上海车市

上海最大的二手车交易市场在哪里？

在上海市嘉定区江桥镇博园路969号。上海二手车交易市场有限公司经市政府批准，于2000年10月成立，经原国内贸易局批准，命名为国家级二手车交易中心（市场）。市场集机动车登记证代办，二手车查验、评估、展示、交易、办证，二手车退牌、上沪C号牌，新车上牌，二手车拍卖等功能于一体，并提供二手车网络信息服务。市场连续三届（2001-2002年度、2003-2004年度、2005-2006年度）被市政府命名为上海市文明单位，并被中国汽车流通协会评定为中国二手车交易市场五十强。扩展资料：2003年投入一期工程建设，总占地面积7万平方米，建筑面积2.77万平方米，形成了具有现代建筑特点、智能化程度较高、功能设施配套齐全的二手车贸易园区。2006年又投入了二期工程建设，总占地面积2.6万平方米，进一步拓展市场功能和相关服务设施。2015年5月18日迁址江桥（博园路969号）经营，新址占地总面积75000平方米，建筑总面积65000平方米，分别建设二手车展销中心（立体库），形成可停放3000余辆二手车的展销规模。参考资料来源：海车集-上海二手车交易中心（原上海二手车交易市场）简介

[create_time]2022-09-26 17:20:09[/create_time]2022-10-11 17:20:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1070[view_count]

上海最大的二手车交易市场在哪？

上海最大的二手车交易市场是上海二手车交易市场有限公司。上海二手车交易市场有限公司是经上海市人民政府批准，于2000年10月成立，集二手车查验、评估、展示、交易、拍卖、办证（过户、转籍、退牌、上沪C、凭额度上牌，登记证书及迁出辖区代办），新车上牌（沪C、市区号牌、辖区内临牌、辖区外临牌），信息发布和咨询等服务、管理功能于一体。市场具有车辆登记证代办、车辆查验、鉴定评估、车辆展示、交易办证、旧车退牌、新旧车上牌、车辆拍卖，以及二手车信息发布等服务和管理功能。市场率先进行二手车交易专项政策试点，有力推动全市二手车交易持续快速发展，促使全市交易总量由2001年的8.34万辆增加至2014年43.06万辆。市场自主开发二手车交易办证服务管理网络系统，统一运用于二手车行业，形成覆盖各交易市场和查验、办证全过程的标准化、网络化、规范化运行体系。注意：二手车交易主要内容包括：二手车评估前期工作、技术状况鉴定、寄卖、置换业务、价格评估、交易实务。主要手续包括车务手续、车辆保养维修手续、税费手续。2021年5月10日，公安部举行发布会，发布深化公安交管“放管服”改革“我为群众办实事”12项便利措施。公安部将会同商务部、税务总局，推行小型非营运客车二手车交易登记“跨省通办”。二手车里程表作假汽车里程表主要分为两种，即机械式和电子式。机械式里程表利用的是齿轮转动的工作原理，只要拨动里程表计数器的齿轮，就能随意调整读数。而后者的回调难度要大一些，但也不是不可能。很多人都习惯通过了解车辆的使用年限及公里数可以判断原车主的用车情况，这个想法是没有问题的，但判断车况不能单凭里程表，因为这个是可以改动的，建议消费者提高警惕。

[create_time]2021-08-09 14:35:33[/create_time]2015-03-16 13:26:44[finished_time]4[reply_count]10[alue_good]幻想家爱休闲[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/59d75802158223f180c44fe21c5b537c7586.jpeg[avatar]学生[slogan]分享休闲中的点点滴滴！[intro]8403[view_count]

上海地区二手车交易市场哪家比较好

交易市场很多，我推荐上海二手车交易市场有限公司。上海二手车交易市场有限公司经市政府批准，于2000年10月成立，经原国内贸易局批准，命名为国家级二手车交易中心（市场）。市场集机动车登记证代办，二手车查验、评估、展示、交易、办证，二手车退牌、上沪C号牌，新车上牌，二手车拍卖等功能于一体，并提供二手车网络信息服务。市场连续三届（2001-2002年度、2003-2004年度、2005-2006年度）被市政府命名为上海市文明单位，并被中国汽车流通协会评定为中国二手车交易市场五十强。购车判断车况方法：一、检查控制设备和操控部件。用手向左右上下摆动方向盘，如果松动，那么主轴的上面部份的确轴承承有磨损；转动方向盘，若转动游隙比较大，表明方向盘使用频率相当高；转向灯明灭是不是正常。喇叭的声音是不是正常；雨刷是不是正常，擦拭角度是否正常；座位周边功能是否有问题；油门是否顺畅，没有卡顿或者松动；刹车时的游隙是否足够小；手制动功能在拉起时，是不是还有可以拉起的空隙；换挡是不是顺畅，咬合触感是否明显等等。二、检查仪表盘上的信号灯。扭车钥匙通电，看油压表的灯是不是正常，油量表和水温表是否运作；启动引擎，看油压表和充电计指示灯有没有黑掉；拉阻风门，看运作是否正常。三、检查发动机，是否异常噪声；踩一下油门踏板，感受一下声音是否有打击声；观察排出来尾气的色彩，如果有蓝色烟或白烟不断，表明有烧机油的情况。四、检查发动机舱。气挺杆罩、缸头等处有没有机油漏出；水管各部夹子处、水泵和散热器等连接的区域是否会漏水；刹车油管、总泵下部有没有漏出刹车油。五、检查电系。各个接头的地方交界处是否正常；电池有没有过期。六、检查车身底盘。水平去看车身的钣金，看看有没有修补过的迹象。水箱罩以及横梁等是否有拉直或烧焊的痕迹；掀开后德箱的隔层，看有没有烧悍过；底部是否锈蚀或漏洞；车身的橡皮胶有没有有漏雨和破裂；底盘的承重梁是否弯曲或有焊接过等。

[create_time]2021-07-29 03:14:30[/create_time]2014-04-22 16:13:44[finished_time]7[reply_count]24[alue_good]YY小生活[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1681568519,690452552&fm=3012&app=3012&autime=1660589785&size=b200,200[avatar]醉心答题，欢迎关注[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15906[view_count]

