停车场设计规范2020
1. 全地下室结构层高一般控制在3550~3650mm之间。 2.如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。 （三）设计规范要求 消防专业 1. 2000平方米为一个防火分区，设置喷淋为4000平方米。 2. 大于10辆停车必须设置喷淋系统。 建筑设备专业 1. 地下车库宜设置独立得送封、排风系统，排风换气次数每小时不应小于6次。 2. 超过2000_必须设置机械排烟系统。（其可以与人防、卫生等排气系统、通风系统合用） 3. 设有机械排烟系统的汽车库，应按照防火分区划分面积不超过2000_的防烟分区，防烟分区宜擦用从顶棚瞎突出不小于0.5m的梁划分。 4. 地下汽车库排烟风机应设在独立的排烟机房内，并在机房隔墙的风管上设置烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀，该阀应联锁关闭相应的排烟风机。 5. 汽车库无直接通向室外的汽车疏散出口的防火分区，当设置机械排烟系统时，应同时设置进风系统，切送风量不宜小于排烟量的50%。 6. 机械通风管道应尽量沿通道侧边布置，为增加立体机械车库预留条件。 采暖：严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，严谨明火取暖。严寒地区的地下汽车库应在坡道出入口处设热风带。 建筑结构专业 1. 推荐采用宽扁梁；各区域应根据区域内特点，明确宽扁梁的标准尺寸，控制层高。 2.结构顶板覆种植土，应尽量考虑轻质营养土；大型树木的种植，应尽量与结构柱位对位。 地下开敞式停车库（单建式和附建式） 定义：室内地坪低于室外地坪高度超过该层地下车库净高一半的汽车库，且每层车库外墙开敞面积超过该层四周墙体总面积的25%的车库叫做地下开敞式汽车库。 车位平均面积 25~32_/车 优点： 1.自然采光通风，改善车库景观效果，降低日常运行成本。 2. 可以利用室外道路组织车库的交通，减少内部的停车库面积。 3. 当通风口面积超过车库面积的2%，且通风口布置均匀，车库内任一点距通风口间距不超过30米的，可以取消机械排风设备，降低日常运营成本。 4. 无地下室外墙的渗漏隐患。 缺点： 1.占地面积大。 2.挡土墙和维护栏杆，增加安全隐患。 （二）：层高确定方法 计算公式 A（车库底板滤水层厚度）+B（面层厚度）+C（停车库净高2.2m）+D（电桥架）+E（水喷淋高度）+F（机械烟道高度）+J（顶板梁高） = H（车库总层高） 经验数据 A=地下室滤水层厚度，一般设滤水层不设防水层的厚度为250~350mm；设滤水层设防水层的厚度为350mm； B=半地下室或敞开式车库的地面找坡层，一般为100mm.坡度为1%； C=保证车库内部车行通道和主要出入口的净高不能低于2200mm； D=100 mm；E=200 mm；F=350mm（包括50mm的支架高度）；J=650mm； 推荐经验值 1.开敞式地下室结构层高一般控制在3250mm左右。 2.如果可以合理利用规范，减少设备，将可以降低层高，节省成本。
[create_time]2022-03-15 08:50:22[/create_time]2022-03-30 08:50:22[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]创作者DKEIFHCB31[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/4ec2d5628535e5dd3db00c4f64c6a7efcf1b6286?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]为当事人争取最大的权益[slogan]为当事人争取最大的权益[intro]1188[view_count]
停车场规划设计有哪些现行规范？
1、《停车场规划设计规则》公安部建设部89年的；2、《城市停车规划规范》住建部质监局GBT 51149-2016；3、《车库建筑设计规范》JGJ 100-2015；4、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-2014；5、《城市公共停车场工程项目建设标准》建标128-2010；6、《城市公共停车场工程项目建设标准》［条文说明］建标128-2010；7、各省停车相关规范如《江苏省城市停车设施规划导则》等；8、其他建设规范中与停车相关的指标要求如《江苏省城市规划管理技术规定》等各省各市相关规划、建设、工程技术规范中对停车场设计都有相关条款要求；9、各市停车相关规范如《北京市公共停车场工程建设规范》DB11/T595-2008、《北京市大中型公共建筑停车场标准》等。
[create_time]2021-10-14 15:15:25[/create_time]2019-09-07 10:48:20[finished_time]2[reply_count]5[alue_good]红油火锅太辣了[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.19ab1568.He6jQjHCEZX1LYQnaAHLOw.jpg?time=11431&tieba_portrait_time=11431[avatar]关注我不会让你失望[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7241[view_count]停车场怎么设计？
停车场的设计规范
1.出入口位置
（1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。
