伊尔-96

伊尔-86的简介

伊尔-86（Il-86/Ил-86）是前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）研制的四发动机大型双过道宽体客机。当年伊尔-86在北大西洋公约组织的代号称为小船坞（Camber）。在伊尔-86的基础上伊留申设计局研制了衍生型伊尔-96。1971年巴黎航空博览会上前苏联伊留申设计局首次透露伊尔-86研制计划。前苏联研制伊尔-86主要是为了替代远程国际航线上运营的伊尔-62。伊尔-62采用四台位于机体尾部吊挂发动机及T字型垂直尾翼的布局，机体出现空载与满载的重心移动距离较大的问题；控制水平亦不理想。伊留申设计局1972年底确定伊尔-86设计方案，采用翼吊发动机布局。虽然在机体布局改动上花了一定的时间，还是赶在1980年时交付伊尔-86。1974年同时制造两架原型机，1976年12月22日第一架原型机首飞，1979年9月24日前苏联民航接收第一架伊尔-86，于1980年12月26日首次投入使用。由于要赶在1980年莫斯科奥运会前将伊尔-86投入运营服务，时间紧迫，设计上出现失误，航程方面远未达到要求。伊尔-86只用于2000～3000公里的高密度航线，同时也用于中、短程国际航线。主要由前苏联民航使用。伊尔-86由前苏联主要制造机翼、机身并负责最后总装。由波兰制造伊尔-86机翼的缝翼、发动机吊舱挂架、垂尾和平尾。伊尔-86于1994年停产，总共生产了107架。中国新疆航空公司曾于1992年7月以湿租（同时租用飞机及机组人员）形式从乌兹别克斯坦航空公司引进两架伊尔-86客机。新疆航空公司曾于1993年引进运营三架伊尔-86客机。2003年3月退役，出售给俄罗斯鞑靼斯坦航空公司。从2002年4月1日开始，欧盟禁止不符合国际民航组织(ICAO)条例第二章节噪音水平的飞机进入其领空后，伊尔-86就不能在独联体以外的欧洲地区使用。在2006年11月, 俄罗斯航空公司的伊尔-86已取消飞行。伊留申设计局曾计划改装伊尔-86，安装西方国家的CFM56高涵道比发动机，以节省燃料和改善噪音问题，因成本问题未能实现。2003年2月27日，三架伊尔-86飞机相继从乌鲁木齐国际机场起飞，向西飞去。这三架伊尔-86飞机以470万美元的价格被售给俄罗斯鞑靼斯坦航空公司，该机型也从此正式告别中国民用航空历史舞台。

[create_time]2016-05-18 06:47:22[/create_time]2016-06-01 21:47:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]芸乡呗4721[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.cca2adbc.QV7Gd_YXWNvuekuw-r8Ogw.jpg?time=5760&tieba_portrait_time=5760[avatar]TA获得超过115个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]265[view_count]

伊尔-96的主要型号

伊尔-96最初的型号。配备了推力为157千牛顿（35,300磅力）的俄罗斯航空器零件制造集团 (索洛维耶夫) PS-90A涡轮风扇发动机。三级客舱布局最大载客量235人时，伊尔-96-300最大航程可以达到7,000海里，可用于从莫斯科直飞到美国西海岸的航线。与同级别的空中客车A340/A330和波音777等客机相比定价便宜，对囊中羞涩的俄罗斯的航空公司具有吸引力。1992年12月29日获得俄罗斯航空部门颁发的适航证。1993年，第一架伊尔-96-300由俄罗斯民用航空总局投入商业运营。2006年，伊尔-96-300客机停产。拥有伊尔-96-300投入运营的航空公司包括俄罗斯国际航空公司（Aeroflot）拥有6架，7架分别由阿特兰索尤兹航空公司（Atlant-Soyuz Airlines）、多莫杰多沃航空公司（Domodedovo Airlines）、克拉斯航空公司（KrasAir）和古巴航空公司（Cubana de Aviación）拥有。伊尔-96-300被选中作为俄罗斯总统弗拉基米尔·普京的VIP专机。 俄罗斯国防部订购的大型加油机，基于伊尔-96-400T。