上海最正规的二手车交易市场？

1、上海市旧机动车交易市场地址：上海市普陀区中山北路2907号（近武宁路）特点：市场建立时间快有20年历史，紧挨内环，交通便利，也是人气最旺的市场；市场销售车辆基本没有低于10万。
2、上海二手车交易中心地址：上海市嘉定区博园路969号特点：成立时间不长，但购车环境是最好的，从低端到高端应有尽有，同时也是车型最为全面的一个市场；但交通暂时不是很便利，建议还是开车过去
3、上海莘庄旧机动车交易市场地址：上海市闵行区顾戴路3318号特点：该市场以亲民车型为主，主打10万以内的大众车型，记得好像是周六日休息，去的朋友看好时间在动身
4、上海浦东旧机动车交易市场地址：上海市浦东新区御桥路1441号特点：周边有不少品牌4S店，市场内也是主打大众车型，交通方面还是不错，可以接受
5、上海百联联合二手车交易市场地址：上海市静安区共和新路3550号特点：本市场部分是大众车型，绝大部分是客车、面包车为主，依维柯、MB100、金杯等应有尽有
6、曹安公路、吴中路、金沙江路这三条路各有特色，同时还有还有不少惊喜。曹安公路：该路两边陆陆续续都会看到二手车牌子，销售的二手车同样是以畅销车型为主，没半天时间逛不下来，基本都是露天的吴中路：上海豪车集中营，同样也是一场视觉盛宴。随便一个展厅进去，都会被惊艳到，尤其是吴中路1189号M8，有时间可以去饱饱眼福金沙江路：该路段都有实力的展厅，里面的豪车虽然不多，但个个都是精品，是个购买中高端车小集中营上海还有好多有实力的市场外展厅和市场，就不在这一一列举了，相信这些市场和市场特色，一定能够满足挑剔的你。购买二手车切勿贪图便宜，看准再下手。

[create_time]2022-07-27 12:24:31[/create_time]2022-08-11 12:12:41[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]冰冷的尘s[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3c890f65.emxSuo4Fn4w9vlFV46dEzg.jpg?time=3292&tieba_portrait_time=3292[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3100[view_count]

2021上海车展的主题是“拥抱变化”，如今车展迎来了哪些变化？

2021上海车展的主题是“拥抱变化”，如今的车展可谓是变化很多，一个是老牌势力加入纯电动能源汽车的生产，一个是随着年轻人的观念而越来越重视车子本身的智能化，还有一个是越来越重视汽车本身的性能质量了等等。和以前相比，现如今车展的变化是真的大。纯电动汽车越来越多现在越来越多的品牌加入了新能源汽车的生产了，新能源汽车是纯电动化的汽车，一个是能够大大的减少汽车汽油排量带来的大气的污染，一个是纯电动汽车能够让安全系数更高。不过现在新能源汽车也还是有蛮多问题的存在，一个是车子本身的续航问题，一个是充电时间的太长的问题，如果在高速堵车的时候很容易导致车子半途没电，那么那么多车子需要充电，充电时间又久，就导致时间白白被耗费了，不过相信新能源汽车的研发会越来越好。还有很多传统汽车也在逐渐的减少排量的问题了。车子的智能化车子本身也是越来越智能化了，很多车子本身的功能都在朝着智能化在发展着，在前进着。就拿无人驾驶这点来说，有的城市已经开始实行了，智能化的汽车目前还需要很大的发展，因为智能化的本身是为了提高安全系数，而不是增加安全系数，所以这条路还有很长的路要走。车子的性能质量以前的汽车注重的是外表，注重的是美观，但是随着年轻人的观念，大家对车子本身的质量和性能的需求在逐步的增大，所以现在很多汽车在美观的同时也在逐步提高车子本身的性能和质量，因为市场的需求和汽车行业的发展需要。质量和性能已经不可再被淡化了。对于现如今的车子，你感觉有哪些变化呢？

[create_time]2021-04-21 08:36:36[/create_time]2021-05-05 11:13:52[finished_time]7[reply_count]0[alue_good]从此就是社会人啊[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/5882b2b7d0a20cf4dcb4bfa066094b36acaf99ad?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]SEO[slogan]社会人答社会事，从此就是江湖人[intro]93[view_count]

2021上海车展的主题是拥抱变化，你认为现在汽车领域最大的变化是什么？

很多人对于上海车展也是非常的感兴趣，而且也是通过一些渠道来观看这次上海车展到底的一些品牌，他们到底出了一些哪样的新车。并且像这样的一个主题，很多网友们也会觉得这个主题是非常适合现代的一些发展理念的，因为这个主题是属于拥抱变化。适合现代的一些发展理念所以能够看到很多品牌，他们也是带来了自己各种各样的新发展理念的车，并且这些车在各个方面上也是有着比较大的变动。所以像这样的一个汽车展也是吸引了很多年轻人们，而且从这次汽车展的主题上来看的话，大部分的车子都是带来了新能源汽车。像这样的一个变化也能够让大家感受到现在的一些车企，他们也是在面向于这些纯电动汽车或者是新能源汽车做出一些尝试或者是探索。做出一些尝试或者是探索并且一些颠覆性的变化也是慢慢的凸显出来，而且也能够从这次车展上面感受到一些车子的企业，他们的变化也是比较强大的。或者是他们的进步也是比较明显的，而且一些行业巨头他们的表现也是让很多网友们感觉到一些品牌确实改头换面升级了不少。并且从这次的拥抱变化这个主题上来看的话，很多汽车领域他们的变化确实是非常多样的。比如说有些品牌就让大家感觉到耳目一新，比如说像这个奔驰的eqs的这个定位，很多网友们都会发现这款车子的造型上看上去实在是太现代感了，而且从整体的造型上来看的话也是非常的奢侈豪华。变化确实是非常多样的像这样的一个车子也是吸引了不少我们在观看这个车子的过程中也会发现，不管是内置还是从外观上面都是特别的好看，所以这个科技感是非常强烈的，另外就是很多人也会发现，在宝马这个品牌也是推出了自己的新能源车子。并且从尾灯以及内饰上来看的话是非常的有格调的，所以也是吸引了很多网友们感觉到这些品牌的车子，他们在推出一些新理念的过程中，仍然是把自己配置一些外观都是做到了非常好看的布局。

[create_time]2021-04-21 19:47:48[/create_time]2021-05-06 12:17:08[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]小茶茶的知识天地[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/7a899e510fb30f245a7c667dd895d143ac4b03ed?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]编辑[slogan]世间所有的相遇，都是久别重逢。[intro]73[view_count]

