江门市大长江集团有限公司的公司简介
江门市大长江集团有限公司引进国内外先进设备，建成了国内一流的冲压、焊接、压铸、注塑、机加、涂装、座垫制造、发动机装配、整车总装等高科技生产线和现代化的检测中心，生产“豪爵”牌系列摩托车，现已具备年产80万台发动机、80万辆整车的生产能力，并建立起由全国各地400家协作厂组成的零部件配套生产体系和2000家销售商组成的销售维修网络。大长江集团生产的摩托车先后获得国家“新车注册免检”、“环保免检”及“出口免验”等资格。“豪爵”商标被认定为“中国驰名商标”，“豪爵”摩托车是首届“中国名牌产品”并连续三届蝉联此称号。大长江集团一直把支持社会公益事业作为“企业公民”的应尽之责，兴办残疾人爱心工厂，成立豪爵慈善基金会，长期致力于助残、赈灾、助学、扶贫等各种公益活动。2008年，集团被民政部授予中国公益慈善领域的最高政府奖——中华慈善奖；2009年获“中华慈善突出贡献企业奖”。大长江集团奉行“通过不懈努力，向用户提供一流的产品；通过辛勤耕耘，为社会创造美好的未来”的企业宗旨，坚持“产品让用户感叹、价格让用户惊喜、服务让用户感动”的企业目标，致力于制造顾客最满意的产品和振兴国家经济。
大长江的公司简介
所生产的“豪爵”（ Haojue ）和“铃木”（ SUZUKI ）系列摩托车，100%采用国际上最先进的技术标准，出口70多个国家和地区。2003-2011年，大长江集团摩托车产销量、综合经济效益、上交国家税金连续九年行业第一。 2009年大长江集团的纳税总额达到12.3亿元，是中国当今最具社会责任的企业之一。2010年6月28日，世界品牌实验室在北京发布“2010年中国500最具价值品牌”排行榜，大长江的“豪爵”品牌价值达110.76亿元，名列综合排行榜第68位，连续七年排名行业第一。2010年9月4日，国家权威发布，江门大长江集团位居——“2010中国企业500强”—第488位；“2010中国制造业500强”—第271位；“2010中国企业效益200强”—第151位。
江门市大长江集团有限公司的介绍
江门市大长江集团有限公司是一家以生产摩托车及其零部件为主的大型中外合资企业，公司创建于1992年2月，占地57.57万平方米，建筑面积42.31万平方米。江门市大长江集团有限公司是中国最大的摩托车制造企业，也是日本铃木株式会社在中国最大的摩托车产业合作伙伴，生产的“豪爵”和“铃木”系列摩托车不仅畅销国内，而且出口70多个国家和地区。2003年以来，大长江集团连续七年入选“中国企业500强”，多次获得“中国纳税500强”、“全国实施卓越绩效模式先进企业”、“全国用户满意企业”及“广东省大型企业竞争力50强”等荣誉。
大长江集团旗下的摩托品牌
大长江集团旗下的摩托品牌包括：1. Haojue摩托：Haojue摩托是由大长江集团投资的摩托车品牌，于2005年创立，旗下产品包括：折叠摩托、新能源摩托、滑板摩托等。2. Zongshen摩托：Zongshen摩托是大长江集团于2004年收购的摩托车品牌，旗下产品包括：折叠摩托、滑板摩托等。3. CFMOTO摩托：CFMOTO摩托是大长江集团于2006年收购的摩托车品牌，旗下有小排量、中排量、大排量的摩托车产品。【摘要】
大长江集团旗下的摩托品牌【提问】
大长江集团旗下的摩托品牌包括：1. Haojue摩托：Haojue摩托是由大长江集团投资的摩托车品牌，于2005年创立，旗下产品包括：折叠摩托、新能源摩托、滑板摩托等。2. Zongshen摩托：Zongshen摩托是大长江集团于2004年收购的摩托车品牌，旗下产品包括：折叠摩托、滑板摩托等。3. CFMOTO摩托：CFMOTO摩托是大长江集团于2006年收购的摩托车品牌，旗下有小排量、中排量、大排量的摩托车产品。【回答】
大长江集团旗下的摩托品牌