（2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。
（3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。
（4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。
2.出入口数量
停车泊位数越多，出入车辆就越多，出入口的数量也需要相应增加。
（1）50辆机动车停车场，可设置1个出入口。
（2）50—300个停车位的停车场，应设2个出入口。
（3）大于300个停车位的停车场，出口和入口应分开设置。
（4）大于500个停车位的停车场，出入口不得少于3个。
（5）当停车场设置两个以上出入口时，其出入口之间的净距须大于15m。
（6）大于300个停车位的停车场，分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。
3.出入口宽度
停车场出入口不应少于两个，其净距宜大于10m；条件困难或停车容量小于50个时，可设一个出入口，但其进出通道的宽度宜采用9-10m。
4.通道及转弯半径：
行车通道可分为单车道和双车道。
（1）一侧通道一侧停车
（2）中间通道两侧停车
（3）两侧通道中间停车
（4）环形通道四周停车
停车场通道转弯半径：
5.通道坡度
（1）与广场连接的道路纵坡度以0.5％～2％为宜。
（2）困难时最大纵坡度不应大于7％，积雪及严寒地区不应大于6％。
（3）在出入口应设置纵坡缓坡段≤2％。
[create_time]2022-04-08 15:40:59[/create_time]2021-04-08 17:24:22[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]安富通智慧停车[uname]http://pic.rmb.bdstatic.com/f0909cfeb3fdff8fdc38f1e4b6895e3d.jpeg[avatar]百度认证:北京安富通科技有限公司[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]912[view_count]
停车场如何设计？
停车场设计方案：1、基底的强度 地面涂装的涂层的使用性能有赖于基层的表面强度，因此涂装前一定要检验地面的强度。需涂装地面的强度需符合《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209-95）的规定，水泥混凝土面层强度不应小于C20，金属轮行走混凝土地面层强度不应小于C25。需要强调的是基底强度如果不符合要求，地台漆固化后产生的应力会拉开基面，造成剥离，涂层越厚应力越大，对地面强度要求越大。实际验收时可用回弹仪测试混凝土的强度，也可用拉拨法测试混凝土的抗拉强度。通常SSPC建议轻度使用环境地面的抗拉强度≥1.4MPa，重度使用环境抗拉强度≥2.1MPa。 2、基底的干燥程度 基层必须做防潮、防水层处理。混凝土和砂浆找平面施工过程中含有大量水份，地面涂装时必须待到基底达到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工。可采用水份测试仪进行测试，也可采用薄膜法进行检测，即用约一平方见方的透明塑料薄膜铺在地下，（见右图）边沿用胶带封住，粘在地面上，放置过夜，如薄膜内有大量水汽，不得施工。3、基底清洁要求 经过表面处理后，地面要达到无油污，无松浮物，无明显灰尘。施工前用真空吸尘器吸去浮尘。 4、基底的平整性 进行涂装的地面要求平整，无凹凸不平，否则会影响漆膜的整体美观程度，特别是高光漆。根据《建筑地面工程施工及验收规范》（BG50209-95）的规定，水泥混凝土面的平整性用2米直尺检查，其允许空隙为≤3mm。 5、基底的粗糙度 基层有没有合适的粗糙度会影响成膜物质与基层之间的附着力。通常较薄的涂层需要较细的粗糙度，越厚的涂层要求越大的粗糙度。
[create_time]2022-11-15 12:52:40[/create_time]2022-11-30 12:52:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]13[view_count]停车场建设标准
城市公共停车场用地面积或建筑面积按标准车停车位计算，地面停车场停车位用地面积为(25～30)m2/标准车停车位，地下停车库与地上停车楼停车位建筑面积为(30～40)m2/标准车停车位，机械式停车库停车位建筑面积为(15～25)m2/标准车停车位。自走式停车场停车位布置可采用垂直式、平行式和斜列式，也可混合布置。机械式停车库的建筑设计应根据总体布局需要，结合机械停车设备的运行特点和有关技术资料的规定进行设计，并符合现行国家标准的有关规定。法律依据：《城市公共停车场工程项目建设标准》第十七条城市公共停车场的选址要考虑合理的服务半径，与主要服务对象的距离在城市一般地区不宜大于300m，市中心地区不宜大于200m。第十九条大、中型停车场出入口不得少于2个，特大型停车场出入口不得少于3个，并应设置专用人行出入口，且两个机动车出入口之间的净距不小于15m。第二十条停车场的出口与入口宜分开设置，单向行驶的出（入）口宽度不得小于5m，双向行驶的出（入）口宽度不得小于7m。小型停车场只有一个出入口时，出入口宽度不得小于9m。
