汽车的发明者是谁?
德国现代汽车诞生日位于每年的1月29日,是纪念汽车诞生的节日。 世界界多数人认为汽车发明者是德国人卡尔·弗里特立奇·本茨。世界界多数人认为汽车发明者是德国人卡尔·弗里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，经过反复试验，1886年1月29日，卡尔·本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”。这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，本茨也被后人誉为“汽车之父”。1887年，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。同年，德国人哥德利普·戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机，以每小时18千米“令人窒息”的速度行驶，人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。1890年戴姆勒成立公司。
汽车的发明者是谁?
汽车是由卡尔·弗里特立奇·本茨发明。1886年德国的卡尔·本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，于同年1月29日立案获得专利。因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和制动手把等，其齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的鼻祖。历史事件如今，汽车已经成为最为普遍的交通工具，如今的人们再看到博物馆里那部只有三个轮子的“奔驰一号”时，想象在100多年前，本茨太太驾驶着它所走过的那100公里行程，虽然在现代人看来简直是易如反掌，但在当时，就如今日的火星探测仪一样，具有划时代的意义。卡尔·本茨作为世界公认的汽车之父，其不仅通过一生的奋斗成就了自己的辉煌事业，更为人类加快生活的脚步做出了杰出的贡献。如今当我们方便地以车代步出入与城市的各个角落，甚或走出城市，享受自驾游的乐趣时，我们都不应该忘记，卡尔·本茨曾为了这一切付出了自己毕生的代价。
汽车是谁发明的？
发明汽车的人叫做卡尔·弗里德里希·本茨，从他的名字，大家都会想起来奔驰。没错他的确是德国著名汽车制造厂奔驰汽车公司的创始人之一。卡尔·本茨于1885年和德国人戴姆勒各自制成以汽油内燃机为引擎的三轮汽车。但由于技术的问题，本茨的汽车总是抛锚，被别人冷嘲热讽为“散发着臭气的怪物”，怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合驾驶它。 1888年8月，从始至终一直在本茨身后默默支持他的夫人——贝瑞塔·林格做出了一个勇敢的决定。她带上孩子驾着本茨的汽车，一路颠簸到了100多公里外的普福尔茨海姆探望孩子的祖母。随后，贝尔塔马上给本茨电报“汽车经受住了考验，请速申请慕尼黑博览会”。同年9月12日，本茨的发明在慕尼黑博览会上取得非常大的轰动，当时的报纸如此描述——“星期六下午，人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走，前边没有马，也没有辕杆，车上只有一个男人，马车在自己行走，大街上的人们都惊奇万分。”慕尼黑博览会后，大批客户开始向本茨订购汽车。电力汽车研发故事：世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克ányos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单，是不可再充的。1899年，德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。随后开发了Lohner-Porsche电动车，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电动机直接驱动，这也是第一部以保时捷命名的汽车。在1900年的巴黎世博会上，该车以Toujours-Contente之名登场亮相，轰动一时。随后，波尔舍在Lohner-Porsche的后轮上也装载两个轮毂电动机，由此诞生了世界上第一辆四轮驱动的电动车。但这辆车所采用的蓄电池体积和重量都很大，而且最高时速只有60公里。为了解决这些问题，波尔舍1902年在这辆电动车上又加装了一台内燃机来发电驱动轮毂电机，这也是世界上第一台混合动力汽车。以上内容参考 百度百科-卡尔·弗里特立奇·本茨
