神舟号飞船

时间:2024-05-07 03:01:24编辑:奇闻君

神舟六号的资料

分类: 地区
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神州六号

航天员人数:2人

飞行天数:;至少5天

航天员活动区域范围:飞船返回舱和轨道舱



航天员活动内容:进行更为深入的科学实验

主要食品:点心、咖啡罐头、冻干水果、主食等

太空食品种类:四五十种

如厕:航天员使用特制马桶

神舟六号飞船仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,整船外形和结构与原来相同,重量基本保持在8吨左右。飞船入轨后先是在近地点200公里,远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈,然后变轨到距地面343公里的圆形轨道,绕地球飞行一圈需要90分钟,飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。

由于此次飞行没有交会对接任务,神舟六号取消了用于这项功能的附加段,另外,飞船上新增加了40余台设备和6个软件,使飞船的设备达到600余台,软件82个,元器件10万余件。

神舟六号的改进大致可以归纳为四个方面: [被屏蔽广告]

一、围绕两人多天飞行任务的改进。首先,准备了足量甚至余量的航天员消耗品,包括食品、水、睡袋等。食品柜置于轨道舱中,以前处于空置状态。按照每人每天一个半暖壶的用水量,通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。其次,提高了座舱的环境控制能力。一人一天呼出近一升水,神舟六号提高了对水汽冷凝的能力,扩大了冷凝水箱,把所有 *** 管线都贴上了吸水材料,确保飞船湿度控制在80%以下。舱内的氧气、温度和湿度都可自动感应并调节。

二、轨道舱功能使用方面的改进。放置了很多航天员生活的必需品,如食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋,供两名航天员轮流休息用。失重状态下人其实可以浮在空中睡觉,但考虑到人在地面养成的习惯,所以通过睡袋人为地制造一种“床”的感觉,否则航天员睡觉时可能会产生坠入万丈深渊的错觉。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜,航天员可以用里面的湿巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。

三、提高航天员安全性的改进。返回舱中航天员的坐椅设计了着陆缓冲功能,这是为了在反推火箭发生故障时依然能够保证航天员安全。神舟五号飞船里只有杨利伟乘坐的那个坐椅有着陆缓冲功能,并且有个小的缺陷,就是返回前坐椅提升后航天员难以看到舷窗外的情况。神舟六号对缓冲器进行了重新设计,并与整船结合进行了反复试验,从高塔、飞机上抛下的3次试验每次均获得了成功。返回舱与轨道舱之间的舱门,如果在返回时关闭不严,将威胁航天员安全。俄罗斯曾经有3名航天员因此而丧生。神舟六号科研人员研制成功了舱门密闭快速自动检测装置,并花费了数月时间研制出一种专用抹布,这种布不产生纤维、静电、异味,专门用来清洁舱门。

四、持续性改进。我国载人航天工程于1992年正式启动,至今已经过去了13年,飞船上最初使用的元器件和原材料有的已经不再生产,个别技术已经稍显落伍。神舟六号做了一些日常的持续性改进。比如神舟一号到五号上的“黑匣子”,是1994年研制的,存储容量只有10兆字节。现在的黑匣子不仅存储量比原来大了100倍,而且数据的写入和读出速度也提高了10倍以上,体积却不到原来的一半。

神舟六号飞船构成

轨道舱:“多功能厅”

“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体,总长度为2.8米,最大直径2.25米,一端与返回舱相通,另一端与空间对接机构连接。“神六”的轨道舱之所以被称为“多功能厅”,是因为2名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外,其他时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉、盥洗和方便等诸多功能于一体。

逃逸塔:保飞船万全

逃逸救生塔:位于飞船的最前部,高8米。它本身实际上就是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间火箭运行距离在0至100公里,一旦发生紧急情况,这个救生塔将紧急启动,拽着“神舟六号”飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离,迅速逃离险地,并利用降落伞降落到安全地带。

留轨舱:航天员的“家”

轨道舱:也叫工作舱。其外形为两端带有锥角的圆柱体,它是航天员的“太空卧室”兼“工作间”。它还兼有航天员生活舱和留轨实验舱两种功能,所以也称留轨舱。轨道舱里面装有多种试验设备和实验仪器,可进行对地观测,其两侧装有可收放的大型太阳能电池帆翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接结构,用来把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等。作为航天员的“太空卧室”,轨道舱的环境很舒适,舱内温度一般在17至25摄氏度之间。

返回舱:航天员的“驾驶室”

返回舱:又称座舱,它是航天员的“驾驶室”。是航天员往返太空时乘坐的舱段,为密闭结构,前端有舱门。“神舟六号”完成绕地飞行任务后,两名航天员也将乘坐返回舱回归地球。

推进舱:又叫仪器舱。通常安装推进系统、电源、轨道制动,并为航天员提供氧气和水。推进舱的两侧还装有面积达20多平方米的主太阳能电池帆翼。

缘何选择秋季发射?

晨报讯综合新华社电细心的人会注意到,两年前的这个时候,我国第一艘载人飞船神舟五号发射成功。今年神六的发射,又逢金秋时节,难道是巧合吗?不是。这是因为秋季的气象条件,最适合我国发射载人飞船。

飞船发射季节的选择,要考虑到各种可能影响到发射的因素,其中气象条件是最直接、最关键的决定因素。

飞船上天后,要由航天测控网对飞船实施测控管理。如果把神舟飞船比作放飞太空的“风筝”,那么,航天测控网就是那根重要的“风筝线”。我国的航天测控网由多个地面测控站和4艘远望号航天测量船组成。这4艘测量船分别是太平洋上的“远望”一号和“远望”二号测量船,印度洋上的“远望”四号测量船,大西洋上的“远望”三号测量船。其中,3艘测量船都在纬度相对较高的南半球。

南半球的季节正好与我国相反。我国的春夏季节在南半球是秋冬季节,海况很恶劣,即使正常航行都难保安全,更不用说在海上执行测控任务了,因此不宜发射飞船。我国的秋冬季节在南半球是春夏季节,海况较好,便于航行和执行测量任务。因此,我国神舟一号至五号飞船的发射时机都选在与南半球相反的秋冬季节。

另外,秋季和冬季相比,尽管2002年12月30日发射的神舟四号曾突破我国低温发射的历史纪录,但在载人航天飞行中,以人为本、充分保障航天员的安全,成为发射的最大特点,因而发射段的气象条件也是非常重要的。显然,秋季比冬季更适宜。因此,两年前的神五和今年的神六载人飞船都选择了在秋季发射。

据中国科学院空间环境预报中心研究员龚建村介绍,“今年正是接近周期谷底的位置,预计神舟六号飞行期间太阳活动稳定,适合人类开展空间活动。”

龚建村说,人们已经掌握了太阳的活动周期是11年,2000年是这个周期的最高峰,2006年达到谷底。因此今年太阳异常活动频次较低,大趋势有利于人类开展空间活动。神六将在“晴好天气”中飞行

从神州五号拔地而起、实现中国载人航天零的突破,到神州六号的两人多天外太空飞行,中国航天员专用奶蒙牛牛奶,陪伴着航天员们从撒满汗水的训练场走向了浩瀚的太空,见证了中国载人航天事业的艰苦与辉煌。航天员食品的选择有着怎样的特殊要求、蒙牛牛奶又是如何成为“中国航天员专用牛奶”的?伴随着神州六号的成功归来,笼罩在航天员食谱上的神秘面纱也被营养专家轻轻地揭开。

