名爵是国产车，还是合资车？？
名爵属于国产车。MG（名爵）是成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。2007年四月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。扩展资料：2007年3月27日，在南京名爵(MG)汽车有限公司具备国际先进水准的现代化生产线上，MG名爵这一有着纯正英伦血统的中国国际品牌第一车终于在南京震撼下线。2007年4月，上海汽车集团有限公司(上汽集团)全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。MG名爵汽车陆续投产MG7系，MG5系，MG3系， MGTF跑车，MG6系等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国。参考资料来源：名爵官网——品牌基因
[create_time]2019-11-11 13:55:32[/create_time]2018-05-23 15:27:27[finished_time]16[reply_count]63[alue_good]ray聊教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/ebc3305d307f38cb68b2eba1dff9fb63.jpeg[avatar]解答你所关心的各种问题[slogan]解答你所关心的各种问题[intro]31899[view_count]名爵是哪个国家的品牌？
名爵是源于英国的品牌，不过2005年7月，南京汽车集团有限公司收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，收购合并之后的南京名爵汽车有限公司重新整合原英国名爵罗孚公司和南汽集团的资产与资源，将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身。2007年4月，上汽集团全面收购了南京汽车集团，将MG名爵汽车品牌上汽集团旗下。也就是说，名爵是英国裔，后来移民中国了。所以，名爵牌子是国外的，生产在国内，是名副其实的国产车。拓展资料MG（名爵）属于早期的英国品牌罗孚（ROVER），70年代罗孚濒临破产时卖给本田，本田又卖给宝马，宝马留下MINI后又卖给福特，后来又转给英国凤凰。2004年上汽想自己搞车（上汽自己的车没有，就靠着大众混饭吃），买了罗孚几个车型的技术，但是2006年福特又把罗孚商标买回去了，上汽不能用罗孚的品牌，后来就仿着罗孚的英文字母ROVER改了一下弄了个荣威ROEVE。上述过程中MG品牌比较惨，跟着母品牌转来转去而且接手的厂家也没生产MG，后来被南汽买到了，上汽又控股南汽，于是MG就归了上汽。简而言之，MG就是一个诞生于英国的品牌，被中国公司收购了，现在产地和研发都在上汽。
[create_time]2022-11-15 10:41:19[/create_time]2022-11-30 10:41:19[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2798[view_count]名爵6pro怎么样？
可以。动力部分，第三代名爵6 PRO搭载了一台最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米的1.5T涡轮增压四缸发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，整体的性能与能效表现值得外界期待。亮点配置上，此次新车装备了年轻人喜闻乐见的BOSE品牌扬声器、L2.5 Plus级智能驾驶辅助系统，以及支持智能车家互联等多个智能生态便捷性的维纳斯智能系统。磨合期注意事项：1、磨合期初期车的里程一般在500公里以下，这时时速不要太快，要保持在60-70公里，转速不要超过2200转为最佳。2、当里程达到500-1000公里左右为磨合期的中期，时速由60-70提升到90-100公里，转速在2500转以下为最佳。这样可以促进磨合。3、在前300公里内，最好不要紧急制动。因为紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。
[create_time]2021-10-22 12:41:08[/create_time]2021-11-03 14:12:53[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]生活小学问686[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/e1fe9925bc315c60ad11ae7b9fb1cb134854779a?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]生活其实很简单，把自己照顾好,重要待好[slogan]生活其实很简单，把自己照顾好,重要待好[intro]1334[view_count]名爵6pro属于什么级别