[create_time]2016-05-12 14:47:26[/create_time]2016-05-26 17:21:06[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]棶絝[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ff32643e.sb-ZV3sc3ajZx6xa9a_Vhg.jpg?time=3659&tieba_portrait_time=3659[avatar]TA获得超过113个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]229[view_count]

伊尔96这飞机怎么样

伊尔96很烂作为4发机，航程载客量还不如波音777，油耗更是被完爆。舒适程度差就不说了，维护费用也是高的惊人，即使是集中全俄罗斯最优秀人才个资源的普京专机，也出现了关键时刻因为机械故障无法起飞的糗事。再加上欧美不给适航证，所以根本卖不出去。

[create_time]2017-04-03 22:37:07[/create_time]2017-04-18 21:47:52[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]yezi1950[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1bdd4da7.se1j5m8BcjXc3xX-qUPA9g.jpg?time=3210&tieba_portrait_time=3210[avatar]TA获得超过22.2万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1198[view_count]

伊尔-86客机有怎样的性能？

伊尔-86是前苏联伊留申设计局研制的四发动机宽机身客机。前苏联发展伊尔-86是用于2000～3000千米的高密度航线（首先满足空运紧张的“莫斯科—列宁格勒”和“莫斯科—基辅”等航线的需要），同时也用于国际航线。1972年底最后确定设计方案，采用翼吊发动机布局。1974年同时制造两架原型机。1976年12月22日，第一架原型机在伊留申设计局试飞中心首次飞行40分钟。第二架原型机于1977年10月24日首次试飞。1979年9月24日前苏联民航接收第一架伊尔-86，于1980年12月26日首次投入航线使用。1981年7月3日，伊尔-86首次飞行“莫斯科—东柏林”国际航线。计划生产100架，到1993年4月生产了97架，1994年后生产的飞机安装CFM56-5发动机。飞机设计寿命40000飞行小时或20000个起落。该机主要由前苏联民航使用。

[create_time]2020-01-02 15:23:16[/create_time]2020-01-17 15:13:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]漫阅科技[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/29381f30e924b899d95cd2de60061d950b7bf6f0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_800,h_450,limit_1/quality,q_85[avatar]精品内容集合多媒体阅读方式于一体[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]57[view_count]

伊尔-96的介绍

伊尔-96（Ил-96）是由前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）研制的四发动机远程双过道宽体客机。俄罗斯总统普京的专机即采用此型号的飞机。伊尔-96由苏联第一种宽体客机--伊尔-86的基础上发展而来，提高了飞机性能。采用了先进的结构材料及工艺技术，缩短机体长度，增加航程和改进机载设备。伊尔-96研制工作自1980年代中期开始，第一架伊尔-96原型机在1988年9月28日首飞。1993年伊尔-96投入商业运营。苏联解体后,由于资金等问题，一度发展受阻。伊尔-86/96是大型客机，运营至今30余年，未有一架坠毁、亡人。伊尔-96有三大型号：伊尔-96-300、伊尔-96M/T和伊尔-96-400。

[create_time]2016-05-12 14:38:13[/create_time]2016-05-26 17:10:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]手机用户24914[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3d31fe4a.JGFb9UW_r34_XFS7y9jbNA.jpg?time=417&tieba_portrait_time=417[avatar]TA获得超过100个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]130[view_count]