在中国,一名空军飞行员要从1000名军人中选出,而100名空军飞行员中,只有一个人有机会成为战斗机飞行员,航天员则是从这些战斗机飞行员中千里挑一,经过各方面综合考察比较后最终选 *** 的。为了确保这些肩负祖国重任的“国宝”们保持良好的身体和心理素质,早在神州五号首次载人航天任务之前,一个由各方专家组成的营养小组就开始了苛刻的航天员专用食品遴选工作。为了确保航天食品的安全、绿色和营养,航天医学工程研究所有关航天员食品的规定长达8页之多!对“全营养食品”牛奶的考察和选定工作首当其冲。

奶源是决定牛奶品质的第一关键,因而也成为专家们考核的首要因素。考虑到以内蒙古大草原为核心的中国西部大草原地处国际公认的中温带季风气候优质奶牛饲养带,是整个中国无可匹敌、世界上也具有领先意义的优质草原,主要奶源基地全部处于这一地带的蒙牛乳业进入了专家们的视野。而在蒙牛的生产基地,他们又看到了全球领先的“样板工厂”,在这里,每一滴原生奶经过一道道全自动工序成为香浓合格的牛奶产品,全过程都在封闭无菌的状态中进行。从市场到工厂、从工厂到牧场,蒙牛牛奶的表现说服了每一位专家。

国家航天部门经过严格检测后,认为蒙牛牛奶的各项指标均已经达到或超过国内、国际标准。凭借着纯天然、高质量、丰富的营养和好的口味,蒙牛牛奶最终成为太空营养学专家唯一指定的“中国航天员专用牛奶”。从此,“每天三杯奶”成为了航天员训练、工作和生活中的一首“白色乐章”。

每天早晨,在享用精心搭配的其他食品的同时,航天员都要喝一杯蒙牛牛奶来有效保证全天的热能和营养”。而在午餐之后,训练基地的营养师又会及时为每一个航天员送上一杯蒙牛酸奶。原来,酸奶中含有的乳酸、醋酸等有机酸,不仅赋予了酸奶清爽的酸味,还能帮助牛奶形成细嫩的凝乳,从而降低肠道PH值,促进胃肠蠕动和消化液的分泌、抑制有害微生物的繁殖,让航天员们一个下午都精神抖擞。“蒙牛已经将其酸奶产品中的益生菌由两种变成了四种,这样不仅营养价值比同类产品有了明显的提高,其帮助消化、抑制有害菌的作用也得到了更一步的加强,很受航天员们的欢迎。”基地的营养师这样评价道。

结束了一天紧张的训练之后,航天员们还将在晚饭时喝上一杯牛奶。营养专家指出,一方面,晚餐饮用的牛奶,其安神作用促进了航天员的深度睡眠,另一方面,人体处于睡眠状态下,也更易于吸收牛奶中的蛋白质。

“一天三杯牛奶,每天500-800毫升。这个科学的食谱既保证了营养补给,又不至于引起脂肪堆积,不仅适用于宇航员,用样也适用于普通人”!营养专家认为,航天员膳食中牛奶的科学搭配,值得在全社会进行大力推广。

成为“中国航天员专用牛奶”,对于蒙牛,既是一项崇高的荣誉,也是一种期待和责任。在中国航天事业用一个又一个辉煌成就“鼓舞中国心”的同时,每一个蒙牛人也在致力于“强健中国人”的伟大使命。2003年,当神州五号拔地而起,实现中国载人航天事业零的突破时,蒙牛牛奶也迅速成为了中国液体奶市场的领跑者,并于2004年成为了国家体育总局训练局运动员训练专用牛奶,为中国健儿扬威世界赛场奉献了自己的力量。随后,蒙牛率先建起了中国规模最大的“澳亚国际牧场”,在国内第一个引进机器人挤奶设施,种植世界十二国优质牧草,养殖全球优质奶牛,开启了中国乳业奶源升级之路。2005年,当神州六号用完美的姿态围绕着我们这颗美丽的星球一圈圈旋转的时候,蒙牛已经以日销液体奶7000吨的成绩,超越众多百年历史的跨国乳业巨头,成为了全球液体牛奶领域的领先者。作为首位“中国航天事业合作伙伴”,蒙牛不仅将“为中国喝彩”,还将用洁白醇厚的牛奶,为每一个航天员、每一个中国人的健康加油,为“强健神州梦想”而不懈追求。

神舟五号与神舟六号的比较

神舟五号 神舟六号

两者的大小、重量、设备等基本不变;采用“长征2号F”运载火箭作为动力载体

发射时间 2003年10月15日 2005年10月中旬

活动范围 仅限返回舱 打开返回舱舱门,进入轨道舱进行科学实验活动

宇航服 杨利伟的宇航服始终未能离身 有机会脱下重达10公斤的太空服,新的宇航服主要由服装、头盔、手套和航天靴等组成

太空时长 21小时 119小时

航天员人数 1人 2人

食品 即时食品,不需要加热、也不需要加水 50种左右:包括四种主食,“鲍鱼”、“咸水大虾”等菜肴以及水果

如厕问题 尿不湿 专用马桶

神舟六号飞船=为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,整船外形和结构与原来相同,重量基本保持在8吨左右。飞船入轨后先是在近地点200公里,远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈,然后变轨到距地面343公里的圆形轨道,绕地球飞行一圈需要90分钟,飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。

由于此次飞行没有交会对接任务,神舟六号取消了用于这项功能的附加段,另外,飞船上新增加了40余台设备和6个软件,使飞船的设备达到600余台,软件82个,元器件10万余件。

飞船发射季节的选择,要考虑到各种可能影响到发射的因素,其中气象条件是最直接、最关键的决定因素。

飞船上天后,要由航天测控网对飞船实施测控管理。如果把神舟飞船比作放飞太空的“风筝”,那么,航天测控网就是那根重要的“风筝线”。我国的航天测控网由多个地面测控站和4艘远望号航天测量船组成。这4艘测量船分别是太平洋上的“远望”一号和“远望”二号测量船,印度洋上的“远望”四号测量船,大西洋上的“远望”三号测量船。其中,3艘测量船都在纬度相对较高的南半球。

南半球的季节正好与我国相反。我国的春夏季节在南半球是秋冬季节,海况很恶劣,即使正常航行都难保安全,更不用说在海上执行测控任务了,因此不宜发射飞船。我国的秋冬季节在南半球是春夏季节,海况较好,便于航行和执行测量任务。因此,我国神舟一号至五号飞船的发射时机都选在与南半球相反的秋冬季节。

另外,秋季和冬季相比,尽管2002年12月30日发射的神舟四号曾突破我国低温发射的历史纪录,但在载人航天飞行中,以人为本、充分保障航天员的安全,成为发射的最大特点,因而发射段的气象条件也是非常重要的。显然,秋季比冬季更适宜。因此,两年前的神五和今年的神六载人飞船都选择了在秋季发射。

据中国科学院空间环境预报中心研究员龚建村介绍,“今年正是接近周期谷底的位置,预计神舟六号飞行期间太阳活动稳定,适合人类开展空间活动。”

龚建村说,人们已经掌握了太阳的活动周期是11年,2000年是这个周期的最高峰,2006年达到谷底。因此今年太阳异常活动频次较低,大趋势有利于人类开展空间活动。神六将在“晴好天气”中飞行


[create_time]2022-09-23 05:54:03[/create_time]2022-10-07 19:19:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]清宁时光17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f66817d0.sg2uptlA4rVTuV_qaAgZJw.jpg?time=582&tieba_portrait_time=582[avatar]TA获得超过1.1万个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]35[view_count]

