金海重工

时间:2024-04-26 10:17:29编辑:奇闻君

金海重工的金海重工

金海重工股份有限公司(前身为舟山金海湾船业有限公司)由舟基集团创建,2009年7月加盟海航集团,是由海航集团旗下大新华物流集 团控股、按现代企业制度组建的大型现代化造船企业,被浙江省政府定位为“引领浙江省经济结构调整,发展装备制造业的关键性项目” ,属浙江省工业行业龙头骨干企业和浙江省高新技术企业。手持船舶订单列世界船企前20位,国内前5位。公司座落于中国杭州湾外缘的舟山群岛中部——蓬莱仙岛岱山,紧靠沪、杭、甬等城市,毗邻上海国际航运中心洋山深水港,扼我国江海联运和长江“黄金水道”之要冲。公司成立于2005年9月,2007年7月投入造船生产。注册资金23.1亿元人民币,总资产200多亿元,总面积达8000余亩;已建厂房面积近百万平方米,码头2800余米,海岸线达11000米;公司拥有船坞6座,船坞总容量168万吨,其中最大一座50万吨级船坞,在国内乃至亚洲名列前茅;配备800吨龙门吊2台,550吨、450吨、300吨龙门吊多台,25-150吨门座起重机40多台;拥有4条钢板预处理生产线 、两条平面分段流水线和多台进口等离子火焰切割机等多种大型自动化修造船设备。年钢板加工能力超过90万吨,年造船能力达600万载重吨。公司具备制造国内外各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船等不同类型船舶的条件和能力。公司紧紧抓住船舶产业发展的大好机遇,合理利用优越的地理条件和岸线、航道资源,在基础建设中坚持高起点、高水平的规划设计原则,整个物流布局合理,工艺流程顺畅。首制两艘11万吨原油轮已于2009年4月顺利交付船东,创浙江省船舶建造史上最大吨位记录。9月26日,首制176,000吨散货轮“浙远嘉兴”号交付,再次刷新该项记录。2009年产值突破100亿,成为舟山市唯一一家超百亿企业。公司以“建世界一流企业、创世界一流品牌”为目标,秉承“诚信、拼搏、和谐、创新”的企业文化,坚持以人为本、精细管理、服务客户、与时俱进、科学发展的经营理念,力求企业经济效益和社会效益的完美统一 。金海重工获Seatrade年度“造船厂奖”国际权威组织颁发 国内民企唯一入选2010年10月13日,由英国海贸(国际)传媒集团(Seatrade Communications LTD)主办的中国国际海事颁奖典礼在大连举行。金海重工股份有限公司荣获年度“造船厂奖”,是获奖的三家企业中唯一一家民营企业。中国国际海事颁奖典礼旨在嘉奖在过去一年里为中国海事业作出卓越贡献和改革创新的企业单位和个人,设有造船厂奖、环境保护奖、年度最佳港口奖、油轮运营商奖、散货运营商奖等13个奖项。颁奖典礼主办方英国海贸(国际)传媒集团是有着悠久历史的英国海事传媒机构,自1988年以来,Seatrade的国际海事颁奖典礼在海事业领域一直享有盛誉,是第一次在中国颁发此奖。金海重工是海航集团旗下企业,8月中旬开工建造了国内最大的32万吨原油轮,能够建造如此吨位的原油轮的国家和船舶企业为数不多,体现了一个国家的造船技术和能力。相信能拥有这样的技术和能力,正是金海重工此次获得国际权威奖项的重要依据。

金海重工会倒闭吗

  不会的。

  舟山金海船业股份有限公司(原舟山同基船业有限公司)由海航集团旗下大新华物流集团控股,是大新华物流集团与"舟基"集团的战略合作,按现代企业制度组建的熔造、改、修为一体的大型船舶企业。被浙江省政府定位为"引领浙江省经济结构调整,发展装备制造业的关键性项目",属浙江省工业行业龙头骨干企业和浙江省高新技术企业。手持船舶订单列世界船企前100位,国内前20位。
  金海重工是海航集团旗下企业,8月中旬开工建造了国内最大的32万吨原油轮,能够建造如此吨位的原油轮的国家和船舶企业为数不多,体现了一个国家的造船技术和能力。相信能拥有这样的技术和能力,正是金海重工此次获得国际权威奖项的重要依据。