名爵6pro属于A级运动车型。第三代MG6 PRO是MG正式推出的全新运动轿跑，第三代MG6 PRO传承MG百年赛道基因以及历代MG6车型的运动精髓，以不妥协的态度，不断追求极致，不断打破束缚，持续以更具引领性的设计，树立行业运动车型新标杆，为消费者提供“看得上，买得起”的运动轿跑选择。2021年8月12日，新款第三代MG6携5款车型正式上市，官方指导价为10.38万-13.98万元。极致运动美学PRO：颠覆感官的超宽体运动轿跑设计，G-Force2.0空气动力套件，破风向前。极致运动性能PRO：“双十佳”黄金动力，官方量产真实百公里加速7.83秒，以速度加冕，SUPERSPORT超级运动模式，一键称王。极致科技表现PRO：MG PILOT2.0实现L2.5 Plus驾驶辅助，实现13项智能黑科技，360°智能全守护，搭载全新维纳斯智能系统，算力提升1.9倍，王者智慧进阶。极致运动品质PRO：赛车级王者座舱配备BOSE沉浸式音响，坐享王者品质，运动声浪咆哮炸街，王者激情满舱。第三代MG6 PRO外观运动感爆棚，“气泡橙”车色视觉冲击感强烈，采用四门Coupe的车身形式，搭载掀背尾门，配以超宽体姿态与感性迷人的曲面，第三代MG6 PRO延续高性能轿跑的车身比例。快速下压的车头、靠后的A柱、流畅的车身线条、紧凑的车尾，呈现出矫捷有力的身姿，整体造型突出了新车前后翼子板，让整个侧面展现出宽体的效果，对车顶曲线精心处理，实现宽裕乘坐空间与流畅造型的双重目标。
[create_time]2021-11-18 15:19:51[/create_time]2021-06-22 00:46:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]森梦小镇c[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/77094b36acaf2edde6cb5c789f1001e93901936c?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]专注国产科幻电影解说[slogan]专注国产科幻电影解说[intro]556[view_count]英国名爵多少钱
名爵锐腾 7.79-17.88万 SUV 油耗6.6-8.3LMG GS，意喻Grand SUV，（中文名：名爵锐腾）是上汽集团在造型设计、动力操控、越野性能、舒适驾乘、车联网智能应用等方面厚积薄发，集中优势资源重磅打造的一款高性能SUV。其于2015年3月18日正式上市，以全新动力总成、全新英伦设计、全新科技配置，树立了中级SUV高性能、高颜值、高价值的评判标准。其代言人为来自英国的国际影星“卷福”本尼迪克特·康伯巴奇。2015年11月29日，上汽MG名爵品牌将为当年的南京国际马拉松提供全部用车，MG名爵旗下的名爵锐腾作为官方指定用车，全程助力本次赛事。
[create_time]2019-06-15 21:47:17[/create_time]2019-06-30 21:38:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]超级萌友[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/aeab8336f8278c01c216e7d5e1ff740e7724.jpeg[avatar]丰富的阅历和广泛的阅读一定会让你获益匪浅[slogan]丰富的阅历和广泛的阅读一定会让你获益匪浅[intro]164[view_count]如果名爵是豪华品牌，MG7也许就完美了
➤是的，我们前不久才在广东国际赛车场试过MG7，这次又来广西临近越南的崇左进行公路试驾，别误会，这并不是名爵赞助的国境线番外篇，而是他们又搞了一次试驾活动，可见上汽对这款车是相当重视。同时试驾路线之长，一下午加一上午加起来跑了400km，也足以见得名爵对MG7这款产品的信心。只是一上来，我又要说这车不完美了。孤傲的电动尾翼上次在赛车场，我们体验到了MG7的各种超纲的装备，比如E-LSD电子限滑差速器、可调悬架、可变截面涡轮、可开闭的排气阀门、可升降的尾翼等，反正就是很“可”。但把MG7开在公路上，却有一种怅然若失的感觉。这些很厉害的东西，似乎都用不上了。我们不建议各位在公路上极限劈弯，所以E-LSD是派不上用场了，关掉吧；上次说过MG7的mCDC电调悬架调节范围不是很广，即便放到最软也还是偏硬，所以无论什么时候我都会把它放在最软的状态了，没有调的必要；MG7出色的动力响应可能确实有可变截面涡轮的功劳，无论什么转速区间踩下去都能有反应，只是不知道哪个环节没有尽善尽美，在日常中低转速行驶时，油门踏板深度跟动力输出的比例感总是差那么点意思，仿佛它们之间隔着一层果冻；还有可开闭的排气阀门，在赛车场把它打开还算能调动情绪，在公路上我必然是关掉的。