从上海车展看全球车市转折期 4：两年窗口期，谁在危机边缘

4、谁的品牌危机：两年的窗口期尽管上海车展喧闹落幕，但是确实也可以看到有些品牌已经站在了“危机边缘”。回顾展台才发现，英菲尼迪、三菱、宝骏、Jeep这些传统车企都缺席了2023年的上海车展，而更多的边缘新势力更是无力承担上海车展高额的展出成本。不仅仅是这些缺席的品牌危机已现，即使到场的合资车企，也感受到了市场对传统车企的冰冷——当然，上海车展的特殊之处在于，上海消费者本身也更多聚焦于新能源产品。外界对传统车企的“没落认知”，不止是它们还在生产燃油车，更看到的是在产品配置上的落后、看到的是对产品利润率的盲目追求、看到的是他们整个产品型谱的一成不变，看到的是他们对细分市场的“压榨”、看到的是定价上脱离一线市场的“无视”……然而，合资车企的外方始终固执己见且无动于衷。当十几款车满满当当地摆放到通用的展台、日产的展台、大众的展台、丰田的展台，其中绝大部分车型丝毫不会引起中国消费者的激动，这些同质化的产品开始对中国消费者缺乏吸引力了。或许能让观众驻足停留的，就是合资车企们花大价钱请来的车模和表演嘉宾了。简而言之，到了2023年，外资车企对中国汽车市场的认知依旧停留在过往二十年的成功里面——所以，它们“理所应该”遇到了品牌危机。当然，传统车企有危机，中国品牌和新势力们也有危机，甚至三者之间并无二致。中国的几家领头企业，也都不约而同地感受到了“市场的寒意”。比如吉利、领克在此次上海车展上并没有输出更多的信息，一个原因是新车节点恰好没在车展，第二个原因是大吉利的几个品牌分散在不同展馆，声势就没了以往的浩大。再比如长城这边，枭龙和枭龙MAX被放到了C位，可是关注度远没有长城炮那边更高。魏牌蓝山开启了魏牌的反击之战，可是观察消费者的反应，会发现和理想那边确实是有差距的。长安汽车这次更是没有新品，而深蓝由于品牌独立被放置在了另一边。因此长安硕大的展台，至少在媒体日的两天是没有什么人去到的。反而是广汽集团的安排很合理，传祺和埃安一起，对面是广本。但即便如此，也可以看到自主品牌的观众更多的，而埃安又贡献了流量的大头。头部自主车企集团都如此，像是奇瑞汽车、上汽乘用车、江汽集团这些就更不用说，不能说没有观众，但至少离人头攒动还是有一定的差距。新势力所在的6.1号馆是被围观最多的，几乎和比亚迪所在的7.1号馆有同样的高流量。然而就算是顶流展馆，你身处其中也能感受到新势力们对订单的“热切渴望”。在理想的展台，身着深绿色T恤衫的理想产品专家几乎是三四个人分布式站在车辆旁边，他们会亲切地询问每一个从展台穿过的观众，尽可能的让你留下资料。而在蔚来的展台，同样是拥挤的人群，但其中身着橘色服装的蔚来志愿者不少，身穿蓝色西服的蔚来销售人员也不少，而他们都在向观众传达同一个事情：扫码就有抽奖的机会……在或平淡或热闹或喧嚣的背后，其实都隐藏着无数的焦虑。焦虑来自于没有人知道这种喧嚣会持续多久，所有人都处于一个急剧变化的市场，大部分车企都依然是按照传统的思维习惯来适应时代，或许他们正确过一次两次，可是第三次、第四次又会如何呢？就好像外资车企过于宽泛的型谱问题同样出现在任何一家传统车企身上，以及绝大多数新势力上。展台上真的需要摆放十款、甚至十多款车吗？车企的产品真的需要按照每一个细分市场、以3万元不到的梯度来进行布局吗？产品的配置和级别需要四五个级别、又或者三档来推给消费者吗？绝大多数产品一定需要区分四驱和两驱吗？传统车企曾经为了销售而制定的那些繁复的产品型谱和产品规格，是传统车企被年轻消费者抛弃的很重要的原因。可是在中国品牌和中国新势力上面，它们同样在延续这样的逻辑，那它们在去掉“电动车”的因素之后，是否终有一天也会被抛弃？那么，真正可能让一家车企脱离危机边缘的是什么？是组织形式的变化。很多人说，2023年上海车展是一个转折点，但实际上真正引发转折的并不是驱动形式或者智能化技术的变化，而是传统车企们需要意识到，过去几十年所存在的组织架构已无法引领自身在这个“新时代”进行转型。当前绝大部分车企的组织架构只能适应燃油车时代的迭代节奏。比如一款发动机研发几年、一个平台架构成本摊销几年、消费者换车是几年，所以它们的技术研发组织就按此进行迭代，中间每隔两三年做一次中期改款来提升消费者的新鲜感。然而到了智能电动车时代，这种五六年更新周期的节奏显然不行了。就像之前讨论的，在智能驾驶领域，可能两年前和今天的技术路径已完全不同，如果没有快速调整的机制，基本上只能“坐以待毙”。又好像前面说的高压纯电平台的规划，如果没有前瞻的决策和实时调整，可能前几年做的决策，到明年上市的新车就成了“上市即落后”。这里面最典型的，大概就是丰田推出的bZ系列车型，一款bZ4X的单电机和双电机都是同样功率，一款bZ3用区区50度电就卖到18万元，这些在技术上的“将就”都延续丰田造车思路的纯电动轿车，结果上市后发现市场根本没有销路。其实技术路线的选择或许还好，“谋而后定”也有一些后发优势。更大的问题，可能出现在营销层面和市场端——依靠传统思维来给产品定价、定配置，最后就会出现与一线市场脱轨，消费者完全不会进店去看传统车企推出的新车。再举一个简单例子，大众在燃油车时代，用2.0T低功率发动机，仅仅140kW的功率足以覆盖从A级轿车到B+级SUV的需求，所以到了电动车时代，大众觉得一个150kW电机理应也能满足市场需求？然而真正等到产品上市，大众发现，ID.4或者ID.6都使用150kW电机，面对对手动辄200kW的输出，反而成了一个短板。因为在燃油车时代，消费者买低功率发动机是因为价格便宜，而到了电动车时代，电机功率大小就不再是价格问题，消费者自然会选择大功率电机。事实上，新势力们也在犯类似的错误。小鹏G9最早上市的定价错误就是这样，而现在蔚来在35-55万元分布着六款车型也是同样的惯性。零跑、哪吒、五菱其实哪一家都一样有这些问题，而长城汽车最近被外界剖析解读，也是如此。可以说，如果企业在组织架构上不能“拥抱新变化”，那么品牌就必然会有危机，早一些的就在今年，晚一点的是明年。还有些品牌可能这两年还有市场惯性的支撑，而真到了2025年那就是一切都晚了。什么样的组织架构可以适应这个时代，这又是另一个话题了。但关键词无非是快速响应、高效决策、实时变化，坚持自我革新，但同时又有明确的企业愿景。总的来说，对于汽车行业，转折从来不是有一个D Day，到了这个日期就转折了，而是一个看似漫长却又转瞬即逝的小周期。从2023年上海车展来看，留给车企们的转折窗口大概也就是两年时间。如果这两年不能拿出一套行之有效的组织架构来面对2025年更惨烈的电动车市场竞争，那么这样的品牌可以尽早退出中国市场了。文｜刘学晓图｜刘学晓 网络【本文来自易车号作者驾仕派，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

[create_time]2023-04-30 00:54:08[/create_time]2023-05-15 00:30:14[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3[view_count]

