华泰b11的相关新闻
一：华泰B11勉强上市 问题多多2011最不给力新车2010年12月28日，华泰元田B11终于勉强上市了，华泰元田B11就像一个体弱多病的婴儿，一直不能见人！华泰元田B11的上市之路走的异常艰难，虽然勉强上市了，但是整车质量问题仍然困扰着所有关注华泰的车友，众多网友戏称华泰元田B11问题多多作为2011最不给力新车当之无愧！2010年8月16日，在华泰汽车荣成生产基地，华泰汽车第一辆轿车华泰B11正式驶下了生产线，作为一款广受关注的问题车型，在之前就曾有众多媒体曝光过元田B11质量问题的报道。元田B11作为华泰汽车未来成长的关键车型，却爆出那么多的质量问题，再由于上市日期一推再推，使得众多关注此车的网友不胜唏嘘。2010年10月初，酷车中国网编辑多处打探元田B11迟迟未能上市原因，获悉元田B11存严重的质量问题，而且一时半会解决不了，这其中又以零部件的毛病最为严重。并且，这元田B11出问题的零部件，还是整改后的零部件——《48个关键整改件合格率统计表》，此表上显示的零部件均为不合格产品，其中行李箱盖外板（56040011B00）这项，它的合格率还不到50%，该张表格一共涉及48个关键零部件，其合格率只有4项在90%以上。这华泰汽车“整改”后的零部件质量，怎一个“差”字了得。华泰元田B11的质量如此不堪，还未上市就如此三番五次地出现质量隐患，试问上市后有谁敢买？谁又能保证它能正常行驶？一连串的疑问，叫广大消费者提到“华泰汽车”就害怕，这元田B11，会不会也像那圣达菲一样，搞到自燃才罢休呢？广大网友对刚刚上市的华泰元田B11质量持严重的怀疑态度！华泰凭借着国产SUV先行者的良好声誉，没有走其它自主品牌企业走过的先做微型、小型轿车再艰难升级的羊肠小道，而是越过红海，以首款轿车华泰元田B11直接进入B 级乘用车的蓝海，走出了一条特立独行的创新之路。但是质量问题、工艺问题，已经成为了制约华泰汽车品牌持续发展的重要障碍。如果华泰汽车不能严守质量保证，提高工艺水准，继续拔苗助长，强行勉强造车，不把广大车主的利益和人身安全放在重要位置，在将来的中国汽车市场上，华泰品牌能存在多久真的很难确定！相关新闻链接：事件一：2010年6月11日华泰汽车遭遇“飞车门”，车主闹市抬棺要维权。《东方卫报》报道“车子就象（像）飞起来一样向前猛串（窜），刹车也失灵了”有十几年驾龄的司机程昌旺如是说道。据了解，这是因为特拉卡越野车的车主认为车子有安全隐患，导致他出了车祸，但是在和厂商沟通后没有得到满意的答复，于是决定抬棺示众；（东方卫报）事件二：2010年2月2日，湖南新邵县一辆正常停放中的华泰圣达菲1.8T车型发生自燃，消防人员就事发现场进行勘察，认为车辆属自燃；（娄底新闻网）事件三：2009年11月，天津的吕先生购买了华泰圣达菲1.8T车型，该车到今年5月共行驶了21800余公里，却更换了4对前刹车盘，平均每5000公里要更换一对；（汽车投诉网）事件四：吉林的王先生购买华泰圣达菲的第二天就到4S店投诉，该车刹车会偶尔失灵。4S店已为王先生更换了3个刹车总泵，故障却仍未排除；（汽车投诉网）还有网上论坛爆出的，一辆2010年5月份买华泰特拉卡T9，仅开了一个月便故障频发，最终进入维修站，维修了二十多天仍有毛病未剔除，车主投诉无门，哀叹连连。二：级别之上：华泰B11的车主是文盲?