伊尔-86的设计特点

伊尔-86是前苏联设计的第一种翼下吊挂布局的客机。飞机设计与西方宽体客机基本相同，但在发动机短舱设计、起落架布置和机舱安排等方面有独到之处。伊尔-86机体主要为铝合金铆接结构，采用了部分钛合金锻件和特种钢材，并采用了经过表面处理的双曲率壁板、化学铣壁板和蜂窝夹层壁板，还采用胶接铆接工艺和钛合金螺栓。飞机设计寿命40000飞行小时或20000个起落。 1个前起落架和3个主起落架。主起落架为四轮小车式，分别安装在两翼下内侧和机腹中央；双轮式前起落架向前收起。两个翼下主起落架向内收入翼根整流罩，第三个主起落架向前收入机身腹部，其位置比其它两个主起落架稍靠后。 操纵系统和导航系统可使飞机自动地爬升到所需高度，可控制爬升率，可自动地降到所选定的高度。导航系统包括预编程的多普勒导航系统，计算机可控制、指示飞机的位置。机载仪表着陆系统可完成IIIA级气象条件下自动着陆，飞机可以全自动下降到30米高度。

[create_time]2016-05-18 06:47:24[/create_time]2016-06-01 21:47:36[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]重量V5029[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8abf9547._YiAHdC5fpFXT89X6b3ObA.jpg?time=3632&tieba_portrait_time=3632[avatar]TA获得超过128个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]130[view_count]

伊尔-96客机的性能是怎样的？

1987年前苏联伊柳章设计局宣布在伊尔-86基础上研制一种新型号伊尔-96-300。与伊尔-86相比，机身缩短，翼展加大，垂尾加高。可载乘客300名，飞行9000千米。从外形上看，该机与伊尔-86很相似，但它采用了包括复合材料在内的先进的结构材料以及一系列现代技术，其使用寿命为60000飞行小时，12000个起落。共制造5架原型机，其中3架用于试飞，2架用于静力和疲劳试验，第一架原型机于1988年9月首次试飞。此外，还有一种350座级的改型，称为伊尔-96-350,其机身加长，预定于1993年首次飞。以下情况适用于伊尔-96-300。动力装置四台索洛维也夫PS-90A涡扇发动机，单台推力157千牛，有反推力装置。座舱3名机组人员，包括1名正驾驶员，1名副驾驶员和1名随机工程师，并设有2个附加机组人员座椅；标准载客布局300人。尺寸数据翼展57.66米，机长55.35米，机高17.57米，机翼面积391.6米2，展弦比9.5，主轮距10.40米，前主轮距20.07米，客舱门高宽为1.83米.07米，客舱高度2.60米，最大宽度5.70米，容积350米3。重量数据基本使用重量1171300千克，最大商载40000千克，最大起飞重量216000千克，最大着陆重量175000千克。性能数据正常巡航速度(高度10100米～12100米)850～900千米/时，起飞场地长度2600米，着陆场地长度1980米，航程7500千米(最大载重)、9000千米(载重30000千克)。

[create_time]2020-06-13 10:25:12[/create_time]2020-06-28 10:25:12[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]中地数媒[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/38dbb6fd5266d0166fb0c0519b2bd40735fa3519?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_900,h_1200,limit_1/quality,q_85[avatar]技术研发知识服务融合发展。[slogan]中地数媒（北京）科技文化有限责任公司奉行创新高效、以人为本的企业文化，坚持内容融合技术，创新驱动发展的经营方针，以高端培训、技术研发和知识服务为发展方向，旨在完成出版转型、媒体融合的重要使命[intro]143[view_count]