关于神舟六号的资料

  1、神舟六号载人飞船,是中国神舟号飞船系列之一。“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有太大的差别,仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右,用长征二号F型运载火箭进行发射。

  2、神舟六号飞船是中国第二艘搭载航天员的飞船,也是中国第一艘执行“多人飞天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。


[create_time]2023-01-21 19:37:06[/create_time]2023-02-02 13:35:38[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]夏至adbuae3ea[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f823920d.-aEdRKgvRcsCi-HPE5GSVw.jpg?time=6708&tieba_portrait_time=6708[avatar]TA获得超过409个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]2[view_count]

神舟号飞船的资料

神舟飞船是中国自行研制,具有完全自主知识产权,达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段,即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成,由13个分系统组成。神舟号飞船与国外第三代飞船相比,具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空,发射基地是酒泉卫星发射中心,回收地点在内蒙古中部的四子王旗航天着陆场。一、轨道舱飞船结构分为:轨道舱、返回舱、推进舱、附加段,四部分,“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体,总长度为2.8米,最大直径2.27米,一端与返回舱相通,另一端与空间对接机构连接。轨道舱被称为“多功能厅”,因为几名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外,其它时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体。为了使轨道舱在独自飞行的阶段可以获得电力,轨道舱的两侧安装了太阳电池板翼,每块太阳翼除去三角部分面积为2.0×3.4米,轨道舱自由飞行时,可以由它提供0.5千瓦以上的电力。轨道舱尾部有4组小的推进发动机,每组4个,为飞船提供辅助推力和轨道舱分离后继续保持轨道运动的能力;轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门,为航天员进出轨道舱提供了通道,不过,该舱门的最大直径仅65厘米,只有身体灵巧、受过专门训练的人才能进出自由。舱门的上面有轨道舱的观察窗。轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内除备有食物、饮水和大小便收集器等生活装置外,还有空间应用和科学试验用的仪器设备。返回舱返回后,轨道舱相当于一颗对地观察卫星或太空实验室,它将继续留在轨道上工作半年左右。轨道舱留轨利用是中国飞船的一大特色,俄罗斯和美国飞船的轨道舱和返回舱分离后,一般是废弃不用的。作为航天员的“太空卧室”,轨道舱的环境很舒适,舱内温度一般在17至25摄氏度之间。二、返回舱返回舱又称座舱,长2.00米,直径2.40米(不包括防热层)。它是航天员的“驾驶室”。是航天员往返太空时乘坐的舱段,为密闭结构,前端有舱门。神舟飞船的返回舱呈钟形,有舱门与轨道舱相通。返回舱式飞船的指挥控制中心,内设可供3名航天员斜躺的座椅,供航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等,显示飞船上各系统机器设备的状况。航天员通过这些仪表进行监视,并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。轨道舱和返回舱均是密闭的舱段,内有环境控制和生命保障系统,确保舱内充满一个大气压力的氧氮混合气体,并将温度和湿度调节到人体合适的范围,确保航天员在整个飞行任务过程中的生命安全。另外,舱内还安装了供着陆用的主、备两具降落伞。神舟号飞船的返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口,一个用于航天员观测窗外的情景,另一个供航天员操作光学瞄准镜观测地面驾驶飞船。返回舱的底座是金属架层密封结构,上面安装了返回舱的仪器设备,该底座重量轻便,且十分坚固,在返回舱返回地面进入大气层时,保护返回舱不被炙热的大气烧毁。三、推进舱推进舱又叫仪器舱或设备舱。推进舱长3.05米,直径2.50米,底部直径2.80米。安装推进系统、电源、轨道制动,并为航天员提供氧气和水。它呈圆柱形,内部装载推进系统的发动机和推进剂,为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力,还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。两侧各有一对太阳翼,除去三角部分,太阳翼的面积为2.0×7.5米。与前面轨道舱的电池翼加起来,产生的电力将三倍于联盟号,平均1.5千瓦以上,差不多相当于富康AX新浪潮汽车的电源所提供功率。这几块电池翼除了所提供的电力较大之外,它还可以绕连接点转动,这样不管飞船怎样运动,它始终可以保持最佳方向获得最大电力,免去了“翘向太阳”所要进行的大量机动,这样可以在保证太阳电池阵对日定向的同时进行飞船对地的不间断观测。设备舱的尾部是飞船的推进系统。主推进系统由4个大型主发动机组成,它们在推进舱的底部正中。在推进舱侧裙内四周又分别布置了4对纠正姿态用的小推进器,说它们小是和主推进器比,与其他辅助推进器比它们可大很多。另外推进舱侧裙外还有辅助用的小型推进器。四、神舟飞船附加段附加段也叫过渡段,是为将来与另一艘飞船或空间站交会对接做准备用的。在载人飞行及交会对接前,他也可以安装各种仪器用于空间探测。对于附加段现阶段的设备没有官方介绍,但是一些业内人士进行了大胆的推测,如:其中一个半环型装置,据推测是用来安装方形的仪器装置。而三个相互垂直并可伸出的0.4米的探针被推测为可能是导航系统的一部分或对接系统的一部分。因为美国的阿波罗飞船上曾有类似的装置用来进行对接。神舟飞船轨道舱前端可能装有俄罗斯式的对接系统。但这些装置可能只是一种试验型,在将来执行与太空站对接的任务时肯定会被新型对接系统所替换。扩展资料:神州飞船各型号概览1、神舟一号,发射时间:1999-11-20 06:30,返回时间:1999-11-21 03:41,乘组:无人飞船,飞行时间:21小时11分。2、神舟二号,发射时间:2001-01-10 01:00,返回时间:2001-01-16 19:22,乘组:无人飞船,飞行时间:6天18小时22分。3、神舟三号,发射时间:2002-03-25 22:15,返回时间:2002-04-01 16:54,乘组:搭载模拟人,飞行时间:6天18小时39分。4、神舟四号,发射时间:2002-12-30 00:40,返回时间:2003-01-05 19:16,乘组:搭载模拟人,飞行时间:6天18小时36分。5、神舟五号,发射时间:2003-10-15 09:00,返回时间:2003-10-16 06:28,乘组:杨利伟,飞行时间:21小时28分。6、神舟六号,发射时间:2005-10-12 09:00,返回时间:2005-10-17 04:32,乘组:费俊龙、聂海胜,飞行时间:4天19时32分。7、神舟七号,发射时间:2008-09-25 21:10,返回时间:2008-09-28 17:37,乘组:翟志刚、刘伯明、景海鹏,飞行时间:2天20小时30分。8、神舟八号,发射时间:2011-11-01 05:58,返回时间:2011-11-17 19:32,乘组:搭载模拟人,飞行时间:18天。9、神舟九号,发射时间:2012-06-16 18:37,返回时间:2012-06-29 10:03,乘组:景海鹏、刘旺、刘洋,飞行时间:12天。10、神舟十号,发射时间:2013-06-11 17:38,返回时间:2013-06-26 08:07,乘组:聂海胜、张晓光、王亚平,飞行时间:15天。11、神舟十一号,发射时间:2016-10-17 07:30,返回时间:2016-11-18 13:33,乘组:景海鹏、陈冬,飞行时间:32天。参考资料:百度百科—神舟飞船