从WEB1.0到WEB2.0以及所谓的云时代，互联网每次创新的过程都是在原有的用户习惯基础上不断改进的过程。因此，抛开泛滥的“注水”数据，其实有很多真实的东西可以非常方便的从互联网上找到。以新车为例，每一款新车在上市前后都会做大量的公关和广告工作。虽然在这过程中会产生大量低智商的垃圾信息，但也不乏真实一面的存在。比如在论坛上车主选车的心路历程、比如提车作业和用车感受等等。然而，就有这么一款车型，号称进入自主品牌B级车前五的车型，它既没有看起来令人信服的提车作业，也找不出任何有真实感的用车感受，这就是华泰B11。据为华泰B11提供零部件的工人师傅爆料，华泰汽车早在一个月前就停止了对零部件的采购工作，由此还导致部分工人失业。这个问题历经千辛万苦被带到华泰汽车北京总部被翻译成B11是否停产和B11是否停止了零部件采购之后，分管零部件的华泰汽车副总裁竟然回答不出来。笔者想想，也对。在经历了一系列高层人事震荡之后，每个人的心里面都会多多少少的打鼓，尤其对新任的这位副总裁来说。但是生产华泰B11的汽车工人，则相对爽快一点。虽然气氛比较尴尬，还是说出了事情，汽车虽然不断在招人，但是华泰B11生产线却基本上没怎么开工。锅里面没米，当然捞不起饭。要将米变成饭，需要有一个相对漫长的过程。完成这个过程的关键，就是华泰汽车的经销商。很意外的是，华泰汽车北京4S店的答复是，华泰B11没有现车，没有展车，要买的话就得预定。作为华泰汽车的第一款轿车，当然也是华泰汽车第一款中级车，华泰B11虽然在动力方面引入了涡轮增压系统，号称1.8T的动力与2.4升自然吸气式相当，但笔者相信，不会有任何一个消费者会在没有看到这车的具体外观内饰和做工，没有亲身实地感受到驾乘乐趣之前花最少11.97万的代价去测试自己的人品。况且从价格上来说，与其他壳子很大各方面也堪称旗舰的比亚迪F6、奇瑞新东方之子、帝豪EC7/8、江淮宾悦等国产车型相比，显然华泰B11卖得有些贵了。没有饭的原因是不仅是没有米，更因为没有将米变成饭的柴火。但华泰汽车是一个善于制造“柴火”的企业，对他们来说虚拟的柴火也是柴火。华泰汽车一直在用虚假数据来制造和谐盛景，演完了高层震荡的人事门之后，演完了从“闪婚”到“闪离”的悲催十日之后，关于华泰B11的数据造假门接踵而至。中国新闻网6月21日《“闪婚门”刚完“数据门”上演 华泰最近有点烦》报道提到：“轿车B11由于生产问题迟迟未能解决，一季度也只是生产出了200多台样车发给经销商，何来一季度2000辆的销量数据?”将这200多台数据剥开，其中一部分要用作经销商展车，另一部分是消费者和媒体的试乘试驾用车。通常情况下，试驾用车是需要上牌照的，否则会因为没有路权出了事要承担全部责任。也就是说，这200多台的样车和200来台的上牌数是吻合的。整个一季度，华泰B11可能一台车都没卖出去。在最“新鲜”的前三个月里都没卖出去，接下来的几个月里怎么来卖车？而想要买车的消费者又如何从“小白鼠”那里得到他们想要的信息？这是个信息化的时代，任何的消费品都能从网络上找到与之有关的用户感受，更何况是价值十几二十几万的轿车，这就是所谓的网络口碑。而号称上市3月便挺进自主B级车前五的华泰B11，在其上市之后的六个月了却找不出任何看起来真实可信的用户感受，其不菲的销量数字中，莫非华泰B11的车主都是文盲?
