俄罗斯卡-31预警直升机有哪些用途？
俄罗斯卡莫夫直升机公司和俄罗斯国防出口公司公布了卡-31预警直升机的新细节。卡-31装有E801MOko空中和海上监视雷达，是一个多用途直升机家族中的最新成员，该直升机家族中包括反潜战型卡-27和卡-28，搜索与援救型卡-27PS，以及空中攻击型卡-29。Oko雷达可探测110-115千米处的空中小目标。设计上卡-31用于探测4570-3200米高度(低于该机的巡逻高度)的空中目标；更高高度的目标则由舰载雷达探测。卡-31还能用于执行海岸监视、反走私任务、空中交通管制和SAR任务。
关于俄罗斯直升机。卡-25、-27、-28、-31、-32都有个啥区别？就知道，卡-31是预警的？
卡-25是比较早的反潜机，当时是为了配合莫斯科级直升机母舰研制的。1961年首飞。外型比后来的稍小——卡25 卡--27是卡-25的改进型，在80年代取代卡-25，而卡-28是卡-27的出口型，中国和印度都买过 ——卡27 ——卡28 卡-31原称卡-29RLD，卡-31使用E801M“眼睛”型空中和海上监视雷达，机腹装有一座大型雷达天线这是最明显的标志 卡—32是一种全天候侦察、运输多用途直升机，设备和发动机经过特别改装，主要在极低探险时使用，中国也购买了
俄制的卡-31预警直升机
俄制卡-31预警直升机俄制武器在国际市场上的口碑一直都很好，很多国家都喜欢从俄罗斯进口各种军事武器装备，有媒体报道印度决定将会从俄罗斯购买十架卡-31预警直升机，以此来加强航空母舰和大型战舰的对空作战能力。印度所购买的这款卡-31预警直升机是俄罗斯在一九八五年所开始设计研发的一款预警直升机。这款直升机的机身长度为十一点六米机身宽度为三点八米，机身高度为五点五米，空重为五千五百二十公斤，最大起飞重量为一万两千五百公斤，动力系统采用的是两台TV3-177VMAR涡轮轴发动机，最大速度能够达到二百五十公里每小时，最大航程为六百八十公里。这款卡-31预警直升机预警雷达采用E801M0kO空中和海上监视雷达，0ko雷达系统采用分米波工作频谱，旋转天线面积六平方米，长度为五点七五，重两百公斤，十秒钟内可旋转三百六十度，可同时发现多达两百个歼击机类目标，并跟踪其中的二十个目标，可探溯一百五十公里远处的空中小目标。这款卡-31预警直升机设计用于探测三千两百米到四千五百七十米高度的空中目标：更高高度的目标则由舰载雷达探测，它能在简椎或复杂气候条件下全天二十四小时连夜使用，可在一般的操场、陆军机场、舰船上起降，水面目标深测距离达二百五十公里。它在对空中、地面、水面局势进行监视时，直升机能在一小时内巡逻二十五平方公里的海面、它的传感控制系统能提供导弹实现最大射程所需的目标指示距离，在保障舰载导弹武器达到最大设计射程方面具有重要意义。这款卡-31预警直升机虽然起降条件灵活，适用性非常的高，但是它也有一个小小的缺陷，那就是它的飞行距离非常的近，其探测能力远远比不上固定翼飞机，这一点可能是这款直升机一个比较明显的缺点。印度在这一次决定购买十架这款卡-31预警直升机之前，就已经向俄罗斯进口过不少次了。在一九九九年八月的时候，印度和俄罗斯订购了九架卡-31预警直升机，其合同金额达到了两亿美元，在二零零四年底之前就已经全部交货了，后来又在二零零九年的时候增购了五架卡-31预警直升机。印度之所以会如此的偏爱这款卡-31预警直升机，就是想将其配备在他们的航空母舰上，并且作为航空母舰编队的核心预警机，从而提高他们航空母舰编队的整体作战实力。而刚好这款卡-31预警直升机的种种性能，完美的符合了印度对于预警机的作战要求，所以他们才会一次又一次的来进口这款卡-31预警直升机。
卡-31预警直升机的性能参数