唯有可升降尾翼，能让你在观察后视镜时得到那么一点满足感，我不介意把它一直打开的，据说设计得好的尾翼，在提升空气下压力的同时还能降低空气阻力，不知道MG7这块尾翼有没有此等功效。我不由得开始思考，名爵给这辆车喂了这么多“大补食材”，是不是有点过头了？毕竟这些东西都是需要成本的。像MG7这么一款自主品牌的中型轿车，它必然没办法卖得太贵，这就把它的成本限制住了，也导致了它在其他某些方面的表现不会太好。首先是底盘的行驶高级感，我们这次的试驾路线包含了一些国道县道，会遇到一些铺设不那么好的路面，MG7对于这种路面的处理是不太擅长的。即便是调到最软的状态，路感还是碎了些，它无法很好地抑制车轮弹跳，这对于行驶质感的打击是比较大的。19英寸的大轮圈在这方面算是“功不可没”，其实中型轿车用19英寸真的有点过分了，我之前的阿特兹2.5L用的也是19英寸，4.8米级别的车身配上19英寸轮圈在视觉效果上确实很饱满，但也会对悬架滤振也会带来较大的考验。客观地说，MG7的滤振也略逊于阿特兹。不过！MG7的路噪比阿特兹小多了。这也许就是MG7要采用米其林e·Primacy聆悦轮胎的原因吧，只是这轮胎的抓地力确实有点捉急，起步稍微踩多一点就打滑，毕竟马力不小，结合刚才说到的中低转速下开着有点像踩果冻那般的动力响应，你就很难很细腻地控制动力输出。这里又要说到MG7另一个开起来不那么好的地方了——变速箱，9AT变速箱一看挺厉害，这价位应该也没别的车了。它的换挡逻辑倒是没什么问题，主要问题在换挡的动作执行上，换挡并不快，尤其是低速的几个挡位，总给你一种新手开手动挡那种小心翼翼地找结合点的感觉，然后还没能找得很准确，因而产生了顿挫。按理说，9AT变速箱齿比更密，低速挡的升降挡应该会相对简单一些才对。但来到高速公路上，这9AT又表现得不错，换挡变顺了，而且120km/h时能把巡航转速控制在1700rpm左右。如果名爵是豪华品牌……在这趟试驾路途上，我时而在驾驶席，时而在副驾驶席，时而在后排，不同的时间在不同的座位上我都在想一个问题，如果名爵是个豪华品牌，MG7会不会是一辆更好的车？除了现今那些做得很完善、均衡的，走量的大众化的豪华品牌车型之外，豪华品牌也更有资本把一辆车在某一个方向上打造得更极致。豪华品牌在把一辆车在某个方面打造得极致了之后，其他方面即便不那么完善，也不会有很多人来骂它。你看，名爵往MG7的体内塞了那么多厉害的东西，这无疑显露出了名爵想把它打造得更极致的欲望。再加上，MG7的设计也挺个性鲜明的，挺有调性的，尽管会遭受一定的争议，但设计上的争议对豪华品牌来说其实也是家常便饭，奔驰EQS、宝马XM都是如此。啊对了，豪华品牌还都有着不怎么好用的车机……嗯。而MG7的问题，我觉得就是不够极致。虽然堆了E-LSD、mCDC这些东西，半条腿迈入了性能车的大门，打开排气阀门，仿佛就是在向性能车的圈子呐喊：“我来了，能带上我一起玩吗？”然而就是因为MG7还不够极致，所以它跟性能车的圈子还差了点缘分。要我说，MG7就应该推出一个更极致的版本，把2.0T发动机榨出300马力以上，动力大到这程度就可以上四驱了；然后把变速箱换成双离合，换挡快如闪电的那种，管他顿挫不顿挫；再把悬架往硬邦邦了调，日常颠到没朋友，赛道激驾猛如狗；轮胎至少得是PS4S或者P ZERO的级别，刹车来个四活塞固定卡钳；排气也要会放炮，最好再加一套可以圈速计时的车机软件，顺便给车厢里换一些Alcantara面料。这样，它就足够极致了。然而，它是MG，不是AMG，现在你知道我在说什么了吧？（笑）其实在好几年前，MG6刚刚换代的时候，名爵的工程师就搞了一辆手动性能版的MG6，他们把1.5T发动机调到了190马力，零百实测只需6.61秒，底盘也比普通版更低一点。只是最终这样的一辆MG6并没有正式推向市场，后来在市场上能买到的“手动高铁版”发动机依然是169马力的版本，所以它没叫“性能版”。但也有更简单的解法虽然MG7目前还没正式上市，但是已经有了一些信息，据说顶配不会超过20万，那我就猜个19.98万吧。而2.0T会有三个配置版本，只有顶配才会配备E-LSD、mCDC、X-Mode自定义驾驶模式以及14个扬声器的BOSE音响。既然MG7即便有了E-LSD也依然不是那么那么的极致，它在公路上更是没有太多的用武之地，mCDC的调节范围也不是那么大，那……其实买顶配的必要性就不是很大了，虽然我们还不知道不带mCDC的版本开起来怎么样。（猜得大胆一点，万一会更好呢？）唯一有点纠结的就是X-Mode自定义驾驶模式，这东西还是有点用的，即便没有了E-LSD和mCDC之后肯定会少了些调节选项，但可以自定义组合各方面的模式还是可以有的，比如发动机变速箱、转向系统等。不过我们暂时也不知道中低配会不会有相应的“低配版X-Mode”存在。我甚至认为2.0T的MG7买最低配也可以了，因为低配就有电动尾翼了，毕竟电动尾翼对于MG7的受众群体而言，也许是最吸引他们的一项配置了。不过我又看了下1.5T版本的图，发现1.5T高配也有电动尾翼，轮圈也跟2.0T同为19英寸，只是风格样式不同，好像买个1.5T也可以。当然了，一切一切都还得看最终的售价。【本文来自易车号作者车辙，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-03-24 01:05:38[/create_time]2023-04-08 00:42:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16[view_count]名爵成二流自主品牌，新款MG7可以挽救其命运吗？