2023上海车展前瞻 新能源篇

2023上海车展确定在4月18日正式开幕，据悉，此次车展将会展出超过100款新车。在本次车展中，新能源汽车是当之无愧的主角，各大汽车厂商都会选择在此期间展出自家的新能源产品。今天就让我们接着盘点新能源车型。奔驰S450eL插电式混合动力轿车/梅赛德斯－迈巴赫 S 580e插电式混合动力轿车正式上市/S级首次搭载插混系统两款插混车型在外观设计上与燃油版车型基本保持一致，与上一代插混车型相比，新车的充电口从后包围处转移到了左右翼子板处。参考海外版本，奔驰S 580 e L搭载了一台3.0T发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，系统综合输出功率为517马力，系统峰值扭矩为749牛·米。动力电池的容量为21.5千瓦时，WLTP工况续航超过100公里。充电方面，该车的慢充功率可以达到9.6千瓦；在使用60千瓦快充时，可以在20分钟内使电池电量从10%充至80%。点评：可加油、可充电，还免购置税，奥迪A8和宝马7系可都没有。岚图追光正式上市/对标ET7/续航最长730KM追光是岚图家族的首款轿车，新车定位中大型电动轿车，对标的是蔚来ET7。新车在外观设计上延续了此前i-Land概念车的设计语言，车头为封闭式的造型，贯穿式的灯带来了很高的辨识度。侧面采用溜背的造型，车身上没有使用太多复杂的线条，看起来比较简洁。车尾采用了贯穿式灯组，造型比较中庸。车身尺寸部分，岚图追光的长宽高分别为5088/1970/1515（1505）mm，轴距达到了3000mm。车内配备了贯穿式的三联屏，三块屏幕的尺寸均为12.3英寸，支持在线音乐、在线导航等常用功能，用户还可以根据自身需求下载APP。质控台下方还配备了一块9英寸触控屏，可调节空调、座椅等功能。动力部分，岚图追光采用前后双双永磁同步电机的布局，系统综合输出功率375千瓦，峰值扭矩730牛·米，0-100公里/小时加速时间3.8秒，续航部分，新车提供了CLTC工况580公里以及730公里两种规格，最高支持230千瓦的快充。点评：岚图背靠东风，追光的机械素质值得期待。比亚迪 海鸥正式亮相/入门定位/续航可达400公里海豚的成功大家有目共睹，定位更低的海鸥也将在此次车展中亮相。海鸥在设计上使用了大量犀利的线条，相比海豚更显硬朗。侧面造型紧凑，并采用了双腰线的设计，看起来比较时尚。车尾使用了贯穿式的尾灯设计，这也是当下比较流行的设计元素。海鸥的尺寸稍小于海豚，长宽高分别为 3780/1715/1540mm，轴距则是 2500mm。新车在内饰设计上基本延续了海豚的造型，环抱式的中控配合上悬浮式的中控大屏，这也是比亚迪最新的家族式设计语言。车内保留了一些实体按键，保证了日常使用的便利。车内设置了大量储物格，乘客的随身物品可以找到合适的位置存放。动力部分，海鸥支持55千瓦以及70千瓦两种规格的电机，极速为130km/h。续航里程部分，海鸥的续航里程最高可达到400公里。点评：定价合适的话，将会成为五菱缤果一位难缠的对手。大众ID.7正式亮相/ID.家族首款中型轿车ID.7是大众纯电家族的首款轿车，新车定位中大型电动轿车。新车在外观设计上基本延续ID.家族的设计语言，封闭式的前脸配合可发光的大众LOGO。侧面采用溜背的造型，一条简单有力的线条贯穿整个车身。车尾采用贯穿尾灯的设计，灰色的灯罩比较有运动感。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4957/1862/1537mm，轴距则是达到了2965mm。参考海外版车型，ID.7将会保留三辐式方向盘以及悬浮式中控大屏，向驾驶员倾斜的设计方便日常使用。动力部分，ID.7将搭载最大功率为150kW的电机，最高时速为155km/h。电池部分配备一块77kWh的三元锂电池，续航将超过700km，点评：纯电动的帕萨特，你期待吗？星途E03正式亮相/旗舰轿车/鸿蒙座舱/麒麟电池星途E03基于奇瑞最新的纯电架构打造，定位四门纯电轿跑。新车采用封闭式的车头以及贯穿式的灯带，车顶则是设置了激光雷达模块。侧面造型修长简洁，并配备了隐藏式的门把手。车尾造型紧凑，贯穿式的尾灯造型狭长，底部的扰流装置带来了运动感。动力部分，新车将会提供单电机后驱以及双电机四驱的布局。电池部分则是由宁德时代提供，续航里程最高达到700公里。点评：星途E03更像是奇瑞的一次炫技，他们在新能源技术上的积累，都在这台车上了。仰望U9正式亮相/四轮电机/百公里加速两秒级仰望U9是一款纯电超跑，这也是仰望U9首次在大众视野中正式亮相。仰望U9拥有扁平的车头造型，保险杠上设置了L型的翼片，起到了导流的效果。日间行车灯为条状灯带，勾勒出车头的轮廓。侧面造型修长且低趴，隐藏式车顶让仰望U9看起来更加个性。尾灯由多条LED灯带组成，与前面相呼应。固定的大尾翼、后杠夸张的扩散器，都是超级跑车常见的元素。动力部分，新车搭载了“易立方”四轮独立电机技术，四个车轮都可以实现独立驱动，系统综合功率超过1100匹马力，0－100km/h的加速时间可达到2秒级的水平。点评：比亚迪造的千匹超跑，光是看参数就足够震撼。埃安Hyper GT正式亮相/旋翼门设计/4.9秒破百Hyper GT基于广汽埃安AEP 3.0平台打造，是一款四门电动轿跑。前脸为电动车常见的封闭式造型，两侧犀利的大灯与 车身融为一体。新车搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达，可支持高阶的辅助驾驶。侧面为溜背的造型，旋翼门的开启方式非常特别。车尾造型比较紧凑，并配备了三段开启的隐藏式尾翼。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4880/1885/1455mm，轴距则是达到了2910mm。内饰采用传统的对称造型，并简化了实体按键，看起来非常简洁。车内使用皮质材料进行包裹，配合上环抱式的造型，营造出档次感。人机交互部分由全液晶仪表和大尺寸中控悬浮屏幕组成，内部搭载最新的操作系统，支持一些常用的功能。Hyper GT采用后置单电机的布局，电机最大输出250千瓦，峰值扭矩达到了430牛.米，0－100km/h的加速时间为4.9秒。点评：埃安不仅会造网约车，他们造轿跑也是认真的。哪吒GT开启预售/双座跑车/上半年交付哪吒GT是一款电动双门跑车，新车也将会在今年上半年开始交付。在外观设计上，哪吒GT拥有扁平的车头，底部则是进行了开口处理，有利于优化车辆的空气动力性能。侧面造型非常简洁，翼子板上使用了黑色饰板进行点缀。车尾造型紧凑，鸭尾的尾门造型符合其跑车的身份。哪吒GT的长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。内饰设计非常简洁，车厢内使用大量横向的线条，贯穿整个车厢的空调出风口增强的视觉宽度。人机交互部分采用双液晶屏幕的组合，中控大屏采用竖向的布置形式，比较符合我们的使用习惯。车内采用2＋2的座椅布局，第二排座椅可应付不时之需。<img src="https://image.bitaut【本文来自易车号作者百姓评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