金海重工有限公司的简介

公司坐落于中国杭州湾外缘的舟山群岛中部——蓬莱仙岛岱山,紧靠沪、杭、甬等大城市,毗邻上海国际航运中心洋山深水港,扼我国江海联运和长江“黄金水道”之要冲。公司成立于2004年2月,2007年7月投入造船生产。注册资金23.1亿元人民币,目前总资产180亿元,总面积达8000余亩;已建厂房面积近百万平方米,码头2800余米,海岸线达11000米;公司拥有船坞6座,船坞总容量168万吨,其中最大一座50万吨级船坞,目前在国内乃至亚洲名列前茅;配备800吨龙门吊2台,550吨、450吨、300吨龙门吊多台,25-150吨门座起重机40多台;拥有4条钢板预处理生产线 、两条平面分段流水线和多台进口等离子火焰切割机等多种大型自动化修造船设备。年钢板加工能力超过90万吨,年造船能力达600万载重吨。公司具备制造国内外各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船等不同类型船舶的条件和能力。公司紧紧抓住船舶产业发展的大好机遇,合理利用优越的地理条件和岸线、航道资源,在基础建设中坚持高起点、高水平的规划设计原则,整个物流布局合理,工艺流程顺畅。首制两艘11万吨原油轮已于2009年4月顺利交付船东,创浙江省船舶建造史上最大吨位记录。9月26日,首制176,000吨散货轮“浙远嘉兴”号交付,再次刷新该项记录。2009年产值突破100亿,成为舟山市唯一一家超百亿企业。公司以“建世界一流企业、创世界一流品牌”为目标,秉承“诚信、拼搏、和谐、创新”的企业文化,坚持以人为本、精细管理、服务客户、与时俱进、科学发展的经营理念,力求企业经济效益和社会效益的完美统一 。

海航集团行业背景

您好,海航集团形成过度投资的原因主要有三点:一是海航集团的经营策略不当,投资过多,投资项目不当,投资比例过大,投资范围过大,投资结果不理想,导致资金流失,形成过度投资。二是海航集团的财务管理不善,财务报表不真实,财务报表未能及时反映出实际经营情况,导致海航集团投资失误,形成过度投资。三是海航集团投资规模过大,投资比例过高,投资风险过大,投资结果不理想,导致海航集团资金流失,形成过度投资。总之,海航集团形成过度投资的原因主要是经营策略不当、财务管理不善、投资规模过大、投资比例过高、投资风险过大等。【摘要】
海航集团行业背景【提问】
海航集团形成过度投资的原因【提问】
您好,海航集团形成过度投资的原因主要有三点:一是海航集团的经营策略不当,投资过多,投资项目不当,投资比例过大,投资范围过大,投资结果不理想,导致资金流失,形成过度投资。二是海航集团的财务管理不善,财务报表不真实,财务报表未能及时反映出实际经营情况,导致海航集团投资失误,形成过度投资。三是海航集团投资规模过大,投资比例过高,投资风险过大,投资结果不理想,导致海航集团资金流失,形成过度投资。总之,海航集团形成过度投资的原因主要是经营策略不当、财务管理不善、投资规模过大、投资比例过高、投资风险过大等。【回答】
海航集团行业背景分析【提问】
海航集团过度投资后的投资绩效【提问】
您好,海航集团是中国最大的民营航空运输企业,其行业背景受到中国政府政策、经济环境、航空市场发展等多方面因素的影响。随着中国经济的发展,航空市场发展迅速,航空公司的规模也在不断扩大,海航集团也受益于此,其营收和利润也在不断增长。但是,海航集团在过度投资的背景下,其投资绩效受到了一定的影响。由于海航集团在短期内投入了大量资金,其资产负债率也大幅上升,导致其财务状况出现了严重的不稳定性,从而影响了其投资绩效。此外,海航集团在投资过程中也存在一定的风险,如投资项目的投资回报率不高,投资项目的管理不善等,这些都会影响海航集团的投资绩效。总之,海航集团的行业背景受到多方面因素的影响,而过度投资也会影响其投资绩效,因此,海航集团应该加强投资管理,以确保其未来的投资绩效。【回答】
海航集团行业背景分析【提问】
您好,海南航空集团有限公司(以下简称“海航集团”)是中国最大的航空运输企业之一,总部位于海南省的海口市。作为一家综合性企业,海航集团旗下涵盖了航空、地产、金融、物流、旅游、酒店等多个领域。海航集团成立于1989年,经过近30年的发展,已经成为中国最具实力和影响力的企业之一。海航集团在航空领域的业务主要包括航空运输、机场经营、飞机租赁和维修等。在航空运输方面,海航集团旗下拥有海南航空、天津航空、西藏航空、深圳航空等多家航空公司。在机场经营方面,海航集团拥有海南美兰国际机场、海南博鳌机场、海南三亚凤凰国际机场等多家机场。在飞机租赁方面,海航集团拥有海南航空租赁、天津航空租赁、香港航空租赁等多家公司。在维修方面,海航集团拥有海南航空技术、天津航空技术等多家公司。除了航空领域,海航集团还涉足了地产、金融、物流、旅游、酒店等多个领域。在地产方面,海航集团拥有海南海航城市发展有限公司、海南航空置业有限公司等多家公司。在金融方面,海航集团拥有海南航空金融租赁有限公司、海南航空金融控股有限公司等多家公司。在物流方面,海航集团拥有海南航空货运、海南航空物流等多家公司。在旅游和酒店方面,海航集团拥有海南航空旅游、海南航空酒店等多家公司。总的来说,海航集团在多个领域都有着广泛的业务布局,是中国最具实力和影响力的企业之一。【回答】


