徐家棚站规模较大，大致可以分成三个部分。5号线车站沿和平大道方向设置，8号线车站设在和平大道与徐东路相交的地块内，7号线一期徐家棚站设于和平大道与秦园路交叉路口处，沿秦园路走向设置。7号线为地下两层岛式车站，埋深34．79m，车站上方为三阳路越江公路隧道，5号线为地下两层车站，8号线为地下三层侧式车站。5号线和8号线在本站设有联络线。
徐家棚站
徐家棚站是武汉地铁网络中第二个三线换乘车站，也是江南地区三座三线换乘站中最早建成的。该站在付费区换乘通道设立了四部自动步行步道，是武汉地铁网络中设立自动步道最多的车站。
5号线徐家棚站位于长江二桥江边，作为连接7号线和8号线的通道，5号线艺术壁画设计延续了以往7、8号线的设计主题，依旧选取具有江城特色的芦苇作为设计元素，力求设计元素统一，表现形式不同，整体氛围呈现出一种诗意表达，运用写意绘画的艺术手法呈现自然之美，营造一种“风吹芦花飘，人在画中游”的视觉享受。
该站换乘模式较为复杂，8号线客流通过地下三层的两部楼梯上至5号线站台层付费区；5、7号线的换乘通过5号线的站台层接人5、7号线的付费区换乘通道实现付费区换乘；5号线通向大里程端的付费区换乘通道设置了四部自动步道及通向5号线站厅层的疏散楼梯间，通过闸机进入非付费区。