[create_time]2023-04-14 01:02:44[/create_time]2023-04-29 00:34:50[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]

新趋势、新能源、新时代！对2023上海车展的感慨分享

为期两天的上海车展媒体日已经结束，在4万步数的奔波后，小编基本看到了本届车展最受关注的新车型。这几天一直在忙于后期视频制作，抽空写点图文和大家分享一下我对本届上海车展的一些观感和体会。中国是全球汽车市场的新热点中国除了是全球最大的新车市场，并且在新能源领域的领先优势的确加速了全球汽车市场向新能源转变的步伐。在全球经济疲软的情况下，中国汽车市场的消费潜力成为黑暗中的火种。甚至宝马都喊出了“BMW家在中国”等明显示好的标语。最近MINI因为冰淇淋事件上了热搜，即使民愤会慢慢平复，但对于品牌以及销量肯定会带来长久的负面影响。对于中国汽车市场的认知，是时候做一次改变了。中国正在从燃油汽车时代的追随者变为新能源汽车时代的引领者。新能源大潮势不可挡虽然李斌那句“想不到谁会买燃油车”的名言有些武断，但新能源大潮的确势不可挡。最受关注以及人气最高的新车型基本都是新能源车型。这届上海车展豪华品牌的宝马展台全部都是新能源车型，奔驰则是带来了EQG，宝马亮相了i7，沃尔沃则用EX90彰显了向新能源切换的决心。合资品牌大众带来了ID.7 和ID BUZZ，这样3467的阵营密集涵盖了10万-30万的主力消费区间。就连本田为了应对新能源浪潮都急忙发布了后备箱空间缩水的插混新雅阁，至于造车新势力们更是从30万价位向20万以下的普及价位延伸。如果谁还在认真讨论“新能源是不是未来汽车行业的发展趋势”，那么你可以扭头就走不要浪费时间。比亚迪迎来百家围攻光明顶前几年比亚迪在10万-20万价位区间凭借秦DM-i、宋DM-i可谓叉腰四顾、孤独求败。但20万价位却是小鹏P7i、哪吒GT、飞凡F7、昊铂GT等车型的争霸舞台，30万以上则是蔚来、理想的厮杀阵地，比亚迪不是万能的，曾经的一枝独秀，未来将迎来众多新能源品牌的合力围攻。汽车原有价值体系开始重塑以前大家对于汽车品牌的概念是自主品牌、合资品牌、豪华品牌。但是比亚迪旗下的仰望U8预售价超100万，腾势N7厂家的心理价位是35万-40万，但丰田BZ4X却上市即拉胯、BZ3的前途也凶多吉少，以前的中国汽车品牌被认为档次不够，但如今合资品牌的新能源车型却根本割不到韭菜，至于三缸奇骏想凭借增程式回归荣光更是有些一厢情愿。甚至广汽丰田在雷凌上市都喊出“汽车品牌没有合资自主之分、只有强弱之别”。伴随着信息渠道的多样化、透明化，原有的汽车品牌价值体系已经崩塌，销量要靠实力说话。汽车越来越个性化精准化皮卡针对路亚、露营、货运、摆摊等需求有专门的改装套件，SUV有侧重操控、硬派越野、轿跑跨界等细分车型，轿车在动力方面有纯电、插混、轻混、增程式以及氢电等多种动力选择。无论是动力、大小还是用途，众多的新车型试图迎合每个细分市场的潜在消费者。即使作为一名汽车行业从业者，说实话自己买车也会面临选择困难。汽车已经不单单是汽车虽然是交通工具，但现在的汽车已经不单单是汽车，它还是移动的家、随身的影音娱乐中心、远程的家居遥控终端。而在行业以外，汽车还是盘活上下游、刺激消费、保持工业循环的两大支柱行业之一。除了华为混迹在汽车展区以外，这次上海车展有两大展厅全是汽车行业配套供应商展台。汽车行业现在可以说是经济复苏的希望之一，这个真不接受反驳。竞争白热化淘汰加速度长城炮后面有大道皮卡，极氪X后面有腾势N7，别克GL8后面有腾势D9，理想L8后面有小鹏G9，一汽大众狠起来在自家迈腾后面还有ID.7。目前中国汽车市场的汽车品牌可谓多如牛毛，哪有什么躺着数钱的蓝海市场，只有贴身肉搏的红海血战。从50万最好到500万最好到1000万最好，汽车品牌越来越离谱的口号背后，却是不争的销量压力和生存危机。贾老板一直买不到下周回国的机票、恒大千亿造车梦后只留下恒驰5车主的孤独身影，地球少了谁都转，汽车行业少了哪个品牌都不会掀起滔天波浪，但一个汽车品牌倒下后真有人会失业。所以2023年汽车品牌的最大危机应该是能活下去，能留在赛道中。写在最后：2天4万步徜徉在新车的海洋中，身体是疲惫的，但精神是亢奋的。上海车展很多人都遗忘了口罩，熙攘的汽车从业者们忙忙碌碌，汽车品牌都显得信心十足，整个行业的精气神似乎从ECU一步跨到了KTV。感谢汽车延伸了我们的生活，也感谢这个行业给我们带来的社会的繁荣。再见2023上海车展，期待下次的精彩。【本文来自易车号作者车界亮点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

[create_time]2023-04-24 01:00:14[/create_time]2023-05-09 00:43:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]

