尼龙胎和钢丝胎的区别
普遍的车胎类型分尼龙胎和钢丝胎，钢丝胎也叫子午胎，是目前车辆轮胎的核心配备，而尼龙胎一般指交角线车胎，是一种旧式构造车胎，早已遭遇取代。那尼龙胎和钢丝胎的区别在哪儿？实际上辨别起_并不会太难，下边就来一起来瞧瞧吧。尼龙胎和钢丝胎的区别规格型号编号不一样尼龙胎：“-”意味着尼龙胎，规格型号表明为900-16。钢丝胎：“R”意味着钢丝胎，规格型号表明为900R16。材料不一样尼龙胎：关键材料是尼龙，胎壁有NYLON标志。钢丝胎：关键材料是钢丝，在轮胎橡胶的_部帘布层有细钢丝网，胎壁有STEEL标志。构造不一样尼龙胎：交角线，旧式构造，胎体由双层交角尼龙丝帘布层组成。钢丝胎：子午线胎体由一层放射形的钢丝帘布层组成。胎冠由双层钢丝带固定不动，胎侧与胎面纹路的作用比较单独。胎帘排序不一样尼龙胎：胎体钢帘线各固层排序彼此之间交叉式网络状，并与胎冠轴线轴向产生一定视角35-四十五度。钢丝胎：胎体钢帘线各固层排序是互相平行面呈轴向排序，与胎冠轴线周向成九十度交角。胎冠不一样尼龙胎：胎冠较薄，地应力主要是由胎体的帘布层担负，胎冠只担负10%~20%地应力。钢丝胎：胎冠偏厚且有硬实的带束层，能承担60%~75%的地应力。尼龙胎和钢丝胎的优点和缺点尼龙车胎竖向刚度好，适合在平常地面中等速度行车，但其构造上设计方案略微不科学之处，危害发展趋势，慢慢淘汰；而钢丝胎不容易捅穿、轴向延展性大、缓存功能好、负载工作能力比较大，但胎侧较薄，易损件，并且侧面可靠性差，生产制造技术标准高，成本费也高。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:11:12[/create_time]2023-04-07 15:11:12[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]8[view_count]汽车轮胎为什么叫真空胎
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。扩展资料：使用注意事项：真空胎具有众多优点，但也非十全十美，在选择和使用的时候还是有一些地方需要多注意。1、必须保持规定的气压2、不耐压，不适合超载。3、无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。4、无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。5、修补较麻烦，费用高。真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。参考资料来源：百度百科-真空轮胎参考资料来源：百度百科-真空胎
[create_time]2020-01-09 16:15:02[/create_time]2011-08-14 03:13:44[finished_time]6[reply_count]8[alue_good]小林学长123[uname]https://wyw-pic.cdn.bcebos.com/3c6d55fbb2fb431644c6b3e232a4462308f7d349[avatar]专注于分享数码相关知识[slogan]专注于分享数码相关知识[intro]19521[view_count]纲丝胎与橡胶胎的区别
你好 很荣幸回答你的问题钢丝胎是指轮胎的帘线里有一层或几层是钢丝帘线，胎体由一层放射状得钢丝帘布层构成。胎冠由多层钢丝带固定，胎侧与胎面花纹的功能独立。这样的轮胎承载能力比较强，安全系数高一些。橡胶轮胎是没有钢丝帘线的轮胎。在使用过程中暴露出使用寿命短、耐磨性和抗撕裂强度较差等缺点，尤其是载重汽车轮胎，因负重能力有限，经常导致爆胎现象的发生。【摘要】
纲丝胎与橡胶胎的区别【提问】
你好 很荣幸回答你的问题钢丝胎是指轮胎的帘线里有一层或几层是钢丝帘线，胎体由一层放射状得钢丝帘布层构成。胎冠由多层钢丝带固定，胎侧与胎面花纹的功能独立。这样的轮胎承载能力比较强，安全系数高一些。橡胶轮胎是没有钢丝帘线的轮胎。在使用过程中暴露出使用寿命短、耐磨性和抗撕裂强度较差等缺点，尤其是载重汽车轮胎，因负重能力有限，经常导致爆胎现象的发生。【回答】
橡胶轮胎的不足在使用过程中会产生很多废料，报废后回收再利用难度很大，容易造成环境污染。【回答】
从外观上如何区别，或者说它们有不同的标志吗？【提问】
在外观上900R20表示钢丝轮胎。900-20表示橡胶胎。R就表示钢丝轮胎。一表示普通橡胶轮胎【回答】
[create_time]2023-04-06 15:10:01[/create_time]2023-04-21 15:08:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车知识的小助手[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/f7f8105f4113768eb9798803e072d190.jpeg[avatar]汽车技师[slogan]分享一些关于汽车的知识[intro]91[view_count]
钢丝胎有什么好处?