本来说的是2022年10月上市，名爵对其寄予厚望的MG7，于2023年的3月29日终于上市了。拥有1.5T+7DCT以及2.0T+9AT的动力组合，共推出6款配置车型，售价区间为11.98-16.98万元。有关报道中是这样说的：新款MG7是MG黑标首款旗舰轿跑，拥有极具跑车感的外观设计，豪华的座舱体验，以及E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等配置。这新款MG7对比老款也并不是有很多可说的地方，比较露脸的配置，在上面都有提及。2.0T+9AT是最出彩的配置，至于E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架等配置也无非为了突出其“运动”的定位。在内饰上，MG7还有赤霞朱Dinamica高档麂皮绒质感“内饰选装包”，这颜色名字好听，但是其真正效果并不好，乡土气息比较浓，有点露怯的感觉。本来是为了突出其花了不少营销费用的“黑标”，但是却让人感觉到：这一切都是表面功夫，换不换黑标又有什么区别？想到2007年，那时还叫名爵7系发布时，同样也是有着很高的雄心壮志的：四款车MG7L 2.5V6 AT旗舰版30.28万元，MG7 1.8T MT豪华运动版20.16万元、豪华版18.66万元、舒适版17.16万元，多17.16万到30.28万，那时候自主品牌还远远没有今日的气候，不知道当时定这个价，是出于什么样的自高自大。这个毛病到了今天也没有啥改变。一样的都是玩嘴上功夫，营销也罢，公关也罢，都是一个花架子，自己弄个概念，就想当然地套上去，然后强迫大家都来承认这“皇帝的新装”。这“皇帝的新装”都体现在哪几个方面？一、收购来的“自主品牌”定位尴尬说起当时收购罗孚，那可真是一桩引起巨大反响的公案。其中名爵和罗孚的发动机技术以及生产平台在2005年被南京汽车集团收购，而南京汽车集团又在2008年被上汽集团并购，当初南汽收购的只是“名爵和罗孚的发动机技术以及生产平台”，而罗孚的品牌所有权还在印度塔塔汽车那里。所以，上汽名爵和荣威都是“自主品牌”。这个自主品牌与咱们土生土长的中国品牌不太一样，总是有些“端着”，“俺们祖上是贵族、而且是洋人”，发动机技术以及生产平台如何且不去说它，这品牌既然是“自主”，知识产权也已经花巨资收购了，不明白为何还要弄得这般纠结与扭捏？不中不英，不土不洋。名爵和荣威自诞生以来，一直都这么纠结这么缩手缩脚，却又平白地想要高人一等。颇有点阿Q精神。二、定位尴尬导致定价也不靠谱定位上、定价上都是这样左也不靠，右也不站。名爵MG7如今倒是把定价降下来了，11.98-16.98万元，新款MG7有六款车型，最高配的是2.0T 自动Trophy+激擎耀世版为16.98万，这个车型可以忽略不计，其余的1.5T三款车从11.98、12.58和13.78万， 2.0T 自动猎美尊享版14.58万， 2.0T 自动猎美奢享版15.58万，那么一看，实际上还是主打的13万元区间。 据乘联会统计：国内汽车销量占比为1/4的市场，为11-15万元区间，而根据名爵自己的销量来看，拉动名爵销量的主要是10万以下的车型，这MG7确实算得上其旗舰车型，要竞争的又是这样一个红海，这个区间不仅仅是自主品牌投以重兵，不少合资品牌也都下探到了这个区间，比如轿车销量冠军轩逸，而且今年以来，还有一些新能源车主打这个区间，比如纯电的东风风行雷霆，插混的比亚迪秦PLUS。不知道名爵MG7可想好了，自己到底能不能在此分得一杯羹？自己主要抓的是哪个客户群体？运动的群体，是这个13万元区间吗？三、营销上臭棋频出大家都记犹新的是2019年，名爵自导自演了“大爷13元怒提名爵6”和“名爵6追高铁”两大新闻，说实话，真是LOW得很，而且还被网友深扒了，原来是“自导自演”。说实话，厂家自导自演的营销案例多了去了，而且也成功了不少。但是，像名爵这样自砸招牌的自导自演还真是不多。如果说有，那也就哪咤的要给吴某凡以机会可以相媲美。13元都可以提名爵6了，那你的名爵6就只值这个价吗？你们为何要让消费者造成这样重大的误解？还不是你们对于工作敷衍了事才造成的吗？至于说名爵6追高铁，这是公然地置交通法规与不顾！这难道是一个有正确价值观的自主品牌可以干出的事吗？何况还是故意炒作，在网上造成什么影响？至于名爵MG7，也鲜见营销好手笔。不久前名爵发布了黑标Logo，说的是要扛起品牌力向上突破的大旗，不仅要向自主品牌高端化发起挑战，还要冲击合资车市场。是这个黑标本身就具备这样的魔力吗？还是名爵一直以来的作风，既不见容于合资，也不侧身于自主品牌。你都定价于这个区间了，还要装什么清高？或者说既然定了13万元区间，就不必羞嗒嗒地弄个黑标了。劳民伤财，有这个钱这个精力，何不做做更有益的事儿？