2023上海车展前瞻 轿车盘点

2023上海车展将在4月18日拉开帷幕，作为国内的三大车展之一，上海车展上的首发新车自然是少不了。即便SUV目前日益火爆，但轿车依然是目前市场占有率最高的车型。接下来就让我们一起来盘点一下，2023上海车展都展出什么重磅轿车。红旗H6正式上市/轿跑造型/6.8秒破百红旗品牌向来给人一种成熟、老成的印象，红旗H6就是红旗年轻化的第一款车型。红旗H6使用了大嘴式的格栅造型，内部由大量纵向排布的线条组成，营造出很强的视觉冲击力。侧面采用溜背的造型，低趴的姿态营造出运动感。与传统轿车不同，红旗H6的尾门和后挡风玻璃为一体开启。车身尺寸部分，新车的长宽高分别为：4990/1880/1455mm，轴距则是达到了2920mm。车内使用大量翻毛皮、碳纤维等材质，配合上前排一体式座椅，营造出运动的氛围。车内配备了一块12.6英寸的中控大屏，高配版本还提供了丹拿的音响系统。动力部分，红旗H6提供高低功率两种调教的2.0T发动机，低功率版本输出165千瓦，破百成绩为7.8秒；高功率版本输出185千瓦，破百成绩为6.8秒。传动系统部分，两个版本均匹配爱信8速手自一体变速箱。点评：红旗开始走运动路线，看得出来他们是认真的。红旗H6的掀背造型够炫酷了，全系2.0T的动力、6.8秒的破百时间也是交足功课，若是售价合理，还是相当值得期待的。东风标致408X正式上市/跨界造型/凡尔赛C5X同平台东风标致408X与雪铁龙凡尔赛C5X基于同平台打造，两者都拥有跨界风格的造型。408X采用标致最新的家族式设计语言，无边际设计的前脸让进气格栅与车头融为一体，具有很强的整体感。侧面使用溜背设计，底部则使用了塑料材质进行包裹，这是SUV车型常见的设计。车尾使用了狮爪造型的LED尾灯，灯组之间使用黑色饰板进行连接。车身尺寸部分，408X的长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。车内采用标致i-Cockpit设计理念，通过大量使用犀利的线条营造出层次感。换挡机构使用了标致最新的电子拨杆式设计。车机部分，新车配备了10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏的组合。动力部分，东风标致408X全系搭载1.6T发动机，最大输出功率为129千瓦，峰值扭矩为250牛.米，传动系统匹配的是一台8速手自一体变速箱。点评：标致408X的跨界风格让人眼前一亮，个性化的设计语言以及不错的配置水平，让我们感受到东风标致的诚意。广汽传祺 影豹2.0T正式上市/265匹马力/四活塞卡钳影豹此前已经推出了1.5T+7DCT/2.0L混动两套动力总成，此次推出的2.0T版本将会主打运动性。车头使用了相对激进的设计，车头延续了影豹R-Style赛道版的设计。侧面轮廓与普通影豹基本一致，新车增加了全新样式的多条幅轮毂以及4活塞的刹车卡钳。车尾使用了大尺寸的尾翼，下方则是使用了一套造型更加夸张的扩散器，双边四出的排气系统突出的就是一个运动风格。影豹2.0T车型的内饰设计与现款车型保持一致，三条辐式方向盘和电子换挡机构得以保留。车内搭载双10.25英寸屏幕组成的连屏，增加了机油压力、涡轮压力、水温、进气温度、变速箱油温等信息。动力部分，影豹2.0T车型搭载2.0T＋8AT的动力总成，最大输出265匹马力，峰值扭矩达到400N.m。点评：影豹搭载2.0T发动机，自主运动车又多了一个选择。从参数来看，这款新车相当值得期待，有成为年轻人第一台性能车的潜质。广汽本田 全新一代雅阁正式亮相/尺寸加大/搭载插混系统全新一代雅阁选择在此次上海车展正式上市，新车使用了一套更显中庸的设计语言，六边形的中网造型配合上网格状的内部结构，相比前作更强调运动属性。侧面使用溜背造型，贯穿车身的腰线简约且修长。车尾使用贯穿式的灯组设计，具有很高的辨识度。车身尺寸部分，全新一代雅阁的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距为2830mm。车内使用了本田最新的家族化设计语言，中控台为分层的造型，贯穿式的空调出风口是这一代本田车型的特征之一。人机交互部分由10.2英寸液晶仪表和12.3英寸中控大屏组成，内部搭载Honda CONNECT系统，支持手机互联、语音控制等功能，BOSE音响系统也出现在了全新雅阁的配置单中。动力部分，全新一代雅阁提供了1.5T＋CVT和一套由2.0L发动机与驱动电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大输出功率为148匹马力，峰值扭矩为182牛.米；驱动电机最大输出功率为184匹马力，峰值扭矩为335牛.米。点评：全新一代雅阁在设计上进行了颠覆，这种中庸风格的造型能否获得市场认可，还需要后续进行观察。插电式混合动力系统首次出现在雅阁车系中，在享受绿牌优惠政策的同时，其使用体验也同样值得期待。新款捷尼赛思G90正式亮相/中期改款/驾驶辅助升级捷尼赛思G90的中期改款车型将会在2023上海车展期间亮相，新车在外观上的变化并不大，多边形的中网以及分体式的灯组得以保留。新车在进气格栅上增加了两颗激光雷达，前进气格栅底部还配备了两颗毫米波雷达，或将支持L3级驾驶辅助系统。尺寸方面，海外在售捷尼赛思G90标准轴距车型长宽高分别达到5275/1930/1490mm，轴距达到3180mm，与我们熟悉的奔驰S级较为接近；长轴距版本则是在车身长度和轴距上各增加190mm，长宽高分别达到5465/1930/1490mm，轴距达到3370mm。内饰将会延续现款车型的设计，车内使用当下流行的一体化屏幕设计，预计会对车机系统进行升级，以支持更多的功能。车内使用大量皮质材料包裹，细节处使用饰条进行点缀，营造出符合旗舰车型的高级感。动力部分，海外版本的现款捷尼赛思G90搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，提供后驱和四驱版本。点评：中期改款的G90在辅助驾驶部分进行了大幅度的升级，向我们展示了捷尼赛思在智能驾驶上的技术积累。这款新车将会以进口的形式引进长轴距版车型，更多的意义还是在于提升捷尼赛思的品牌形象，与奔驰S级这些选手竞争还是差了点火候。百姓评车此次上海车展阵容非常豪华，将会有超过100款新车在此期间亮相，今天所介绍的新车只是冰山一角。若想看到更多新车，还是要继续关注我们。【本文来自易车号作者百姓评车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

[create_time]2023-04-12 00:58:58[/create_time]2023-04-27 00:46:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]