大长江集团旗下的摩托品牌大长江摩托车旗下有两大品牌，分别是豪爵Hajue和铃木Suzuki：豪爵旗下的产品有钻豹、海王星、银豹、福星、悦星、锐爽EN、GN太子、天鹰等；铃木旗下的产品有骏龙、骏威、GT、悍骏、GZ悦酷等。以钻豹为例：钻豹是豪爵摩托车旗下的一个子品牌，是大长江集团从日本铃木公司引进的，同样是十分经典的跨骑式摩托车，有HJ125A、HJ125K、HJ125K2、HJ125K3等多种型号。【摘要】
大长江集团旗下的摩托品牌【提问】
大长江集团旗下的摩托品牌大长江摩托车旗下有两大品牌，分别是豪爵Hajue和铃木Suzuki：豪爵旗下的产品有钻豹、海王星、银豹、福星、悦星、锐爽EN、GN太子、天鹰等；铃木旗下的产品有骏龙、骏威、GT、悍骏、GZ悦酷等。以钻豹为例：钻豹是豪爵摩托车旗下的一个子品牌，是大长江集团从日本铃木公司引进的，同样是十分经典的跨骑式摩托车，有HJ125A、HJ125K、HJ125K2、HJ125K3等多种型号。【回答】
豪爵钻豹为什么停产？
豪爵钻豹为什么停产？ 由于迎来了国四排放标准的时代，而豪爵钻豹没有生产国四排放的车辆。以下是关于豪爵钻豹的相关介绍：1、钻豹的简介：钻豹，是大长江集团生产的一个产品子品牌，是十分经典的跨骑式摩托车，是大长江集团从日本铃木公司引进，并不断加以改进、升级换代，并已形成系列化的多款产品，有HJ125-A、HJ125K、HJ125K-2、HJ125K-3等多种型号。用户喜欢称之为“豪爵钻豹”或“铃木钻豹”。2、豪爵公司的简介：钻豹是豪爵控股公司下的经典的产品品牌。豪爵控股旗下的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到70多个国家和地区，2010年产销量突破281万辆，连续八年行业排名第一。 @2019
为什么现在的豪爵钻豹没有以前跑得快了?
您好 根据您的问题描述豪爵钻豹现在的马力表现没有以前亮眼,主要有几个可能原因:1. 机械结构较老化。豪爵钻豹车型已经有几十年历史,机械设备相对较老,马力搭配不及最新的车型。随着年代延续,许多零部件的研发和生产也不再最新的技术,这会直接影响动力性能。2. 滚圈直径减小。最近豪爵钻豹推出新款,为了符合排量和马力要求,滚圈直径有所下调,不利于高速运动。但是在市场上,很多车主仍使用旧款的大直径滚圈,这可以在一定程度上提高高速性能。3. 燃油机参数下调。近年来,随着环境要求趋严,豪爵钻豹在燃油机的研发上会考虑节能要求,如扩排门极角、调节卡机等,这些调整其实会对最高马力造成一定影响,速度表现不如以前。4. 重量较重。随着安全性要求提高,豪爵钻豹在装备上会加重,例如安全气囊、ABS构造等,这些安全装备的重量会增加整车重量,对动力性能产生负面影响。综上,机械结构老化、设计调整、燃油机参数下调,以及重量增加,这几个方面都是豪爵钻豹现在马力表现不及以前的主要原因【摘要】
为什么现在的豪爵钻豹没有以前跑得快了?【提问】
为什么现在的豪爵钻豹没有以前跑得快了?【提问】
您好 根据您的问题描述豪爵钻豹现在的马力表现没有以前亮眼,主要有几个可能原因:1. 机械结构较老化。豪爵钻豹车型已经有几十年历史,机械设备相对较老,马力搭配不及最新的车型。随着年代延续,许多零部件的研发和生产也不再最新的技术,这会直接影响动力性能。2. 滚圈直径减小。最近豪爵钻豹推出新款,为了符合排量和马力要求,滚圈直径有所下调,不利于高速运动。但是在市场上,很多车主仍使用旧款的大直径滚圈,这可以在一定程度上提高高速性能。3. 燃油机参数下调。近年来,随着环境要求趋严,豪爵钻豹在燃油机的研发上会考虑节能要求,如扩排门极角、调节卡机等,这些调整其实会对最高马力造成一定影响,速度表现不如以前。4. 重量较重。随着安全性要求提高,豪爵钻豹在装备上会加重,例如安全气囊、ABS构造等,这些安全装备的重量会增加整车重量,对动力性能产生负面影响。综上,机械结构老化、设计调整、燃油机参数下调,以及重量增加,这几个方面都是豪爵钻豹现在马力表现不及以前的主要原因【回答】
现在的豪爵钻豹125是不是有限速器？如何拆除限速？【提问】