四、品牌要提升，产品力更需提升我们大家都知道，产品是品牌的基础。品牌不是空中楼阁，它需要扎实的积淀，需要名爵旗下所有车型为其背书。如果产品质量不是特别过硬，那怎么办？处理客户投诉第一呀。看看长城当年，为了提升品牌美誉度，全员都是质量监督员，全员都是客服，处理客户投诉为第一要务。大家都看到效果了吧，长城现在的情形，与之相比，名爵可羞愧？网上随便一搜，到处都是名爵6“变速器异响”、“变速器顿挫”、“电瓶故障”、“发动机异响”等车主反馈，数量极高。名爵5发动机/电动机漏油，制动系统刹车失灵，发动机/电动机涡轮增压器故障，前后桥及悬挂系统底盘异响等问题，老款MG7发动机怠速不稳、动力不足，高温风扇不转等等，点火线圈出问题，后悬挂漏油、打车时故障灯亮还加不上油、加速到2000转时上不去……等等，这当初收购的不正是发动机技术吗？现在名爵的发动机倒是这样质量不靠谱。至于投诉处理，也许是债多不愁吧，看看网上这么多投诉，就知道他们对于投诉的处理多么不到位了。曾经地，名爵6凭借 “高性能运动轿跑”的概念，取得了不错的销量，但后续的更新迭代和营销方式跟不上，质量问题频发，最终导致销量连续下降，成为冷门车型。估计MG7也不会有太好的结局，如果名爵没有根本的改变的话，甚至有可能连新车香三天的现象都不会有，因为，名爵的品牌美誉度不够，名爵6有前车之鉴。何不听听消费者怎么说？有关宣传资料上，是这样介绍的：名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品。赛道基因就凭E-LSD电子限滑差速器、mCDC智能可调电控悬架来装占门面吗？时代基因倒还好，外观至少看上去很犀利嚣张，有点奥迪A7的即视感；至于感性力，我的理解应该是外观能够抓人眼球、内在体贴入微、动力与操控上把“运动”做到了让感动的地步才对。可是，如今看来，名爵MG7还是自己定了个概念就开始玩，而且是自己煞有其事的自己玩，甚至连消费者都不带着玩。在客户共创流行的今天，名爵你这样做真的好吗？定位运动的品牌也有，比如领克，看看人家是怎么跟消费者一起玩的；运动定位的车型也有，几乎每家车企都有这个定位的车型，人家一款车的销量是多少？你一个品牌的销量是多少？何不听听消费者的意见再说？至少在售后服务、客户投诉时真诚一点可以吧？是不是可以放弃那个“英国贵族”的空派头了？卡米拉都当上王后了，这英国范实在也没啥高贵的。老是沉醉于“英国贵族范”的假象里，主流自主品牌将要把你拉开更远距离了！【本文来自易车号作者汽车很听话，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-04-01 01:07:56[/create_time]2023-04-16 00:51:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]29[view_count]名爵5的cvt变速箱是自主的吗
名爵5的cvt变速箱不是自主的。名爵，百年英国运动汽车品牌。 名爵即MG，全称Morris Garages， 于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。名爵近百年发展历史中有三个人物至关重要，他们分别是名爵品牌之父威廉莫里斯、名爵品牌奠基者塞西尔金伯、名爵品牌辉煌发展的领路人约翰索恩利。他们三人，一位注入血液，一位构筑灵魂，一位带领品牌壮大并留下了享誉世界的全球最大单一品牌汽车俱乐部MGCC（MG CarClub）。 名爵为全球汽车行业贡献了太多的经典，43项世界速度纪录的创造，多个行业第一以及前瞻技术的应用，不但印证了传承百年的赛道基因，更推动了世界汽车工业发展。 名爵首先把握消费新需求，正式上线MG Live APP。该款APP由名爵品牌自主研发，是名爵品牌粉丝和车主共建的在线互动平台。主要功能包括：名爵新车试驾、在线看车、选配下订、金融服务、直播互动、售后服务、智能车控系统及个性周边商城等。名爵自2007年起收归上汽集团——名列世界500强第52位 的中国最大汽车集团。 作为中国人掌控的国际品牌 ，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品。
[create_time]2021-11-19 14:37:38[/create_time]2021-10-17 17:14:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]耳机里放的是达达[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/d1160924ab18972bb68e595bf4cd7b899f510aee?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]专注完成汽车科技类问题[slogan]专注完成汽车科技类问题[intro]584[view_count]名爵5cvt变速箱是哪里的