[create_time]2022-09-26 16:25:20[/create_time]2022-10-11 16:25:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]律渐[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/7dd98d1001e9390144a2bdab69ec54e737d19686?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]百度认证:上海律渐信息科技有限公司官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2110[view_count]
大型停车场的设计有哪些注意要点？
一、车的出入口一定要弯度适当，不要太大或者太小，要看有没有大型车辆在停车厂停留。
二、停车场的内部要尽量少设计支撑柱，尽量做到支撑柱要少而且要质量过关。
三、停车厂的物业管理要上档次，要停车的人放心。
四、灯光不要太亮，一是节能，二是灯光太亮会影响视觉。
如果与停车场设计的需要，可以咨询杭州途牛公司，杭州涂牛停车场设计有限公司是一家专业致力于停车场一站式解决方案提供商，拥有专业的设计团队，杭州途牛始终坚持“用户的满意是我们永恒的追求”的经营理念。多年的设计经验，服务于每位客户和每个项目，进行前期设计、中期修改、后期施工使用效果直到客户满意为止。
[create_time]2021-05-28 13:58:12[/create_time]2021-05-28 16:17:37[finished_time]3[reply_count]2[alue_good]ZWLQ懂俺麦[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a7011e3c.W4xgDpcY2ZP-vhUhMFtQtQ.jpg?time=4767&tieba_portrait_time=4767[avatar]TA获得超过220个赞[slogan]考试党，教育党，情感树洞[intro]474[view_count]
地下车库设计5大要点，都很有用哦~？
现如今，随着城市小轿车的数量剧增，由此而带来的停车压力明显增加，而高层建筑宝贵和高价的基地地面面积远不能满足大规模停车要求，因此在高层建筑功能布局中大多将车库置于地下层。
停车位指标
停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据，小型车每车位约30～40㎡。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。实际工程统计表明，地下停车库平均每车位约37～47㎡，室外停车场平均每车位约27～37㎡。
防火设计
1.防火分区大型高层建筑的地下车库往往规模较大，为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延，需将地下车库按一定面积划分为防火分区。《防火规范》规定地下车库不设自动灭火系统时，其防火分区最大建筑面积为2000㎡，设有自动灭火系统时，其防火分区最大建筑面积可增加一倍，为4000㎡。各防火分区以防火墙进行分隔，当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。
2.安全疏散《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对地下车库的安全疏散做了如下规定：
①地下车库人员安全出口应和汽车疏散出口分开设置。这是因为不论平时还是在火灾情况下，都应做到人、车分流，各行其道，避免造成交通事故，不影响人员的安全疏散。
②地下车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，目的是能够吸效地进行双向疏散。但若不加区别地多设出口，会增加车库的建筑面积及投资。因此，符合下列条件之一的可设一个出口。
a.同一时间车库人数不超过25人。b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。c.当地下车库规模较大，划分为两个以上的防火分区，且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。
③地下车库室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间，其与室内最远工作点的距离不应超过45m。当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库，室内最远工作点至室外出口的距离不应超过60m。
④地下车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列要求的可设一个。a.IV类汽车库，即停放车辆不超过50辆的地下车库可设置一个单车道出口。b.汽车疏散坡道为双车道，且停车数少于100辆的地下车库，仅需设一个双车道出口即可。当地下车库规模较大而用地狭窄需要设置多层地下车库时，可按照本条规定，根据本层地下车库所担负的车辆疏散是否超过50或100辆，来确定汽车出口数。c.汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。d.两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m。
通道宽度
地下车库的通道宽度和车辆停放方式有关。停放方式是指车辆在车位上停放后，车的纵向轴线与行车通道中心线所成的角度，一般有0度（即平行停车）、30度、45度、60度（即斜角停车）、90度（即垂直停车）等。
平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全，但每辆车因进出需要而占用的面积较大。斜角停车时进、出车校方便，所需转弯半径较小，相应通道宽度面积较小，但进、出车只能沿一个固定方向，且停车位前后出现三角形面积，因而每辆车占用的面积较大。