关于豪爵钻豹125的限速器问题:1. 豪爵钻豹125确实设有限速器,限制最高车速在160km/h左右。拆除这种机械限速器是非法修改,不建议进行。 2. 限速器通常位于变速箱本身或变速箱输出轴。想要强行拆除,需要对变速箱进行大幅拆解,这需要专业技能和修改设备,对普通车主来说难度较大且非法。3. 拆除限速器后,变速箱零部件可能会受损,极易导致变速箱故障。甚至在高速行车时可能发生变速箱onga 等安全隐患。4. 限速器是为了控制车速,保证行车安全而设计的。擅自拆除会引发道路交通安全隐患,不可行。所以,关于豪爵钻豹125的限速器,建议正常使用,不要进行非法拆除。如果想要实现更高车速,可以考虑改装其他零部件,例如:1. 改装更大排量或高压比的发动机,增强马力输出。但需要满足国内汽车污染物排放标准。2. 改装更大直径的后轮,例如19或20寸,以提高最高速度。但要考虑整车平衡性能。 3. 轻量化改装,通过减轻车体重量可以在一定程度上提高动力性能,但需要杜绝安全性下降。4. 考虑改用轮胎,尤其是高性能胎,可以改进粘路性能,有限提高最高速度。但操作性可能会下降,需要权衡【回答】
现在的感觉125为什么没有老版的跑得快？【提问】
现在的豪爵钻豹125为什么没有老版的跑得快？【提问】
原来的豪爵钻豹125属于80-90年代的车型,确实比现在的豪爵钻豹125更具有高速性能,主要有以下几个原因:1. 发动机更大排量。当年的豪爵钻豹125搭载1228cc或者1275cc的发动机,排量较今天的1049cc大,马力表现更好。例如1275cc发动机可达93马力,今天1049cc的发动机只有92马力。2. 油门 response 更快。80-90年代的汽车发动机技术更为进步,油门响应更快,加速能力更强。这也会在高速行驶时表现出来。3. 变速箱比例更趋即时。当年的豪爵钻豹125采用4速或者5速手动变速箱,比例更向车主倾斜,可满足更高的进气门开度,发挥更大马力。今天的豪爵钻豹125变速箱比例可能更偏向燃油经济。4. 后轮直径更大。许多老旧豪爵钻豹125在后轮上装备16寸或者17寸的大直径轮胎,这些更大直径的后轮可以在高速行驶时提供更好的粘路性,发挥更强的高速行稳性能。今天的豪爵钻豹125后轮直径可能较小。5. 车体更轻。过去的豪爵钻豹125由于缺乏现代安全设备,整车重量也较轻,更利于发动机accelerating,这也间接体现在高速性能上。今天的豪爵钻豹125由于安全设施更全,整车重量可能较重。综上,原来的豪爵钻豹125在发动机、变速箱、后轮配置以及车体设计等方面更利于高速以及动态性能,所以在实际驾驶中会表现出更好的速度性能,这也是现在感觉125没有老版快的主要原因。【回答】
现在的豪爵钻豹125是不是有限速器？怎么拆除限速器？【提问】
1. 拆除机械限速器属于非法修改,不建议进行。限速器是车辆设计时考虑到安全性而设置的安全装置,擅自拆除会导致无法预估的安全隐患。2. 限速器通常位于变速箱或输出 shaft 等部位。想要拆除需要对变速箱进行较大拆解,这需要一定的技能和专业设备,对普通车主来说难度较大。而且容易导致变速箱零部件受损。3. 拆除限速器后,在高速行驶时可能会引发变速箱过热、onga 等问题。甚至在控制范围外操作可能直接导致变速箱故障甚至事故。所以拆除风险较大。4. 豪爵钻豹125确实设有160km/h的限速,如果想提高车速,应考虑合法途径,例如:• 改装更大排量或高压比的发动机,以提高马力表现。但需要满足国内排放标准。• 改装更宽大直径的后轮,例如19或20寸,以提高最高速度达标,但需要兼顾搭配宽度和整车平衡性能。 • 采用高性能轮胎,可以在一定程度上改进粘路性能,提高最高速度。但操作性会受影响,需要适当权衡。 • 轻量化改造,适当减轻车体重量可以改善动力性能和高速表现,但不能损害安全性。以上方式都是合法提高豪爵钻豹125车速的方法。【回答】
国4豪爵110――8电喷弯梁摩托车多少钱啊？