[create_time]2019-09-13 11:42:41[/create_time]2014-03-06 19:37:32[finished_time]13[reply_count]774[alue_good]CY_cyu[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5b73ea93.jrmJVElJnXWQeVS3IKBYWQ.jpg?time=3316&tieba_portrait_time=3316[avatar]TA获得超过57.2万个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]52356[view_count]

“神舟”飞船的资料

神舟飞船是中国自行研制,具有完全自主知识产权,达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段,即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成,由13个分系统组成。神舟号飞船与国外第三代飞船相比,具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空,发射基地是酒泉卫星发射中心,回收地点在内蒙古中部的四子王旗航天着陆场。除了中国飞天第一人杨利伟外,“神舟”五号载人飞船返回舱内还搭载有一面具有特殊意义的中国国旗、一面北京2008年奥运会会徽旗、一面联合国国旗、人民币主币票样、中国首次载人航天飞行纪念邮票等。扩展资料:飞船结构飞船结构分为:轨道舱、返回舱、推进舱、附加段四部分,“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体,总长度为2.8米,最大直径2.27米,一端与返回舱相通,另一端与空间对接机构连接。轨道舱被称为“多功能厅”,因为几名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外,其它时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体。轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内除备有食物、饮水和大小便收集器等生活装置外,还有空间应用和科学试验用的仪器设备。参考资料:百度百科--神舟飞船

[create_time]2022-11-18 14:15:05[/create_time]2022-12-03 14:15:05[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]太平洋电脑网[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/ac4bd11373f0820253a47ee547fbfbedab641b31?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_800,h_450,limit_1/quality,q_85[avatar]专业IT门户网站[slogan]太平洋电脑网是专业IT门户网站,为用户和经销商提供IT资讯和行情报价,涉及电脑,手机,数码产品,软件等。[intro]2021[view_count]

中国神舟飞船已经发射多少次了?分别叫什么名字?

中国的神舟系列飞船是从酒泉发射中心起飞,由中国人自行研究,具有完全的知识产权,采用三舱一段和13个分系统组成,根据官方和业内人员解释,三舱分别是航天员生活的轨道舱、帮助航天员往返的返回舱和为航天员提供氧气和水的推进舱。作为能够展示中国20几年来科技进步的证据,中国神舟飞船已经成功发射12次了,从无人系列飞船到载人航天飞船,它的每一次发射都会赢得很多关注。目前为止,中国神舟系列飞船已经成功发射12次了。1999年的神舟一号飞船在酒泉发射中心发射成功,飞行时间达21小时,这是中国载人航天计划发射的第一艘无人飞船,表明了中国成为继俄美之后,第三个拥有载人航天技术的国家,神一的成功发射,提高了中国在国际上的地位。2001年第二艘无人飞船神舟二号发射成功,作为中国第一艘正样无人飞船,神舟二号与神舟一号相比,技术有所提高,系统结构也得到了扩展,同样也提高了它的飞行时间,标志了中国载人航天技术获得新进展,奠定了载人飞船的成功。2002年,神舟三号飞船发射,经历了6天飞行,首次在飞船上搭载模拟人,为后来的载人航天提高了可靠性。同年,神舟四号飞船成功发射,为中国进行下一步载人航天提供了路况地图,也在一定程度上推进了载人航天技术的进步。2003年,中国第一艘载人飞船在酒泉发射中心发射成功,杨利伟成为第一个登上外太空的中国人。神舟五号任务的圆满完成,标志着中国实现了民族飞天梦,也标志了载人航天技术逐渐走向成熟,成为了中国载人航天技术的里程碑。神舟六号飞船于2005年发射,经历了长达4天的飞行,是中国“三步走”的空间发展战略的第二阶段,完成了首次“多人”载人航天任务。2008年神舟七号飞船发射,实现了中国人首次在太空中行走,开启了中国载人航天新篇章。2011年,2012年,2013年,神八,神九,神十飞船相继升空。作为中国“三步走”科技发展战略前提的神舟八号,实现了中国空间技术的伟大跨越,而神九则完成了与天宫一号对接的任务,神十则为后来空间站建设奠定了基础。2016年神舟十一号经历了长达32天的飞行,为中国接下来的载人航天技术的发展提供坚实基础。2021年4月,神舟十二号发射成功,这是是空间站阶段首次载人飞行任务,使中国载人航天技术获得更大发展。

[create_time]2022-07-02 15:30:18[/create_time]2022-07-09 14:09:19[finished_time]5[reply_count]4[alue_good]农村社会王[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/09fa513d269759eeb0e8c3b5a2fb43166d22df10?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]职工[slogan]物存在即合理大道至简[intro]3490[view_count]

中国神舟飞船已经发射多少次了?分别叫什么名字

目前,我国已成功发射了14次神舟飞船了,“神舟一号”、“神舟二号”、“神舟四号”和“神舟八”等五个航天器是“不载人”的,是“试验测试飞船”。中国已经发射了9艘载人飞船了。神舟1号到神舟14号分别是飞船名字。中国神舟飞船发射多少次了呢?从1999年的11月20日到现在,我们国家神舟飞船一共发射了14次了,神舟飞船是中国自主研发的,拥有自主知识产权。这是一艘由轨道舱、返回舱、推进舱、附加舱四大模块组成的太空船。酒泉卫星发射中心是神舟飞船的发射基地,由长征二号 F运载火箭搭载。一九九九年十一月二十一日早上六点,神州一号在酒泉发射中心起飞,经过二十一个小时的太空飞行,于一九九九年十一月二十一日清晨三十一日,在内蒙古的中央着陆地点成功着陆。这是中国航天史上一个具有里程碑意义的事件,它标志着中国在载人航天技术上取得了巨大的突破,中国也是继美俄后,第三个实现载人航天技术的国家。2003年十月十五日,神州五号载人飞船把杨利伟送上了太空,这是中国首次发射载人飞船,杨利伟也是中国有史以来最早进入太空的第1人。分别叫什么名字呢?中国的宇宙飞船包括神舟一号,神舟二号,神舟三号,神舟四号,神舟五号,神舟六号,神舟七号,神舟九号,神舟十号,神舟11号,神舟12号,神舟13号,神舟14号。神州号飞船由三舱一节组成,由返回舱、轨道舱、推进舱和附属舱等13个子舱组成。相对于国外的三代航天器,神州号具有起点高、留轨能力强的优点。温馨小提醒:有此可以看出,我国神舟飞船一共发射14次了,未来将会更多,致敬航天英雄。

[create_time]2022-07-01 10:28:24[/create_time]2022-07-10 14:09:19[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]誓言_椎谧2[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.82c947e6.BuVxmWUBJw3vB1UoaRdsSg.jpg?time=3458&tieba_portrait_time=3458[avatar]TA获得超过322个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]7148[view_count]