世界上第一辆汽车是谁发明的
世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利。扩展资料我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。车辆识别代码（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。参考资料：百度百科-汽车
第一辆汽车是谁发明的
第一辆汽车是卡尔·本茨发明的。卡尔弗里德里希本茨（KarlFriedrichBenz，1844年11月25日－1929年4月4日），德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。天才出世1844年11月25日，本茨以遗腹子的身份出生于德国巴登-符腾堡州的卡尔斯鲁厄，他是父母在婚前所生的，因此随母亲约瑟芬·瓦兰特（JosephineVaillant）的姓，叫卡尔·弗里德里希·米歇尔·瓦兰特（KarlFriedrichMichaelVaillant），一个手工业者家庭，父亲约翰·乔治·本茨（JohannGeorgBenz）原是一位火车司机。
谁发明了汽车
世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·弗里德里希·本茨(Karl Friedrich Benz）。卡尔·弗里德里希·本茨(Karl Friedrich Benz，1844年11月25日-1929年4月4日)，德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称"汽车之父"、"汽车鼻祖"。卡尔·弗里德里希·本茨德国人，发明家，汽车的发明者( 他和戴姆勒各自独立发明了汽车)。 卡尔·本茨于1885年和德国人戴姆勒各自制成以汽油内燃机为引擎的三轮汽车。由于技术的问题，本茨的汽车总是抛锚，被别人冷嘲热讽为"散发着臭气的怪物"，怕出洋相的本茨甚至不敢在公共场合驾驶它。 1888年8月，从始至终一直在本茨身后默默支持他的夫人--贝瑞塔·林格做出了一个勇敢的决定。她带上孩子驾着本茨的汽车，一路颠簸到了100多公里外的普福尔茨海姆探望孩子的祖母。随后，贝尔塔马上给本茨电报"汽车经受住了考验，请速申请慕尼黑博览会"。贝瑞塔的勇敢之举成就了丈夫的事业，也使自己成为了人类历史上第一位汽车女驾驶员。同年9月12日，本茨的发明在慕尼黑博览会上取得非常大的轰动，当时的报纸如此描述--"星期六下午，人们怀着惊奇的目光看到一辆三轮马车在街上行走，前边没有马，也没有辕杆，车上只有一个男人，马车在自己行走，大街上的人们都惊奇万分。"慕尼黑博览会后，大批客户开始向本茨订购汽车。此后，他的事业开始蓬勃发展，奔驰拥有了德国最大的汽车制造厂，开始生产名扬四海的奔驰汽车。后来本茨听从了商人的建议，于1894年开发生产了便宜的"自行车"(定价2000马克)。这种世界上第一种批量生产的机动车，给奔驰带来了很高的利润。这种"自行车"销路很好，在一年时间内就销出了125辆。由于是世界上第一种批量生产的机动车，因而给奔驰带来了较高的利润。后来，奔驰又对前期生产的'维克托得亚'牌汽车进行了改进，将车厢座位设计成面对面的18个，它因此成为了世界上第一辆公共汽车。1899年制造出第一辆赛车。
开奔驰坐宝马是什么意思?
开奔驰坐宝马的意思是：开奔驰、坐宝马是为了面子。在国内，汽车一直被国人看作是身份的象征，而像奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌，一直受到很多国人的追捧。大部分买BBA的消费者，多半都是为面子加成。“开宝马”的由来：说到宝马的操控性，就不得不说说宝马3系和M版本了，3系是宝马中最值得说道的车型，人们也基本上对它有着很深的印象，一方面销量大是不争的事实，另一方面，至今在豪华中型车中，一直凭借着运动性能有着一大堆的拥趸。从1975年第一代宝马3系的推出到现款3系已经走过了40余年的时间。富有冲击力的双肾式进气格栅，50:50前后轴负荷分配，前置后驱等等都是贴在这款车身上的标签，而“开宝马”这句话的由来，或许正是宝马3系强大的运动基因，在感染着我们。“坐奔驰”的由来：很多人都说“坐奔驰”，说白了就是舒适性强，不是有句话说，开奔驰的都是司机，坐奔驰的才是老板么。其实这和奔驰的S级有着很大的关系。奔驰S级作为奔驰最顶级的豪华轿车，其实也是反映了整个奔驰家族的变迁。