【太平洋汽车网】名爵5cvt变速箱是上汽和通用汽车共同研发的，名爵5是名爵旗下的一款紧凑型轿跑车，这款车的长宽高分别是4675毫米，1842毫米，1473毫米，轴距为2680毫米，这是一款四门五座三厢轿车。MG5使用三种变速箱，分别是5速手动变速箱、cvt变速箱和7速动力换挡。MG5是MG旗下的一款紧凑型车。该车长宽高分别为4675毫米（mm）、1842毫米（mm）和1473毫米（mm），轴距为2680毫米（mm）。MG5总共使用了两台发动机，一台是1.5升自然吸气发动机，另一台是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机的最大功率为88kw，最大扭矩为150Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为127千瓦，最大扭矩为275牛米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。Powershift可以提高汽车的换挡速度和传动速度。MG5前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用变截面扭力梁式非独立悬架。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
[create_time]2022-10-25 14:16:45[/create_time]2022-11-09 14:16:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]79[view_count]名爵 什么意思
名爵的英文名称MG，取自创始人威廉·莫里斯（William Morris）在1910年创立的Morris Garages（莫里斯车行）首字母。 运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为名爵的标志。这个标志散发出贵族传统的气质与灵性，更象征着热情、忠诚。后来，名爵八角形的标志一传十，十传百，大大强化了名爵对汽车爱好者的吸引力。引人入胜的八角形标志，真正成为一个不同于一般的标识。公司很快注意到用户喜欢炫耀MG品牌，因此，根据使用八角形徽章的传统，在车子的周围做出了创造性的应用：八角形徽章被镶嵌在铝质的下部维护侧板和加速踏板上，MG轮毂代替了标准的Morris轮毂。甚至在杂物箱也有名爵八角形标志。八角形标志的名爵品牌是世界上最流行的运动汽车品牌，它映衬着无数赛车获胜者的音容笑貌，更记录了无数经典赛车的辉煌画面。名爵百年英国运动汽车品牌。 名爵即MG，全称Morris Garages， 于1924年成立于英国牛津。 《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。名爵近百年发展历史中有三个人物至关重要，他们分别是名爵品牌之父威廉·莫里斯、名爵品牌奠基者塞西尔·金伯、名爵品牌辉煌发展的领路人约翰·索恩利。他们三人，一位注入血液，一位构筑灵魂，一位带领品牌壮大并留下了享誉世界的全球最大单一品牌汽车俱乐部MGCC（MG CarClub）。名爵为全球汽车行业贡献了太多的经典，43项世界速度纪录的创造，多个行业第一以及前瞻技术的应用，不但印证了传承百年的赛道基因，更推动了世界汽车工业发展。 名爵首先把握消费新需求，正式上线MG Live APP。该款APP由名爵品牌自主研发，是名爵品牌粉丝和车主共建的在线互动平台。主要功能包括：名爵新车试驾、在线看车、选配下订、金融服务、直播互动、售后服务[5]、智能车控系统及个性周边商城等。名爵自2007年起收归上汽集团——名列世界500强第52位 的中国最大汽车集团。 [ 作为中国人掌控的国际品牌 ，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品。
[create_time]2021-10-12 16:15:19[/create_time]2011-05-01 23:51:39[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]亲爱的郡爱生活[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/03087bf40ad162d9fe1c508d03dfa9ec8b13cdb4?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]生活小百科，百科达人！[slogan]生活小百科，百科达人！[intro]2309[view_count]名爵是什么意思
爵名的解释爵位的名称。 《荀子·正名》 ：“刑名从 商 ，爵名从 周 。” 词语分解 爵的解释 爵 é 古代饮酒的 器皿 ，三足，以 不同 的形状显示使用者的 身份 。 君主 国家 贵族封号（ 中国 古代分为“公”、“侯”、“伯”、“子”、“男”五等）：爵位。官爵。爵禄（爵位和俸禄）。爵士。 古同“雀”。 笔画数 名的解释 名 í 人或事物的称谓： 名字 。名氏。名姓。名义。名分（坣 ）。名堂。名落孙山。名存实亡。 起名字：“秦氏有好女，自名为罗敷”。 做某事时用来作 依据 的称号：这些人以“办学”为名，行骗钱之实。 叫出，说出
