美利达2017款挑战者700和挑战者800的区别
美利达2017款挑战者700和挑战者800两款自行车有以下区别：一、前叉区别：1、美利达2017款挑战者700使用的镁合金线控锁定气压避震前叉。2、美利达2017款挑战者800使用的是速联ROCK SHOX XC30气压线控锁死前叉。性能档次都更高级一点。二、刹车区别：1、美利达2017款挑战者700使用德国玛古拉MT2油压刹车。2、美利达2017款挑战者挑战者800德国玛古拉MT4油压刹车。安全性能更好。三、价格区别1、美利达2017款挑战者700售价为4198元。2、美利达2017款挑战者800售价为5298元，虽然更高一点但是物有所值。扩展资料：三十多年来，美利达秉持一贯不变的理念和决心，以生产高品质的自行车为永远的职志，「以诚实稳健，互助热忱的企业胸怀，创造无限竞争力，回馈企业人群」。当前节能减碳，全球抗暖化的趋势下，美利达以身做则，出钱出力连续多年用举办大型单车活动的方式，大力推动最健康、活力、又环保的单车运动。欣见骑单车成为最受欢迎的户外活动之时，期望各界公私机构团体和企业， 社会男女老少各阶层，大家一起来，为建立一个bicycle friendly的单车友善环境而努力！参考资料来源：百度百科-美利达挑战者700参考资料来源：百度百科-美利达挑战者800
[create_time]2022-11-17 09:03:44[/create_time]2022-12-02 09:03:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1469[view_count]美利达挑战者900多少钱
你好，挑战者900专卖店统一零售价：6198元。
【挑战者900配置参数】
前叉 SRAM RECON-80线控
油压刹车组 Shimano M775
链条 Shimano HG94
齿盘曲柄 Shimano M770 42-32-24
套装飞轮 Shimano M771 11-32T
变速器(前/后) Shimano M771/M773
变速控制杆 Shimano M770
手把 FSA HB-XC-180-OS
手把竖管 FSA ST-OS-150-1XT
辅助手把 MERIDA SUPER LITE
花鼓(前/后) Attached
外胎 MAXXIS MAXXLITE 26*1.95
一体式轮组 Shimano M775【摘要】
美利达挑战者900多少钱【提问】
你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！【回答】
你好，挑战者900专卖店统一零售价：6198元。
【挑战者900配置参数】
前叉 SRAM RECON-80线控
油压刹车组 Shimano M775
链条 Shimano HG94
齿盘曲柄 Shimano M770 42-32-24
套装飞轮 Shimano M771 11-32T
变速器(前/后) Shimano M771/M773
变速控制杆 Shimano M770
手把 FSA HB-XC-180-OS
手把竖管 FSA ST-OS-150-1XT
辅助手把 MERIDA SUPER LITE
花鼓(前/后) Attached
外胎 MAXXIS MAXXLITE 26*1.95
一体式轮组 Shimano M775【回答】
[create_time]2022-01-28 19:43:28[/create_time]2022-02-12 19:40:04[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]小虎有话说啊[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/c526e8545f9885ca55fcc7da96c0c982.jpeg[avatar]主持人,大连港通信工程有限公司[slogan]本人是老司机了，有什么事情都可以咨询我哈[intro]5482[view_count]
挑战者700和挑战者900用途
挑战者700和挑战者900用途
挑战者700和挑战者900是两款不同用途的车型。
挑战者700是一款越野摩托车，适合在复杂地形下行驶。它拥有高离地间隙、大轮胎和强大的悬挂系统，能够轻松应对各种路面条件。它还拥有强大的动力和优秀的制动系统，使得它成为越野运动爱好者的理想选择。
挑战者900则是一款街道摩托车，适合在城市和公路上行驶。它拥有更为轻盈的车身和更高的速度性能，使得它能够更加灵活地穿行于城市道路中。它还拥有舒适的座椅和稳定的悬挂系统，使得长途旅行更加舒适。
总之，挑战者700和挑战者900是两款针对不同用途的摩托车，消费者可以根据自己的需求选择适合自己的车型。
[create_time]2023-03-03 18:10:39[/create_time]2023-03-08 17:45:36[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]第一筒e[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f831c3b.ma5a9wDhW_gtz8rTH5FZRQ.jpg?time=1735&tieba_portrait_time=1735[avatar]超过11用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]210[view_count]