什么是伊尔-96客机？

1987年前苏联伊柳章设计局宣布在伊尔-86基础上研制一种新型号伊尔-96-300。与伊尔-86相比，机身缩短，翼展加大，垂尾加高。可载乘客300名，飞行9000千米。从外形上看，该机与伊尔-86很相似，但它采用了包括复合材料在内的先进的结构材料以及一系列现代技术，其使用寿命为60000飞行小时，12000个起落。共制造5架原型机，其中3架用于试飞，2架用于静力和疲劳试验，第一架原型机于1988年9月首次试飞。此外，还有一种350座级的改型，称为伊尔-96-350，其机身加长，预定于1993年首次飞。以下情况适用于伊尔-96-300。动力装置四台索洛维也夫PS-90A涡扇发动机，单台推力157千牛，有反推力装置。座舱3名机组人员，包括1名正驾驶员，1名副驾驶员和1名随机工程师，并设有2个附加机组人员座椅；标准载客布局300人。尺寸数据翼展57.66米，机长55.35米，机高17.57米，机翼面积391.6米2，展弦比9.5，主轮距10.40米，前主轮距20.07米，客舱门高×宽为1.83米×1.07米，客舱高度2.60米，最大宽度5.70米，容积350米3。重量数据基本使用重量1171300千克，最大商载40000千克，最大起飞重量216000千克，最大着陆重量175000千克。性能数据正常巡航速度（高度10100米～12100米）850～900千米/时，起飞场地长度2600米，着陆场地长度1980米，航程7500千米（最大载重）、9000千米（载重30000千克）。

[create_time]2019-04-15 14:57:55[/create_time]2019-04-28 23:02:53[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易书科技[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/437f992c8155dba988bb25a25943ec6f_1540194217793.jpeg[avatar]致力于图书出版、影视IP[slogan]易书科技是一家以内容制作、内容创意、内容运营为核心的多领域融合型发展的企业。本着内容精品化及跨界融合发展的理念，致力于出版（纸质、数字、音频、课程等载体）、影视IP、二维动画、视频等业务。[intro]343[view_count]

什么是伊尔-96客机？

1987年前苏联伊柳章设计局宣布在伊尔-86基础上研制一种新型号伊尔-96-300。与伊尔-86相比，机身缩短，翼展加大，垂尾加高。可载乘客300名，飞行9000千米。从外形上看，该机与伊尔-86很相似，但它采用了包括复合材料在内的先进的结构材料以及一系列现代技术，其使用寿命为60000飞行小时，12000个起落。共制造5架原型机，其中3架用于试飞，2架用于静力和疲劳试验，第一架原型机于1988年9月首次试飞。此外，还有一种350座级的改型，称为伊尔-96-350，其机身加长，预定于1993年首次飞。以下情况适用于伊尔-96-300。


动力装置四台索洛维也夫PS-90A涡扇发动机，单台推力157千牛，有反推力装置。


座舱3名机组人员，包括1名正驾驶员，1名副驾驶员和1名随机工程师，并设有2个附加机组人员座椅；标准载客布局300人。


尺寸数据翼展57.66米，机长55.35米，机高17.57米，机翼面积391.6米2，展弦比9.5，主轮距10.40米，前主轮距20.07米，客舱门高×宽为1.83米×1.07米，客舱高度2.60米，最大宽度5.70米，容积350米3。


重量数据基本使用重量1171300千克，最大商载40000千克，最大起飞重量216000千克，最大着陆重量175000千克。


性能数据正常巡航速度（高度10100米～12100米）850～900千米/时，起飞场地长度2600米，着陆场地长度1980米，航程7500千米（最大载重）、9000千米（载重30000千克）。

[create_time]2019-02-01 07:18:35[/create_time]2019-02-16 07:08:34[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]易书科技[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/437f992c8155dba988bb25a25943ec6f_1540194217793.jpeg[avatar]致力于图书出版、影视IP[slogan]易书科技是一家以内容制作、内容创意、内容运营为核心的多领域融合型发展的企业。本着内容精品化及跨界融合发展的理念，致力于出版（纸质、数字、音频、课程等载体）、影视IP、二维动画、视频等业务。[intro]133[view_count]