钢丝胎有什么好处? 钢丝胎的好处就是：1、子午线轮胎：子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”，俗称为“钢丝轮胎”；2、特点：子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口；3、因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。 @2019
[create_time]2022-06-15 15:57:52[/create_time]2022-06-26 03:42:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]血刺熊猫tc[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.19c97283.jYWEofFtkofCIZ_lStbCrw.jpg?time=3475&tieba_portrait_time=3475[avatar]TA获得超过2255个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6[view_count]
钢丝在轮胎里起什么作用
钢丝在轮胎里起什么作用。
帘布层 帘布层是外胎的骨架，也称胎体。帘布材料一般有棉线、人造丝线、尼龙线和回钢丝现在多采用聚酰胺纤维和钢丝作帘线后,在轮胎的承载能力相同的情况下帘布层数可以减少,这样既减少了橡胶的消耗、提高了轮胎的质量,又降低了滚动阻力,延长了轮胎的使用寿命。【摘要】
钢丝在轮胎里起什么作用【提问】
钢丝在轮胎里起什么作用。
帘布层 帘布层是外胎的骨架，也称胎体。帘布材料一般有棉线、人造丝线、尼龙线和回钢丝现在多采用聚酰胺纤维和钢丝作帘线后,在轮胎的承载能力相同的情况下帘布层数可以减少,这样既减少了橡胶的消耗、提高了轮胎的质量,又降低了滚动阻力,延长了轮胎的使用寿命。【回答】
[create_time]2021-10-19 21:07:52[/create_time]2021-11-03 21:05:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]帐号已注销[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2eee6996.hbTbvFIckCWjlC0rl5Pb0A.jpg?time=9240&tieba_portrait_time=9240[avatar]懂车，爱车，来问我吧[slogan]车辆管理[intro]66[view_count]
怎么分辨全钢丝轮胎？
分辨全钢丝胎和半钢丝胎的方法，全钢丝胎一般配置在载重比较大的车型上，比如货车、客车、公交车上，而半钢丝胎则配置在轿车、皮卡车、商务车上，两者的材质不同，可以承载的重量也不同，汽车轮胎是汽车最重要的部件之一，汽车轮胎可以保证汽车具有良好的舒适性和行驶平顺性，能使轮胎和路面具有良好的附着性能。全钢丝胎和半钢丝胎的区别：1、标志不同全钢丝胎是在侧壁上写着sidewall后面数字+STEEL。胎顶与胎体里面的网状结构都是由钢丝组成。半钢丝胎是在侧壁上写着sidewall后面数字+POLYESTER。胎顶里面有钢丝层，而胎体网状结构是尼龙材料的。2、用途不同全钢丝胎用在货车，客车，公交车等载重大的车上。半钢丝胎用车轿车，皮卡车，商务车等。3、外观不同全钢丝胎看起来比较粗壮，花纹也比较简单，比较深，重量比半钢丝胎重很多很多，外形也比半钢丝胎大。
[create_time]2021-09-16 12:14:07[/create_time]2020-09-17 18:39:22[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]YY小生活[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1681568519,690452552&fm=3012&app=3012&autime=1660589785&size=b200,200[avatar]醉心答题，欢迎关注[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4464[view_count]钢丝胎和真空胎哪个好
真空胎好。空胎相对于钢丝胎来说，是没有内外胎组合的，而是外胎和轮毂直接结合密封。由于没有内胎的真空胎，外胎的材料是相对比较厚的，不仅提供优异的耐磨能力，而且对轮胎的安全性能也有一定的帮助。即使轮胎被意外扎破后，它也不会像钢丝胎那样瞬间泄漏。真空胎使用注意事项1、必须保持规定的气压无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。2、不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。3、无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