挑战者300的配置参数
【名称】：12款挑战者300【颜色】：法拉红，白绿，黑红【车架尺寸】：26X16/18【车架】：MERIDA专利HFS液压一体技术铝合金车架【前叉】：SRAM rockshox XC28/TK油压锁死前叉【油碟】：彦豪TEKTRO Traco油压油碟【碟片】：TEKTRO 160mm【链条】：KMC X9 防锈链条 【把横】：X-mission 31.8mm黑色铝合金直把【副把】：X-mission 22.2mm黑色铝合金【花鼓】：FORMULA 培林快拆铝合金碟刹花鼓【车圈】：MERIDA双层铝合金碟刹车圈【轮胎】：CST正新 MAVERICK 26X1.95 高级胎【坐管】：X-mission 31.6mm 黑色铝合金【坐垫】：MERIDA 挑战者【飞轮】：SHIMANO HG20-9S【前变速器】：SHIMANO ALIVIO M430【后变速器】：SHIMANO ALIVIO RD-M430【变速控制杆】：SHIMANO ALIVIO M430【齿盘曲柄】：SHIMANO ALIVIO M431花键牙盘
[create_time]2016-05-12 16:12:18[/create_time]2016-05-27 12:15:11[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]手机用户40477[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d1631a0a.WyuxQqw68DTsj4LNzNDcVA.jpg?time=7029&tieba_portrait_time=7029[avatar]超过52用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1584[view_count]美利达挑战者300怎么变速？
许多的朋友，在买车后发现直接还不知道怎么样使用变速系统，这里给大家详细讲解一下使用的方法，一个正确的使用方法，才能够让您的爱车性能得到充分的发挥，并且也能够得到更好的保护！以下是一些变速车的简单使用方法。\x0d\x0a\x0d\x0a山地车变速器有3*6,3*7,3*8,3*9之分。大同小异。这里以 前3 X 后9 =27例。\x0d\x0a27速车指牙盘为3个盘，飞轮齿轮有9个不同速度的变速器。一般认为3*9=27所以简称27速变速器。\x0d\x0a正确的使用方法是：\x0d\x0a如果前面是1档，后面最好配12345档使用；\x0d\x0a如果前面是2档，后面最好配234567档使用；\x0d\x0a最后前面是3档，后面最好配789档使用。\x0d\x0a最忌讳的是用前面1档，带后面的6789档和用前面的3档带后面的1234档使用。\x0d\x0a因为使用中在某些特定的档位，链条会处在一种极度损耗的状态中，比如说前1后9的档位时，或者前3后1时，虽然可以正常行驶，但链条从上面看是斜的，时间一长，链条就会出现松动，甚至断掉，如果乱用只会加剧链条、飞轮、牙盘的机械磨损。\x0d\x0a最简单的理解可以理解为：\x0d\x0a左边的牙盘（小盘）对左边飞轮（大飞和相邻的）\x0d\x0a中间对中间\x0d\x0a右边对右边\x0d\x0a骑行过程中尽量保持高一点的踏频率一般70到110,相对较高的踩踏频率不容易堆积乳酸，长时间 稳定 较高的踏频是长期练习才能做到的。\x0d\x0a \x0d\x0a选择太大和太小的齿比都是不合适的，一般热身那几公里可以先用个略小的齿比，这样让血管膨胀，让肌肉活动开，进入真正高速时齿比可以逐渐调大，随着路面发生上下的变化情况灵活的变化，终点冲刺时反而要略微的调小齿比，不过这个时候要运用技巧，尽量不让别人察觉，这样当频率稍微适应高速后启动最后那一瞬间在调整变轻一档，因为这样可以很容易的突然加速，以最快的频率进行冲刺，将所有保留最后一瞬间耗尽，但是距离时机都必须很重要。因为业余车手各人身体状态不同，器材的重量差异也很大（一般轻的车和重的车后面可以差一到两齿，而以同样的蹬踏频率行进），但是轻车虽然加速性和爬坡很好，但是却受风阻的影响比重车更大，所以使用轻车必须有更好的变速技巧才能发挥其长处，同样体重大和体重轻的选手也是一样的道理来控制自己的变速。但是最大齿数比和较小的齿比都是不好的，很多爱好者以为前面最大后面最小，就能以最低频率获得较好的速度，其实这是不对的，因为大转动比会导致每一脚力量更大，而且频率更低，使得血液循环速度变慢，更容易导致肌肉缺氧，同时11齿或者12齿的飞片都是整个传动系统中最不耐用的，而真正这些是用在下坡时的高频率高速度下的。