外形尺寸 旋翼直径15.9米机身长度 11.6米 机身宽度 3.8米 机高 5.5米空重 5520千克正常起飞重量 11400千克 最大起飞重量12500千克 发动机2×TV3-177VMAR涡轮轴发动机 飞行性能 乘员 3人巡航速度 220公里/小时最大速度 250公里/小时航程 680公里 悬停升限 3500米实用升限5000米
卡-31预警直升机的介绍
卡莫夫 卡-31（北约代号'螺旋'）早在苏联海军时期就开始开发，目前在俄罗斯、中国海军和印度海军服役的预警直升机。卡莫夫直升机公司和俄罗斯国防出口公司公布了卡-31预警直升机的新细节。卡-31装有E801M Oko空中和海上监视雷达，是一个多用途直升机家族中的最新成员，该直升机家族中包括反潜战(ASW)型卡-27和卡-28，搜索与援救(SAR)型卡-27PS，以及空中攻击型卡-29。
卡50直升机与卡52直升机的区别是什么？
卡50直升机与卡52直升机的区别如下：1、动力设计卡-50直升机装有两台卡莫夫设计局TV3-117BK涡轮轴发动机，功率2×1618千瓦(2×2200轴马力)。卡-50总体设计先进，是世界上第一架共轴式武装直升机。采用了两具共轴反向旋翼，各旋翼的旋转作用力相互抵消，因而不需要尾桨。机尾的存在纯粹是为了平衡全机的空气动力和改善操纵性。所以即使整个尾部被打掉，卡-50仍能安全着陆。卡-52装有两台TB3-117BM涡轴发动机，每台功率为1660千瓦(2225轴马力)。且两台发动机位置隔得较远，这样就减少了两台发动机同时被对方枪击弹伤的可能性，从而可提高生存力。进气造装有防砂尘装置。排气口装有红外抑制器，可降低发动机的红外辐射水平。2、机身设计卡-50直升机机身较窄，具有很好的流线型，机头呈锥形，机头前部装皮托管和为火控计算机提供数据的传感器。机头下方装有探测器舱。机身两侧有短翼，每侧短翼下有2个挂架，可挂导弹或火箭弹，也可吊挂外部油箱。机身的主结构部件是1个1米宽1米高的盒形梁，旋翼减速器和发动机都装在梁上。后机身上有带端板的水平尾翼。卡-52的驾驶舱变化较大，比卡-50的驾驶舱宽，舱内改战斗直升机串列两个座椅的传统作法，采用了两个并列座椅，供驾驶员和射击员乘坐。传统座舱的双座串列式布置，是射击员在前，驾驶员在后，且后舱比前舱高出一截。这样布置能同时保证两个机组人员都有良好的视界。卡-52与卡-50相比，虽然增加了一名飞行员，但直升机的总重基本相同，这是为保征直升机具有良好飞行性能的需要。为此，就要设法减轻卡-52的重量。主要减重措施是：两人共用某些议表和设备；减轻装甲的重量；减少航炮的各弹量。与卡-50直升机一样，卡-52也采用火箭-降落伞弹射救生座椅救生系统。两名飞行员各有自己的弹射座椅，弹射的轨迹也各不相同。卡-52由于有两名飞行员，所以弹射救生要比卡-50直升机复杂和困难些。
我的工行信用卡制卡期那里显示9999.12.31都10天了！为什么还是这样
我的工行信用卡制卡期那里显示9999.12.31都10天了！为什么还是这样 从你递交办卡材料起 一般要等待20-40天左右 国内银行的信用卡基本都是采用了集中管理的模式，也就是银行先在某城市建立自己的信用卡中心，国内的其它城市居民如果申请信用卡，需要先将申请信用卡表格向 卡中心汇总，这需要几天时间。信用卡中心在接到各地方城市的信用卡申请资料后要进行稽核、建档，这一过程需要15天。接着就是制作卡片，由于制卡装置价值 高昂，因此国内基本都是由各家银行的信用卡中心集中制作，这个过程一般需要两天时间。最后的步骤就是把卡片以挂号信的方式邮寄至持卡人的手上，一般需要7 天-15天的时间。再算上每个环节之间可能耽搁的时间，所以40天能够拿到卡片就很正常了。 