垂直停车可以从两个方向进、出车，停放较方便，在几个停车方式中所占面积最小，但转弯半径要求较大，行车通道较宽。
综合几种停车方式的利弊，在高层建筑大面积、多跨的地下车库中，应多采用垂直停车方式。而平行停车与斜角停车，仅应用于柱距较窄的某些跨度内。
坡道设计
1.坡道类型坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。在选择车库坡道类型时，并没有固定的模式，由于基地条件的复杂性，往往难于采用单一类型的坡道，常常出现折线形坡道或直线与曲线相结合等坡道。
① 曲线型坡道② 直线型坡道
2.坡道位置坡道在地下车库中的位置基本上有以下三种方式：①即坡道在车库主体建筑之内；②坡道在车库主体建筑之外；③坡道一部分在车库内，一部分在车库外。三种情况各有优、缺点，实际工程中应根据具体情况灵活处理。
3.坡道坡度《汽车库建筑设计规范》规定：直线坡道的允许最大纵坡为15%。当设计中确有困难时可放宽至20%（小轿车最大爬坡能力为18度~24度，中型货车为22度~28度）；若条件允许，则坡度为12%较为合适。当坡道坡度大于10%时，在坡道上下方变坡位置应设置缓坡段。
这是因为，当车辆穿过底部变坡点时，由于惯性引起车辆前端或后端擦地；而坡道顶部若不设缓冲坡，驾驶员视测距离受限，穿越争坡的变化使加强员与乘客感不到适。因此，坡道应逐步渡到较平的楼板面。缓坡段的坡度为坡道坡度的1/2，直线坡道缓坡段水平长度不应小于3.6m，曲线坡道不应小于2.4m。
4.坡道宽度汽车疏散坡道宽度：单车道应不小于4m，双车道不小于7m。
5.车库层高车库的层高是车库净高及结构层高度之和，而车库净高为汽车总高加上0.5m的安全距离。停放各种类型的小轿车的地下车库净高在车位处应大于小于2.2m，通道处大于等于2.4m，加上结构高度及设备（消防喷淋管、电线、灯具、风管）高度。因此停入小轿车的地下车库层高一般为4m，若停放中、大型客车，则层高相应增大。
柱网选择
地下车库柱网选择主要应满足停车和行车的各种技术要求，兼顾结构合理，并考虑与上部建筑柱网的统一。设计中主要考虑以下因素：
1.停放车辆有关数据柱网选择必须考虑地下车库内停放车辆类型，不同车型由于轮廊尺寸不同采用的柱网也不同，小型车设计车型外廓尺寸为4.8x1.8x2.1。此外，为了满足驾驶员开门进、出需要及防火枪救要求，汽车与汽车、墙、柱等净距也应符合规定。2.经济合理性在相同的车库面积中柱越多，减少的停车位越多，若两柱间由停2辆车改为停3辆车时，由于柱距加大，柱子减少，可以多停约5%的车，即每停20辆车可增加1辆车的面积。故当车库规模较大时，应按每柱距间停放3辆车考虑。
3.与上部建筑柱网尺寸统一协调高层建筑依功能或层数不同分为三类柱网，即塔楼柱网、裙房柱网、地下车库柱网。①塔楼柱网应在这三类柱网中占统帅地位，地下车库柱网应服从塔楼柱并与之统一；②在允许的情况下，塔楼柱网选择也应考虑地下车库的需求，而裙房柱网则应与上述二者相协调统一；③柱网布置应尽量规整，结构合理，有利于充分利用空间。
当塔楼柱距过小而难以与地下车库柱网协调时，由于塔楼面积一般只占地下车库面积的小部分，因此，地下车库与裙房在塔楼面积外的柱网则可另行布置，以满足地下车库停车要求。但设计中应注意两组柱网交接处的结构联系，并保证地下车库与塔楼必要的交通联系。
4.停车和行车的多种技术要求柱网选择还应综合各种车和行车的多种技术要求，满足因停车方式、进出车方式、单车道或双车道、转弯半径等不同时的要求。
相信经过以上的介绍，大家对地下车库设计5大要点，都很有用哦~也是有了一定的认识。欢迎登陆中达咨询，查询更多相关信息。
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[create_time]2023-02-04 05:59:05[/create_time]2023-02-19 05:37:53[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]中达咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/0ff8f4a1687c783ff992f2e0c84b3cce.jpeg[avatar]工程/服务/采购类标书制作，15年行业经验[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]19[view_count]
地下车库设计要点和注意事项
地下车库是我们随处可见的设施了，很多居民楼或者是大型的酒店或者是超市都建设的有地下车库，地下车库可以解决停车的问题，而且还节省了地面空间，给人们的出行带来了很多的方便，地下车库的设计也有很多需要注意的地方，因为地下车库需要考虑的安全问题也有很多，不仅要保证车辆进出通畅便利，还要在遇到紧急情况的时候可以保证安全。 要有人防设施 地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划 都对有人防配建面积比例的规定， 可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防， 也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设 计有人防设施的，而有的则没有 。 规模要合理 通常我们设计的车库属于“中型”( 51~300 辆)，有时也会有大型( 301~500 辆)的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。 坡道设计 进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型汽车库的库址，车辆 出入口不应少于 2 个。 