华泰B11 质量
华泰B11是自主品牌中首个中高级柴油轿车。装备在华泰B11上的清洁柴油发动机是由华泰汽车和意大利VM公司共同开发，华泰汽车拥有完全自主知识产权，配合以源自德国ZF技术的自动变速器，使整车动力充沛、油耗极低。同时华泰和Intel共同开发的智能车载信息系统IVI也将大规模应用于华泰B11，通过3G网络服务，能够让车主享受无线互联的乐趣与智能服务的便利。
华泰汽车同时展示了荣成生产基地的制造实力，荣成轿车生产基地具备完整的冲压，焊接，涂装，总装四大生产工艺。在各个生产环节大量使用ABB、FANUC机器人等国际顶级自动化生产设备和工艺，是目前国内现代化程度最高的轿车生产基地之一。另外华泰汽车从韩国，德国聘请了37名国际型的专业人才从事经营管理和产品开发与质量工作。并完全按ISO9000建立的质量保证体系生产，以确保整车品质均衡完美。
感觉华泰品质还是值得信赖的！！
b1是什么车型
b1是中型客车。B1驾照的准驾车型为中型客车，它的定义是不超过6米，核定载客人数10人（含）以上，19人（含）以下的中型载客汽车，其他准驾车型为C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）。需要注意的是，B1驾照的准驾车型中并不包括B2。持有B1驾照的驾驶人如果想要开大型载货汽车，可以将驾照增驾为B1B2驾照（或A1、A2、A1A2等）。报考条件身高：申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上。视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。辨色力：无红绿色盲。听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。躯干、颈部：无运动功能障碍。
b1是什么车型
B1驾照的准驾车型为中型客车，它的定义是车长小于6米，乘坐人数大于9人且小于20人的中型载客汽车。其它准驾车型为：C1、C2、C3、C4、M。需要注意的是，B1驾照的准驾车型中并不包括B2，意思就是不能开货车。【摘要】
b1是什么车型【提问】
B1驾照的准驾车型为中型客车，它的定义是车长小于6米，乘坐人数大于9人且小于20人的中型载客汽车。其它准驾车型为：C1、C2、C3、C4、M。需要注意的是，B1驾照的准驾车型中并不包括B2，意思就是不能开货车。【回答】
中型客车B1： 准驾的车辆：中型载客汽车,车长小于6m（合载10人以上，19人以下的城市公共汽车站） 准予驾驶的其他驾车型：C1、C2、C3、C4、M其中：1、小型汽车C1： 准驾的车辆：小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻小、微型专项作业车,车长小于6m，乘坐人数小于等于9人 准予驾驶的其他驾车型：C2、C3、C4、M2、小型自动档汽车C2：小型、微型自动档载客汽车及轻型、微型自动档载货汽车, 车长小于等于3.5m，发动机气缸总排量小于等于1升3、低速载货汽车C3：低速载货汽车（原四轮农用运输车、轻型载货汽车，车长小于6m，总质量小于4500kg）C44、三轮汽车C4：三轮汽车（原三轮弄用运输车，微型载货汽车-车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg ）5、轮式自行机械车M【回答】
B1驾照的准驾车型为中型客车（不超过6米，核定载客人数10人以上，19人以下的中型载客汽车），以及C1(小型汽车)、C2(小型自动挡汽车)、C3(低速载货汽车)、C4(三轮汽车)、M(轮式自行机械车)等等更低标准的车型。需要注意的是B1驾照的准驾车型中并不包括B2，持有B1驾照的驾驶人如果想要开大型载货汽车，可以将驾照增驾为B2或者更高级别的驾照。【回答】
华泰B11油耗高吗？真实车主是这样说的
华泰B11 官方指导价：暂无，综合评分4.27 华泰 B11实际油耗如何？ 车主一：#93汽油综合油耗8.3L/BKM,#97在7.6左右，针对1.6T车重1.8T动力来说相当满意了。 车主二：还满意。对于柴油来说挺耐的 车主三：93汽油综合油耗8.3L/BKM,#97在7.6左右，针对1.6T车重2.0T动力来说相当满意了。 车主四：9升/100KM 车主五：还算经济 车主六：#93汽油综合油耗8.3L/BKM,#97在7.6左右，针对1.6T车重1.8T动力来说相当满意了。 车主七：9升/KM 车主八：现在的油耗就是控制得好，现在就是只有8.9的油耗水平 车主九：有好的控制算不上很好，但是就是喜欢这样的平均油耗，只有8.9个 车主十：油耗的控制比较的好，现阶段只有9.7的油耗水平 @2019