四发的客机都有哪些？

世界上主要的四发客机有：波音747、波音707、空客A340、空客A380、伊尔96。世界上主要的四发战机有：运20运输机、图95轰炸机、图160轰炸机、B-2轰炸机等。扩展资料波音747波音747是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机亦为世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。波音747的动力装置为4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4 台交流发电机为飞机供电，辅助动力装置带发电机。4套独立液压系统，还有一备用交流电液压泵。波音707波音707（英语：Boeing 707）是美国波音公司在1958年至1979年间研制的中型、长航程、窄体、四发喷气客机。波音707是第一架服役的波音喷气客机，它的原型被命名为367-80，采用后掠下单翼；后掠垂直尾翼顶端装有天线，水平尾翼靠下安装。原型机于1954年7月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的KC-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707客机1958年交付使用。空客A340空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330，但是发动机多了2台共装备4台。A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争，A340载客量较少，适宜远程客运量少的航线。但其后期目标是要与波音777飞机竞争远程与超远程的飞机市场。空客A380空中客车A380（Airbus A380）是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，航程15200千米，有空中巨无霸之称。伊尔96伊尔-96（Ил-96）是由前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）研制的四发动机远程双过道宽体客机。俄罗斯总统普京的专机即采用此型号的飞机。伊尔-96由苏联第一种宽体客机--伊尔-86的基础上发展而来，提高了飞机性能。采用了先进的结构材料及工艺技术，缩短机体长度，增加航程和改进机载设备。伊尔-96研制工作自1980年代中期开始，第一架伊尔-96原型机在1988年9月28日首飞。1993年伊尔-96投入商业运营。运20运-20（中国编号：Y-20，绰号：鲲鹏，英文：Xian Y-20），是中国研究制造的新一代战略军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团（简称：西飞）为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。在动力系统方面，运-20原型机使用四台进口的俄罗斯的D-30KP2发动机，随后会采用成都发动机有限公司仿制的涡扇18（WS-18，D-30KP2仿制型号）发动机。图95图-95轰炸机（俄文：ТУ-95，英文：TU-95，北约代号：Bear），是苏联/俄罗斯一型远程战略轰炸机。图-95轰炸机设计上采用后掠机翼，翼上装4台涡桨发动机，每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有较大的后掠角。图160图-160轰炸机（俄文：Ту-160，英文：Tu-160），是苏联/俄罗斯一型超音速变后掠翼远程战略轰炸机。图-160轰炸机作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主，在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击；担任防空压制任务时，可以发射短距离导弹。图-160翼下装载四台库兹涅佐夫NK-321加力涡扇发动机，单台最大推力137.3千牛，加力推力245千牛，发动机重量为3,400千克，推重比7.35。图-160的四台发动机分别并列安装在靠近机身的两翼下，这四台发动机产生的推力大大超过B1B。B-2B-2轰炸机，是由诺斯洛普和波音公司联合麻省理工学院为美国空军研制的执行战略核/常规打击任务的低可侦测性飞翼式轰炸机。B-2轰炸机是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机，最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。B-2A中央机身两侧的发动机舱内安装了4台GE F118-110非加力涡扇发动机，每台额定静推力8,618千克。F118是在F101-X的基础上研制，后者是B-1轰炸机F101发动机的战斗机型号。参考资料：百度百科 运20百度百科 波音747百度百科 波音707百度百科 B-2轰炸机百度百科 图95百度百科 图160百度百科 伊尔96百度百科 空客A340百度百科 空客A380

[create_time]2022-10-03 16:45:28[/create_time]2022-09-12 07:57:45[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]守直播[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.32ca5107.4fwrGaO7Sk9DauCN1fgQCw.jpg?time=7231&tieba_portrait_time=7231[avatar]TA获得超过2.4万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5763[view_count]