\x0d\x0a新手常在看到一个大坡时立即的变速，使用较小的传动比，这样直接导致频率的突然上升，在肌肉没有适应的情况下，会立即感觉到肌肉疲劳，而且由于齿比一下过轻，会导致速度的立即下降，当见到其他车手超越的时候还会导致本来已经突然疲劳的腿频率再次上升，这样只要经过一两个坡，传动比较小的就会立即显现弱势，所以正确的爬坡变速应该是车子已经行进到了半坡，脚开始感觉压力上升，然后在开始变速，而且调整的范围一般一次2片飞或3片飞，看具体的坡度提升来决定，这不仅需要体力还需要经验，在爬坡初期站立式蹬踏也可以提供较大的速度，而且可以延缓齿比的变小，然脚对频率有跟充足的适宜时间。另外半坡变档常碰到链条由于张力太大而导致前拨无法退档，这里有一个小技巧，在前盘退档时脚要稍轻一下，这样可以让链条压力稍有缓解，更容易的让链条退如小盘。同样对后飞变档在半坡链条崩的很紧压力很大时也要使用同样的技巧，这样对整个系统都有一定保护作用。\x0d\x0a由于车种和业余爱好者的具体情况不同，所以这里就不提供大家具体的参考标准，总之变速是一项很重要的技巧，合适的变速可以帮您骑的更快更轻松。一般采用大盘对大飞和小盘对小飞都是不正确的变速方式，大盘对大飞会使得链条张力过大，对于后拨是有一定损害的，而这样的变速方式也会因为链条张力过大而导致摩擦加剧。而小盘对小飞也是一种不正确的变速，因为这样会使得链条过于松垮，在剧烈颠簸时造成故障（比如链条打击车架，链条晃动碰到轮胎边缘），而且小盘和小飞都是前后传动系统中磨损最快的零件。所以高速应该是大盘对小飞，而爬坡最轻也应该是小盘对大飞，这样才是比较正确的变速使用方法。这个只是基础，关键还是多练，做到熟能生巧！
[create_time]2022-12-11 21:10:29[/create_time]2022-12-26 21:10:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]257[view_count]
18款美利达挑战者300都有什么颜色的
18款美利达挑战者300有黑色、白色、银色、灰色、橙色、红色等多种颜色可选。【摘要】
18款美利达挑战者300都有什么颜色的【提问】
18款美利达挑战者300有黑色、白色、银色、灰色、橙色、红色等多种颜色可选。【回答】
能不能再展开讲讲？【提问】
18款美利达挑战者300共有6种颜色可供选择，包括黑色、白色、银色、灰色、蓝色和红色。黑色车身显得硬朗，白色及银色则更加素雅，灰色车身有一定的商务感，蓝色则显示个性与凉爽，让人感觉年轻时尚，而红色则散发着激情与爱。而且这六种颜色中，不论哪种都能够完美显示挑战者300的外形精致和优雅，凸显车辆的豪华感和未来感。绝对能够满足不同用户的口味需求。【回答】
[create_time]2023-04-06 21:50:17[/create_time]2023-04-21 21:49:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]156******41[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.368833e4.3_OHCv3qsqTKsoZpbBOfwg.jpg?time=13417&tieba_portrait_time=13417[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]201[view_count]
挑战者300的介绍
30多年前台湾制的脚踏车，年轻的金属机械工程师曾鼎煌(Ike Tseng)先生于1972创立了美利达公司，专注于高级自行车的研发与生产，挑战者300是旗下的一款山地车车型。挑战者300以优越的性价比吸引了不少单车爱好者的关注。
[create_time]2016-05-12 16:12:17[/create_time]2016-05-27 12:15:10[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]弥颜奖J[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.81d167cd.fNqSoLdVabKICSLAMOzPuQ.jpg?time=3671&tieba_portrait_time=3671[avatar]超过57用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]35[view_count]19款美利达挑战者300和挑战者700的区别大致
1、配置不同：挑战者300前后变速器采用的都是SHIMANO M610；挑战者700的前变速器是SHIMANO M618，后变速器是SHIMANO M670，比挑战者300的高。 2、适用人群不同挑战者300适合：入门、山地和轻越野用，日后有一定升级需要的人。挑战者700适合：要改造升级的人买，把轮组、前叉、变速套件都换成中高端的，和7-8000块的XC竞技型山地车一样。3、车架不同。挑战者300用的是“旧设计”，即2014款-2018款挑700、900用的。挑战者700用的是“新设计”，即挑战者SL、挑战者900-2019用的。参考资料来源：美利达自行车-挑战者300参考资料来源：美利达自行车-挑战者700