海航集团的产业结构

以航空业为主。 自1993年创业至今,海航集团已历经24年的发展。 从单一的地方航空运输企业发展成为以科技、旅业、资本、实业、现代物流、创新金融为支柱的大型跨国企业集团,参控股境内外上市公司26家(含新三板)。 海航航空以航空运输企业群为主体拓展全球布局,以航空维修技术(MRO)、通用航空(航校)、商旅服务(销售)、地面支援、航空物流等配套产业为支持打通全产业链,通过金融投资和新兴业务带动,目标打造成为立足中国、面向全球、服务品质与企业规模均进入全球行业前列的大型国际航空集团。 运营业务分类: 航空客货运、航空维修、通用航空等 核心实力: 海航航空立足航空主业,贯通航空上下游,致力于构建涵盖航空客货运、航空维修、通用航空等全产业链布局,立志打造企业规模、运营品质均进入全球行业前列的大型国际航空集团,努力朝着“最真诚的旅行提供商和最值得信赖的航空商业合作伙伴”的发展目标大步迈进。 企业规模: 总资产逾1900亿元 旗下航空公司机队规模438架 开通国内外航线近700条,通航城市200余个 连续安全飞行时间800万小时 年旅客运输量6668万人次 核心实力: 海航实业致力于打造以海航基础、供销大集为核心业态,以海航金融为投资平台的产业金融投资控股集团。 企业规模: 总资产逾2000亿元,年收入近450亿元 管理5家上市公司(海航基础600515、航基股份HK00357、西安民生000564、海航投资000616、海航国际投资HK00521) 管理运营及合作机场13家、近330家商业零售门店 为社会提供就业岗位近41000个 荣誉地位: 海航地产荣获第十届“中国蓝筹地产”奖。 海口美兰国际机场先后荣膺SKYTRAX四星级机场、SKYTRAX五星级航站楼、ASQ同规模组“最佳机场”等奖。 三亚凤凰国际机场在2012年度荣获ACI亚太区ASQ最佳进步机场,成为亚太地区第五家获此殊荣的机场,2014年度获SKYTRAX四星机场,同年还荣获SKAYTRAX全球最佳贵宾航站楼荣誉,为全球截至目前唯一获此殊荣的机场。 海航商业是中国连锁百强企业前二十强。 海航基础荣获全国“AAA级信用企业”称号,海建工程获金筑奖“2015年全国施工综合实力100强”。 海航旅游是国内唯一一家集航空、旅游、酒店、金融、互联网为一体的全产业链旅游集团,作为旅游新生活的引领者,力求成为消费者旅途中最坚实的后盾,以更全面的创新产品和服务,开启更完美的旅程。