神舟飞船一共有几号

截止目前我国已发射神舟系列十一艘太空飞船。神舟飞船简介:神舟飞船是中国自行研制,具有完全自主知识产权,达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段,即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成,由13个分系统组成。神舟飞船发射时间:1、神舟一号:1999年11月20日06时30分。2、神舟二号:2001年1月10日01时整。3、神舟三号:2002年3月25日22时15分。4、神舟四号:2002年12月30日0时40分。5、神舟五号:2003年10月15号09时整。6、神舟六号:2006年10月12日09时整。7、神舟七号:2008年9月28日21时10分。8、神州八号:2011年11月01日05时58分。9、神舟九号:2012年06月16日18时37分。10、神舟十号:2013年06月11日17时38分。11、神舟十一号:2016年10月17日07时30分。轨道舱:飞船结构分为:轨道舱、返回舱、推进舱、附加段,四部分,“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体,总长度为2.8米,最大直径2.27米,一端与返回舱相通,另一端与空间对接机构连接。轨道舱被称为“多功能厅”,因为几名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外,其它时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体。为了使轨道舱在独自飞行的阶段可以获得电力,轨道舱的两侧安装了太阳电池板翼,每块太阳翼除去三角部分面积为2.0×3.4米,轨道舱自由飞行时,可以由它提供0.5千瓦以上的电力。轨道舱尾部有4组小的推进发动机,每组4个,为飞船提供辅助推力和轨道舱分离后继续保持轨道运动的能力;轨道舱一侧靠近返回舱部分有一个圆形的舱门,为航天员进出轨道舱提供了通道,不过,该舱门的最大直径仅65厘米,只有身体灵巧、受过专门训练的人才能进出自由。舱门的上面有轨道舱的观察窗。轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。舱内除备有食物、饮水和大小便收集器等生活装置外,还有空间应用和科学试验用的仪器设备。

[create_time]2023-02-14 18:12:03[/create_time]2023-03-01 18:02:03[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]喵喵爱吃鱼j5[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d0eb0c17.EQIg6_cjRUgqzT0rRUc2XQ.jpg?time=4297&tieba_portrait_time=4297[avatar]超过20用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]4469[view_count]

神州飞船共有几号呢?

神舟飞船总共有十二个。从神舟一号到神舟十二号,其中有载人飞船,也有不载人飞船。神舟十二号是2021年06月17日发射的,航天员是聂海胜、刘伯明、汤洪波,此次任务主要是空间站阶段首次载人,在长期驻留下,对各个领域进行科学实验和技术试验,预计驻留3个月。神舟飞船的意义促进我国在世界的国际地位和国际影响力,神舟发射标志我国跻身进入太空俱乐部,和发达国家的科技技术差距慢慢缩小。这次的成功发射标志着中国成为继前苏联(现由俄罗斯承继)和美国之后,第三个有能力独自将人送上太空的国家。当今世界,能够自主登天的,一个是俄罗斯,一个是美国,我们是第三个。这意味着中国已经进入世界最有分量的国家之一。

[create_time]2022-04-07 12:11:09[/create_time]2022-04-16 15:48:03[finished_time]2[reply_count]2[alue_good]有个罗汉梦[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3daa9d40.XoZ2AX91maOqOfF_IR6oDA.jpg?time=11712&tieba_portrait_time=11712[avatar]TA获得超过402个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]4129[view_count]

神舟号系列的知识

1、神舟七号简介神舟七号载人飞船是中国神舟号飞船系列之一,用长征二号F火箭发射升空,是中国第三个载人航天飞船,突破和掌握出舱活动相关技术;

2、神舟七号载人飞船科研单位是中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和上海航天技术研究院。长征二号F型运载火箭科研单位是中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院;

3、神舟七号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱构成神舟七号飞船全长9、19米,由轨道舱、返回舱和推进舱构成。神七载人飞船重达12吨,长征2F运载火箭和逃逸塔组合体整体高达58、3米;

4、轨道舱,作为航天员的工作和生活舱,以及用于出舱时的气闸舱。配有泄复压控制、舱外航天服支持等功能。内部有航天员生活设施。轨道舱顶部装配有一颗伴飞小卫星和5个复压气瓶,无留轨功能;

5、返回舱,用于航天员返回地球的舱段,与轨道舱相连。装有用以降落的降落伞和反推力火箭,实行软着陆。


[create_time]2023-02-10 21:47:16[/create_time]2023-02-24 04:22:53[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]科技解码师[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.eef3355e.AuTPu0CWLIB_aQqxWsmppA.jpg?time=7075&tieba_portrait_time=7075[avatar]TA获得超过218个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]5[view_count]

神舟号的意义

神舟号是中国航天探索的代表作品之一,其意义十分深远。神舟号是中国第一批载人航天计划中的主力舰,也是中国首次实现载人航天的太空船。神舟号的飞行试验不仅仅意味着中国航天进入了一个新的领域,也象征着在科技实力方面,中国向世界展示了不可忽视的实力。神舟号的成功意义重大。首先,神舟号是中国的荣耀。作为人类航天历史上的辉煌成就之一,神舟号的成功不仅标志着中国航天技术的快速发展,也让世界了解到中国在这个领域的实力。其次,神舟号的成功有利于增强国民自豪感和自信心。在中国人民心目中,神舟号代表的是中国在世界上的地位和未来的发展潜力。此外,神舟号的成功也将进一步激励中国的新一代航天科技人员,为世界航天事业做出更多的贡献。此外,神舟号的意义还表现在一些其他的方面。例如,神舟号的成功证明了中华民族具有顽强的创新能力和强大的技术实力。同时,神舟号的成功也将提高中国在国际社会中的地位和形象,使国际社会对中国的尊重和信任度更高一些,从而进一步带动中国的经济、科技和文化发展。在神舟号的成功背后,包含着中国航天技术的无数艰辛探索和实践。创新无止境,神舟号的成功带给了中国人民无比的激动和自豪感,同时也告诉我们:只有不断创新,才能激发出世界航天科技更为广阔的发展前景。

[create_time]2023-07-13 19:39:14[/create_time]2023-07-28 19:29:14[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]娜美月圆雪花飘[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1073238011,4294160612&fm=3012&app=3012&autime=1689218194&size=b200,200[avatar]TA获得超过236个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]30[view_count]

神舟号一共有几个号

截止2022年6月5号,神舟飞船一共9次载人。
神舟五号搭载杨利伟,神舟六号搭载费俊龙、聂海胜。神舟七号搭载翟志刚、刘伯明、景海鹏。神舟九号搭载景海鹏、刘旺、刘洋。神舟十号搭载聂海胜、张晓光、王亚平。神舟十一号搭载景海鹏、陈冬。神舟十二号搭载聂海胜、刘伯明、汤洪波。神舟十三号搭载翟志刚、王亚平、叶光富。神舟十四号此次任务,陈冬再度披挂上阵,中国首位女航天员再上太空,"新人"蔡旭哲首探苍穹。其中,陈冬和刘洋都属马,蔡旭哲属龙,不少网友表示:这代表中国航天的龙马精神!
神舟号飞船由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成,由13个分系统组成。神舟号飞船与国外第三代飞船相比,具有起点高、具备留轨利用能力等特点。神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空,发射基地在酒泉卫星发射中心,回收地点在内蒙古中部的乌兰察布市四子王旗航天着陆场。


[create_time]2022-06-06 13:25:18[/create_time]2022-04-18 15:02:10[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]下闲聊9094[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4cb9cfc4.ecpIb7qo4uavgBOrJAEVzw.jpg?time=476&tieba_portrait_time=476[avatar]TA获得超过209个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]3807[view_count]