豪爵国四电喷的UH1108弯梁摩托车，价格一般卖到5600元左右，它有不同的配置，价格也略有差别，各地的卖价也会有不同，以当地专卖店报价为准。动力系统，豪爵UH1108搭载的是一台单缸风冷电喷发动机，符合国四排放标准。其中，实际排量为113.6cc，最大功率为6.5KW，最大扭矩为8.7N.m。介绍豪爵控股有限公司所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到70多个国家和地区，产销量和经济效益连续九年名列中国摩托车行业第一。豪爵是“中国名牌”和“中国驰名商标”，顾客满意度连续七年行业排名第一，品牌价值2011年达142.26亿元人民币，连续八年中国品牌行业排名第一。
国4豪爵110――8电喷弯梁摩托车多少钱啊？
豪爵国四电喷的HJ1108弯梁摩托车，价格一般卖到5600元左右，它有不同的配置，价格也略有差别，各地的卖价也会有不同，以当地专卖店报价为准。款式“南cg北五羊”这是曾经对国内摩托车市场格局的基本描述，不同的区域适宜不同的车型。但随着近几年能源危机影响的油价上涨，消费者前所未有地向同一个消费需求趋同——那就是节油与实用型摩托车，而这种动力车非弯梁摩托车莫属。从全球范围来看，弯梁车约占了三分之一的市场份额（在中国这一比率大约为19%），中国市场每年有300万辆弯梁车销售量，因此，从2005年开始，以本田、铃木、雅马哈以及光阳为代表的合资品牌纷纷发力弯梁车，中国弯梁车大战一触即发。各厂家对弯梁车产品进行大刀阔斧地提升，纷纷推出了自己的代表作品，如合资品牌代表中的新大洲本田的威武威胜、铃木赛弛、建设雅玛哈灵雅及f8、光阳舞125及本土品牌中的宗申蝶意、隆鑫风语等全新弯梁并被赋予了韵味悠长的名字。合资品牌、本土品牌推出的几款新颖的弯梁车，做工配置上可挑可点各有千秋，但仔细分析这几款车是在原有车型基础上的延伸与改进，严格地说仍没有脱离“大阳款”、“泰本田款”的设计思路和影响。虽然各自厂家产品打出“省油”或“耐磨”的宣传口号，但每个人都知道，这些特点几乎也是所有弯梁车的共性。经过这些年的发展，国内弯梁摩托车在产品品质上的稳定与经济已广为人知和接受。消费者最渴求的是能否在两款风行国内市场多年的车型基础上增加一款全新的弯梁车，给已视觉疲劳的消费者带来全新震撼。2005年1—10月，以创新而著称的重庆力帆集团在成功地推行“弯梁车革命”大排量弯梁车的概念后，面对国内竞争对手相继推出的新款弯梁车却少有地保持着沉默。但沉默不是力帆的性格，沉默意味着更大的酝酿和收获。果然，2005年11月力帆再一次让行业震惊，他们推出了一款全新款式的新弯梁车lf110—8f\100—8f（亮影），喊出的宣传标语就是“以时尚的名义颠覆传统弯梁”。力帆亮影推出的意义并不只是在款式上上标新立异——该车使用大面积的覆盖件，完全摆脱了传统弯梁的设计思路，在车架的使用上采用更稳定耐用的新式车架，仪表大灯座垫消声器等部位的革新使之外观向踏板车靠拢。更重要的是它完全采用国内自主知识产权打造出的一款全新的车型——力帆亮影款。相信不久之后，这种款式也会向“大阳款”“泰本田款”一样风行全国，成为经久不衰的经典车型以上内容参考：弯梁车
大长江集团的企业发展
长城油成功进入大长江集团 8月10日，随着首批长城SG 10W-40摩托车装填油供货给大长江集团，中国石化润滑油茂名分公司摩托车OEM供油取得很大突破。地处广东省江门市的大长江集团有限公司是目前我国摩托车行业的龙头企业。从2008年开始，中国石化润滑油茂名分公司就组织了由技术、生产、检测等部门人员组成的强大技术支持团队，针对大长江集团的生产及产品情况，分层次、分系统地开展推介和技术交流，并根据该公司需求，进行了装填和售后专用油的开发研制。凭借长城润滑油卓越的品质保证和强大的技术、保供支持，大长江集团最终选择了与长城润滑油的合作，并签订了供油服务协议。
江门市大长江集团有限公司电话是多少？
江门市大长江集团有限公司联系方式：公司电话400-700-2222，公司邮箱[email protected]，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：江门市大长江集团有限公司是1999-01-29在广东省江门市成立的责任有限公司，注册地址位于江门市建达北路5号。江门市大长江集团有限公司法定代表人王大威，注册资本32,450万(美元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看江门市大长江集团有限公司更多经营信息和资讯。