国产十大豪车
国产十大豪车品牌有：红旗L90、阿尔特卡尔曼、蔚来EP9、高合HiPhi X、红旗L5等等1、红旗L90红旗L90是由红旗推出的一款豪车，其整体的奢华成都可以和劳斯莱斯等世界豪车相提并论。这款车的外观采用了很多流行性原色，搭配上各种复古大灯，辨识度非常高，其次，其内饰上也搭配了各种顶级的现代化设备，同时这款车的动力性能也是非常能打。2、阿尔特卡尔曼阿尔特卡尔曼是由阿尔特于2016年在北京车展正式推出的一款豪车，这款车全球限量10台，非常的珍贵昂贵，这款车在外观上很多夸张姜角的设计风格总体看起来非常具有科技现代感，其内饰的整体质感也非常好，动力变现力也极为出色。3、蔚来EP9蔚来EP9是由蔚来推出的一款电动超级跑车，这款车的外观总体线条和设计处理得非常好，整体车科技感十足，十分炫酷，其搭载的4台高性能电机以及4个独立变速箱，使其具有绝对优势的动能输出，其曾多次属性了多条赛道的记录。4、高合HiPhi X高合HiPhi X是由华人运通于2020年推出上市的一款豪华智能纯电动汽车，其主要定位于全球首款可进化超跑SUV。这款车的外观设计非常具有个性，主要采用了超跑和suv相结合的设计风格，同时搭配上了各种科技感的配置，使整个的气质和舒适性都非常好；其次，该车的续航能力和同级别的车相比也处于上乘，历来也受到了很多消费者的青睐。5、红旗L5红旗L5是由一汽红旗推出的一款E级轿车，在设计上，其主要延续了红旗CA770的设计风格，具有一种大气端庄的特点，其动力方面的舒活性，总体性能的表现力也非常好，这款车现也被用来当做中国外交礼宾的专用车。
国产十大豪车
亲亲您好，国产十大豪车如下：1、阿尔特卡尔曼，2、L90，3、蔚来EP9，4、L5，5、比亚迪K9，6、东风猛士民用版，7、前途K50，8、蔚来ES8，9、蔚来ES6，10、HS7。阿尔特公司发布的卡尔曼车型，其售价高达1200万人民币，全球限量10台。[大红花][大红花][开心]【摘要】
国产十大豪车【提问】
亲亲您好，国产十大豪车如下：1、阿尔特卡尔曼，2、L90，3、蔚来EP9，4、L5，5、比亚迪K9，6、东风猛士民用版，7、前途K50，8、蔚来ES8，9、蔚来ES6，10、HS7。阿尔特公司发布的卡尔曼车型，其售价高达1200万人民币，全球限量10台。[大红花][大红花][开心]【回答】
EP9一共有6辆，全部赠送给了6位创始人，搭载4台高xing能电机，zui大输出功率高达1000kW，百公里加速时间低至2.7秒，zui高时速达到了313KM，由于xing能太过强劲，禁止正常上路行驶，只能在专门的赛道上驾驶。[大红花][大红花][开心]【回答】
蔚来ES8是定位高于蔚来ES6的中大型SUV，采用七座版2+3+2布局以及六座版2+2+2布局，车长超过5米，轴距超过3米。内饰堪称百万级的豪车，HUD抬头显示、NOMI智能管家、空气净化系统、座椅按摩、女王座驾以及常规配置应有尽有。[大红花][大红花][开心]【回答】
华泰b11雨刷喷水电机保险在哪里
华泰b11雨刷喷水电机保险在发动机舱内左侧的保险丝盒里。华泰b11雨刮喷水电机保险丝在发动机舱内左侧的保险丝盒里，打开盖子，然后就会看到盖子里面有清楚的写着哪些是部件的保险丝在哪里。华泰b11简介华泰B11，是华泰汽车公司首款自主轿车，实车首次亮相于2010年4月份的北京车展，整车长度将超过5米，轴距超过2750mm。B11最“震撼”的是它大面积的镀铬格栅。除此之外，它的底盘和动力系统也很值得关注。华泰自主欧Ⅴ轿车柴油发动机和4/6速AT自动变速器宣告下线。于此同时，华泰首款中级车B11实车试装车也曝光。据了解，华泰B11将于今年4月首发，搭载1.8T汽油、2.0L柴油、2.4L汽油三款动力共6款车型，除柴油版搭载6速手动＋4速自动变速器之外。其余车型都配5挡手动＋4挡自动变速器。华泰B11的大号网状进气格栅颇有宾利的味道，因此也被称为华泰版“小宾利”。此外，两侧犀利的前大灯设计，似乎与雪铁龙的“飞去来”大灯有些形似。
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华泰汽车是哪里生产的