神舟十号飞船详细资料大全

神舟十号飞船,是中国“神舟”号系列飞船之一,它是中国第五艘搭载太空人的飞船。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成。升空后再和目标飞行器天宫一号对接,并对其进行短暂的有人照管试验。对接完成之后的任务将是打造太空实验室。神舟十号在酒泉卫星发射中心“921工位”,于2013年6月11日17时38分,由长征二号F改进型运载火箭(遥十)“神箭”成功发射。在轨飞行15天,并首次开展中国航天员太空授课活动。飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成,聂海胜担任指令长。2013年6月26日,神舟十号载人飞船返回舱返回地面。 神舟十号飞船是中国载人航天二期工程第三次交会对接飞行,在神舟九号首次载人交会对接任务圆满成功半年后,神舟十号又一次载着三名航天员与天宫一号相会,主要使命和任务有四项:为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输任务,进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能;进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力;开展太空飞行器在轨维修等实(试)验和科普教育活动;进一步考核执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性,验证有关改进措施的有效性。 基本介绍 中文名 :神舟十号飞船 外文名 :The Shenzhou ten spacecraft 发射地点 :酒泉卫星发射中心“921工位” 返回地点 :内蒙古四子王旗境内阿木古郎草原 所属国家 :中国 发射时间 :2013年6月11日17时38分 返回时间 :2013年6月26日8时7分 太空人 :聂海胜、张晓光、王亚平(女) 发射火箭 :长征二号F改进型运载火箭 飞行时间 :15天 飞船组成 :推进舱、返回舱、轨道舱和附加段 任务进程,飞船参数,飞船任务,任务概览,主要任务,解密任务,飞行计画,飞行时长,选拔人员,保障措施,太空飞行,开展科研,太空授课,手控对接,交会试验,顺利返回,科研评价, 任务进程 2013年2月25日,中国航天科技集团公司一院211厂测试人员与设计人员顺利完成发射神舟十号的长二F火箭测试后,对多媒体记录复查工作。 神舟十号飞船、长征二F遥十火箭等飞行产品自2013年3月底陆续进场后,与运载火箭吊装对接构成一个完整的组合体。 2013年3月,神舟十号飞船完成了出厂前的准备工作,顺利通过系统级评审。 2013年3月底,神舟十号飞船完成总装,进行出厂测试;长征二号F遥十运载火箭完成测试,进行出厂前准备;航天员训练正按计画进行;发射场、测控通信、着陆场等系统各项准备工作进展顺利;天宫一号目标飞行器在轨运行正常、状态良好。 2013年3月31日上午,搭载神舟十号飞船的大型运输机从北京启程,将神舟十号运往酒泉卫星发射中心, 神舟十号飞船 2013年06月08日,承载着组合体的活动发射平台缓缓驶出载人航天发射场垂直总装测试厂房,沿着1500米的无缝钢轨,以每分钟不超过20米的速度,安全转运至发射塔架。 2013年5月6日,历时20天的神舟十号飞船发射场电测工作顺利结束。从4月16日飞船整船加电到5月6日,神舟十号飞船在发射场加电测试共进行了120多个小时,试验队圆满完成了各分系统的检查、专项测试、天地大回路话音图像检查、各种模式模飞,进行了大量的数据判读。 2013年5月27日,神舟十号飞船和长二F火箭发射试验队开始了火箭整流罩合罩工作。 2013年5月27日上午,在中国航天科技集团公司火箭系统、飞船系统的共同组织下,两个半罩被顺利吊装至飞船两侧的轨道上。随后,两个半罩在轨道上缓慢平移,稳稳对接,将神舟十号飞船完全包裹在其中。 2013年6月3日上午,神舟十号飞船、长征二号F遥十火箭组合体,已从酒泉卫星发射中心载人航天发射场技术区垂直转运至发射区。标志神十任务正式开启。 中国载人航天工程新闻发言人武平2013年6月10日在新闻发布会上宣布,经任务总指挥部研究决定,定于6月11日17时38分在酒泉卫星发射中心发射神舟十号载人飞船,飞行乘组由男航天员聂海胜、张晓光和女航天员王亚平组成,聂海胜担任指令长。 2013年6月10日下午,执行此次发射任务的长征二号F遥十火箭开始加注推进剂。 神舟十号飞船点火时间为2013年6月11日17时38分02.666秒。 2013年6月13日13时18分,天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功实现自动交会对接。这是天宫一号自2011年9月发射入轨以来,第3次与神舟飞船成功实现交会对接。 神舟十号飞船于台北时间6月26日9时41分许,飞行乘组3名航天员聂海胜、张晓光、王亚平,在内蒙古中部草原“神十”任务主着陆场结束为期15天的太空之旅,从飞船返回舱健康出舱,由太空家园返回到地球家园。 2013年5月2日,用于发射神舟十号飞船的长征二号F运载火箭运抵酒泉卫星发射中心,进行在发射场的各项测试准备工作。5月6日,长征二号F火箭已完成产品状态恢复、箭体交接等工作,开始进行吊装,各项工作按计画进行。 飞船参数 高度:约9米 重量:约8吨 直径:最大直径2.9米 组成:推进舱、返回舱和轨道舱 发射时间:2013年6月11日17时38分02.666秒 返回时间:2013年6月26日8时07分 飞行速度:约每秒7.9公里,每小时飞行2.8万公里,每90分钟绕地球一圈 航天员聂海胜(中)、张晓光(右)和王亚平 飞行时间:在轨飞行15天,其中12天与天宫一号组成组合体在太空中飞行 发射初始轨道:近地点约200公里、远地点约330公里的椭圆轨道交会 对接轨道:距地约343公里的近圆轨道 航天员乘组:聂海胜、张晓光、王亚平 任务阶段:载人航天工程第二步第一阶段,交会对接任务收官之战,载人飞船天地往返运输系统定型阶段。 试验任务:自动和手动交会对接、组合体飞行、绕飞等。 飞船任务 任务概览 1.为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务,进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能。 2.进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力,以及航天员执行飞行任务的能力。 3.进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究,开展空间科学实验、太空飞行器在轨维修试验和空间站有关关键技术验证试验,首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动等。 4.进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。 5.进行太空授课。 主要任务 2013年2月28日,中国载人航天工程新闻发言人表示:中国将于2013年实施天宫一号与神舟十号载人飞行任务,开展载人天地往返运输系统首次套用性飞行。“神十”背负的任务将是对“神九”载人交会对接技术的“拾遗补缺”。“神十”将巩固和最佳化“神九”实现的载人交会对接技术,对“神九”和“神八”飞船存在的不完善之处予以改进。根据初步计画,神舟十号将在太空飞行15天,与天宫一号目标飞行器进行自动和手动交汇对接,航天员进入天宫实验舱进行短暂的有人照管科学实验,并开展科普讲课等天地互动项目。 根据任务计画,神舟十号飞船于2013年6月11日17时38分在酒泉卫星发射中心发射,3名航天员驾乘飞船与在轨运行的天宫一号目标飞行器进行载人交会对接。这次任务的主要目的,一是为天宫一号在轨运营提供人员和物资天地往返运输服务,进一步考核交会对接、载人天地往返运输系统的功能和性能;二是进一步考核组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力,以及航天员执行飞行任务的能力;三是进行航天员空间环境适应性、空间操作工效研究,开展空间科学实验、太空飞行器在轨维修试验和空间站等关键技术验证试验,首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动等;四是进一步考核工程各系统执行飞行任务的功能、性能和系统间协调性。 除了载人交会对接技术的巩固外,“神十”还对飞行时间、航天员工作程式、工作方式、科学试验项目编排上进行调整,为中国空间站的建设打基础。 解密任务 搭载“神舟十号”飞船的大型运输机2013年3月31日上午从北京启程,将“神舟十号”运往酒泉卫星发射中心。航天科技集团科技委主任、中科院院士包为民表示,如果“神舟十号”各项任务顺利的话,将意味着中国载人飞船天地往返运输系统已经建成,未来中国航天将进入空间站时代。 神十航天员签名 航天科技集团神舟十号飞船总设计师张柏楠表示,中国载人航天只是解决了天地往返运输这个问题,实际上再往后一个是建造契约运营空间站,解决人类长期在太空轨道上生存,应该说未来的任务和挑战还是十分艰巨的。 