2023上海车展重磅新车前瞻 附展位图让您看展不迷路

2023年上海国际车展将于4月18日隆重启幕。作为今年的首个A类车展，各大汽车厂商都希望通过自家的优秀产品来吸引更多消费者和车迷的关注，其中豪华品牌阵营中就有数十款新车等着大家，那今天我们就提前帮各位盘点一下即将在车展首发亮相的十余款重磅新车，并附上各个展馆的展位图，让您看展不迷路。本届上海车展继续使用国家会展中心（上海）的13个室内展馆，展出面积超过36万平米，其中乘用车占据9个馆。以下是场馆总平面图：//一层展厅//3H馆：重点新车：别克Electra E5别克首款Ultium奥特能平台车型——越级大五座智电SUV Electra E5将在本届上海车展亮相，前段时间新车刚刚上市，5款车型的售价区间为20.89-27.89万元。该车可看做是别克在电动化领域的发力之作，采用全新的设计语言，内饰配备6K屏幕科技感十足。动力方面，新车提供标准续航版和长续航版车型，前者配备68kWh电池组，续航545km；后者配备80kWh电池组，续航620km。4.1H馆：重点新车：梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV迈巴赫EQS SUV是迈巴赫首款量产纯电车型，据悉该车将命名为迈巴赫EQS 680 SUV。虽然整体外观造型与奔驰EQS SUV基本保持一致，但是品牌定位更高的迈巴赫肯定会通过对细节的调整彰显出更强的气场，就比如不同造型的轮胎以及车身上的迈巴赫专属标识等等，3210mm的轴距也能为其带来更加宽敞的车内空间。国产奔驰EQE SUV由北京奔驰国产的奔驰EQE SUV将正式在上海车展亮相，新车定位为一款中大型SUV，基于EVA平台打造而来，在兼具豪华设计与空间实用性的同时，还能覆盖更多的出行场景。新车采用了EQ家族特有的弓形车身造型，内饰配备科技感十足的MBUX超联屏，3030mm的轴距可以让后排乘客得到超过一米的腿部空间，动力上提供350+、350 4MATIC以及500 4MATIC三种动力版本车型。smart精灵#3本届上海车展smart展台将迎来一款全新车型——smart精灵#3，此前的工信部申报图已经让我们对这款车的设计细节有了比较基础的认识。与smart精灵#1相比，smart精灵#3的车身尺寸更大，定位也来到了紧凑型SUV。与此同时，smart精灵#3也会推出性能更强的BRABUS版车型，除了在动力层面有所提升之外，外观和内饰细节也将进行调整，并配备尺寸更大的20英寸轮圈。5.1H馆：重点新车：马自达CX-50马自达CX-50将在上海车展期间开启预售，新车定位为一款紧凑型SUV，基于前驱平台打造，外观采用品牌最新的设计语言，双色车身极具视觉张力。内饰沿用海外版车型设计，配备三辐式方向盘和悬浮式中控屏。动力方面搭载2.0L/2.5L两款发动机。值得一提的是，采用2.5L HEV混合动力版车型也将在本届车展首发亮相。6.1H馆重点新车：全新蔚来ES6在本届上海车展上，全新蔚来ES6将迎来首发亮相，新车基于全新NT2.0平台打造，整体设计风格更加时尚，车顶前部加入了蔚来最新的驾驶辅助硬件“瞭望塔”设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4854*1995*1703mm，轴距为2915mm。关于该车的更多信息我们将在车展开幕当天为大家报道。7.1H馆重点新车：国产全新宝马X12022年6月，基于FAAR平台打造的全新宝马X1正式发布，作为换代车型的它在外观、内饰以及动力系统方面都进行了非常彻底的升级。如今，由华晨宝马国产的全新X1也将在上海车展上与我们见面。动力方面，根据目前在工信部的申报信息来看，国产全新宝马X1将搭载1.5T和2.0T两款发动机，二者尾标分别为20Li和25Li，发动机最大功率分别达到115kW和150kW。高合HiPhi Y高合汽车第三款车型将在车展正式首发亮相，新车定位为一款中型SUV，尺寸虽不及HiPhi X，但依旧保留了家族经典的展翼门设计和数字灯光系统。同时，新车并未配备传统的车门把手，而是采用触控按键设计。动力方面，新车将搭载最大功率247kW电动机，并配备76.6kWh和115kWh两种容量电池组。8.1H馆重点新车：新款保时捷Cayenne保时捷Cayenne终于要迎来中期改款了，我们先来看看这款车有哪些方面的变化。首先是外观方面，新车主要针对进气格栅、前后包围以及大灯组等细节进行调整，全新样式的贯穿式尾灯组内部经过重新设计，看上去更加有型。内饰智能化表现和豪华氛围得到了明显提升，仪表盘、中控屏以及副驾驶显示屏尺寸分别为12.6英寸、12.3英寸和10.9英寸。动力上除了搭载3.0T和4.0T发动机之外，还提供搭载插混系统的E-Hybrid车型。劳斯莱斯闪灵劳斯莱斯闪灵基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造，系统内置全新的SPIRIT软件架构，搭载劳斯莱斯Whispers互联服务。车内提供目前含金量最高的Bespoke高级定制功能，全面焕新的SPIRIT奢华数字架构沿袭经典的劳斯莱斯风格，用户可与车辆进行远程交互。动力方面，双电机综合功率430kW，峰值扭矩900N·m，官方给出的0-100km/h加速时间为4.5秒。//二层展厅//6.2H馆重点新车：捷尼赛思G90本届上海车展<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/genesis-357/" title="捷尼赛思" data-keyType="MasterBrand" data-id="357" t【本文来自易车号作者豪车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

[create_time]2023-04-19 01:19:58[/create_time]2023-05-04 01:05:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6[view_count]