[create_time]2021-06-29 21:00:31[/create_time]2021-03-21 12:33:35[finished_time]2[reply_count]11[alue_good]数码宝贝7Q[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7aefe4cd.0C6H6n_SWLJ_cEy6MvbUWw.jpg?time=7438&tieba_portrait_time=7438[avatar]TA获得超过5337个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12136[view_count]货车是钢丝胎好还是真空胎好？
大货车的话就用钢丝胎，一般小车用真空胎好些。真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。汽车轮胎更换信号：1、任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。2、轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。
[create_time]2022-07-28 15:12:05[/create_time]2022-08-12 15:12:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1253[view_count]750r16lt是钢丝胎吗
是钢丝胎，50指轮胎胎面宽度7.5英寸,r为钢丝胎,16就是钢圈是装16英寸的。轮胎钢丝是指镶在橡胶轮胎边缘的钢丝，又称胎圈用钢丝或轮胎边缘钢丝。一般指用于制造汽车、摩托车、拖拉机及飞机等轮胎外胎边缘钢丝束的钢丝，产品的直径为0．96、1．0、1．3、1．4和1．65mm，直径1mm的是主要产品。另一类是用于制造自行车等硬边车胎的边缘钢丝，其直径为2．1mm。轮胎钢丝具有高的抗拉强度、韧性和良好的抗疲劳性能。我国庞大的汽车需求量促进了轮胎行业的快速增长，同时随着汽车轻量化及高速化的发展，对轮胎钢丝的综合性能要求越来越高。钢丝的使用寿命与钢丝的扭转性能有着密切的关系；同时，成品钢丝的扭转性能对后续工序的成材率有着很大的影响。因此，在评价钢丝的综合性能时，必须考虑其扭转性能。
[create_time]2021-11-23 00:23:35[/create_time]2020-12-16 15:38:35[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]毛毛聊休闲[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.45edc311.IqW5o6oS5apAikDhx-c49g.jpg?time=2709&tieba_portrait_time=2709[avatar]TA获得超过1143个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1133[view_count]子午线轮胎有高花的吗
没有。高花花纹用于水田农用轮胎拖拉机轮胎。子午线轮胎(radial tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是"R"， 俗称为"钢丝轮胎"。子午线轮胎胎体的帘线排列不同于斜交轮胎，子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接近平行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者芳纶纤维等。
[create_time]2022-02-20 15:47:44[/create_time]2022-03-03 00:36:39[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]弥弥吖学姐[uname]https://wyw-pic.cdn.bcebos.com/c995d143ad4bd1136e853caa48afa40f4afb05d9[avatar]弥弥吖说娱乐，健康生活吖[slogan]弥弥吖说娱乐，健康生活吖[intro]24[view_count]
钢丝胎有什么好处?
钢丝胎的好处就是：1、子午线轮胎：子午线轮胎是轮胎的一种结构形式区别于斜交轮胎拱形轮胎调压轮胎等。子午线轮胎的国际代号是“R”俗称为“钢丝轮胎”；2、特点：子午线轮胎的帘线不是相互交叉排列的而是与外胎断面接近平行像地球子午线排列帘线角度小一般为0°胎体帘线之间没有维系交点当轮胎在行驶过程中冠部周围应力增大会造成周向伸张胎体成辐射状裂口；3、因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层与胎体帘线角度成90°相交一般为70°到78°形成一条几乎不能伸张的刚性环形带把整个轮胎固定限制轮胎的周向变形这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力成为子午线轮胎的主要受力部件故称之为子午线轮胎的带束层。
[create_time]2022-10-28 16:39:24[/create_time]2022-11-12 16:39:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]58[view_count]