从第一代奔驰S级开始，就十分看重安全性和舒适性，运用了当时最新的减震技术，将大型橡胶衬垫安装在底盘上就是为了保持很大的舒适性，此外，老一辈最有印象的应该还有虎头奔。当时是第七代S级(W140)，不仅装备了大量最新的安全技术，包括运用了世界第一款ESP车身稳定系统，更在舒适性上再次升级，各国政要，富商纷纷把虎头奔当成自己的座驾，也印证了“坐奔驰”这个说法。扩展资料：把目光聚焦在“开宝马，坐奔驰”这句话上。这句话显然也是说宝马的车性能更好，所以更适合驾驶；而奔驰的车舒适性更好，于是更适合乘坐。“坐奔驰”不是唯一诉求：就现在的奔驰来说，舒适性已然不只是它唯一的诉求了。为了适应市场的需求，一向以沉稳，行政座驾闻名的S级，也不得不往年轻化的方向靠拢。不仅仅结合了时尚元素，还夹杂了运动元素。拿第十代奔驰S级来说，即便是一台5米多的豪华车，它开起来的感觉并没有它的车身尺寸所反映的那样笨拙，相反是灵活而轻盈的，即便非顶级版的S500的“破百”成绩也可以做到5秒内。从两大豪华车企的市场转变，以及随着汽车技术的不断升级，用户需求的逐渐变化，两大巨头也会在品牌定位上发生着质的改变。或许，两家公司如今的产品和未来的战略布局已经在告诉我们，是时候该去掘弃“开宝马，坐奔驰”这种固有的观念了！参考资料来源：凤凰网-开奔驰、坐宝马是为了面子参考资料来源：凤凰网-“开宝马，坐奔驰”，是真的吗？实测过就知道参考资料来源：凤凰网-开宝马，坐奔驰的传统观念该摈弃了
开奔驰坐宝马还是开宝马坐奔驰？
是开宝马坐奔驰。开宝马是说宝马的操作性和动力性。坐奔驰是说奔驰的舒适性还有安全性。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界知名的德国汽车品牌，创立于1900年，总部设在斯图加特，创建人为卡尔·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。目前，梅赛德斯-奔驰为戴姆勒（Daimler AG）旗下的一个部门。2015年4月23日，江苏省物价局对奔驰公司罚款3.5亿元，对部分经销商罚款786.9万元。奔驰成为中国汽车反垄断处罚史上单品牌最高罚单。 2016年10月，奔驰是2016年全球100大最有价值品牌第9名。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位。宝马汽车，是指宝马汽车公司(Bayerische Motoren Werke AG，简称BMW)生产的汽车，主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。宝马汽车公司是世界著名的轿车公司，它和奔驰汽车公司一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。"坐奔驰，开宝马"的说法，表明了奔驰的稳重和宝马的豪放。只有开宝马车，才能享受到它那痛快淋漓的神奇风采。
尼伯龙根之歌的故事内容
尼伯龙根之歌(Nibelungenlied)是著名的中世纪中高地德语(Middle High German; Mittelhochdeutsch)叙事诗，讲述的是古代勃艮第（Burgundi）国王的故事， 大约创作于1190-1200年，作者不详。作者融合了很多异教的故事题材和源自5世纪口头英雄传说，以此为材料创作了这篇史诗。 人们把这篇史诗称为德语的《伊利亚特》（Illiad）。因为它和希腊著名史诗《伊利亚特》一样，追溯到极远的上古时代，把渺远的神话中遗留下来的历史片段和历史人物结合起来，成为了一部体现本民族品格的伟大诗作。 虽然不及《伊里亚特》著名，但在弥漫于其中的悲剧性却胜于前者。这部史诗里充满了对命运的悲剧、对罪行不可避免的报偿、对正与邪光明与黑暗力量无止境的力量交锋的描写。 这个故事和斯堪的纳维亚神话中一个更加原始的故事《沃尔松格传》Volsunga Saga有着千丝万缕的联系。《沃尔松格传》主要描写齐格鲁（Sigurd）和他的祖先的历险，和这里的故事有很多细节十分相似；这里主人公的家谱也一直上溯到北欧神话中的奥丁大神。 尼伯龙根这个词有几种不同的含义。一是指诗中描写的勃艮第国王们，二是指齐格弗里德（Siegfried）的部下们；三是传说日尔曼侏儒种族中的一支。 尼伯龙根之歌中的匈人国王艾策尔的原型是匈人国王阿提拉。 你可到以下网址购买: bookschina/1314028
《尼伯龙根之歌》的内容？
【中世纪传奇】《尼伯龙根之歌》节译 尼贝龙根之歌》是德国古代的英雄史诗，大约产
生于1198～1204年之间。作者不详，根据书中内容推测
可能是奥地利人，骑士出身。全诗共有39歌，2379节，