[create_time]2023-03-13 19:26:40[/create_time]2023-03-28 19:26:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]枝原恋1612[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8172381b.6W5i0M2Of_R6acEukyZXkA.jpg?time=5272&tieba_portrait_time=5272[avatar]超过74用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]35[view_count]mg是什么车
mg是名爵汽车。名爵是一个源自英国的汽车品牌，创办人是威廉莫里斯，旗下车型有：名爵6、名爵5、名爵ZS、名爵GS、名爵3、名爵HS、名爵TF跑车等。以名爵6为例，其是上汽名爵旗下的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4695mm、1848mm、1462mm，轴距是2715mm。名爵6配备了一键启动、电子手刹、AUTOHOLD、车身稳定系统等配置，前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式是前置前驱。名爵品牌介绍：1924年，MG上市了第一辆金伯设计的汽车，为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改，金伯运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为MG的标志，人们认为，八角形象征着热情、忠诚。 现在的MG汽车陆续投产MG7系，MG6系，MG3系， MG TF跑车等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国长桥（Longbridge）。以上内容参考 百度百科-名爵
[create_time]2021-06-17 23:03:29[/create_time]2014-11-16 18:10:32[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]小耳朵爱聊车[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3449036648,3772589304&fm=3012&app=3012&autime=1689235946&size=b200,200[avatar]说的都是干货，快来关注[slogan].[intro]1373[view_count]MG是什么牌子的车？
MG（名爵）全称MorrisGarages，是一个源自英国的汽车品牌，2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河。收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国MG罗孚公司和南汽集团的资产与资源，将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身。2007年4月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）全面收购了南京汽车集团，因此也成为了MG品牌的新主人。现在的MG汽车陆续投产MG7系，MG6系，MG3系，MG TF跑车等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国长桥（Longbridge）。MG名爵于2016年和利物浦足球俱乐部签订了为期18个月的合同；正式成为了利物浦足球俱乐部在中国的首个区域赞助商。在2018/2019赛季，利物浦足球俱乐部与MG名爵正式续约，将由名爵继续担当利物浦足球俱乐部在中国的官方合作伙伴，同时还将推出“荷尔蒙SUV”名爵HS的利物浦特别版。
[create_time]2021-09-14 15:18:36[/create_time]2013-04-15 19:40:42[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]爱生活hcy[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7ee9b33b.up8-5bRNMURCjqlASxFcqw.jpg?time=8507&tieba_portrait_time=8507[avatar]致力于成为全知道最会答题的人[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1790[view_count]