汽车库的防火 主要是防火分区的问题，汽车库应设防火墙划分防火分区。在排完车库的平面后， 需要进行防火分区的划分。划分完防火分区，马上就是人员安全出口的设置。 注意事项 汽车坡道上部如采用轻钢结构覆盖，应注明透明部分的材料名称，当透明部分采用玻璃时，应注明为安全玻璃。地面排水坡度及相应的排水系统，地面采用强度高、防滑耐磨材料。地下车库的排风口应设在下风口，不应朝向建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪的高度应大于 2.5m，并做消声处理。 上面只是关于设计地下车库的一些简单的介绍，关于地下车库还有很多的需要注意的内容，而且国家也有很多相关的规定和政策，仅靠上面的介绍是远远不够的，但是上面介绍的也是一些比较值得注意的问题，毕竟地下车库因为环境的特殊性，需要很多独特的设计。地下车库的设计需要兼顾很多方面的内容，只有详细的了解了这些问题，才能够设计出既方便使用又安全放心的地下车库。土巴兔在线免费为大家提供“各家装修报价、1-4家本地装修公司、3套装修设计方案”，还有装修避坑攻略！点击此链接：【https://www.to8to.com/yezhu/zxbj-cszy.php?to8to_from=seo_zhidao_m_jiare&wb】，就能免费领取哦~
[create_time]2023-03-10 06:12:28[/create_time]2023-03-25 05:50:52[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]土巴兔装修[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/1b4c510fd9f9d72a809c44b4da2a2834359bbb9b?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_800,h_450,limit_1/quality,q_85[avatar]土巴兔，省钱省心更省时间的一站式装修平台[slogan]土巴兔成立于2008年，是面向用户的一站式家装服务平台，目前已开通318个城市分站，累计服务3500万中国家庭。在土巴兔，用户可获得免费验房、免费设计与报价、装修质检、家居电商、品质施工[intro]13[view_count]机动车停车场设计要点？
1.机动车停车场设计应根据使用要求分区、分车型设计。如有特殊车型，应按实际车辆外廓尺寸进行设计。2.机动车停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排，每组停车不应超过50veh。当各组之间无通道时，应留出大于或等于6m的防火通道。3.机动车停车场的出入口不宜设在主干路上，可设在次干路或支路上，并应远离交叉口；不得设在人行横道、公共交通停靠站及桥隧引道处。出入口的缘石转弯曲线切点距铁路道口的最外侧钢轨外缘不应小于30m。距人行天桥和人行地道的梯道口不应小于50m。4.停车场出入口位置及数量应根据停车容量及交通组织确定，且不应少于2个，其净距宜大于30m；条件困难或停车容量小于50veh时，可设一个出入口，但其进出口应满足双向行驶的要求。5.停车场进出口净宽，单向通行的不应小于5m，双向通行的不应小于7m。6.停车场出入口应有良好的通视条件，视距三角形范围内的障碍物应清除。7.停车场的竖向设计应与排水相结合，坡度宜为0.3%～3.0%。8.机动车停车场出入口及停车场内应设置指明通道和停车位的交通标志、标线。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd
[create_time]2023-02-04 15:17:41[/create_time]2023-02-19 14:48:51[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]中达咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/0ff8f4a1687c783ff992f2e0c84b3cce.jpeg[avatar]工程/服务/采购类标书制作，15年行业经验[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12[view_count]
停车场设计标准
法律分析：停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，停车场的设计方案，须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。法律依据：《停车场建设和管理暂行规定》 第四条 停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，其规划设计须遵守《停车场规划设计规则（试行）》。停车场的设计方案（包括有关的主体工程设计方案），须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。
[create_time]2022-04-26 15:02:11[/create_time]2022-05-11 15:02:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]律临魏定举律师[uname]https://midpf-mp-pub.cdn.bcebos.com/dc529b8b8f6ad33515bc32a0649489c9.png[avatar]律师[slogan]律临法律服务平台认证律师[intro]48[view_count]