9516行。分上下两部，上部称《西格弗里之死》，下部
称《克琳希德的复仇》。主要内容是：尼德兰王子西格
弗里早年曾杀死巨龙，占有尼贝龙根族的宝物。他向勃
艮第国王巩特尔的妹妹克琳希德求婚。巩特尔在他的帮
助下打败撒克逊人，娶得冰岛女王布伦希尔特为妻，然
后同意他与克琳希德结婚。10年后，夫妇二人回勃艮第
省亲，一次姑嫂发生争执，布伦希尔特得悉巩特尔是依
靠西格弗里的力量才娶得她，感到受了侮辱，唆使巩特
尔的侍臣哈根杀死西格弗里，并把他所藏的尼贝龙根宝
物沉入莱茵河。13年之后，克琳希德为了复仇，嫁给势
力强大的匈奴国王埃采尔。又过了13年，她设计邀请巩
特尔等人来匈奴国相聚，指挥军队对他们大肆杀戮，最
后抓住哈根，命他说出尼贝龙根宝物的下落，遭到拒绝，
于是杀死巩特尔和哈根。她最后也死于部下之手。
《尼贝龙根之歌》是中世纪德语文学中流传最广、
影响最大的一部作品，有32种手抄本，其中10种完整地
保存至今。它在古代德语文学中占有突出地位，已翻译
成多种文字。
西格弗里初晤克琳希德
可爱的公主已到，就像早晨的阳光
透出阴暗的云层一样。多久的时光，
他们所抱的苦恋之心刹那间化作云烟：
这位可爱的丽人正娉婷地站在面前。
她的衣服上闪着无数宝石的光芒，
她本身的蔷薇色彩发出奇异的辉光。
不管抱着什么愿望，任何人都得承认，
他在尘世间从没有见到过这样的美人。
就像是从夜晚的云间露出的月亮，
她皎洁的清辉使一切星辰黯淡无光，
这位公主就是这样冠绝一切的美人。
许多勇敢的骑士见到她都平添百倍精神。
侍从们在她的前面开道，十分威严，
许多勇敢的武士们越加拥挤向前；
他们都想挤到美人的身边看个分明。
西格弗里的心中不由得一阵悲喜交进。
他的心里想道：“怎能够三生有幸，
和你缔结良缘？这是一个空虚的梦影；
可是要我把你抛弃，除非身入墓中。”
这样想着，他的面色一会儿白，一会儿红。
西盖琳德的王子站在那儿仪表堂堂，
就像是由一位艺术大师在羊皮纸上
描画的英雄一样：任何人都得承认，
从来没有见到过像这样俊美的年轻武人。
克琳希德的侍从命令众人让开道路，
不要挤得过近：武士们都服从吩咐。
骑士们都爱瞻仰高贵的体面的丽人：
他们看到许多少女，打扮得端庄温文。
盖尔诺特殿下说道：“亲爱的恭太兄长，
那位武士曾经对你忠心耿耿地帮忙，
你可以当着众位英雄大施恩惠
报答他的大功；我说这话决不惭愧。
“让那位英雄走近我们的公主的面前，
好让她向他致敬：这对我们利益非浅。
她从没有接待过男子，让她对他殷勤：
这样，我们就可以获得勇士的归心！”
于是国王的弟兄们走到那位勇士的跟前，
他们对尼德兰的英雄西格弗里进言：
“你可以走上金殿，国王已经应允！
克琳希德要向你致候；这是对你的尊敬。”
西格弗里的心中真是说不出的高兴：
他觉得万分快乐，再也没有忧愁的暗影；
因为他可以和乌台的爱女亲承色笑。
她用高贵的闺阁之礼向西格弗里问好。
这位勇敢的武士，一对着美人的倩影，
听到她向他问安，脸上不由泛起红云：
“欢迎你，西格弗里阁下，高贵的骑士！”
听到这种娇声燕语，给他鼓起多大的勇气！
他温文地欠身答礼，给丽人表示谢意。
刹那间两人的心中都感到爱情的悲喜：
这位英雄和那位少女互相定睛凝视，
四目相射。可是只能秘密地传递心事！
尼德兰的英雄，有没有出于热情，
握过她雪白的手，这事我不很分清；
可是我相信，这桩事很难避免。
否则，一对恋慕的爱侣就是错过机缘！
无论是在夏天或是阳春五月，
作者：特丽菲丝 2006-5-21 12:07 回复此发言 2【中世纪传奇】《尼伯龙根之歌》节译 他的内心从没有感到这样喜悦，
从没有感到过像今天这样的欢畅，
因为他一心思慕的佳人曾站在他的身旁。
无数的武士想道：“如果我三生有幸，
像那位王子一样，能和她并肩同行，
或是在她身旁休息，那真使我高兴！”
可是除了那位王子谁也不能获得美人的倾心。
无论是哪一个王国出身的客人，
他们的眼光总是集中于他们二人。
她获得允许，给那位英雄亲赐一吻：
他感到在世间更无别事可以使他销魂。
钱春绮译
西格弗里之死
当高贵的西格弗里俯饮泉水的时光，
哈根对着他背上的十字暗号猛刺一枪，
心脏的鲜血从创口里溅满了哈根一身。
以武士而干下这种罪行，在后世实无二人。
他把枪尖深深地刺进了他的心里。
然后怀着万分恐惧的心情拚命逃逸，
从没有别的武士使他逃得这样仓惶！
这时，西格弗里已经知道自己受了重伤，
这位勇士立即从泉边跳起，十分狂怒；
一根长长的枪杆依旧插在他的背部。
他想伸手去取他的雕弓或是宝剑，
要是取到，哈根的罪孽就要报在眼前。
可是濒死的勇士没有找到他的宝剑，
只有一只盾牌，还留在他的身边。
他于是从泉边拿起盾牌奔向哈根：
恭太王的朝臣们都来不及夺路逃遁。