舟山金海重工排全国第几大

央企主要由中船重工、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。
中船重工旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂;中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂;中远海运作为航运企业,也在前些年造船行业景气时切入了造船行业。目前是中国第三大造船央企,旗下有扬中中远海运重工、舟山中远海运重工、大连中远海运重工等造船厂;合资企业主要是中远海运和日本川崎造船的合资公司,有南通中远川崎和大连中远川崎两家船厂,其中南通中远川崎是目前中国最好的船厂。
民营企业主要由扬子江造船、新时代造船,主要分布在江苏省沿江一带。其他还有金陵船厂、舟山金海重工、舟山常石造船等各色船企,但在规模上和以上船企没法比。【摘要】
舟山金海重工排全国第几大【提问】
央企主要由中船重工、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。
中船重工旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂;中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂;中远海运作为航运企业,也在前些年造船行业景气时切入了造船行业。目前是中国第三大造船央企,旗下有扬中中远海运重工、舟山中远海运重工、大连中远海运重工等造船厂;合资企业主要是中远海运和日本川崎造船的合资公司,有南通中远川崎和大连中远川崎两家船厂,其中南通中远川崎是目前中国最好的船厂。
民营企业主要由扬子江造船、新时代造船,主要分布在江苏省沿江一带。其他还有金陵船厂、舟山金海重工、舟山常石造船等各色船企,但在规模上和以上船企没法比。【回答】
舟山金海重工在舟山可以排第一,在全国不在前十【回答】


舟山中远船厂到长涂金海重工怎么乘车

地图查询没有车,自驾路线如下图所示:驾车路线:全程约147.1公里起点:舟山中远船务工程公...1.从起点向正西方向出发,沿台涨线行驶10.8公里,直行进入郭巨码头公路2.沿郭巨码头公路行驶960米,左后方转弯进入白洋线3.沿白洋线行驶500米,朝北仑城区方向,右转进入沿海中线4.沿沿海中线行驶1.9公里,稍向右转进入白峰互通5.沿白峰互通行驶1.4公里,直行进入穿山疏港高速6.沿穿山疏港高速行驶32.1公里,直行进入宁波绕城高速7.沿宁波绕城高速行驶9.5公里,朝舟山/东外环方向,稍向右转进入蛟川枢纽8.沿蛟川枢纽行驶1.2公里,右前方转弯进入甬舟高速9.沿甬舟高速行驶41.5公里,在岑港出口,稍向右转上匝道10.沿匝道行驶1.2公里,右前方转弯进入鸭东线11.沿鸭东线行驶19.4公里,左前方转弯进入定马线12.沿定马线行驶22.5公里,左转进入倭仙线13.沿倭仙线行驶30米,右转14.行驶330米,左转15.行驶1.9公里,左转16.行驶1.9公里,到达终点(在道路左侧)终点:金海重工船厂

我本科毕业以一年,读的机械专业想求职为何这么难

现在中国满大街都是大学生而本科毕业人数还在不断大量增加,就好比一个企业他的人力资源本身已经满足公司运营需求,并没有太多的空位留给这么多毕业生-------竞争十分激烈,今年不管是什么工作,工厂应聘也好,重工业也好,大量的失业人员滞在家里,传统生意日益萧条。
你在大学待了那么多年,社会上翻天覆地的变化却知道的很少,现在的求职就业已经没有任何保障了

然而,机会还是很多,当然不是求职应聘。国家放开的各种行业及新型产业蕴藏着很多创业机会
比如直销................这里就不多说了,直销是趋势,做为任何人创业的一种方式再好不过
有兴趣,你可以先了解市场,在寻找适合自己的平台
顺便提一下 【润和】 让普通人成功的一个事业
二十一世纪已经不需要太多知识,只需要检索就可以了
等待只会被淘汰


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