华泰汽车有三个生产基地，分别是山东荣成，内蒙古鄂尔多斯，吉林延边。华泰汽车集团成立于2000年，这家汽车公司拥有三个生产基地，这家公司主要生产suv，轿车，客车等。华泰旗下的车型有圣达菲xev260，路盛s1，圣达菲7，圣达菲5，华泰旗下还有很多新能源车型。华泰汽车旗下其实是有不少suv车型的，suv是运动型多用途汽车的意思，正如名字一样，suv的用途的确很多。suv的车内空间大，后备箱空间大，装载能力要比一般的轿车强很多。suv的底盘离地间隙大，所以这种车的通过性也要比一般的轿车好很多。suv的驾驶视野也要比轿车好很多，这也是很多消费者喜欢suv的原因。suv非常适合经常自驾出去玩的人，有很多年轻消费者都喜欢购买suv车型。国内有很多汽车厂家旗下都有suv，国产品牌的suv车型价格是比较便宜的，并且配置也是很高的，所以国产品牌的suv车型性价比还是不错的。如果大家对华泰汽车感兴趣，可以去当地的华泰4s店看车试驾。华泰旗下的圣达菲系列车型是比较出名的，圣达菲已经有很多代车型了。百万购车补贴
华泰汽车是哪里生产的
华泰汽车是哪里生产的华泰汽车拥有山东荣成、内蒙古鄂尔多斯、吉林延边三大生产基地。华泰汽车集团成立于2000年。这家汽车公司有三个生产基地。这家公司主要生产越野车、汽车、公共汽车等。华泰的车型包括圣达菲xev260、鲁生s1、圣达菲7、圣达菲5。华泰也有很多新能源车型。华泰汽车其实有很多suv车型。suv指运动型多功能车。顾名思义，suv有很多用途。Suv内饰空车厢大，后备箱空车厢大，装载能力比普通轿车强很多。Suv底盘离地间隙大，所以这款车的通过性要比普通车好很多。suv的驾驶视野比轿车好很多，这也是很多消费者喜欢suv的原因。Suv非常适合经常开车出去玩的人。许多年轻消费者喜欢购买suv车型。国内有很多汽车厂商都有SUV。国产品牌suv车型价格相对便宜，配置也很高，所以国产品牌SUV车型性价比不错。如果你对华泰汽车感兴趣，可以去当地的华泰4s店看车试驾。华泰的圣达菲系列车型知名度很高，已经有很多代的圣达菲车型了。百万购车补贴
甩掉“廉价”帽子 今年这些国产SUV做到了！
主打性价比一直是国产SUV的重要特征，但随着技术不断革新、市场不断成熟，主流自主品牌的高端SUV产品也逐渐迎来品质和价格双优的新局面。2019年，吉利、长安、奇瑞、比亚迪各大品牌都推出了全新SUV产品，强大的动力总成、丰富的功能配置外加出色的动态体验，已经获得越来越多消费者的认可。●长安CS75PLUS▲价格区间：10.69-15.49万元▲核心卖点：蓝鲸系列动力总成，越级品质体验。全新CS75PLUS采用“X”形的家族式前脸设计，这种全新设计思路我们在现款CS85COUPE上已经见到过，辨识度很高。另外，新车将提供镀铬横条和黑色点阵格栅两种中网样式，分别主打豪华路线和运动路线。另外，运动版车型配备了非常霸气的双边共四出排气布局。内饰方面，全新CS75PLUS采用全新内饰设计，中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，三幅式方向盘加入了丰富的“快捷键”，同时，新车还换装了全新样式的电子档把（2.0T），整个内饰看起来更有高端车的档次感。动力方面，新车与CS85COUPE共享动力总成，将提供1.5T、2.0T两种动力可选，最大功率分别为178马力、233马力。传动系统方面，1.5T车型配备6速手动或爱信6AT变速箱，2.0T车型则配备爱信8AT变速箱。总体来说，新推出的CS75PLUS无论静态体验、做工用料、动态品质都达到了国产SUV的新高度，加上本身相比领克、WEY、星途的性价比优势，在同价位中还是很有竞争力的。●荣威RX5 MAX▲价格区间：11.88万-18.98万元▲核心卖点：细节优化，智能网联是重点。荣威RX5 MAX首次引入了“强韧”美学设计思路，前脸造型在现款RX5的基础上融入更多野性设计元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，比现款RX5更大。作为品牌立足SUV市场的全新力作，新车在内饰设计布局和智能化方面也有了全方位革新。12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏的前卫组合，并融入了智行3.0车联网系统，支持手机互联、语言识别、APP远程操控等功能，高配还将搭载定制Bose音响和主动驾驶辅助系统。动力方面，RX5 MAX系列将提供1.5T、2.0T、1.5T混动三种动力可选，其中1.5T车型搭载的是上汽“蓝芯”300TGI发动机，其最大功率为173马力（127千瓦），峰值扭矩为275牛·米。