厂林立，爱河横穿市区，海陆交通都非常发达，又被称为台湾的“南大门”。台湾省最大的商港——高雄港，位于台湾岛西南端，扼台湾海峡与巴士海峡交汇之要冲，是美、欧、亚海运必经之地。港口北为寿山，南为旗后山，两山夹峙，形势险要。整个港市处于一个天然狭长海湾内，港外有一条长12公里，宽200米的沙坝，形成天然的大防波堤，为全省最大的商港。
关于青岛栈桥的历史资料和小故事
历史资料：青岛的栈桥历史悠久，至今已有百年历史，可以说青岛的百年兴衰荣辱、历史变迁尽收她的眼底。她目睹了青岛建筑的发展，早在一百年前的清政府统治时期，直隶总督兼北洋大臣李鸿章在山东巡抚张曜的陪同下来当时的胶澳视察，回京后果断向清廷提议应在青岛口一带设防。同年6月14日，内阁明发上谕：“拟在胶州、烟台各海口添筑炮台，著照所请。”同时要求登州镇总兵衙门由登州(今蓬莱)移居青岛口。随后登州镇总兵章高元在青岛口建总兵衙门，是为青岛建置的由来。青岛栈桥始建于清光绪十八年（1892年），1892年清政府派登州总兵章高元带四营官兵驻扎青岛，为便于部队军需物资的运输，建了两座码头，其中有一个便是栈桥了。以前有叫它大码头的还有叫南海栈桥的，当时对它有很多的称谓。不过这个栈桥在当时作用特别重要，起到了一个枢纽和中枢的作用，如果谁能控制到栈桥，谁就等同于控制了整个胶州湾了。当时德国就是以军士演练为由，先是控制栈桥，后占领了青岛。栈桥便是德国入侵的最好见证。德国控制青岛后，将栈桥进一步改造，还是用于军用。后来又一更大的码头建成后，栈桥主要作用便不只是码头了，并开始对游人开放。后来日本占领青岛后也是在这个桥上阅兵来证明存在。后来青岛被北洋政府收回时，中国的水兵也在这里阅兵。后来南京国民政府出资历时两年多又将栈桥重建，重建后的栈桥便成为青岛第一景延续至今。后来新中国成立了，政府也多次出资来维修栈桥。八十年代政府再一次出资维护，将桥上设了铁索护栏还加装了桥灯。九十年代又进行了大的修护，保持原有风格不变的基础上，又加了护岸措施，建筑更显美观。经过数次重修和改建，现桥身长401.45米，其中引桥长236.1米,孔桥149.7米。回澜阁处三角形桥头长15.65米。栈桥南端的双层飞檐八角亭阁——“回澜阁”，阁顶复以黄色琉璃瓦，周围有24根圆形亭柱，阁占地151平方米，总建筑面340平方米，阁内为两层圆环形亭堂，中央有34级螺旋式阶梯，登楼远眺，前海景色尽收眼底，即为青岛十景之一“飞阁回澜”。青岛栈桥的故事：话说，登州总兵章高元率兵驻扎青岛期间，每天早上有一个爱好，带着侍从在海边观海景听涛声，兴致高时还会驾起小船到水深的地方钓鱼。一天，章高元在深水处钓鱼，突然一阵大浪袭来，小船顿时翻了个底朝天，章高元和侍从都翻进了水中，幸好岸上士兵营救及时。当天晚上，章高元做了一个梦，梦见他在海中钓鱼时，船头有红光在闪，36对身穿红衣绿裙的俊俏仙女面对面排成两行，从深水中一直排到了海边礁石旁。接着，三十六对仙女的手臂一齐平伸出来握在一起，托着一匹又宽又长的绿绸子，搭起一道绸桥。一个身穿绿衣的仙童一手扶着他的一只胳膊，一手擎着一把金光闪闪的阳伞，把他接到绸桥上，一步三颠地扶他上岸。章高元醒来后，立刻叫部下把画师请来，并把所梦的景象添油加醋说出来，让画师画一张海桥图。