[create_time]2022-11-17 14:17:06[/create_time]2022-12-02 14:17:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1942[view_count]22款美利达挑战者300和21款挑战者700那个好
你好，美利达700好，
美利达公爵300是美利达2011年新推出的一款自行车，非常适合初级骑行爱好者。公爵300和老款500的最大差别是：花鼓为V刹，前叉与车架一体配色，车架为浮雕。美利达公爵700是由美利达公司开发的一款山地车。传动直接升级为27速，车架升级为美利达专利车架 ，刹车升级为油刹，前叉升级为肩控锁死【摘要】
22款美利达挑战者300和21款挑战者700那个好【提问】
您好，这个问题可以给您完美的回复，等我梳理下信息，正在打字，2-3分钟，别结束。【回答】
你好，美利达700好，
美利达公爵300是美利达2011年新推出的一款自行车，非常适合初级骑行爱好者。公爵300和老款500的最大差别是：花鼓为V刹，前叉与车架一体配色，车架为浮雕。美利达公爵700是由美利达公司开发的一款山地车。传动直接升级为27速，车架升级为美利达专利车架 ，刹车升级为油刹，前叉升级为肩控锁死【回答】
21款挑战者700现在什么价格【提问】
你好，目前这边查不到具体价格，需要你到店进行咨询。【回答】
大概是在什么价位呢？【提问】
目前我这边查到的是3700元，【回答】
[create_time]2022-05-26 23:26:14[/create_time]2022-06-10 23:25:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师郭靖[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7c4bf7f3.h6wNvdpjMTCRHxhdWA30rg.jpg?time=6116&tieba_portrait_time=6116[avatar]不普通的汽车爱好者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1684[view_count]
美利达挑战者900和捷安特820哪个好
您好，汽车大师专属技师在这里为你提供服务。用心，细心，专心，为你解答爱车🚗故障问题，为你找到相对应的问题解决方案以及维修方法。一定为你提供本次满意的提问答复，希望本次服务能帮助到你，如果对您有所帮助，期待你的赞和关注。答：美利达挑战者900和捷安特820比还是捷安特820比较好。 答：因为820的车架采用的是铝架技术和几何设计起来的话更加舒服。而且车架特别轻，曲线也更加好看。而且买的时候不必要选择贵的，因为贵的话只是它的变速器，变速形式比较多，您可以买完之后自己改装变速器，因为他们车架几乎都是相当的。希望能够帮助到你。【摘要】
美利达挑战者900和捷安特820哪个好【提问】
您好，这个问题可以给您完美的回复，等我梳理下信息，正在打字，2-3分钟，别结束。【回答】
您好，汽车大师专属技师在这里为你提供服务。用心，细心，专心，为你解答爱车🚗故障问题，为你找到相对应的问题解决方案以及维修方法。一定为你提供本次满意的提问答复，希望本次服务能帮助到你，如果对您有所帮助，期待你的赞和关注。答：美利达挑战者900和捷安特820比还是捷安特820比较好。 答：因为820的车架采用的是铝架技术和几何设计起来的话更加舒服。而且车架特别轻，曲线也更加好看。而且买的时候不必要选择贵的，因为贵的话只是它的变速器，变速形式比较多，您可以买完之后自己改装变速器，因为他们车架几乎都是相当的。希望能够帮助到你。【回答】
[create_time]2022-05-15 16:36:23[/create_time]2022-05-30 16:33:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师乔峰[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.71c63080.9-Qr1dVIU-TpHuUOfXBZXQ.jpg?time=11805&tieba_portrait_time=11805[avatar]关于汽车的多少都懂点[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1284[view_count]
美利达挑战者800和捷安特XTC880
美利达挑战者800和捷安特XTC880相比，xtc880要好很多。
这两款车的主要区别在变速和前叉上。
1、变速，挑战者800使用的是SRAM X7 30速变速，xtc880是 Shimano SLX 30速变速。xtc880的变速套件要好很多。
2、前叉，挑战者800使用的是SR EPICON 线控锁死气压前叉，xtc880是 ROCKSHOX XC30避震前叉，xtc880的前叉比挑战者800的也要好。
车架上xtc的ALUXX SL车架与挑战者的HFS车架是同档产品，xtc880是27.5寸的轮径与挑战者800的26寸轮径也各有优势，所以整体上看，xtc880的配置要好很多。