直击上海车展，这10款车最受关注

​特斯拉缺席”作者｜王磊 楚门1000家企业参展，150场发布会，近120款新车...被称为“史上最热闹的”上海车展，今天终于开幕了！这是疫情常态化后国内首个国际A级车展，再也不用戴口罩，聒噪的发布会音乐，甚至有种久违的亲切感...当然，发布会也成了粉丝大型追星现场，张涵予、黄渤、汤唯等影视明星的到来，让品牌发布会秒变粉丝见面会。熙熙攘攘的人流，随处可见的老外，被疫情尘封3年的汽车市场，开始柳暗花明。不过复苏的背后，则是企业越来越卷。今年的上海车展以“拥抱汽车新时代”为主题，在这里你既可以看到传统豪华品牌与新晋势力的对垒，也能看到中国品牌的与合资品牌的硬刚。车展的重点，当然是新车，接近120款的新车亮相怕大家眼花，超电实验室选出了10款重磅车型，接下来让我们先睹为快。翻身之作小鹏G6小鹏最新“扶摇”技术架构下的首款车型，智驾轿跑SUV小鹏G6，在上海车展完成了全球首秀，新车预计今年年中上市并开启交付。G6定位中型纯电SUV，新车长宽高分别为 4753*1920*1650mm，轴距2890mm。外观设计上新车继续沿用了小鹏家族化的设计风格，并邀请科幻作家刘慈欣担任小鹏G6的前瞻设计顾问。作为一辆轿跑SUV，G6的风阻系数仅为0.248cd。而在小鹏最看重的智能配置方面，新车可以说是小鹏这些年的集大成之作，G6将搭载小鹏XNGP智能辅助驾驶系统，和Xmart OS 4.0车载智能系统。动力方面，G6 会提供单电机和双电机两种版本可选，单电机最大功率218kW，峰值扭矩 440 牛・米，双电机版本综合功率 358 千瓦，最大扭矩 660牛・米。据悉，小鹏G6将会搭载 66 千瓦时的磷酸铁锂电池包，和 87.5 千瓦时的三元锂电池包两种规格电池组，最大续航或超700km。官方表示，G6是全球唯一量产集成了800V高压、前后一体式铝压铸车身、CIB电池车身一体化技术，以及高阶自动驾驶版本的车型。值得一提的是，上海车展上小鹏高管悉数亮相，不久前加入小鹏的王凤英，和此前被传离职的小鹏汽车联合创始人夏珩都随何小鹏一同出席了车展。高合HiPhi Y：最亲民高合曾经自主品牌的价格天花板高合汽车，在本次车展上带来了旗下第三款车型HiPhi Y。HiPhi Y依然继承了高合的豪华科技属性，采用了高合标志性的智能展翼门设计。但在新车的外观设计上，HiPhi Y相比HiPhi X和HiPhi Z 大胆前卫的机甲风格，采用了较为常规的造型设计。新车定位中型豪华纯电SUV，车身尺寸分别为4938*1958*1658mm，轴距2950mm。动力方面，高合HiPhi Y提供了标准续航、长续航和四驱长续航 3 个版本可选，电动机最大功率为371kW。其中标准续航版将搭载比亚迪旗下的弗迪电池提供的76.6kW·h磷酸铁锂电池，长续航版则搭载宁德时代提供的 115kW·h 三元锂电池，CLTC工况下综合续航可超800km，预计售价在35-45万元。目前，高合HiPhi Y已完成包括冬季测试在内的多项专业工程测试项目，随着新车的量产，高合汽车在市场端的表现有望提升。哪吒GT:200万内最好的跑车？“哪吒GT是200万内最好的跑车！”哪吒汽车展台现场，CEO张勇宣布哪吒GT开卖。事实上，新车仅17.88万起，零百加速时间3.7s，风阻系数0.21Cd。哪吒GT定位为双门四座电动跑车，共推出4款车型，售价分别为17.88万、18.88万、20.68万和22.68万，最长续航660公里，预计今年上半年开启交付。新车采用轿跑常用的溜背式造型，搭配隐藏式门把手、低风阻轮圈、电动扰流板等设计。内饰上，哪吒GT采用了环抱式的T形布局，座椅运用了多种皮质材料，运动属性拉满。智能配置方面，哪吒GT将搭载NETA PILOT 智能辅助驾驶系统，智驾平台则采用了双地平线征程3芯片，可实现L2级别的17项智能驾驶辅助功能。动力方面，哪吒GT提供单电机版与双电机版可选，其中，单电机版最大功率170千瓦，双电机四驱版车型综合功率340千瓦。新车将会推出560公里、660公里、580公里（四驱）等多种版本。深蓝S7：依然提供氢电版长安旗下成立一年的深蓝品牌，首次独立参加车展，并带来了旗下第二款车型，也是品牌首款SUV——深蓝S7。深蓝S7定位中型“超感驾趣电动SUV”，新车长宽高分别为4750mm、1930mm、1625mm，轴距长达2900mm。S7同SL03一样，提供增程式混动、纯电动以及氢电三个版本可选。新车在外观方面，延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，下方依旧保留了大尺寸的通风口，三个版本前脸都采用了封闭式格栅设计。深蓝S7诞生于长安EPA1全电数字平台，其中纯电车型最大功率为160kW和190kW，CLTC纯电续航可达620km，CLTC工况下的综合电耗为每百公里14.2度。增程版的动力系统由一台1.5L自吸发动机和驱动电机组成，增程器最大功率70kW，驱动电机的峰值功率为175kW。CLTC综合续航1120km，馈电情况下，百公里油耗约4.95L。不过关于氢能源动力版本的具体参数，深蓝还未公布，但深蓝将在今年年中举办战略发布会，届时深蓝S7也将同步上市。腾势N7开启盲订随着腾势D9月销量开始破万，腾势也变得底气十足，腾势汽车带来了自己旗下的第二款全新车型，智能豪华猎跑 SUV 腾势 N7 ，并且在上海车展上开启了全国盲订。腾势N7的长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，定位5座中型SUV。外观方面，腾势N7采用了全新的设计语言，封闭式前格栅搭配犀利的分体式大灯组占据大部分的车头前脸，两侧配备了开口较大的进气口。新车采用了溜背式轿跑SUV的车身结构，B柱以后略向下倾斜的车顶线条。另外，新车外观将会提供双前脸设计。内饰方面，整体依旧延续腾势D9的设计风格，中控台配备大尺寸液晶屏，同时还有全液晶仪表以及副驾驶屏幕，方向盘换装了三辐式设计，挡把区域基本没变。腾势N7车内音响系统首次与帝瓦雷合作，此外，新车还将搭载比亚迪最新的云辇-A技术。动力部分，新车提供了单电机和前后双电机四驱版，其中单电机车型最大功率为230千瓦。四驱版前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦，有望在5-6月份正式上市。仰望U8开启预售作为比亚迪旗下的高端新能源品牌，仰望在上海车展上携旗下硬派纯电越野SUV 仰望U8和百万超跑仰望U9亮相，其中仰望U8正式在车展上开启预售。仰望U8豪华版和越野玩家版，官方的预售价都为109.8万元。新车采用插电式混合动力系统，CLTC工况下最长综合续航可达1000km。搭载比亚迪刀片电池，充电从30%到80%仅需18min。豪华版和越野玩家版都搭载了易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统，并采用了时空之门家族式设计语言。<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-634-w1/mapi【本文来自易车号作者超电实验室，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

[create_time]2023-04-19 01:02:19[/create_time]2023-05-04 00:48:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]

上海车展每年都有吗

上海车展每两年举办一次。上海国际汽车工业展览会成立于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会，也是亚洲最大的汽车展览会。每隔一年举办一次，已成功举办17届。2004年6月，上海国际车展通过国际博览联盟UFI认证，成为中国第一个获得UFI认可的车展。上海车展还以官网为平台，引入世界一流的线上互动多媒体传播和展示技术，举办“线上互动上海车展”，在高层论坛的支持下组织“中国汽车设计论坛”。车展期间，主办方邀请专家、媒体、观众代表组成评审团，举办“最佳展台设计”、“观众最喜爱的车”等F1联动等配套活动。随着汽车在内地的日益普及，越来越多的人开始关注汽车的发展，车展也成为大家关注的“爆发”。第17届上海车展后，这种疫情再次持续。上海车展的完美延续，与自身的亮点不无关系。每年的上海车展都会吸引很多热情的观众来看上海车展上各大车的尊贵面孔。在车展上，各大汽车品牌都展示了自己最新的高科技汽车，其中更是有不少初露真面目的汽车。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 13:55:50[/create_time]2023-04-07 13:55:50[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]122[view_count]