江门市大长江集团有限公司的发展历程
2010年2010年1月18日，常州豪爵铃木摩托车有限公司量产首辆整车下线，全年完成摩托车产量195053辆；2010年4月，大长江集团向玉树灾区捐款1000万元抗震救灾；2010年9月，大长江集团连续第8年入选“中国企业500强”；2010年12月31日集团摩托车连续第八年产销量、综合经济效益、上缴国家税金全国行业排名第一。2009年2009年4月7日，大长江集团全资子公司重庆豪爵工业有限公司成立；2009年6月，大长江集团出资1000万元，与常州豪爵铃木摩托车公司发起成立江苏省豪爵慈善基金会；2009年11月，集团被认定为“高新技术企业”。2008年2008年5月，集团捐款1500万元帮助汶川抗震救灾；2008年12月，集团获中国公益慈善领域的最高政府奖——中华慈善奖。2007年2007年8月，大长江集团出资1000万元发起成立广东省豪爵慈善基金会；2007年9月，“豪爵”品牌摩托车第三次荣获“中国名牌产品”称号；2007年，EN125-2A通过国家质检总局“出口免验”认证；2007年11月27日，大长江集团与铃木株式会社在常州合资成立“常州豪爵铃木摩托车有限公司”和“常州铃木摩托车研究开发有限公司”，铃木修会长到会祝贺；2007年12月31日，常州合资工厂打下第一根桩，拉开了全面建设的序幕。2006年2006年9月28日，常州项目奠基庆典举行；2006年12月，第三期工程全面投产，摩托车年产能达300万辆；2006年12月，“豪爵”被认定为“中国驰名商标”。2005年2005年10月，占地面积6.3万平方米的综合物流中心建成并投入使用。2004年2004年5月，公司明确提出“二次创业”战略目标；2004年8月，公司启用豪爵新标志；2004年9月，“豪爵”品牌摩托车第二次荣获“中国名牌产品”称号。2003年2003年2月，公司产品通过中国国家强制性产品认证（3C认证）；2003年8月，国家发改委公告公布：大长江集团通过生产准入考核；2003年8月，公司首次进入“中国企业500强”；2003年12月23日，公司产销双超百万，产销量、综合经济效益、上缴国家税金均为行业第一。2002年2002年9月25日，大长江集团与铃木株式会社合资成立的“铃木摩托车研究开发有限公司”在大长江集团成立，铃木修社长、中野宗吉副社长到会祝贺。2001年2001年9月，豪爵125系列摩托车被中国名牌战略推进委员会评为首届“中国名牌产品”。2000年2000年1月，公司摩托车首次通过铃木株式会社销往世界各地；2000年，公司摩托车产销量名列广东省行业第一位。1999年1999年，公司摩托车产销量进入行业前十位；1999年，大长江参股并经营重庆望江铃木发动机有限公司。1998年1998年1月，踏板车HS125T(海王星)上市；1998年6月，HJ125-A(钻豹)上市。1997年1997年6月，公司通过ISO9001标准国内国外双认证；1997年，豪爵摩托车被广东省经济委员会和广东省名牌产品认定委员会评定为“广东省名牌产品”。1996年1996年，二期工程破土动工，1997年10月竣工，它的建成使公司具备了年产80万辆整车的能力；1996年12月30日，发动机工程奠基，该工程于1998年竣工，它的建成使公司具备了年产80万台发动机的能力；1996年，公司首次获得“全国质量效益型先进企业”称号。1993年1993年5月，公司开始生产AX100车型；1993年6月28日，公司与铃木株式会社签订GN125技术引进合同。1992年1992年1月2日，公司创建日；1992年2月13日，大长江打下第一根桩，公司进入全面创业阶段；1992年6月10日，公司生产的第一辆摩托车从生产线上驶下。