不仅账面数据有提升，变速箱也由此前7速干式双离合换成了6速手自一体变速箱。很显然在面对长城7DCT450、格特拉克7DCT300的双重挤压，官方也看出来现役的干式双离合确实有点力不从心。●比亚迪宋PRO▲价格区间：8.89-11.98万元▲核心卖点：燃油版主打性价比，电气化改造是重点。作为全新车型，宋Pro的外形变化还是非常明显的，Dragon Face 2.0设计语言功不可没，相比之前的1.0设计，2.0设计明显更能彰显比亚迪品牌的气势。此外，宋Pro的车身尺寸相比宋来说，除了车身高度降低了10mm外，其它三项数值都有一定幅度的增加。中控用料也有了大幅度提升，除了质感出色的软塑料外，部分位置还采用翻毛皮材质，这在同级别里还是非常少见的，对提升豪华感有明显帮助。宋Pro的动力非常丰富，这点熟悉比亚迪的朋友们应该很了解。宋Pro家族共提供三种动力系统。主销的纯燃油版我们都很熟悉，1.5T发动机除了声音大了点没啥黑点，作为全新升级款，宋PRO没能跟唐一样使用派沃泰6AT还是略显遗憾。●五菱宏光PLUS▲价格区间：6.58-7.98万元▲核心卖点：带涡轮的面包车，国产“小路虎”。这款五菱宏光PLUS车型完全颠覆了之前五菱微面系列的廉价视觉感受，平直的车身线条配合双色车身设计，看起来硬朗、霸气，且有着不输路虎揽胜的高级感。当然，这款车依旧没有舍弃商用车该有的功能性，大量直角设计依旧为宽敞的内部空间创造了有利条件。尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，座椅布局方面，五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择。后期推出的新品还提供两座箱式版可选，主要面向有商务用车需求的群体。这还是上汽通用五菱首次在纵置后驱底盘上用这台1.5T发动机，不过这也导致没法兼容自家的自动变速器，CVT、AMT都不行，因而自动挡是甭想了，难不成为了个面包去采购进口的采埃孚8AT？●传祺GS4▲价格区间：8.98-15.18万元▲核心卖点：廉价感削弱，爆款车再升级。从GS8开始，广汽传祺旗下的产品一直都“颜值在线”，新一代GS4也继承了这一优良传统，整个外观风格与GS5、GM6有一定的横向共通性。尺寸方面，新车的长宽高分别为4545/1856/1700（1668）mm，轴距2680mm。“三大件”一直是汽车的价值核心，传祺GS4在这方面一直比较厚道，新车搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机（270T高功率版本），最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米。这台发动机我们在现款GS5（10.98-16.98万）上也见到过，代号4A15J1。作为最新开发的全新动力，配备了包括缸内直喷（博世200Bar共轨直喷）、涡轮增压（小惯量涡轮叶扇）在内的众多先进技术，配合三元催化器的升级，可以满足国六b排放标准。总体来说，全新GS4相比老款无论静态体验还是硬件水平都有了显著提升，价格在同级中也表现出了不错的竞争力，虽然已经过了低价SUV的市场风口，但靠着前辈打下的口碑积淀，总不会拖品牌销量的后腿。●宝骏RS-5▲价格区间：9.68-13.28万元▲核心卖点：提高品质感受，新宝骏力作。RX-5基于宝骏全新R平台打造，外观线条十分犀利，前脸采用了满天星式大嘴格栅，前大灯组采用了分体式设计，平直细长的日间行车灯辨识度很高，而转向灯采用了动态流水式，看上去科技感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4570*1870*1705mm，轴距为2700mm。内饰方面，整体采用了环抱式设计，中控台大面积搪塑软性材质包裹，其中控区域空调出风口及不规则样式的中控屏极具设计感。动力方面，新车全系搭载1.5T发动机，最大功率为151马力，峰值扭矩为250牛·米，传动部分则匹配可模拟8速的CVT变速箱。总之，作为全新平台打造的一款新车，宝骏这次是非常用心了，无论是外观还是配置都极具竞争力，并且整体性能、品质也得到进一步提升，这对于众多消费者而言显然是一件好事。不过从市场来看，宝骏在品控方面的口碑确实不太好，还需要更多高品质产品才能“洗刷”曾经低端车的负面影响。