建设空间站需要用到太空飞行器绕飞技术,而我国载人航天工程下一步的任务就是建设空间站。为验证空间站工程交会对接所需的绕飞技术,神舟十号飞船增加了由前向后的绕飞功能,而通过神舟十号任务,进行了由分离后的前向5千米停泊点,经天宫一号上方2千米,绕飞至后向5千米停泊点的绕飞试验,验证了载人飞船从前向至后向的交会轨道转移停泊方案,为空间站工程载人飞船和货运飞船正常任务和故障时在前后对接口间转移的方案设计提供了飞行数据验证。 要建设空间站,交会对接是必须跨越的技术门槛,只有两个太空飞行器对接成功,航天员和货物才能在地面和空间站之间自由往返。神舟八号、神舟九号、神舟十号就是验证这一技术的关键。而接下来空间站的建设还将有更多的技术需要突破。 我们还要进行小规模的空间实验室的研制工作,同时还要进行货运飞船的研制工作。我们能够往空间实验室运送太空人和少量的实验设备,我们还要运送更大规模的实验室设备。这些工作都需要在后续的工作中继续进行攻关、研制和验证。 中国天宫二号已在研制中。他表示:“空间站正式建造前还要进行一系列的试验,在天宫二号上进行。在研制的阶段,天宫二号上可能要进行安排一些加注,就是给飞船、空间实验室进行(推进剂)加注这些实验,这样的话,可能需要新一代运载火箭作为它的运载工具。这样我估计在十三五可能会安排这些工作。” 飞行计画 飞行时长 6月26日8时07分,神舟十号飞船独立飞行3天,与天宫一号组合体联合飞行12天,完成了三次交会、两次对接、一次绕飞,在轨飞行15天后,飞船返回舱在内蒙古中部地区成功回收。这是神舟载人飞船首次执行套用任务,是神舟飞船由研制飞行试验型过渡到实用型的飞跃,进一步考核了载人飞船的功能和性能,再一次验证了状态日趋成熟固化的神舟飞船的可靠性和安全性。 组合体飞行期间,航天员进驻天宫一号,并开展航天医学实验、技术试验及太空授课活动。完成组合体飞行后,飞船撤离并返回着陆场,天宫一号转至长期运营轨道。 选拔人员 神舟十号中有三名航天员执行任务,乘组仍然由两名男航天员和一名女航天员组成。“神十”航天员的人选是聂海胜、张晓光、王亚平。 保障措施 通过神舟九号任务,获取了航天员在太空工作和生活的大量数据,也积累了一定的经验,同时,也发现了一些需要改进和完善的地方。为了进一步提高航天员在太空工作和生活的质量,采取了以下几方面的措施: 第一是完善了舱内生活垃圾处理。本次任务中增加了废物收集袋的品种规格和数量,方便航天员在轨对生活废弃物进行密封处理和存放。 第二是丰富了航天食品,针对航天员进行了个性化的设计增加了食品种类,而且通过改进工艺改进了食品的感官接受性。 第三是最佳化了航天员的工作程式和作息安排,增加了工作项目的时间余量。此外,经过为天宫一号更换地板、还有一些限位装置,可以使航天员的天宫生活更加方便。 太空飞行 开展科研 2013年6月13日13时18分,天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功自动交会对接。在完成一系列准备工作后,3名航天员进入神舟十号飞船轨道舱,脱下舱内航天服,换上蓝色工作服。经地面科研人员对天宫一号目标飞行器舱内环境进行检查确认,北京航天飞行控制中心向航天员下达了进入天宫一号的指令。在张晓光的协助下,聂海胜顺利开启天宫一号舱门,随后,3名航天员依次进入天宫一号,通过安装在舱内的摄像机镜头向地面科研人员挥手致意。 在天宫一号与神舟十号组合体飞行期间,3名航天员开展多项空间科学实验和技术试验活动,为后续空间站工程建设积累经验。边进行载人航天相关技术试验验证,边进行科学实验,推动相关科学领域的发展,历来是我国载人航天的一大特色,这一特色在神舟十号飞船与天宫一号组合体的联合飞行中,体现得更加充分。利用神舟十号任务契机,进行多项目技术试验和科学实验,是神舟十号任务的又一浓重的特色。神舟十号飞船与天宫一号目标飞行器组合体,构成了一个科学实验的平台,在这个平台上,上演了一场中国载人航天工程边进行技术验证,边进行科学实验的活剧。神舟十号飞船在轨试验分为太空飞行器技术、航天医学和公益项目三个方面,试验项目总计近40项。主要集中在太空飞行器绕飞技术验证、太空维修、长期太空运行过程中的材料及舱内微生物、空间站关键和核心技术、航天医学和公益等方面。通过这些项目的开展,将进一步为建设空间站作技术准备。 这些项目中,最吸引人眼球的恐怕要数太空维修和公益活动了。 为确保航天员在天宫一号实验舱里的正常活动,科技人员在进行舱内地板限位设计的时候,采取了多项措施,但是,在神舟九号任务中,发现天宫一号实验舱的地板在航天员行走使用过程中,仍然存在许多不方便的地方。比如,原先考虑到保证航天员在舱内的安全,舱内地板设计时,使用的材料是软质的,在太空失重环境的作用下,这种软质材料的地板向上鼓胀,导致航天员在舱内行走过程中很不方便,看过神舟九号发射时航天员进入天宫一号实况转播的读者大概不会忘记,当航天员从气闸舱进入天宫一号的时候,由于太空引力的作用,舱内地板像纸一样忽悠忽悠地向上飘浮,航天员走在上面,像是踩在棉花上一样。 为进一步方便航天员在天宫一号舱内的活动和工作,技术人员专门设计了纸蜂窝结构的硬质地板、硬质扶手和增强型软质手脚限位器,通过神舟十号搭载送到天宫一号上,然后,由神舟十号航天员在轨组装。这样,不仅使航天员在天宫一号舱内,踩在地板上不再像踩在棉花上,而且可以很方便地抓住舱壁扶手,脚底下的限制器长度也可以根据需要来进行调整,从而保证了航天员在舱内可以自如可靠地活动。为了试验改进后的效果,在神舟十号任务准备阶段,技术人员还专门邀请航天员到研制现场进行体验,航天员感觉很好。 太空公益活动项目更是赚足了人们的眼球。神舟十号任务期间,航天员在天宫一号里开展的科普教育实验和太空邮局两项公益活动,深深地吸引了航天迷的目光。通过电视转播,太空神奇的环境、航天员身临其境的讲解和演示,把观众带入到梦幻般的美妙世界,进一步加深了人们对空间环境的了解。 太空授课 航天员王亚平于6月20日上午10:04-10:55授课,聂海胜担任指令长授课内容,为中国青少年演示讲解失重环境下的基础物理实验。 此次太空授课活动安排的实验项目,将展示失重环境下物体运动特性、液体表面张力特性等物理现象。为确保太空授课活动顺利实施,航天员们进行了认真备课,载人航天工程各系统将为太空授课活动提供全面支持和保障。 此次太空授课活动由中国载人航天工程办公室、教育部、中国科协共同主办。包括少数民族学生、进城务工人员随迁子女及港澳台地区学生代表在内的330余名中小学生,参加地面课堂活动,中国8万余所中学6000余万名师生同步组织收听收看太空授课活动实况。 太空授课由女航天员王亚平担任主讲,聂海胜辅助授课,张晓光担任摄像师。10时04分,设在中国人民大学附属中学的地面课堂开始上课,师生们共同观看了讲述航天员太空生活的电视短片《航天员在太空的衣食住行》。10时11分,地面课堂建立与天宫一号的双向通信链路,太空授课正式开始,在大约40分钟的授课中,航天员通过质量测量、单摆运动、陀螺运动、水膜和水球等5个基础物理实验,展示了失重环境下物体运动特性、液体表面张力特性等物理现象,并通过视频通话形式与地面课堂师生进行了互动交流。 有关专家称,太空授课活动是中国载人航天飞行中首次开展的教育类套用任务,体现了载人航天工程直接为国民教育服务的理念,必将进一步激发广大青少年崇尚科学、热爱航天、探索未知的热情与梦想。 手控对接 2013年6月23日10时07分,在航天员聂海胜的精准操控和张晓光、王亚平的密切配合下,天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功实现手控交会对接。按照计画,三名航天员进驻天宫一号,进行相关科学实验。 交会试验 2013年6月25日,天宫一号与神舟十号成功分离,神舟十号从天宫一号目标飞行器上方绕飞至其后方,并完成近距离交会,这是中国首次成功实施太空飞行器绕飞交会试验。这次试验将为后续空间站工程建设积累经验。 顺利返回 台北时间2013年6月26日8时7分许,搭乘3名中国航天员的神舟十号载人飞船返回舱,在位于内蒙古中部草原上的“神十”任务主着陆场预定区域内蒙古四子王旗顺利着陆,返回舱目视烧蚀正常、外观良好。航天员聂海胜、张晓光、王亚平顺利出舱,身体状况良好。 科研评价 中国载人航天工程总设计师周建平介绍说,在承担的使命上,神九主要是进行载人空间交会对接试验,实现载人交会对接技术的突破。而神十虽然还要继续进行与天宫一号的自动和手动空间交会对接,但是其重点转向对这些技术的验证和套用。相当于载人飞船天地往返运输系统要进一步定型阶段,为以后进一步开展空间实验室的研究和空间站的建设奠定一个天地往返的运输系统。在具体实验内容上,神十增加了绕飞,也就是神十飞船计画绕着目标飞行器天宫一号进行绕飞。这一实验的成功对建造空间站同样非常重要,因为空间站上可能有多个对接口,飞行器要从多个方向与它对接,这就需要对飞行器绕飞进行进一步考核。 总结起来就是,在神九标志中国突破和掌握了载人交会对接技术的基础上,神十将进行载人天地往返运输系统的首次套用性飞行。神十发射并完成与天宫一号空间交会对接等任务后,中国载人航天第二步任务第一阶段将完美收工,全面进入空间实验室和空间站研制阶段。