画师听罢，用了不到半天的工夫将海桥图画好，他把36对一字排开的两行仙女改成36对排列成两行的圆木桥桩，把绿色的宽长绸子改为涂上绿漆的桥板，把36对仙女的脖颈和头改为36对圆圆顶、齐腰高、涂红漆的栏杆。章高元看了海桥图之后，十分满意，立刻命人在海边日夜加班修起桥来。扩展资料：主要特点为：飞阁回澜“回澜阁”匾额上的3个字最初是由原青岛市市长沈鸿烈题写的，这个匾额在日本第二次占领青岛期间被掠往日本，放在日本东京陆军博物馆内展出，以显示其侵华战争的“功绩”。当前“回澜阁”三字为著名书法家舒同所写。此阁为二层八角凉亭，亭子由彩色琉璃瓦覆盖。24根红漆柱子支撑，阁心有螺旋形楼梯，楼上四周为玻璃窗，有“一窗一景，一景一画”之说。我们可以凭窗眺望，全方位地看到美丽的青岛湾和周围的各个景点以及著名建筑。栈桥桥长由350M增长至约440M，桥面全部以水泥铺面，桥身增加排水系统。延伸部分增加两排间隔约2M直径约20CM的铸铁气孔，每逢大潮，海水拍击桥墩的浪花可由气孔直上桥面。桥的南侧尽头增建半圆形挡浪堤，堤内建中国传统样式的两层飞檐八角亭一座，名"回澜阁"阁顶覆兰色琉璃瓦，周围设24根圆形立柱。阁内为圆形厅堂，中间有34级台阶盘旋而上。登二层，向北可观青岛街市的红瓦绿树，向南可望胶州海湾的碧海蓝天，1936年，由市会同专家市民共同评选的“青岛十景”中，以栈桥为主景的“飞阁回澜”成为其中的第一景。自回澜阁建成至今,青岛栈桥虽也经厉过多次维修,但其风貌基本未改。“烟水苍茫月色迷,渔舟晚泊栈桥西,乘凉每至黄昏后,人倚栏杆水拍堤”,这首刊载于1933年“青岛指南”中的诗句正是青岛栈桥的真实写照。青岛栈桥由一个初衷为清军出于军事用途而建造的军事设施,转变成为了具有标志性的青岛胜景。 这座连接着陆与海的“桥”,伴随着岛城百余载岁月沧桑,更连接着这座城市的过去、现在与未来。 参考资料来源：百度百科-青岛栈桥
栈桥的来历和历史？
栈桥是青岛的象征,到青岛来的游客如果没有去看一看栈桥,那就等于没来青岛。
栈桥位于游人如织的中山路南端,桥身从海岸探入弯月般的青岛湾深处,桥尽头具有中国民族风格的翘角重檐建筑端庄地安坐于碧波之上,在海岸周边众多欧式建筑衬托下,尤显别致。栈桥全长440米,宽8米,钢混结构。桥南端筑半圆形防波堤,堤内建有民族形式的两蹭八角楼,名"回澜阁",游人伫立阁旁,欣赏层层巨浪涌来,"飞阁回澜"被誉为"青岛十景"之一。桥北沿岸,辟为"栈桥公园",园内花木扶疏,青松碧草,并设有石椅供游人憩坐,观赏海天景色。桥西侧立有华灯,入夜如株株玉兰盛开。
栈桥可以说是与青岛同龄的建筑,当年清朝的钦差大臣李鸿章要到青岛(当时称胶澳)来巡视,按李鸿章的级别他应当坐大型官船,但当时的青岛只是一个小渔村,根本没有停靠大型官船的能力,所以就临时修了一个港口,后来几经翻修,并一直使用。这就是栈桥的原形。解放后,在胶州湾修建了大型深水良港(现在是亚洲最大的货柜码头),栈桥失去了做为港口的使用价值,几经改建后,变成了现在的模样,现在栈桥的桥头的回澜阁是一个小型的展览馆,经常举办一些美术、摄影及其它艺术展览。桥身供游人参观并停靠旅游船,由此乘船可看海上青岛。
栈桥距青岛火车站仅0.5公里,交通便利,并通有2、5路电车和6、8、25、26等路公交车。