[create_time]2016-01-06 13:39:08[/create_time]2014-08-24 23:01:11[finished_time]4[reply_count]13[alue_good]米汤熬电影[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/5f62f1f29aaa057fb6c437dc0ed18883.jpeg[avatar]看电影就像煮米饭，有时需要加些花生豆！[slogan]看电影就像煮米饭，有时需要加些花生豆！[intro]15604[view_count]
13款美利达挑战者300什么时间停产的
13款美利达挑战者300是2015年停产的。由于2012款 美利达挑战者300 12年5月底上市,因此也被人称为2013款挑战者300 。用于取代美利达以往生产的挑战者320和冠军车。美利达挑战者300车型解析中级山地车运动爱好者用车，属于山地竞赛系列，特点：车身强度大，重量轻，加速性能好，超高性价比。美利达挑战者300是12款挑战者320的替代车款，主要改用了大口径直把加副把，花鼓改用FORMULA轴承碟刹花鼓，外胎则采用CST可折叠外胎，整车最大特点就是使用了台湾彦豪的油压碟刹系统，相比老款的线碟比起来手感更佳。轮组改成了台湾久裕的培林轮组外加美利达LOGO的贴纸整体感更好，坐包加有涂装，飞轮改成了新款有着超高性价比的HG20-9飞轮，更多考虑了中高起点入门车友的骑行需求。
[create_time]2022-03-02 00:00:48[/create_time]2022-03-05 19:05:30[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]摩羯秋天的落雨[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f7b37b53.4zs9PTXxkX9MpHXcZMdpqQ.jpg?time=12447&tieba_portrait_time=12447[avatar]不普通的汽车爱好者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1041[view_count]美利达挑战者700和800区别
1、配置不同：主要是变速套件，挑战者300前后变速器采用的都是SHIMANO M610；挑战者700的前变速器是SHIMANO M618，后变速器是SHIMANO M670，比挑战者300的高。 2、适用人群不同挑战者300适合：入门、山地和轻越野用，日后有一定升级需要的人。挑战者700－2019适合：要改造升级的人买，把轮组、前叉、变速套件都换成中高端的，和7-8000块的XC竞技型山地车一样。3、车架不同：挑战者300用的是“旧设计”，即2014款-2018款挑700、900用的；挑战者700用的是“新设计”，即挑战者SL、挑战者900-2019用的。两个是同一个设计/工艺/材质，仅个别细节和喷涂材质不同，新的管材纤细而圆润，重量有所降低。扩展资料：美利达挑战者700的配置：美利达挑战者700采用了新轮径，不论是通过性、稳定性，还是操控都得到了完美提升。花鼓升级轴承很不错，骑起来会更加轻快。挑战者700在一些线管端塞、下叉护片等小细节处理的更精致、美观和实用。1、高端铝材，出色的刚性及强度表现HFS液压成型技术使得车架管材强度更高同时更加轻量化，配合专业的平焊技术，车架整体非常美观。变速线管、刹车油管全内走线设计一方面使整车外观看起来非常简洁，使人心情愉快；另一方面也有效避免了线管由于意外碰撞而磨损。2、诺飞客培林花鼓，更润更轻快新轮径具有良好的通过性以及稳定性，更专业；培林花鼓，轮组转动更润，降低骑行阻力。3、线控前叉，操控更方便、安全铝合金线控锁定避震前叉，线控调节前叉锁定功能，方便快捷。4、避震动作顺畅，有效缓解路面传来的震动，降低颠簸感。线控锁定功能使骑行者手不离开手把就可以开关前叉避震功能，操作稳定快捷，同时安全性会更高。5、新后下叉护片，保护车架后下叉护片，为后下叉穿上“铠甲”，避免车子震动时链条与车架之间的相互磕碰。6、内置的碟刹座设计，保护夹器本体，提高强度。参考资料来源： 美利达自行车-挑战者300参考资料来源：美利达自行车-挑战者700
[create_time]2022-12-11 20:23:27[/create_time]2022-12-26 20:23:27[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]琳琳姐565[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.110d132c.T7mws98g-__AHze7UhM-9A.jpg?time=3490&tieba_portrait_time=3490[avatar]超过74用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]529[view_count]