●奔腾T99▲价格区间：14.99-18.99万元▲核心卖点：超大尺寸，强调功能性。作为一汽奔腾的旗舰SUV，T99在外观设计上延续了概念车的设计风格，整体采用家族的"光影魅学"设计理念，而"数码雨滴式"前进气格栅给人很强的视觉冲击力。车身尺寸方面，其长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm。内饰方面，新车以简约为主，但在科技感、豪华感和舒适性方面奔腾T99都做了精心设计，其两块大尺寸显示屏占据了大半个中控台，车子的大部分功能都集中在了里面，使用起来非常方便。动力方面，奔腾T99搭载了由一汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW/4500-5500rpm，峰值扭矩340N·m/1650-4500rpm，单从数据上来看基本不输合资品牌，配上8速的手自一体变速箱，极大地提升了新车的燃油经济性。●星途LX▲价格区间：12.59-15.09万元▲核心卖点：设计年轻化，高端家用车典范。星途-LX车定位低于现款TX，跟瑞虎系列一样是奇瑞T1X平台的产物，底盘代号T1C。尺寸方面，新车长宽高分别为4533/1848/1699mm，轴距2670mm，主要以领克02、WEY VV5等为竞争对手。内饰方面，新车内饰也与TX完全不同，位于中控的12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸液晶显示屏采用时下流行的一体式设计，并配合实木面板和缝线皮革装饰。另外，新车采用了更能凸显档次感的按键式换挡机构，且下方为镂空设计。从瑞虎8、星途-TX到现在的星途-LX，奇瑞最新开发的这台1.6T发动机代表了国产引擎的技术应用的新高度，配合来自格特拉克的7DCT300变速器，其性能操控、燃油经济性都有着不输同级合资车的出色表现。除了闻名遐迩的“地表最强1.6T”外，高品质的内外设计和扎实做工也是星途系列的核心卖点，内饰品质感确实对得起其国产高端品牌的定位。●吉利星越▲价格区间：13.58-21.68万元▲核心卖点：沃尔沃2.0T+8AT动力，主打运动属性。作为吉利汽车的旗舰SUV车型，星越当之无愧是“全村最靓的崽儿”之一，特别是运动套件版，大量黑色元素，大尺寸轮毂，看起来非常霸气，不过个人感觉双边四出排气口有点用力过猛，不知道还以为是V6/V8动力。吉利在内饰氛围营造上表现也非常亮眼，这款星越完全达到国产车标杆水准。仪表盘和中控屏采用了偏一体式的设计，这种思路我们首先在奔驰上见到过，但吉利并未一味模仿，线条勾勒和装饰件都更丰富，中控台看起来更有层次感。另外，作为旗舰SUV，该车还配备了诸如电子档把、交互旋钮、驾驶模式选择（带显示主题）等时髦配置，整个内饰优雅、时尚，但感觉比起CS85在夜间氛围营造上还略差一些。星越在设计和“三大件”上确实达到了国产车的第一梯队，2其纯燃油版（2.0T+8AT）相比同级别的任何合资SUV也都不落下风。当然了，这套动力总成买到了15.58万起，对一款国产车来说也确实有点贵。除此之外，之前中保研给出的碰撞成绩确实有点不太友好，比起完全延续沃尔沃架构的领克01还存在差距，感兴趣的可以关注一下。●红旗HS7▲价格区间：34.98-45.98万元▲核心卖点：V6机械增压+纵置8AT，为数不多的真·国产豪车。作为品牌旗舰SUV，红旗HS7外形给人端庄沉稳大气之感，前脸硕大的直瀑式中网足够吸睛。引擎盖与中网中部采用了两段式红色前旗标，非常新颖。车身尺寸上，该车长宽高分别为5035/1989/1756mm，轴距为3008mm。妥妥的中大型SUV“体格”。HS7中控也采用了大量的直线条，同样以大气、沉稳为主调,红旗HS7共配备了三块液晶大屏，科技感得到了很大的提升。三辐式多功能方向盘立体感十足，大面积的皮质材料包裹以及木纹装饰的加入也突显了豪华感。自主车企在中大型SUV市场鲜有涉及，红旗HS7向更高的级别迈进一步，无疑是起到一个表率作用，所面临的困难也可想而知。HS7里外都是一种沉稳庄重的感觉，面对不再是年轻化的消费群体。从硬件上看，HS7无愧于“红旗旗舰SUV”的称谓：纵置发动机布局、3.0T机械增压+爱信8AT的动力+全时四驱、前双叉臂+后多连杆的悬架结构、空气悬架，硬实力毋庸置疑。只是对于一台国产SUV而言，34.98万元的价格似乎是有些偏高了，这是其最难过的一道坎。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