世界上有哪些四发动机的客机？

世界上主要的四发客机有：波音747、波音707、空客A340、空客A380、伊尔96。世界上主要的四发战机有：运20运输机、图95轰炸机、图160轰炸机、B-2轰炸机等。扩展资料波音747波音747是由美国波音公司在上个世纪六十年代末在美国空军的主导下推出的大型商用宽体客/货运输机亦为世界上第一款宽体民用飞机，自1970年投入服务后，到空客A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。波音747的动力装置为4台涡轮风扇喷气式发动机。由发动机带动4 台交流发电机为飞机供电，辅助动力装置带发电机。4套独立液压系统，还有一备用交流电液压泵。波音707波音707（英语：Boeing 707）是美国波音公司在1958年至1979年间研制的中型、长航程、窄体、四发喷气客机。波音707是第一架服役的波音喷气客机，它的原型被命名为367-80，采用后掠下单翼；后掠垂直尾翼顶端装有天线，水平尾翼靠下安装。原型机于1954年7月15日首飞，最初的型号是为美国空军研制的KC-135空中加油机，经美国空军同意，公司于1957年在KC-135基础上研制成功波音707客机1958年交付使用。空客A340空中客车A340是一种由欧洲空中客车公司制造的四发动机远程双过道宽体客机。基本设计上类似于双发空中客车A330，但是发动机多了2台共装备4台。A340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争，A340载客量较少，适宜远程客运量少的航线。但其后期目标是要与波音777飞机竞争远程与超远程的飞机市场。空客A380空中客车A380（Airbus A380）是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，航程15200千米，有空中巨无霸之称。伊尔96伊尔-96（Ил-96）是由前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）研制的四发动机远程双过道宽体客机。俄罗斯总统普京的专机即采用此型号的飞机。伊尔-96由苏联第一种宽体客机--伊尔-86的基础上发展而来，提高了飞机性能。采用了先进的结构材料及工艺技术，缩短机体长度，增加航程和改进机载设备。伊尔-96研制工作自1980年代中期开始，第一架伊尔-96原型机在1988年9月28日首飞。1993年伊尔-96投入商业运营。运20运-20（中国编号：Y-20，绰号：鲲鹏，英文：Xian Y-20），是中国研究制造的新一代战略军用大型运输机，由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团（简称：西飞）为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。在动力系统方面，运-20原型机使用四台进口的俄罗斯的D-30KP2发动机，随后会采用成都发动机有限公司仿制的涡扇18（WS-18，D-30KP2仿制型号）发动机。图95图-95轰炸机（俄文：ТУ-95，英文：TU-95，北约代号：Bear），是苏联/俄罗斯一型远程战略轰炸机。图-95轰炸机设计上采用后掠机翼，翼上装4台涡桨发动机，每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有较大的后掠角。图160图-160轰炸机（俄文：Ту-160，英文：Tu-160），是苏联/俄罗斯一型超音速变后掠翼远程战略轰炸机。图-160轰炸机作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主，在高空时可发射长程巡航导弹在敌人防空网外进行攻击；担任防空压制任务时，可以发射短距离导弹。图-160翼下装载四台库兹涅佐夫NK-321加力涡扇发动机，单台最大推力137.3千牛，加力推力245千牛，发动机重量为3,400千克，推重比7.35。图-160的四台发动机分别并列安装在靠近机身的两翼下，这四台发动机产生的推力大大超过B1B。B-2B-2轰炸机，是由诺斯洛普和波音公司联合麻省理工学院为美国空军研制的执行战略核/常规打击任务的低可侦测性飞翼式轰炸机。B-2轰炸机是当今世界上唯一一种的隐身战略轰炸机，最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。B-2A中央机身两侧的发动机舱内安装了4台GE F118-110非加力涡扇发动机，每台额定静推力8,618千克。F118是在F101-X的基础上研制，后者是B-1轰炸机F101发动机的战斗机型号。参考资料：百度百科 运20百度百科 波音747百度百科 波音707百度百科 B-2轰炸机百度百科 图95百度百科 图160百度百科 伊尔96百度百科 空客A340百度百科 空客A380

[create_time]2022-09-29 11:23:59[/create_time]2022-09-15 04:56:15[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]守直播[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.32ca5107.4fwrGaO7Sk9DauCN1fgQCw.jpg?time=7231&tieba_portrait_time=7231[avatar]TA获得超过2.4万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1762[view_count]