他虽受致命之伤，还能奋力猛击一番，
只见盾牌上的许多宝石都纷纷飞散，
那面盾牌几乎在他的手里碎成齑粉：
这位堂堂的贵宾，多么想报仇雪恨。
在他的猛击之下，哈根不由得跌倒；
震撼林野的回声，到处都可以听到。
要是他手中有剑，哈根早已性命难全。
重伤的勇士怒气冲天；这原是理所当然。
他的面色苍白；再也站不住他的身体。
他肉体的气力，到此时已完全消失，
因为他苍白的面色已经露出了死相。
许多美丽的妇人，后来都为他痛哭悲伤。
克琳希德的丈夫就这样倒在野花之中。
鲜血从他的创口里不断地喷涌。
他开始痛骂那些不忠义的奸人，
定下陷害他的诡计，这也是出于气愤。
濒死的勇士说道：“可恨怯弱的狗才，
我尽心尽力所为何来，竟遭你们杀害？
我一向对你们忠诚，结果却是如此。
可叹你们对你们的朋友竟干出这种丑事。
“从今以往，有许多你们的后世子孙
都要因此蒙羞受辱：你们的怒愤，
在我的身上报复得极端狠心。
在高贵的武士之中，要开革你们的姓名。”
所有的骑士都奔往被害的勇士的身边。
对许多猎友讲来，这确是悲哀的一天。
懂得忠诚和名誉的人，无不为他伤心：
这位豪勇的武士，本来值得大家的同情。
勃艮第的国王也对他的死亡悲叹不胜。
垂死的勇士说道：“假手杀人的人，
哀悼被害的死者，毫没有这种必要：
他只值得万人痛骂：还是不要假哭为妙。”
凶猛的哈根说道：“我不知道你因何悲叹。
我们所感到的威胁，现在都已消散。
现在再也没有什么敢和我们对抗的人；
他的威权丧在我的手里，我真高兴万分。”
尼德兰的英雄说道：“你少在那里自夸，
我要是预先知道你们有杀人的计划，
我早就对付了你们，绝不会丧命。
我只为我的爱妻克琳希德夫人感到伤心。
“现在天主垂怜，竟赐我一个儿子。
从今以后，他一定受到许多物议，
说他的至亲曾经被人家阴谋杀害：
我要是气息未断，怎能不替他悲哀。”
这位濒死的英雄又哀哀地继续说道：
“高贵的国王，你如果还愿以忠厚之道
对待世间的人们，那么我的爱妻，
我要把她托付给你，请对她特别仁慈。
“她是你的妹妹，你要念手足之情：
你要一本至尊的正德时时对她关心。
我的父亲和我的家臣一定等得我很久：
妻子痛哭她的丈夫，从没有这样的难受。”
四周的野花，都被他的血液浸湿。
他作着垂死的挣扎，可是已不能久持，
因为死亡的利剑刺得无法挽救。
这位勇敢而高贵的武士已经不再开口。
钱春绮译
选自《尼贝龙根之歌》，人民文学出版社(1959)
哪天是汽车诞生的纪念日？
德国现代汽车诞生日位于每年的1月29日,是纪念汽车诞生的节日。 世界界多数人认为汽车发明者是德国人卡尔·弗里特立奇·本茨。世界界多数人认为汽车发明者是德国人卡尔·弗里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，经过反复试验，1886年1月29日，卡尔·本茨发明的世界上第一辆三轮汽车获得了“汽车制造专利权”。这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，本茨也被后人誉为“汽车之父”。1887年，卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。同年，德国人哥德利普·戴姆勒在一辆四轮马车上安装了自己研制的汽车发动机，以每小时18千米“令人窒息”的速度行驶，人类历史上第一辆四轮汽车诞生了。1890年戴姆勒成立公司。
汽车诞生日
1886年德国的卡尔?本茨制造出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，于同年1月29日立案获得专利。
因此1月29日被认为是世界汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小，后轮大，发 动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火、水 冷循环钢管 车架 、钢板弹簧 悬挂 、后轮驱动、前轮转向和制动手把等，其齿轮齿条转向期是现代汽车转向器 的鼻祖。
当时，由于该车的性能还未完善，发动机工作时噪音很大，而传递动力的链条质量不过关，常常发生断裂，因而在汽车经过的道路上，人们经常看见的是人推车而不是人坐车。在那个马车的时代，汽车受到人们的嘲笑，被斥为无用的怪物。本茨夫人贝瑞塔?本茨为了回击社会舆论的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驾驶着经过奔驰反复改进的汽车从曼海姆出发，途经维斯洛赫添油加水，直驶普福尔茨海姆，全程144公里。这次历史性的试验为汽车的发展做出了贡献。