工行信用卡制卡都20天了，还没邮寄 有可能是卡片中心没有该卡种啊，如果急需使用，建议申请工商银行星座卡。 苏州工行信用卡制卡 工行在每个省都有制卡机构，你的信用卡制卡一般7天以内可以完成。工行是到当地你的就近网点或者到信用卡中心取卡。 工行信用卡制卡成功都11天了,还没有通知拿卡 卡会以挂号信寄出。 信用卡如稽核通过后还需要制卡，一般1-2个工作日左右，卡片寄出时会以简讯形式通知的： 一、如果以挂号信方式寄出的话，一般7-15天左右能收到； 二、如果EMS寄出的话，全国3到4天到，本省是2天以内，国外7到10天（已和中国签定了和约的国家）； 三、收到银行寄卡简讯通知后，可以在邮政官网上通过单号查询投递进度； 以上从银行寄出时间开始算，不含制卡等时间。 工行信用卡制卡成功几天拿卡 一周以内就可以拿卡了 我的建行信用卡制卡四天了。怎么还没来？ 建行信用卡中心节假日是不制卡、不寄卡的。可以等明天看看申请进度有没有更新，或者是否收到发卡行的寄卡简讯。 为什么申请的工行信用卡一直显示已制卡呢 已经通过了。再过三五天就能去领卡了 建行信用卡批准5天了,为什么还没制卡 第一、有时候在建行官网查询到稽核通过，但是在客服的系统里显示的却是还在总行稽核，需要多等一阵才会制卡。 第二、非工作日稽核和制卡部门不工作，可能这样也是导致你卡片还没有收到的原因。 工行信用卡制卡进度显示“9999 12-31”是什么意思?会领不到卡吗？ 应该是系统日期错误，不会影响发卡的。如果担心的话你可以去询问一下人工客服。 没有卡板，显示9999是还没有开始制卡，出来具体日期才开始制卡。 启用工商银行信用卡的方法： 工商银行信用卡开卡——网上银行 进入工商银行信用卡中心：:icbc../ICBC/牡丹卡/，登陆个人网上银行。通过网上银行“信用卡服务-申请信用卡-启用卡片”进行操作。 2.工商银行信用卡开卡——电话银行 使用办卡时预留的家庭电话或手机号码拨打工商银行客服热线：95588，根据语音提示进行办理即可。 3.工商银行信用卡开卡——营业网点 携带有效身份证件和卡片，前往工商银行任一营业网点办理启用即可。 我网上申请的工行信用卡，显示已成功制卡，但是工行为什么还不联络我 不要太心急，稍等这么两三天，如果7个工作日还没有收到资讯，你可以打咨询电话转人工服务。
工行信用卡制卡进度 显示9999 12-31，是系统错误了么？会不会领不到卡？
应该是系统日期错误，不会影响发卡的。如果担心的话你可以去询问一下人工客服。没有卡板，显示9999是还没有开始制卡，出来具体日期才开始制卡。激活工商银行信用卡的方法：工商银行信用卡开卡——网上银行进入工商银行信用卡中心：http://www.icbc.com.cn/ICBC/牡丹卡/，登陆个人网上银行。通过网上银行“信用卡服务-申请信用卡-启用卡片”进行操作。2.工商银行信用卡开卡——电话银行使用办卡时预留的家庭电话或手机号码拨打工商银行客服热线：95588，根据语音提示进行办理即可。3.工商银行信用卡开卡——营业网点携带有效身份证件和卡片，前往工商银行任一营业网点办理启用即可。
俄罗斯卡系列武装直升机怎么样？（如卡50，卡52）
卡50和卡52都属于那种看上去很美的类型
先说K50，双旋翼构造的确简单，省却了尾桨，减小了因尾桨损坏而坠毁的可能，而且首开单人操作武装直升机的先河
但单人操作飞机时，容易疲劳，且要同时兼顾对地攻击和飞行比较困难，效率反而不高
所以后来的K52恢复成了双人布局
Ka系列直升机最大的问题还是在于它的双旋翼结构，高度太大，不便于地面维护，而且无法安装毫米波雷达这种标配，影响了环境感知能力
此外，机身比较短，遇上横风时不稳定，机关炮是固定式的，射击时只能扭转机身，容易失去先机