[create_time]2022-10-07 19:05:15[/create_time]2022-10-19 10:04:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]抛下思念17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.501e7b31.B8-z7foXAMa6D2EFeonlZg.jpg?time=4580&tieba_portrait_time=4580[avatar]TA获得超过8892个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]75[view_count]

神州飞船共有几号

截至2021年查询,神舟飞船共有12号(数据统计于2021年)。
神舟飞船是中国自行研制,具有完全自主知识产权,达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。神舟号飞船是采用三舱一段,即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成,由13个分系统组成。
神舟飞船的返回舱呈钟形,有舱门与轨道舱相通。返回舱是飞船的指挥控制中心,内设可供3名航天员斜躺的座椅,供航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等,显示飞船上各系统机器设备的状况。


[create_time]2022-03-07 00:12:21[/create_time]2022-02-20 01:07:21[finished_time]2[reply_count]4[alue_good]润泽且鲜明灬小兔子9[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.384ecd0f.rgjot3F2z6_PiMyffJSu6Q.jpg?time=9120&tieba_portrait_time=9120[avatar]最想被夸「你懂的真多」[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]3023[view_count]

中国神舟飞船发射了多少次 中国神舟飞船发射时间?

目前,我国共实施了12次神舟飞船的飞行任务,其中7次载人发射,5次非载人发射。
神舟一号无人飞船,1999年11月20日发射,11月21日返回。
神舟二号无人飞船,2001年1月10日发射,1月16日着陆。
神舟三号无人飞船,搭载模拟人,2002年3月25日发射,4月1日返回。
神舟四号无人飞船,搭载模拟人,2002年12月30日发射,2003年1月5日返回。
神舟五号载人飞船,航天员:杨利伟。2003年10月15日,杨利伟搭乘神舟五号飞船进入太空,在太空飞行21小时28分,绕地球14圈,并于10月16日在四子王旗着陆场成功着陆。
神舟六号载人飞船,航天员:费俊龙、聂海胜2005年10月12日,费俊龙、聂海胜搭乘神舟六号载人飞船进入太空,并在太空中停留了4天19小时,于10月17日返回地球。
神舟七号载人飞船,航天员:翟志刚、刘伯明、景海鹏。三名航天员于2008年9月25日搭乘神舟七号飞船进入太空,其中翟志刚在太空中完成了我国首次太空出舱任务,并在太空中展示了中国国旗。9月28日返回舱顺利在回收点着陆。
神舟八号无人飞船,搭载模拟人。神舟八号载人飞船于2011年11月1日发射,主要是为了验证空间交会对接技术,11月3日,神舟八号飞船成功与天宫一号完成自动交会连接,我国成功掌握了空间交会对接技术。11月17日,返回舱顺利降落在预定着陆区。
神舟九号 载人飞船,航天员:景海鹏、刘旺、刘洋。神舟九号于2012年6月16日发射升空,刘洋成为我国首位进入太空的女航天员。6月18日,神舟九号飞船与天宫一号空间实验室完成自动交会对接,三名航天员顺利进入天宫一号实验室。6月29日,在轨飞行12天后,三名航天员顺利返回地球。
神舟十号载人飞船,航天员:聂海胜、张晓光、王亚平。2013年6月11日,三名航天员搭乘神舟十号飞船进入太空,并与天宫一号完成了多次自动交会对接和手动交会对接。我国第二位进入太空的女航天员王亚平在天宫一号空间实验室内完成了我国首次空间授课任务,地面千万学生聆听了这堂奇妙有趣的太空课程。6月26日,在空间停留15天后,飞船安全返回着陆场。
神舟十一号载人飞船 航天员:景海鹏、陈冬。2016年10月17日发射。这是景海鹏第三次进入太空。10月19日飞船与天宫二号完成交会对接。两名航天员在空间停留了30天,为中国空间站运营和航天员长期驻留奠定了坚实的基础。11月18日,飞船返回指定着陆场。
成功返回
神舟十二号载人飞船航天员:聂海胜、刘伯明、汤洪波。2021年6月17日,神舟十二号载人飞船发射,之后采取6.5小时快速对接方式与中国空间站天河一号核心舱和天舟二号组合体完成交会对接,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波成为首批进入中国空间站的航天员。9月17日成功返回。


[create_time]2021-10-05 08:08:56[/create_time]2021-10-20 07:46:45[finished_time]5[reply_count]37[alue_good]杨永龙心理疏导[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0bd162d9f2d3572c9f9b20a29a13632762d0c357?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]健康管理师,杨永龙[slogan]三十年的心理疏导,三十年的案例展示。[intro]17288[view_count]

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